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中國商(shang)飛展示的CR929客機模型吸引了眾多交易商(shang)的目光（張志文 攝）

核心(xin)閱讀

2月6日(ri)，兩(liang)年一度(du)的(de)新加坡航(hang)空(kong)展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)拉開帷(wei)幕(mu)。這是亞洲最大規(gui)模的(de)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)和(he)防務行(xing)業(ye)展(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)。此次航(hang)展(zhan)(zhan)共吸(xi)引來自大約(yue)50個國家和(he)地區的(de)1000多(duo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)企業(ye)參展(zhan)(zhan)。中國多(duo)款新一代軍(jun)用和(he)民用航(hang)空(kong)產品亮相航(hang)展(zhan)(zhan)備(bei)受關(guan)注，顯示出中國航(hang)空(kong)工業(ye)加快(kuai)開拓國際市場的(de)雄心壯志。

全球(qiu)航(hang)空(kong)業迎發展契機

航展(zhan)(zhan)(zhan)主辦方表示，全(quan)球航空產業正處于發展(zhan)(zhan)(zhan)拐(guai)點，迅速發展(zhan)(zhan)(zhan)的數字化和空前(qian)的創新科(ke)技(ji)浪(lang)潮為(wei)行(xing)業基礎轉型提供了重要(yao)契(qi)機，“新加坡航展(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)相關(guan)方提供技(ji)術創新和謀劃行(xing)業發展(zhan)(zhan)(zhan)未來的交流平臺”。

記者(zhe)看到(dao)，在室外(wai)靜態展區，各家航(hang)(hang)空(kong)企(qi)業(ye)都(dou)拿出(chu)了“看家本領”，展示了多款(kuan)最新(xin)型軍用和(he)民用航(hang)(hang)空(kong)器(qi)，如美國F22和(he)F35—B等(deng)最先進隱(yin)形戰斗機(ji)和(he)“全球(qiu)鷹”高(gao)空(kong)戰略偵察機(ji)，以及(ji)加拿大龐巴(ba)迪(di)公司制造(zao)的CS300民航(hang)(hang)運輸機(ji)，這成為此次航(hang)(hang)展的一大亮點。來(lai)自(zi)新(xin)加坡(po)、韓國、印(yin)度(du)尼西(xi)(xi)亞(ya)、泰國、美國、馬來(lai)西(xi)(xi)亞(ya)等(deng)國的飛(fei)行(xing)表演隊也為觀(guan)眾提供了室外(wai)動態展示，展現(xian)出(chu)高(gao)超的飛(fei)行(xing)技巧和(he)良好(hao)的飛(fei)機(ji)性能。

在室內展(zhan)(zhan)區，各(ge)家展(zhan)(zhan)位擺放的概(gai)念機(ji)(ji)(ji)模型吸引了(le)眾多(duo)交易商的目光。中國航(hang)空(kong)協會理(li)事張維對記(ji)者表(biao)示，當前全(quan)球航(hang)空(kong)系(xi)統(tong)發展(zhan)(zhan)越來越復雜，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)推陳(chen)出新(xin)的速度也有所放緩。部分軍(jun)用(yong)(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)換裝了(le)新(xin)的雷(lei)達、武器、操(cao)作系(xi)統(tong)等，“這是軍(jun)用(yong)(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)在現(xian)(xian)有平臺上進(jin)一步(bu)開拓(tuo)創新(xin)、拓(tuo)展(zhan)(zhan)現(xian)(xian)有飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)能(neng)力的大(da)趨勢，特別(bie)是軍(jun)用(yong)(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的電子化程度遠(yuan)遠(yuan)高(gao)于以前，先(xian)進(jin)的電子控制(zhi)系(xi)統(tong)和(he)(he)綜合(he)計算機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong)取代了(le)傳(chuan)統(tong)的控制(zhi)和(he)(he)顯示系(xi)統(tong)。”在民用(yong)(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)領域，他認為航(hang)展(zhan)(zhan)上渦輪螺旋槳(jiang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的回歸，顯現(xian)(xian)出節能(neng)環保成為航(hang)空(kong)業發展(zhan)(zhan)的趨勢。

中(zhong)國大飛機(ji)備(bei)受矚目(mu)

