文章(zhang)來源：光明日報 發(fa)布時(shi)間：2017-11-04
在火(huo)箭(jian)專家龍樂豪院士(shi)的(de)記憶中，新一代(dai)運載(zai)火(huo)箭(jian)是(shi)一個做(zuo)了30年的(de)“夢(meng)”。如今美夢(meng)成(cheng)真。11月3日，中國(guo)文昌航天發射場，時間定(ding)格(ge)在20時43分，伴(ban)隨(sui)著震耳欲聾的(de)轟鳴聲，我國(guo)新一代(dai)大(da)型(xing)運載(zai)火(huo)箭(jian)長征五號(hao)直刺蒼穹，并成(cheng)功(gong)將相關載(zai)荷送入預定(ding)軌道。
燦爛星空下，中國(guo)航天(tian)科技集團一院長(chang)征五號運載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)（以下簡稱“長(chang)五”）副總(zong)指揮曲以廣注視蒼穹，直到火(huo)箭(jian)消失在蒼茫夜空中。他告(gao)訴記者：“長(chang)征五號堪稱‘國(guo)之(zhi)重器’，是(shi)我國(guo)目前技術最新、運載(zai)(zai)能力(li)最大的(de)火(huo)箭(jian)，將開啟中國(guo)載(zai)(zai)人(ren)航天(tian)的(de)新長(chang)征之(zhi)路。”
“火箭的能力有(you)多大，航天的舞臺就有(you)多大”
——一枚承載航天新征途的大火箭
1985年夏末的(de)北京，國(guo)務(wu)院第一(yi)招待所，熱風在樹葉中穿梭流轉，發出“沙沙”聲響。中國(guo)宇航學會代表大(da)會在此召(zhao)開，中國(guo)航天(tian)界(jie)專(zhuan)家會聚一(yi)堂，共謀(mou)航天(tian)發展大(da)計。
輪到時任(ren)(ren)067基地（中(zhong)國(guo)航天科技(ji)集團公司(si)六院(yuan)前身）主任(ren)(ren)張貴(gui)田發言。他說，長征系列運載(zai)火箭發動機推(tui)(tui)力小，循(xun)環方式落后，性能低，采用偏二甲肼(jing)有(you)毒有(you)污染的推(tui)(tui)進劑(ji)，這與發達國(guo)家相(xiang)比(bi)有(you)很大(da)差距。“中(zhong)國(guo)航天要(yao)想在未來世界占有(you)一席(xi)之地，就要(yao)盡快研制(zhi)新一代火箭發動機。”
“發展航天，動力先行(xing)”，這是航天界的共識，張(zhang)貴(gui)田的觀點引起了與會專家的熱議，人(ren)們開始思(si)考新一代航天動力系(xi)統的發展。
時(shi)間的車輪再往前推15年。1970年，我國成功用(yong)長(chang)征一號運載(zai)火箭發射東方紅衛(wei)星(xing)，那(nei)時(shi)候長(chang)征一號的運載(zai)能力僅為300千(qian)克。此后，我國先后成功研制了長(chang)征二號、長(chang)征三號、長(chang)征四號等多個型號的運載(zai)火箭。
“我國長征火(huo)(huo)箭(jian)(jian)型(xing)號(hao)技(ji)術狀態(tai)差別(bie)較大(da)(da)，并存在(zai)運載(zai)能(neng)力(li)重疊(die)的(de)現象，還不是真正(zheng)意義上(shang)的(de)‘系列化’運載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)。”龍(long)樂豪表示，自1994年(nian)長三甲(jia)系列火(huo)(huo)箭(jian)(jian)首飛以來，我國已有20年(nian)沒有新型(xing)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)誕生了(le)，這在(zai)一定程度(du)上(shang)與(yu)現在(zai)大(da)(da)力(li)倡(chang)導的(de)“航天(tian)強國”的(de)目標不符。
“火(huo)箭的(de)(de)能力(li)(li)有(you)多大(da)(da)，航天的(de)(de)舞臺就(jiu)有(you)多大(da)(da)。”在“長(chang)五(wu)”之前(qian)，我國大(da)(da)部(bu)分(fen)火(huo)箭的(de)(de)近地軌(gui)道(dao)運(yun)載能力(li)(li)都低于10噸(dun)(dun)，還沒有(you)大(da)(da)推力(li)(li)運(yun)載火(huo)箭。反觀其他航天國家，無論是美俄等航天強國，還是歐洲和日本等第二梯隊國家，運(yun)載火(huo)箭都達(da)到了約(yue)20噸(dun)(dun)的(de)(de)近地軌(gui)道(dao)運(yun)載能力(li)(li)和10噸(dun)(dun)級的(de)(de)同(tong)步轉移軌(gui)道(dao)運(yun)載能力(li)(li)。
