免费菠萝视频app下载

11月23-25日(ri)，由中央(yang)網(wang)信辦、國(guo)務院國(guo)資委聯合(he)組(zu)織的“十九大精(jing)神進(jin)央(yang)企(qi)(qi)(qi)”網(wang)絡主題活(huo)動（廣東站）的記(ji)者(zhe)們相繼走進(jin)中國(guo)南(nan)方航(hang)空集(ji)團(tuan)公司（下簡稱(cheng)“南(nan)航(hang)集(ji)團(tuan)”）、招商局(ju)集(ji)團(tuan)有限公司（下簡稱(cheng)“招商局(ju)”）、中國(guo)廣核集(ji)團(tuan)（下簡稱(cheng)“中廣核”）。記(ji)者(zhe)們深入(ru)各(ge)企(qi)(qi)(qi)業(ye)相關部(bu)門，深刻感受了各(ge)企(qi)(qi)(qi)業(ye)貫徹(che)落(luo)實十九大精(jing)神、爭(zheng)(zheng)做具有全球競爭(zheng)(zheng)力的世界一流企(qi)(qi)(qi)業(ye)的生動實踐。

觀看招商局集團前海蛇(she)口(kou)自貿區規劃模型(xing)。

南航集團：打造世界一流航企 提供安全穩健服務

南(nan)航集團各部(bu)門“黨的十九大精(jing)神”宣傳欄。

在(zai)南(nan)航集(ji)團(tuan)各部門的辦(ban)公室，“黨的十(shi)九大(da)精(jing)神(shen)(shen)(shen)”宣傳欄隨處可見；懸(xuan)掛在(zai)各處的led屏里，學習(xi)貫徹精(jing)神(shen)(shen)(shen)的消(xiao)息滾動播報；“學精(jing)神(shen)(shen)(shen)比貢獻(xian)”的活動在(zai)各個部門開展……據南(nan)航集(ji)團(tuan)宣傳副部長(chang)兼團(tuan)委(wei)書記彭珺介紹，南(nan)航集(ji)團(tuan)黨組要求全(quan)體(ti)黨員干部及全(quan)體(ti)員工要把黨的十(shi)九大(da)精(jing)神(shen)(shen)(shen)和(he)各項重大(da)決策部署不折不扣地落實到(dao)(dao)各項工作中，體(ti)現到(dao)(dao)行動上(shang)。

記者(zhe)們走進(jin)了(le)這(zhe)家亞洲最大航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司的運(yun)行“大腦”——航(hang)空(kong)(kong)運(yun)行指揮中(zhong)心及機(ji)務維修控制中(zhong)心等部門，了(le)解到(dao)南航(hang)集團正以“成(cheng)為(wei)(wei)顧(gu)客首選、員工喜愛(ai)的航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司”為(wei)(wei)愿景，打造“中(zhong)國(guo)最好、亞洲一(yi)流”的航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司。

南航運行指(zhi)(zhi)揮中(zhong)心副(fu)總經理(li)胡海青表示：黨(dang)的(de)十九(jiu)大報(bao)告指(zhi)(zhi)出，中(zhong)國(guo)特色(se)社會主(zhu)義進入新時代，人民對美好生(sheng)活的(de)需要(yao)日益廣泛。飛機作(zuo)為(wei)現代生(sheng)活中(zhong)最快捷的(de)交通工具，已經成(cheng)為(wei)國(guo)民出行的(de)首選。南航將飛機飛行的(de)準(zhun)(zhun)點和安全作(zuo)為(wei)優質服務的(de)標準(zhun)(zhun)之一，并為(wei)之不斷努力(li)。

截至(zhi)2017年6月30日(ri)，南航集團(tuan)連續(xu)保(bao)障(zhang)了212個月的飛行(xing)安(an)全和(he)(he)276個月的空(kong)防安(an)全，繼續(xu)保(bao)持著中國航空(kong)公司最好(hao)的安(an)全記(ji)錄，安(an)全運輸旅客累計超過10億人(ren)次(ci)，安(an)全記(ji)錄和(he)(he)安(an)全管理水平處于國際領先地位。