航展(zhan)(zhan)現場，中國商飛、中航技(ji)、中航國際(ji)(ji)等公(gong)司的(de)展(zhan)(zhan)臺圍滿了(le)(le)(le)參展(zhan)(zhan)的(de)交易商，還有許多(duo)人排隊(dui)等待著咨詢洽談(tan)。軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)方面(mian)，中國企業展(zhan)(zhan)出了(le)(le)(le)“梟龍(long)”單座、雙座兩型(xing)戰斗機(ji)(ji)，L15高(gao)級(ji)教練機(ji)(ji)，直(zhi)10武裝直(zhi)升機(ji)(ji)，運(yun)(yun)(yun)9E軍(jun)用(yong)運(yun)(yun)(yun)輸機(ji)(ji)等產(chan)品模型(xing)，更在(zai)靜態展(zhan)(zhan)區增設了(le)(le)(le)“翼(yi)龍(long)”Ⅰ、Ⅱ無(wu)人機(ji)(ji)全(quan)尺寸模型(xing)，全(quan)方位展(zhan)(zhan)示了(le)(le)(le)中國自主研發新(xin)一代(dai)軍(jun)用(yong)飛機(ji)(ji)的(de)性能(neng)和(he)優(you)勢。民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)方面(mian)，中航工(gong)(gong)業帶來(lai)了(le)(le)(le)“新(xin)舟”60、“新(xin)舟”700兩型(xing)客機(ji)(ji)，運(yun)(yun)(yun)12E、運(yun)(yun)(yun)12F兩型(xing)通用(yong)飛機(ji)(ji)，以及民(min)(min)用(yong)直(zhi)升機(ji)(ji)AC311、AC312等產(chan)品，中國商飛展(zhan)(zhan)示了(le)(le)(le)ARJ21、C919和(he)CR929等飛機(ji)(ji)模型(xing)。這顯示出中國航空工(gong)(gong)業加快開拓國際(ji)(ji)市場的(de)雄心壯志，受到國際(ji)(ji)社會的(de)高(gao)度關注。

日本Topia原型機制造公司(si)助理經(jing)理艾麗(li)卡·王(wang)與同事早早來到中國商飛(fei)(fei)的(de)(de)(de)展臺前，她(ta)們(men)希(xi)望(wang)與商飛(fei)(fei)取得聯系，為今(jin)后合作(zuo)搭建橋(qiao)梁(liang)。她(ta)對本報記者說(shuo)，中國商飛(fei)(fei)發(fa)(fa)展速(su)度快(kuai)而且規(gui)模巨大，這是她(ta)們(men)理想的(de)(de)(de)合作(zuo)伙伴。“我們(men)從(cong)中國參展品牌看到了中國航(hang)空航(hang)天市場發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)巨大潛力，希(xi)望(wang)今(jin)后擴大與中國航(hang)空航(hang)天企業的(de)(de)(de)合作(zuo)規(gui)模。”

澳大(da)利(li)亞航空咨詢師內(nei)維爾(er)(er)·希(xi)爾(er)(er)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)商飛展臺前仔(zi)細觀摩C919客(ke)機(ji)模型，他對記者表示，C919客(ke)機(ji)設計(ji)理(li)念先(xian)進(jin)、富有極強(qiang)的(de)(de)(de)現代感，已經(jing)達(da)到了國(guo)(guo)際相似規(gui)格客(ke)機(ji)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)，而中(zhong)(zhong)俄(e)合作研發的(de)(de)(de)CR929也讓希(xi)爾(er)(er)贊嘆不已。他說(shuo)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)理(li)念和科技(ji)水(shui)平(ping)正(zheng)在(zai)(zai)改變世(shi)界的(de)(de)(de)看(kan)法，“可以(yi)毫無疑問地說(shuo)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)是當今世(shi)界航空航天(tian)工業(ye)發展最快的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家之一(yi)。”他說(shuo)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)航空器制造能力已經(jing)達(da)到世(shi)界先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)，甚(shen)至在(zai)(zai)航天(tian)系統、計(ji)算(suan)系統、導航系統等方(fang)面(mian)領(ling)先(xian)世(shi)界。另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)擁有巨大(da)的(de)(de)(de)航空器市場需求，這將(jiang)有力推動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航空工業(ye)在(zai)(zai)未來的(de)(de)(de)快速(su)發展。

中國無人機成“新寵(chong)兒”