喊破嗓子不如(ru)甩開膀子。航天人(ren)認清發(fa)(fa)展(zhan)形(xing)勢后(hou)(hou)，開發(fa)(fa)新(xin)一代(dai)大推力運(yun)載火(huo)箭的任(ren)務逐(zhu)漸被提(ti)上日程，一場長(chang)達20年(nian)的科(ke)研(yan)(yan)準(zhun)備逐(zhu)步拉(la)開：1986年(nian)至1995年(nian)，在(zai)“863計劃”支持下(xia)開展(zhan)了新(xin)一代(dai)運(yun)載火(huo)箭論證工作(zuo)；1995年(nian)至2000年(nian)，開展(zhan)液氧(yang)煤(mei)油與氫(qing)氧(yang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)關鍵技(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)；2000年(nian)至2001年(nian)，兩種主動(dong)力發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)立項；2001年(nian)至2004年(nian)，完成了型(xing)號預先研(yan)(yan)究(jiu)及(ji)立項準(zhun)備；2006年(nian)，“長(chang)五”正式立項。此(ci)后(hou)(hou)我國(guo)科(ke)研(yan)(yan)人(ren)員花了整整10年(nian)時間，全面(mian)突破了12個(ge)(ge)大項、200多個(ge)(ge)關鍵核心(xin)技(ji)術，長(chang)征五號終于研(yan)(yan)制成功。
唯有航(hang)天(tian)多壯(zhuang)志，定讓“長五”上九天(tian)
——一(yi)群默默無(wu)聞的航天英雄
10年，如果融于(yu)歷(li)史長河，僅是(shi)彈(dan)指(zhi)一(yi)瞬間(jian)；然而對于(yu)一(yi)群(qun)人，默默無聞(wen)的(de)堅守，是(shi)一(yi)種信仰，更是(shi)一(yi)種情懷。“長五”研(yan)制背后，有(you)一(yi)群(qun)老中青(qing)科研(yan)工作者甘當(dang)無名英雄，他(ta)們不計名利得失，只(zhi)為滿弓射(she)蒼穹。在文昌(chang)航天發射(she)場，記者見(jian)到了他(ta)們。
曲以廣是“長(chang)(chang)五”副(fu)總指揮，50多歲，在我國航(hang)天人才濟(ji)濟(ji)一堂的(de)當下，當屬(shu)航(hang)天“老兵”。誰在他(ta)面前說(shuo)“長(chang)(chang)五”的(de)不(bu)好，他(ta)都會(hui)“急眼”。在長(chang)(chang)征(zheng)五號(hao)發(fa)射(she)之前，有些媒體不(bu)滿“長(chang)(chang)五”進度緩慢，形容它“只打雷(lei)不(bu)下雨”，曲以廣對此義正(zheng)詞嚴，“這是一個(ge)自(zi)然客觀規(gui)律，國外同類(lei)型的(de)火箭(jian)哪一個(ge)不(bu)是經(jing)歷長(chang)(chang)周期？而‘長(chang)(chang)五’的(de)研制難(nan)度和(he)挑戰更大”。
談起(qi)(qi)“長五(wu)”，曲(qu)以廣的(de)臉上(shang)總是舒(shu)展著微笑，“‘長五(wu)’在可靠性、運(yun)載(zai)能(neng)力和起(qi)(qi)飛推動方(fang)面的(de)技術指標都是最優秀的(de)，不比‘阿(a)里安5’‘德爾塔’‘宇宙(zhou)神5’遜(xun)色”。曲(qu)以廣的(de)同事告訴記者，其實曲(qu)總原來是搞(gao)探月(yue)工程(cheng)的(de)，如果不投身(shen)“長五(wu)”，他的(de)榮譽可能(neng)更多，“真(zhen)是十年磨一‘箭’，他的(de)身(shen)上(shang)攢著一股勁兒呢”。
王(wang)輝，今年(nian)(nian)38歲，是(shi)“長(chang)(chang)五”姿態(tai)控制系統的(de)(de)(de)(de)主任(ren)設計師，2005年(nian)(nian)博(bo)士畢業來到(dao)中國運載火箭技(ji)術研究院工(gong)作(zuo)。次年(nian)(nian)“長(chang)(chang)五”立項，之后的(de)(de)(de)(de)10年(nian)(nian)他(ta)的(de)(de)(de)(de)命(ming)運就跟(gen)“長(chang)(chang)五”聯系在(zai)一(yi)起。在(zai)“長(chang)(chang)五”成功發(fa)射(she)的(de)(de)(de)(de)前兩周，記者采訪(fang)了他(ta)，而那時(shi)(shi)他(ta)的(de)(de)(de)(de)妻子遠在(zai)千里之外的(de)(de)(de)(de)北(bei)京，剛剛生(sheng)完小孩。“這么多年(nian)(nian)我陪家(jia)人(ren)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間很少(shao)，但家(jia)人(ren)特(te)別理(li)解，干航天就意味著付(fu)出和奉(feng)獻。”
按王(wang)輝(hui)的話說，2006年至2013年是“長五”科研人員最難熬(ao)的時光，“沒(mei)有(you)任(ren)何(he)成果可以公(gong)布，因(yin)此(ci)就(jiu)沒(mei)有(you)機會評獎(jiang)，只有(you)與(yu)寂寞(mo)相伴”。很多(duo)工作現在(zai)看來很簡(jian)單，可在(zai)當時是一(yi)(yi)個(ge)大難題，“就(jiu)一(yi)(yi)個(ge)總線負載(zai)率的問題，我們5個(ge)專業協同計算了(le)3個(ge)月才初(chu)步確定(ding)”，王(wang)輝(hui)感慨。