南(nan)航(hang)集(ji)團(tuan)安(an)全(quan)運(yun)行的(de)(de)保障來源于南(nan)航(hang)集(ji)團(tuan)對(dui)科(ke)技護航(hang)的(de)(de)重視(shi)。南(nan)航(hang)集(ji)團(tuan)有(you)我國第(di)一套自(zi)有(you)知(zhi)識產(chan)權(quan)的(de)(de)飛機安(an)全(quan)遠程(cheng)診斷系統，該系統可最大(da)程(cheng)度提(ti)高排故(gu)效率及航(hang)班安(an)全(quan)水平，大(da)幅減少因機械故(gu)障導致的(de)(de)航(hang)班延誤，為(wei)南(nan)航(hang)集(ji)團(tuan)多機隊(dui)的(de)(de)持續(xu)安(an)全(quan)運(yun)行提(ti)供(gong)了(le)強有(you)力的(de)(de)保障。這套系統是南(nan)航(hang)機務工(gong)程(cheng)部負責(ze)機載信息的(de)(de)主任、高級工(gong)程(cheng)師劉(liu)宇輝(hui)(hui)帶領他的(de)(de)團(tuan)隊(dui)歷經(jing)18年研發成功的(de)(de)。劉(liu)宇輝(hui)(hui)在接(jie)受記(ji)者(zhe)們采訪時說：“為(wei)了(le)建立(li)美譽(yu)度更高的(de)(de)服務品牌(pai)，南(nan)航(hang)集(ji)團(tuan)很重視(shi)對(dui)創新(xin)型技術人(ren)員的(de)(de)培養，還(huan)專門為(wei)我們團(tuan)隊(dui)掛牌(pai)創新(xin)工(gong)作室。我的(de)(de)干勁更足(zu)了(le)！”

南航(hang)(hang)集(ji)團相關領導表(biao)示，圍繞(rao)十九大提出的(de)(de)“建(jian)(jian)設(she)交通強(qiang)(qiang)國、世(shi)界一流企(qi)業”的(de)(de)明確要求(qiu)，南航(hang)(hang)集(ji)團將積(ji)極構建(jian)(jian)更加完(wan)善的(de)(de)國內國際航(hang)(hang)線網絡，加快建(jian)(jian)設(she)具有國際競爭力的(de)(de)世(shi)界一流航(hang)(hang)空產業集(ji)團，在(zai)交通強(qiang)(qiang)國建(jian)(jian)設(she)中走在(zai)前列(lie)。

招商局：百年企(qi)業爭(zheng)做(zuo)“一帶一路”倡議推(tui)動者

 采訪蛇口網谷“厘米空間”。

招商局是中國民族工商業的(de)先驅，創(chuang)立(li)于1872年(nian)晚清洋務運動時(shi)期，今年(nian)將迎來成立(li)145周年(nian)。近段時(shi)間，招商局上下召(zhao)開了專題會議，深入學習貫(guan)徹十(shi)(shi)九大精神。十(shi)(shi)九大黨代表，集團黨委書記、董事長(chang)李建紅就(jiu)報告(gao)所提(ti)的(de)新(xin)(xin)成就(jiu)、新(xin)(xin)時(shi)代、新(xin)(xin)判斷、新(xin)(xin)思想、新(xin)(xin)目標(biao)(biao)、新(xin)(xin)征(zheng)程等六個方面逐一對應，提(ti)出招商局在新(xin)(xin)的(de)征(zheng)程上要有“新(xin)(xin)高度、新(xin)(xin)文化、新(xin)(xin)人才(cai)、新(xin)(xin)作為”的(de)四個新(xin)(xin)理念和爭做(zuo)落(luo)實新(xin)(xin)發展理念的(de)排(pai)頭(tou)兵、做(zuo)創(chuang)新(xin)(xin)驅動發展的(de)排(pai)頭(tou)兵、做(zuo)實施國家(jia)戰略的(de)排(pai)頭(tou)兵的(de)新(xin)(xin)目標(biao)(biao)。

