文章來源：人民日報(bao)海外版 發(fa)布時間：2018-08-18
近日，中國航空(kong)工(gong)業集團公司宣(xuan)布，國產水陸兩棲飛(fei)(fei)機(ji)AG600在(zai)航空(kong)工(gong)業高速(su)水動力航空(kong)科技重(zhong)點實驗(yan)室，完(wan)成(cheng)水動性能研發試(shi)驗(yan)，為其(qi)水上首飛(fei)(fei)奠(dian)定了基礎(chu)。此前，AG600飛(fei)(fei)機(ji)于(yu)2016年7月23日總(zong)裝(zhuang)成(cheng)功下線(xian)，是中國在(zai)大(da)飛(fei)(fei)機(ji)領(ling)域(yu)研制工(gong)作取得的重(zhong)大(da)成(cheng)果(guo)。
中國自行設(she)計研制大(da)(da)型滅火/水(shui)上救(jiu)援水(shui)陸兩棲飛(fei)機(ji)AG600（蛟(jiao)龍-600），是世界在研最(zui)大(da)(da)的水(shui)陸兩棲飛(fei)機(ji)。飛(fei)機(ji)采(cai)用(yong)了(le)單(dan)船身(shen)、懸(xuan)臂(bei)上單(dan)翼(yi)布局型式(shi)；選裝4臺WJ-6發(fa)動機(ji)，采(cai)用(yong)前三點可收放式(shi)起落架，成(cheng)為中國新一代(dai)航空產品代(dai)表作(zuo)。
作為中國大飛(fei)機“三劍客”之(zhi)一，AG600擁(yong)有執行(xing)應急救(jiu)援、森林滅火(huo)、海(hai)洋(yang)巡察等多項(xiang)特種任務的(de)能(neng)力。在實施救(jiu)援行(xing)動方面，AG600的(de)最(zui)大航(hang)程為4500公里，可(ke)以搭乘50人。它能(neng)在海(hai)浪(lang)高達2米時自由(you)起降，可(ke)以更多地拯救(jiu)在海(hai)上求(qiu)生的(de)人。
在(zai)森(sen)林(lin)消防滅(mie)火方面，AG600可(ke)以(yi)一(yi)次性搭載12噸水(shui)(shui)，而(er)且在(zai)將(jiang)水(shui)(shui)投放后(hou)(hou)，可(ke)以(yi)在(zai)20秒(miao)內完成汲水(shui)(shui)12噸，隨后(hou)(hou)飛往(wang)火場(chang)滅(mie)火。而(er)目前，國(guo)內森(sen)林(lin)消防主要(yao)使用的一(yi)般(ban)直升機只能搭載1噸左右的水(shui)(shui)，而(er)且重新裝水(shui)(shui)需要(yao)較長時間(jian)。AG600大(da)大(da)提升了滅(mie)火效率。
在(zai)(zai)海洋(yang)巡察(cha)方面，AG600對中國維(wei)護周邊海洋(yang)主權有重大意義(yi)。它不僅能在(zai)(zai)陸地上(shang)(shang)起(qi)降(jiang)，還能在(zai)(zai)任(ren)何長1500米(mi)、寬200米(mi)、深2.5米(mi)的(de)(de)水域自(zi)由起(qi)降(jiang)。AG600可(ke)(ke)以為偏遠海島(dao)礁輸送人員和物資，也可(ke)(ke)作(zuo)為偵察(cha)機(ji)、反潛機(ji)和海上(shang)(shang)軍事巡邏機(ji)使用(yong)，甚(shen)至可(ke)(ke)在(zai)(zai)青藏高原(yuan)的(de)(de)班公湖這樣的(de)(de)湖面起(qi)降(jiang)。
該飛機2009年(nian)(nian)6月立(li)項，黨(dang)的十八大以來，研制(zhi)速(su)度明(ming)顯加快。2013年(nian)(nian)7月5日(ri)(ri)，AG600合格審(shen)定工(gong)(gong)作全面(mian)啟動(dong)。2014年(nian)(nian)7月27日(ri)(ri)，AG600完成(cheng)(cheng)設計工(gong)(gong)作，全面(mian)投入試制(zhi)。2015年(nian)(nian)7月17日(ri)(ri)，AG600機身正式對(dui)接完成(cheng)(cheng)，全面(mian)進入總(zong)裝(zhuang)(zhuang)階段。2016年(nian)(nian)7月23日(ri)(ri)，AG600在(zai)中(zhong)航工(gong)(gong)業通飛珠海基地總(zong)裝(zhuang)(zhuang)下線，成(cheng)(cheng)為繼國產大型(xing)運輸機運-20、C919大型(xing)客機后，又一名中(zhong)國大飛機“三劍客”成(cheng)(cheng)員。
2017年2月(yue)14日(ri)，AG600全(quan)部(bu)4臺發動機(ji)首次試車成功(gong)(gong)，其相(xiang)關(guan)系統綜合驗(yan)(yan)證狀態良好(hao)，為該型飛(fei)機(ji)首飛(fei)奠定(ding)了(le)基(ji)礎。目前，隨(sui)著滑行試驗(yan)(yan)和(he)(he)水動能(neng)實驗(yan)(yan)的(de)(de)(de)成功(gong)(gong)，AG600意向訂(ding)單已經有17架。相(xiang)信不久(jiu)后(hou)的(de)(de)(de)首飛(fei)，會使AG600收獲更(geng)多(duo)訂(ding)單。AG600兩棲飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)設計(ji)和(he)(he)制造，提升(sheng)了(le)國產民機(ji)產品供給能(neng)力和(he)(he)水平，成功(gong)(gong)填補(bu)了(le)中國在研制大型兩棲飛(fei)機(ji)領域的(de)(de)(de)空白(bai)。（陳 曦）