“‘長(chang)(chang)五(wu)(wu)’發(fa)射后(hou)，就回去結婚！”眼(yan)前這位小伙叫張舒，今(jin)年(nian)28歲，負責“長(chang)(chang)五(wu)(wu)”測發(fa)控系(xi)統技術。2014年(nian)，張舒畢(bi)業參加(jia)“長(chang)(chang)五(wu)(wu)”的(de)研制工作(zuo)，他的(de)未婚妻(qi)也(ye)在同(tong)一(yi)單位，但他們所在火箭型號不(bu)(bu)同(tong)，“兩人各自經常(chang)出差，大半年(nian)見(jian)不(bu)(bu)到(dao)很正常(chang)”。不(bu)(bu)過也(ye)有令他感(gan)到(dao)欣慰的(de)事情，就是父(fu)母經常(chang)在親(qin)戚面前夸獎兒子(zi)，認為兒子(zi)是在為國(guo)爭(zheng)光。
挽(wan)將天上(shang)銀(yin)河水，散作甘霖潤九州
——一個更加輝煌的航天強國夢
從嫦娥(e)奔月的(de)神話傳說(shuo)到莫高窟的(de)飛(fei)天(tian)壁(bi)畫，從戰國詩人屈原問天(tian)到明(ming)朝萬(wan)戶飛(fei)向空(kong)中的(de)首次嘗試(shi)……
飛天(tian)夢，與中華民族的滄桑歷史(shi)一樣悠遠。在此前不到(dao)一年的時間里——2015年9月(yue)到(dao)2016年6月(yue)，我國長征(zheng)六號、長征(zheng)十(shi)一號和長征(zheng)七號三型新(xin)一代運載火(huo)箭(jian)相繼(ji)首飛成功，宣告中國航天(tian)“新(xin)長征(zheng)”時代正闊步走(zou)來。
而如今“長(chang)五(wu)”的(de)成功發射(she)，不僅大幅提升了(le)我國自主進入宇宙空間的(de)能(neng)力，讓現(xian)役火箭的(de)運(yun)載能(neng)力提升2.5倍以上，而且為實(shi)現(xian)更(geng)加遙遠的(de)飛天夢奠定了(le)堅實(shi)的(de)基礎。
新箭陸續登場，未來世界航天舞(wu)臺更是“中國味”十足。
——探月(yue)工程：中國(guo)計劃“嫦(chang)娥五號”2017年前后(hou)發射，從月(yue)球(qiu)采樣返回。
——火(huo)(huo)星探測：中國(guo)計(ji)劃2020年飛向４億公(gong)里外的火(huo)(huo)星，一步(bu)實現“繞、落、巡”。
——載(zai)人空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)：中(zhong)國計劃2018年(nian)前后發射空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)試(shi)驗性核心艙，2022年(nian)前后發射20噸級艙段組合的(de)空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)。到(dao)2024年(nian)國際空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)退(tui)役時(shi)，中(zhong)國可能成(cheng)為全球唯一擁有空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)的(de)國家。
這(zhe)些(xie)大工程(cheng)的背(bei)后(hou)，“長五(wu)”將(jiang)肩負起(qi)大推力(li)火箭(jian)的神(shen)圣使(shi)命，助(zhu)力(li)中國實現航(hang)天強國夢。
“凡是過去，皆(jie)為序(xu)章。”細(xi)心的(de)(de)人已經從(cong)今年5月(yue)國(guo)防科(ke)工局、國(guo)家航(hang)天局舉行(xing)的(de)(de)媒體(ti)通(tong)氣(qi)會(hui)上(shang)發現(xian)了“長征八(ba)號”的(de)(de)影(ying)子，重(zhong)型運(yun)載的(de)(de)消息也慢慢見諸(zhu)報(bao)端。“中國(guo)將用(yong)15年左右的(de)(de)時(shi)間完成推(tui)力3000噸(dun)級的(de)(de)重(zhong)型運(yun)載火箭研制，2030年左右實現(xian)首次(ci)飛(fei)行(xing)，可(ke)用(yong)于載人登月(yue)和大規模深空探測。”航(hang)天科(ke)技集團董事長雷凡培(pei)透(tou)露。
“我相信(xin)，只要(yao)堅(jian)持(chi)科(ke)學發展(zhan)、務實發展(zhan)、協調發展(zhan)，中國航(hang)天的觸角就能(neng)夠伸向更加遙(yao)遠的太空。”運載火箭與衛(wei)星技(ji)術專家、中科(ke)院院士(shi)孫家棟(dong)說。
成功首飛振(zhen)奮人心，后續任務催人奮進。向著更遼遠(yuan)的太空，瞄準(zhun)更高(gao)遠(yuan)的目標(biao)，中國航天(tian)必將續寫新的輝煌。
本文摘(zhai)自：《光明(ming)日報》