在前海蛇口(kou)自(zi)貿(mao)區(qu)，記者(zhe)們(men)參觀了招(zhao)商局(ju)的太子灣郵輪母港和蛇口(kou)集裝箱(xiang)碼頭。通過介紹，招(zhao)商局(ju)的“走(zou)出(chu)去”戰(zhan)略(lve)給(gei)大家(jia)留下深刻印(yin)象。招(zhao)商局(ju)副總經理(li)王宏集指(zhi)出(chu)，集團從(cong)2005年(nian)就已經開始走(zou)向(xiang)國際(ji)化，基于(yu)這樣的發(fa)(fa)展理(li)念(nian)以(yi)及以(yi)港口(kou)為依(yi)托(tuo)的發(fa)(fa)展模式，讓企業能夠很快(kuai)地順應“一(yi)帶一(yi)路”倡議發(fa)(fa)展，并與之相契合。

根據國(guo)家“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”倡議實(shi)施的(de)要求，招(zhao)商(shang)局(ju)積極(ji)發揮自身優勢(shi)，港口(kou)(kou)網絡沿(yan)著“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”倡議規劃而(er)布局(ju)。因為招(zhao)商(shang)局(ju)是前海蛇口(kou)(kou)自貿(mao)區(qu)(qu)(qu)單一(yi)(yi)(yi)最大的(de)建設主體，在(zai)此基礎上，招(zhao)商(shang)局(ju)提出(chu)了“走出(chu)去(qu)”的(de)“蛇口(kou)(kou)模(mo)式”，即(ji)以港口(kou)(kou)先行、產業(ye)(ye)園區(qu)(qu)(qu)跟進(jin)、配套城(cheng)市新區(qu)(qu)(qu)開(kai)發，從(cong)而(er)實(shi)現成片區(qu)(qu)(qu)域的(de)發展模(mo)式。這不僅(jin)讓園區(qu)(qu)(qu)產業(ye)(ye)能(neng)與(yu)(yu)東(dong)道國(guo)產業(ye)(ye)更(geng)好(hao)融(rong)合，還能(neng)帶動中(zhong)國(guo)企業(ye)(ye)更(geng)好(hao)地“走出(chu)去(qu)”，該(gai)模(mo)式也實(shi)現了自貿(mao)區(qu)(qu)(qu)發展與(yu)(yu)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”倡議的(de)有效疊(die)加。

在(zai)“一(yi)帶”上(shang)，招商局推動中(zhong)(zhong)歐物流大通道建設(she)，并于2016年開通中(zhong)(zhong)歐及(ji)中(zhong)(zhong)亞班列(lie)14條線路(lu)、400個班列(lie)，班列(lie)數(shu)量占全國開行班列(lie)總數(shu)的23.5%。與(yu)此同時，集(ji)團還與(yu)國機集(ji)團共同投資(zi)建設(she)中(zhong)(zhong)白(bai)（中(zhong)(zhong)國-白(bai)俄(e)羅斯）工業園，目前首發區內基礎(chu)設(she)施和(he)中(zhong)(zhong)白(bai)商貿物流園一(yi)期工程建設(she)已基本建成。

在(zai)“一路”上(shang)，招商局在(zai)全球20個(ge)國家(jia)和(he)地區投資了50個(ge)港口，如吉布提港口，斯里蘭卡科(ke)倫坡港和(he)漢班托塔港，土耳(er)其伊斯坦布爾港和(he)馬耳(er)他港等。

