文章(zhang)來源(yuan)：參考消息網 發(fa)布時間：2018-03-21
參考消(xiao)息網3月(yue)20日報(bao)道中國中車(che)(che)青(qing)島四方(fang)(fang)機車(che)(che)車(che)(che)輛股(gu)份有限公司（簡(jian)稱(cheng)中車(che)(che)四方(fang)(fang)）3月(yue)16日在芝(zhi)加哥東(dong)南郊的老工業基地舉行建廠動工儀式(shi)，標(biao)志中國地鐵出口(kou)發達國家最高紀(ji)錄訂單的生(sheng)產正式(shi)啟動。
中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車股(gu)份有限公司(si)（中(zhong)(zhong)車四(si)方母公司(si)）副總裁孫永(yong)才(cai)在動工儀式上說，作為(wei)全球規模(mo)最大軌道交通(tong)生產商，中(zhong)(zhong)車的產品行銷新加(jia)坡、阿根廷(ting)、香(xiang)港等20多個(ge)多家和地(di)區，產品質(zhi)量和舒適深得(de)顧客和當(dang)地(di)人民認可。他表示，中(zhong)(zhong)車投資1億美元在此建(jian)設工廠，力爭為(wei)當(dang)地(di)創造最大價值，帶動芝加(jia)哥的社(she)會經濟發(fa)展(zhan)。
芝(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)市(shi)市(shi)長拉姆(mu)·伊(yi)曼紐爾則表(biao)示，感謝(xie)中車(che)四方(fang)公司在(zai)芝(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)投(tou)資(zi)建廠，為芝(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)東南區域這一悠久(jiu)的工(gong)業區帶(dai)來(lai)經濟動力，創造大量(liang)高收入的工(gong)作崗位，希(xi)望芝(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)與中車(che)的合作關系(xi)不僅是一座(zuo)工(gong)廠，而是雙方(fang)長期互惠的開始。
中國駐芝加(jia)哥總領事洪磊在出席(xi)儀(yi)式后接受新華(hua)社記者采訪時說，這是中國對美投資的一(yi)個(ge)新特點，為當地創造更多就業(ye)、提供更多稅收，體現出中美兩國經貿合作(zuo)互利共贏(ying)的鮮明特點。
洪(hong)磊(lei)表示，中(zhong)(zhong)車四方建(jian)廠動工顯示出中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企(qi)(qi)業對美(mei)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)西(xi)部(bu)(bu)的投(tou)資(zi)方興未艾。他(ta)說，在過去15年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企(qi)(qi)業在美(mei)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)西(xi)部(bu)(bu)累計投(tou)資(zi)近130億美(mei)元，創造就業崗位近3萬個(ge)。美(mei)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)西(xi)部(bu)(bu)制造業正在重建(jian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)資(zi)本活(huo)躍，優(you)勢很(hen)大，他(ta)對投(tou)資(zi)中(zhong)(zhong)西(xi)部(bu)(bu)實(shi)現互(hu)利(li)共贏的前景(jing)看好。
據參考消(xiao)息網-出海記(ji)記(ji)者了解，中車(che)四方于2016年3月(yue)中標芝(zhi)加哥846輛、金額總(zong)計13億美(mei)元的(de)地鐵(tie)車(che)輛項目(mu)，并在(zai)當地建廠，通過“購買美(mei)國(guo)”的(de)方式，實現地鐵(tie)車(che)輛生產60%以(yi)上的(de)本地化(hua)，“中國(guo)造”芝(zhi)加哥地鐵(tie)將有美(mei)國(guo)血統。
芝(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)擁有美國(guo)(guo)的(de)(de)第二(er)大公共交(jiao)通(tong)(tong)系統。芝(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)地(di)(di)(di)鐵歷(li)史悠久(jiu)，自(zi)1892年(nian)開始營(ying)運，目前運營(ying)著8條、總長170公里的(de)(de)線路，年(nian)發送旅客約240萬人次(ci)。2014年(nian)，芝(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)交(jiao)通(tong)(tong)管理局（CTA）通(tong)(tong)過(guo)國(guo)(guo)際招標采購846輛7000系地(di)(di)(di)鐵車(che)輛，用于更換芝(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)地(di)(di)(di)鐵線上的(de)(de)舊車(che)，這占(zhan)到(dao)芝(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)全部運營(ying)地(di)(di)(di)鐵車(che)輛的(de)(de)一半(ban)。中(zhong)車(che)四方(fang)在國(guo)(guo)際競(jing)標中(zhong)最終勝出，這也創下了中(zhong)國(guo)(guo)向發達國(guo)(guo)家(jia)出口地(di)(di)(di)鐵車(che)輛數(shu)量最多的(de)(de)紀錄(lu)。
