文章來(lai)源(yuan)：參考消息(xi)網(wang) 發(fa)布時間：2018-03-21
參考(kao)消息網3月20日報(bao)道中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)青島四方機車(che)(che)車(che)(che)輛股份有限(xian)公司（簡稱中(zhong)車(che)(che)四方）3月16日在芝加哥東南郊(jiao)的(de)老工業基地舉(ju)行建廠動工儀式(shi)，標志中(zhong)國地鐵出口發達(da)國家最高紀錄(lu)訂單的(de)生產(chan)正式(shi)啟動。
中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)(che)股(gu)份有限公司(si)（中(zhong)(zhong)車(che)(che)四方母公司(si)）副總裁(cai)孫永才在動工儀(yi)式上說，作為(wei)全球(qiu)規(gui)模最(zui)大軌道交通生產商，中(zhong)(zhong)車(che)(che)的(de)產品(pin)行銷新加(jia)坡、阿根廷(ting)、香港(gang)等20多個多家和地(di)區，產品(pin)質量和舒適深得(de)顧客和當地(di)人民認可。他表示，中(zhong)(zhong)車(che)(che)投資1億美元在此建(jian)設工廠，力爭為(wei)當地(di)創造最(zui)大價值，帶動芝加(jia)哥的(de)社會(hui)經濟發展。
芝加(jia)(jia)哥市(shi)市(shi)長拉姆(mu)·伊曼紐爾則表示，感謝中車四方公司在芝加(jia)(jia)哥投資建廠，為芝加(jia)(jia)哥東南區域這一(yi)悠久的(de)工(gong)業區帶來經(jing)濟動(dong)力，創造(zao)大量高收(shou)入的(de)工(gong)作崗位(wei)，希望芝加(jia)(jia)哥與(yu)中車的(de)合作關系不僅是一(yi)座工(gong)廠，而是雙方長期互(hu)惠的(de)開始。
中國(guo)駐芝加(jia)哥總領事(shi)洪磊在出(chu)席儀式后接受(shou)新華(hua)社記者采訪時說，這是中國(guo)對美投資的一(yi)個新特點，為(wei)當地創造更多就業(ye)、提供更多稅收，體現(xian)出(chu)中美兩國(guo)經貿(mao)合作互利共(gong)贏的鮮明(ming)特點。
洪磊表示(shi)，中(zhong)車四方建廠動(dong)工(gong)顯示(shi)出(chu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企(qi)業對(dui)美(mei)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)西(xi)部(bu)的投(tou)(tou)資方興未(wei)艾。他說(shuo)，在(zai)(zai)過去15年，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企(qi)業在(zai)(zai)美(mei)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)西(xi)部(bu)累(lei)計投(tou)(tou)資近130億美(mei)元，創造就(jiu)業崗位近3萬個。美(mei)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)西(xi)部(bu)制(zhi)造業正在(zai)(zai)重建，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)資本(ben)活躍，優勢很(hen)大(da)，他對(dui)投(tou)(tou)資中(zhong)西(xi)部(bu)實現互利共贏的前景看好。
據參考消(xiao)息網(wang)-出海記記者了(le)解(jie)，中(zhong)車四方于2016年3月(yue)中(zhong)標芝加哥(ge)846輛、金額總計(ji)13億美(mei)元的地(di)鐵車輛項目，并(bing)在當地(di)建廠，通過(guo)“購買美(mei)國(guo)(guo)”的方式(shi)，實現(xian)地(di)鐵車輛生產60%以上的本地(di)化，“中(zhong)國(guo)(guo)造”芝加哥(ge)地(di)鐵將(jiang)有美(mei)國(guo)(guo)血統(tong)。
芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)擁有美國(guo)的(de)第二大(da)公(gong)共交通系統。芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)地鐵(tie)歷史悠久，自(zi)1892年(nian)開(kai)始營運，目前運營著(zhu)8條、總長170公(gong)里的(de)線(xian)路，年(nian)發送旅客(ke)約240萬人次。2014年(nian)，芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)交通管理(li)局（CTA）通過國(guo)際招(zhao)標采(cai)購846輛(liang)(liang)7000系地鐵(tie)車(che)輛(liang)(liang)，用于更換芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)地鐵(tie)線(xian)上(shang)的(de)舊車(che)，這(zhe)占(zhan)到芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)全部運營地鐵(tie)車(che)輛(liang)(liang)的(de)一半。中(zhong)車(che)四方在國(guo)際競標中(zhong)最終勝(sheng)出，這(zhe)也創(chuang)下了中(zhong)國(guo)向(xiang)發達國(guo)家出口地鐵(tie)車(che)輛(liang)(liang)數量(liang)最多的(de)紀錄(lu)。