在(zai)(zai)成都時代星光科技公(gong)司展(zhan)(zhan)位，巴(ba)基(ji)斯坦客商扎法爾·穆(mu)罕穆(mu)迪興(xing)致(zhi)勃(bo)勃(bo)地與該公(gong)司負責人(ren)在(zai)(zai)一款工業級(ji)無人(ren)機(ji)產品(pin)前合影(ying)。扎法爾對本(ben)報記者(zhe)說，此次(ci)新加(jia)坡航(hang)(hang)展(zhan)(zhan)上(shang)，無人(ren)機(ji)是他(ta)關(guan)注最(zui)多的領域，經過考察(cha)和洽(qia)談，他(ta)相信這款中國企(qi)(qi)業自主(zhu)研發(fa)的無人(ren)機(ji)將會是巴(ba)基(ji)斯坦的合適選擇。他(ta)認為，隨著中國航(hang)(hang)空工業實力(li)不(bu)斷增強(qiang)，中國企(qi)(qi)業參與世(shi)界級(ji)航(hang)(hang)展(zhan)(zhan)的次(ci)數越(yue)來越(yue)多，而(er)中國自主(zhu)舉(ju)辦的珠海航(hang)(hang)展(zhan)(zhan)，也(ye)吸引了全球航(hang)(hang)空企(qi)(qi)業的目光。

在展館的另(ling)一角(jiao)落，朗星無(wu)人(ren)機系(xi)統有(you)限(xian)公司自(zi)(zi)主研(yan)發的AT200型(xing)貨運無(wu)人(ren)機也(ye)受到(dao)東南亞客(ke)商(shang)(shang)的廣泛關注。公司董事相里(li)(li)麒(qi)對本報(bao)記者介紹說，這款(kuan)(kuan)無(wu)人(ren)機的滿載(zai)飛行(xing)距離為2000千米，最大載(zai)重量(liang)可達(da)(da)1.5噸，2017年下旬通過(guo)了試飛測試，成為全球首款(kuan)(kuan)成功(gong)試飛的最大噸位貨運無(wu)人(ren)機。“這款(kuan)(kuan)機型(xing)非常適合(he)東南亞海島(dao)運輸，能夠成為現有(you)航(hang)空貨運的有(you)益補(bu)充，此(ci)次展會(hui)上已(yi)經有(you)來(lai)自(zi)(zi)印尼、馬來(lai)西亞和斯里(li)(li)蘭卡的客(ke)商(shang)(shang)表達(da)(da)了合(he)作意向”，相里(li)(li)麒(qi)表示。

中(zhong)國(guo)無(wu)(wu)人(ren)機發展離不(bu)開開放政策，國(guo)際(ji)化研發團(tuan)隊便是其中(zhong)重要一環。文(wen)森佐(zuo)·阿費爾(er)特拉一年多前加(jia)入了珠海佰家科技(ji)有限公(gong)司(si)的(de)無(wu)(wu)人(ren)機團(tuan)隊，這位資深的(de)航(hang)空器設計師認為，中(zhong)國(guo)為國(guo)際(ji)人(ren)才提供(gong)了寬松的(de)工作環境(jing)，憑借著巨大(da)的(de)創新潛(qian)力和高速(su)發展的(de)中(zhong)國(guo)科技(ji)能力，他們有信心(xin)制造出全(quan)世界最好(hao)的(de)無(wu)(wu)人(ren)機系統。

“亞太地區(qu)的航(hang)空(kong)市場(chang)(chang)正在(zai)跟(gen)著中國(guo)跑”，霍尼韋(wei)爾國(guo)際公司民用(yong)航(hang)空(kong)業(ye)務部空(kong)管(guan)發展選項(xiang)亞太地區(qu)總監那保羅認為，亞太地區(qu)航(hang)空(kong)市場(chang)(chang)的擴(kuo)(kuo)大與(yu)“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)(chang)議有關，日益開放的中國(guo)為市場(chang)(chang)提供了充足的動力，中國(guo)的供應商也(ye)在(zai)尋(xun)求國(guo)外客戶(hu)，“‘一(yi)帶一(yi)路’倡(chang)(chang)議惠及(ji)世界，中國(guo)的影響力也(ye)在(zai)沿著‘一(yi)帶一(yi)路’擴(kuo)(kuo)展”。（張志文）

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