中車(che)四(si)方在芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)(ge)建立的總組(zu)裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)(chang)(chang)，位于(yu)芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)(ge)南部托倫(lun)斯大(da)街13535號的工業(ye)園區(qu)(qu)，負責芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)(ge)項目車(che)輛(liang)總組(zu)裝(zhuang)(zhuang)工作。廠(chang)(chang)(chang)區(qu)(qu)面積275畝，廠(chang)(chang)(chang)房面積約35391平(ping)方米，廠(chang)(chang)(chang)房建設將于(yu)2018年5月完(wan)工，10月份完(wan)成設備安(an)裝(zhuang)(zhuang)，預計(ji)11月份投入使用(yong)。正式投產后，每年產能將不低于(yu)168輛(liang)地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)。新(xin)(xin)廠(chang)(chang)(chang)將成為(wei)芝(zhi)(zhi)加(jia)哥(ge)(ge)36年來的首家地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)制造廠(chang)(chang)(chang)，讓這座城市(shi)重新(xin)(xin)崛(jue)起(qi)成為(wei)地(di)鐵(tie)制造基地(di)，至少(shao)為(wei)當地(di)創造169個就業(ye)機會(hui)。
此次中車四方地鐵車輛駛(shi)進美國(guo)芝加(jia)哥(ge)，生產的(de)車輛還具有美國(guo)“血統”。根據協(xie)議，該訂單需滿足“購買美國(guo)”要求(qiu)，即本地化率達到60%并在當(dang)地進行組裝，芝加(jia)哥(ge)建廠(chang)的(de)契機也在于此。
據了(le)解，許多(duo)年前(qian)，芝(zhi)加(jia)哥曾有一(yi)家軌道列車制造工廠，幾名已(yi)經(jing)退休(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)當地居(ju)民(min)(min)16日當天也來到奠(dian)基(ji)儀式現場(chang)，并帶(dai)來了(le)50年前(qian)的(de)(de)(de)老照片。“非常感謝(xie)中(zhong)國中(zhong)車把地鐵制造項目(mu)帶(dai)回了(le)芝(zhi)加(jia)哥，我們雖然(ran)已(yi)經(jing)退休(xiu)(xiu)，但特別關注(zhu)這件事情。”當地居(ju)民(min)(min)表示，芝(zhi)加(jia)哥地鐵線路上能跑本地組裝(zhuang)的(de)(de)(de)列車，對這個城市來說(shuo)，是很值得引(yin)以為豪的(de)(de)(de)。
“新廠(chang)建成(cheng)(cheng)(cheng)后生產的(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)車(che)輛，將在美國(guo)(guo)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)轉向架(jia)組裝和(he)車(che)輛總裝及調(diao)試，根據成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)核(he)算(suan)，車(che)輛的(de)(de)本(ben)土化比(bi)例達到了(le)60%以上。”中車(che)四(si)方(fang)美國(guo)(guo)公司總經理(li)劉(liu)成(cheng)(cheng)(cheng)永(yong)介(jie)紹(shao)，除在美國(guo)(guo)采購的(de)(de)部分部件外，車(che)體(ti)總組焊(han)是在位于(yu)青島(dao)的(de)(de)中車(che)四(si)方(fang)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)。地(di)鐵(tie)(tie)“購買美國(guo)(guo)”的(de)(de)采購方(fang)案，將推(tui)動(dong)(dong)當地(di)經濟發(fa)展，也將讓擁(yong)有地(di)鐵(tie)(tie)線路125年的(de)(de)芝加(jia)哥，重新煥(huan)發(fa)活(huo)力，帶動(dong)(dong)軌(gui)道(dao)交通(tong)上下游產業的(de)(de)共同繁榮(rong)。
中(zhong)車四方在芝(zhi)加哥(ge)生(sheng)產的(de)(de)地(di)(di)鐵車輛，不(bu)僅具有(you)美國(guo)血統，還具備扎實的(de)(de)中(zhong)國(guo)技術(shu)。由(you)于(yu)芝(zhi)加哥(ge)地(di)(di)處高緯(wei)(wei)(wei)度地(di)(di)區（北(bei)緯(wei)(wei)(wei)41.8度），與中(zhong)國(guo)的(de)(de)烏(wu)魯木齊、沈陽等城市處于(yu)同(tong)一緯(wei)(wei)(wei)度，氣(qi)候寒(han)(han)冷，多(duo)大(da)雪天氣(qi)。中(zhong)車四方開(kai)發的(de)(de)耐高寒(han)(han)動車組，已(yi)經(jing)在中(zhong)國(guo)西(xi)北(bei)地(di)(di)區的(de)(de)蘭(lan)新(xin)高鐵投(tou)入使用(yong)(yong)，其耐高寒(han)(han)技術(shu)將應用(yong)(yong)于(yu)芝(zhi)加哥(ge)地(di)(di)鐵車輛，確(que)保地(di)(di)鐵安全運(yun)行和乘客的(de)(de)舒適度。