隨(sui)著招(zhao)商(shang)局(ju)海(hai)外重點項目(mu)的(de)(de)有(you)(you)(you)序推(tui)進，海(hai)外布局(ju)的(de)(de)不斷(duan)優(you)化(hua)(hua)，作為“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議的(de)(de)重要(yao)參與(yu)者和推(tui)動(dong)者，招(zhao)商(shang)局(ju)多次(ci)獲得黨和國(guo)家(jia)領導人的(de)(de)高(gao)度評(ping)價(jia)。王宏說(shuo)，招(zhao)商(shang)局(ju)集(ji)團提(ti)出(chu)的(de)(de)“打造(zao)具有(you)(you)(you)有(you)(you)(you)國(guo)際競(jing)爭力的(de)(de)世(shi)界一(yi)(yi)流(liu)企業”的(de)(de)戰略目(mu)標與(yu)十(shi)九大報告所(suo)提(ti)出(chu)的(de)(de)“培(pei)育具有(you)(you)(you)全球競(jing)爭力的(de)(de)世(shi)界一(yi)(yi)流(liu)企業”這(zhe)個目(mu)標高(gao)度一(yi)(yi)致，步(bu)入新時(shi)代的(de)(de)招(zhao)商(shang)局(ju)將(jiang)通(tong)過(guo)國(guo)際化(hua)(hua)手段，以“商(shang)業成功推(tui)動(dong)時(shi)代進步(bu)”為使命，不斷(duan)朝世(shi)界一(yi)(yi)流(liu)企業的(de)(de)目(mu)標前行。

中(zhong)(zhong)廣(guang)核：讓(rang)中(zhong)(zhong)國核電(dian)走在(zai)世界最(zui)前列

“華(hua)龍(long)一號”模(mo)型。

記者團們在(zai)中廣核(he)采訪時(shi)，正(zheng)(zheng)獲悉中廣核(he)和中核(he)集團聯合研發的(de)(de)我(wo)國自主(zhu)三代核(he)電技術(shu)“華(hua)龍一號”英國通(tong)用設(she)計審查(cha)于近日(ri)正(zheng)(zheng)式(shi)進(jin)入第二(er)階段，通(tong)過該審查(cha)是(shi)中國核(he)電技術(shu)最終在(zai)英國開工(gong)建(jian)設(she)的(de)(de)技術(shu)前提(ti)，也(ye)意(yi)味著中廣核(he)將拿到(dao)進(jin)入更多(duo)國家(jia)核(he)電市場的(de)(de)門票，中國的(de)(de)核(he)電技術(shu)也(ye)將真正(zheng)(zheng)走向(xiang)世界(jie)。

據中廣核(he)核(he)技術(shu)公司總(zong)經濟師、新聞發言人楊新春介紹，上(shang)世(shi)紀八(ba)十(shi)年代(dai)，中廣核(he)的(de)大亞灣(wan)核(he)電站建設(she)時，技術(shu)都是從法(fa)國引進，國產化(hua)率不足1%。現在的(de)“華龍一號(hao)”是具有自主知識(shi)產權的(de)三代(dai)核(he)電技術(shu)，核(he)電國產化(hua)率達到近90%。

“華龍一號(hao)”總(zong)設計師王鑫說：“‘華龍一號(hao)’是我國核技(ji)術‘引(yin)進、消化、吸收、再創造(zao)’的(de)產物，技(ji)術安全性已達到(dao)世界(jie)最高標準。特(te)別是根(gen)據我國和全球最新安全要(yao)求，參考日本(ben)福島核事故(gu)經(jing)驗反饋，‘華龍一號(hao)’在核電安全方面做(zuo)了大(da)量改進，如可承受大(da)型商業客機的(de)撞擊，可抗9級地震等。”

結合(he)黨(dang)的(de)十九大報(bao)告中提出(chu)(chu)的(de)“要促進我國(guo)產(chan)業邁(mai)向(xiang)全(quan)球(qiu)價值鏈(lian)中高(gao)端，培育若干世界級先進制造業集(ji)群”，中廣核提出(chu)(chu)了“以‘華龍一號’推動我國(guo)核電產(chan)業和裝備制造業躋身全(quan)球(qiu)最強(qiang)之列(lie)”的(de)目標。中廣核國(guo)際合(he)作部市場總監(jian)鄭(zheng)華說，在深入貫徹十九大精神(shen)中，中廣核集(ji)團上下(xia)將朝著這個目標奮進。（李士燕）