中(zhong)車(che)(che)四方(fang)(fang)在芝(zhi)(zhi)加(jia)(jia)(jia)哥(ge)建立的(de)總組裝(zhuang)廠(chang)(chang)，位于(yu)(yu)芝(zhi)(zhi)加(jia)(jia)(jia)哥(ge)南部托倫(lun)斯大街13535號的(de)工(gong)業園區(qu)，負責芝(zhi)(zhi)加(jia)(jia)(jia)哥(ge)項(xiang)目車(che)(che)輛(liang)總組裝(zhuang)工(gong)作。廠(chang)(chang)區(qu)面積275畝，廠(chang)(chang)房面積約35391平(ping)方(fang)(fang)米，廠(chang)(chang)房建設將(jiang)于(yu)(yu)2018年5月(yue)完(wan)工(gong)，10月(yue)份(fen)(fen)完(wan)成(cheng)設備(bei)安裝(zhuang)，預計11月(yue)份(fen)(fen)投入使用。正式投產(chan)后，每年產(chan)能將(jiang)不低(di)于(yu)(yu)168輛(liang)地鐵(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)。新(xin)廠(chang)(chang)將(jiang)成(cheng)為(wei)芝(zhi)(zhi)加(jia)(jia)(jia)哥(ge)36年來的(de)首家地鐵(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)制(zhi)造廠(chang)(chang)，讓這(zhe)座(zuo)城(cheng)市(shi)重新(xin)崛起成(cheng)為(wei)地鐵(tie)(tie)制(zhi)造基地，至少為(wei)當地創造169個就業機會。
此次中車四方地(di)鐵車輛(liang)(liang)駛進(jin)美國(guo)芝(zhi)加(jia)哥(ge)，生產(chan)的(de)(de)車輛(liang)(liang)還(huan)具有美國(guo)“血(xue)統”。根據協議(yi)，該訂單(dan)需(xu)滿足“購買美國(guo)”要(yao)求，即本地(di)化率(lv)達(da)到(dao)60%并在(zai)當地(di)進(jin)行組(zu)裝，芝(zhi)加(jia)哥(ge)建(jian)廠的(de)(de)契(qi)機也在(zai)于(yu)此。
據了(le)解，許多年前(qian)，芝(zhi)加哥曾有一家軌道列(lie)車(che)制造工(gong)廠，幾名已(yi)經(jing)退休的(de)當(dang)地居民(min)16日(ri)當(dang)天也來到奠基儀式現場，并帶來了(le)50年前(qian)的(de)老照片。“非常(chang)感謝中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)把地鐵(tie)制造項(xiang)目(mu)帶回了(le)芝(zhi)加哥，我們(men)雖然已(yi)經(jing)退休，但特(te)別(bie)關注這件事(shi)情。”當(dang)地居民(min)表示，芝(zhi)加哥地鐵(tie)線路上能跑本地組裝的(de)列(lie)車(che)，對這個城市來說(shuo)，是很值得(de)引以為豪的(de)。
“新(xin)廠建成(cheng)后生產的(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)，將(jiang)在(zai)美國(guo)(guo)完成(cheng)轉向架組裝和車(che)輛(liang)總裝及調試，根據成(cheng)本(ben)核算，車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)本(ben)土化比例達到了60%以(yi)上(shang)。”中車(che)四方美國(guo)(guo)公司(si)總經(jing)理劉成(cheng)永介紹，除(chu)在(zai)美國(guo)(guo)采購(gou)的(de)(de)(de)部分部件外，車(che)體總組焊是在(zai)位于青島的(de)(de)(de)中車(che)四方完成(cheng)的(de)(de)(de)。地(di)鐵(tie)“購(gou)買美國(guo)(guo)”的(de)(de)(de)采購(gou)方案，將(jiang)推動當(dang)地(di)經(jing)濟(ji)發(fa)展，也將(jiang)讓擁有(you)地(di)鐵(tie)線路125年的(de)(de)(de)芝加哥，重新(xin)煥發(fa)活力，帶動軌道交通上(shang)下游產業的(de)(de)(de)共同繁榮。
中(zhong)(zhong)車四方在(zai)芝加(jia)哥生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)車輛，不僅(jin)具有美國(guo)血統，還具備(bei)扎實(shi)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)技(ji)術。由于(yu)芝加(jia)哥地(di)處高緯(wei)度地(di)區（北緯(wei)41.8度），與中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)烏魯木齊(qi)、沈陽等城市處于(yu)同(tong)一緯(wei)度，氣候寒(han)冷，多大雪(xue)天氣。中(zhong)(zhong)車四方開發的(de)(de)(de)耐(nai)高寒(han)動車組，已經(jing)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)西(xi)北地(di)區的(de)(de)(de)蘭(lan)新高鐵(tie)投入使(shi)用，其耐(nai)高寒(han)技(ji)術將應用于(yu)芝加(jia)哥地(di)鐵(tie)車輛，確(que)保地(di)鐵(tie)安(an)全運行(xing)和乘(cheng)客的(de)(de)(de)舒適(shi)度。