文(wen)章(zhang)來源：人民日(ri)報 發布(bu)時間：2018-04-26
從(cong)2015年(nian)10月(yue)正式投產(chan)(chan)至今，中(zhong)車(che)(che)株洲(zhou)電力機車(che)(che)有限(xian)公司旗下馬(ma)來西亞(ya)中(zhong)車(che)(che)軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備(bei)有限(xian)公司順利實(shi)現本地(di)化(hua)裝(zhuang)配(pei)和調試，為(wei)馬(ma)來西亞(ya)交通(tong)部(bu)提供了6列ETS米軌(gui)高速(su)列車(che)(che)和15列輕軌(gui)列車(che)(che)。經過兩個項目(mu)的生產(chan)(chan)實(shi)踐，馬(ma)來西亞(ya)中(zhong)車(che)(che)公司裝(zhuang)配(pei)列車(che)(che)的時間比之(zhi)前壓縮了一(yi)半(ban)，哈尼夫也從(cong)軌(gui)道交通(tong)行業的新手(shou)成長為(wei)一(yi)名中(zhong)級(ji)技術人員。
“公司(si)送我去中國培訓了兩(liang)次，現在我當上了鉗工(gong)組(zu)班長，工(gong)資也漲了。”哈(ha)尼(ni)夫笑著(zhu)說，“去年我還參加了中車文化之旅，在北京向西門子介紹了我們基地的發展情況。”哈(ha)尼(ni)夫表(biao)示非常(chang)自(zi)豪(hao)能為(wei)自(zi)己的國家生產火車。
馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)此前沒有軌道交(jiao)通(tong)裝備公司，也沒有專門培(pei)養該行業人才的院校。馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)中車(che)公司不僅發揮(hui)了(le)生產(chan)基地(di)的功能，更成為馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)本地(di)人才的孵化(hua)器。馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)中車(che)公司總經理蔣正光告訴記者(zhe)，馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)業主十(shi)分信任中車(che)株機，2010年(nian)以來將當(dang)地(di)85%以上的軌道交(jiao)通(tong)裝備訂(ding)單(dan)都交(jiao)予了(le)中車(che)株機。
2015年，ETS米軌(gui)高速列車(che)正式投入運營(ying)，短時間(jian)內成為當地(di)乘客(ke)出行(xing)首選(xuan)，周末車(che)票往往需要提前1個(ge)月(yue)購買。“中車(che)株機公司提供的產品(pin)和(he)服務為民眾出行(xing)帶來(lai)便利，受到大(da)家歡迎。在中車(che)株機公司幫助下，馬來(lai)西亞實現(xian)了(le)列車(che)本(ben)土(tu)制造。”馬來(lai)西亞交(jiao)通(tong)部長廖(liao)中萊(lai)說(shuo)，雙方合作(zuo)為馬來(lai)西亞提供了(le)大(da)量就(jiu)業(ye)機會，帶動了(le)經(jing)濟發展(zhan)。
今年4月11日(ri)，中車(che)(che)株機公司(si)與馬(ma)來西(xi)(xi)亞交(jiao)(jiao)通(tong)部在湖南長沙簽訂13列混合動(dong)力電動(dong)車(che)(che)組和(he)9列現代超級動(dong)車(che)(che)組的(de)(de)購銷合同。這是馬(ma)來西(xi)(xi)亞中車(che)(che)公司(si)實現當地營銷的(de)(de)第一單，兩(liang)款動(dong)車(che)(che)組的(de)(de)首列車(che)(che)都將于2018年底交(jiao)(jiao)付。“馬(ma)來西(xi)(xi)亞需要通(tong)過現代化(hua)的(de)(de)裝備來提(ti)升交(jiao)(jiao)通(tong)水平(ping)，這給中車(che)(che)株機公司(si)‘走出去(qu)’提(ti)供了廣闊市場空間(jian)。”中車(che)(che)株機公司(si)董事(shi)長、黨委書記周清和(he)在接受采訪時表示。
本文(wen)摘自：《人民日報(bao)》