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廣汽傳祺高端車隊亮相北京街頭（資料圖片）

“中國(guo)已經不(bu)再是那個(ge)只能(neng)批量生產(chan)他國(guo)創(chuang)新產(chan)品的(de)國(guo)家了，中國(guo)制造(zao)正在轉型(xing)為中國(guo)創(chuang)造(zao)。”英國(guo)廣(guang)播公(gong)司拍攝的(de)紀錄(lu)片《中國(guo)創(chuang)造(zao)》發出這樣的(de)感嘆。

這些年，中(zhong)國(guo)主要行(xing)業領域都在(zai)提(ti)質增效(xiao)的路上找到了發展(zhan)密鑰，并涌現出一批具有(you)標桿意義的產(chan)品(pin)。作為國(guo)民經(jing)濟的支柱行(xing)業，汽車工業更(geng)是一改國(guo)產(chan)自主品(pin)牌疲軟局面。

廣汽(qi)傳祺就是汽(qi)車自主品(pin)牌(pai)強勢(shi)崛起的一個(ge)代表。廣汽(qi)傳祺打造多個(ge)爆(bao)款車型，并以遠超(chao)行(xing)業平均水平的發展速度(du)，刷新(xin)了消費者(zhe)對國(guo)(guo)(guo)產汽(qi)車的認(ren)知，也刷新(xin)了世界對中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車的認(ren)知。究其原(yuan)因(yin)，廣汽(qi)傳祺始終圍繞(rao)3個(ge)轉變(bian)(bian)布局發力：推動中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造向中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)創造轉變(bian)(bian)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)速度(du)向中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)質量轉變(bian)(bian)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)產品(pin)向中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌(pai)轉變(bian)(bian)。

汽車品牌進入高端化時代

今年，廣汽傳(chuan)祺(qi)將迎來(lai)10周歲生(sheng)日(ri)。有媒體(ti)盤點，廣汽傳(chuan)祺(qi)近(jin)(jin)兩年銷(xiao)量凈(jing)增長(chang)近(jin)(jin)31萬輛(liang)。

2017年，廣汽傳祺(qi)在車市(shi)增(zeng)速放緩的(de)大(da)環(huan)境下逆勢(shi)上揚，全(quan)系累計銷(xiao)量達50.86萬輛，同比增(zeng)長(chang)37%。不只跑贏整個市(shi)場(chang)大(da)盤，更跑贏不少合資品牌(pai)(pai)，為中(zhong)國汽車品牌(pai)(pai)的(de)崛起提供了佐(zuo)證。

今年(nian)1月，廣(guang)汽(qi)傳祺品牌的全系(xi)銷(xiao)量達61231輛，同比增長32.3%，實現開(kai)門紅，為70萬輛的年(nian)產銷(xiao)目標開(kai)了好頭。

回首10年，不僅是廣汽傳祺銷(xiao)量(liang)不斷攀(pan)升(sheng)的(de)突圍(wei)之路，更是中國品(pin)牌(pai)的(de)成長之路。人們已(yi)經習(xi)慣在SUV排行(xing)榜(bang)前列看到傳祺GS4車型的(de)身影，對于傳祺旗艦GS8銷(xiao)量(liang)過萬，穩居高端大7座(zuo)SUV銷(xiao)量(liang)冠軍也不再驚奇。GM8的(de)上市，則意味著(zhu)中國汽車品(pin)牌(pai)高端化(hua)全新時代的(de)到來。

廣汽(qi)傳(chuan)祺發展速(su)度(du)和贏(ying)利水平均居中國品牌前列(lie)，利潤貢獻度(du)穩居廣汽(qi)集團各(ge)投資企業之首(shou)。

全力開拓美國汽車市場

廣(guang)(guang)汽(qi)傳祺(qi)在(zai)國(guo)內大(da)放異彩的同時，在(zai)國(guo)外市場(chang)(chang)也收獲(huo)了(le)眾多(duo)好評(ping)。2018北美(mei)車展，廣(guang)(guang)汽(qi)傳祺(qi)攜全明星(xing)產品(pin)亮相，掀起(qi)了(le)一股中國(guo)汽(qi)車熱潮，在(zai)美(mei)國(guo)獲(huo)得(de)熱議與好評(ping)。廣(guang)(guang)汽(qi)集(ji)團乘用車有(you)限公(gong)司總(zong)經理郁俊以(yi)“我有(you)一個夢想”開篇(pian)，發表了(le)全英文(wen)主題演講，宣布廣(guang)(guang)汽(qi)傳祺(qi)將于2019年第(di)四季度進入北美(mei)市場(chang)(chang)。

“10多(duo)年來，美(mei)國(guo)汽車(che)市(shi)場沒(mei)有(you)增加一(yi)個新品牌。”一(yi)位美(mei)國(guo)汽車(che)行業分析師說，“準確(que)地說，是沒(mei)有(you)哪一(yi)個品牌經受住了美(mei)國(guo)市(shi)場的考驗，在(zai)此扎根”。

“我們(men)今天來(lai)到(dao)這(zhe)里，是為了(le)全球汽(qi)(qi)車(che)(che)產業的(de)(de)(de)(de)繁榮(rong)。有(you)了(le)這(zhe)個(ge)信(xin)念，我們(men)將一起為共同(tong)的(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)努(nu)力(li)。我們(men)也真誠期(qi)待您能發現我們(men)的(de)(de)(de)(de)遠見和務實(shi)，以及開放(fang)和創新。我們(men)期(qi)盼著(zhu)更(geng)多來(lai)自國際市(shi)場的(de)(de)(de)(de)關注與(yu)支持。在(zai)(zai)進入北美市(shi)場的(de)(de)(de)(de)進程中，廣汽(qi)(qi)傳祺愿與(yu)大家分(fen)享(xiang)更(geng)多高品(pin)質的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)，共同(tong)開創更(geng)美好的(de)(de)(de)(de)移動生(sheng)活(huo)。”郁俊(jun)在(zai)(zai)演講(jiang)中說。

目前(qian)，廣汽傳祺已(yi)成立(li)硅谷研發中(zhong)心，底特律研發中(zhong)心和(he)洛杉磯前(qian)瞻設計(ji)中(zhong)心也(ye)已(yi)初具規模。今年，廣汽傳祺將設立(li)北美銷(xiao)(xiao)售公司和(he)香港貿易平臺，并首(shou)度參加美國汽車經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)協(xie)會年會。

廣(guang)汽(qi)(qi)傳(chuan)祺決意進入美(mei)國(guo)市(shi)場(chang)，將給北美(mei)市(shi)場(chang)乃至(zhi)全球汽(qi)(qi)車產業帶來新的推動(dong)力。繼《財富》論(lun)壇之后，廣(guang)汽(qi)(qi)傳(chuan)祺再一次在國(guo)際舞(wu)臺上收獲海外(wai)媒體(ti)與汽(qi)(qi)車圈的廣(guang)泛關注，很大程(cheng)度上扭轉了過去外(wai)媒對中國(guo)汽(qi)(qi)車業國(guo)際化之路的悲觀態(tai)度。

構建全球銷售服務網絡

短短數年(nian)間，廣(guang)汽傳祺從一個年(nian)輕的(de)中(zhong)國品牌，成為(wei)一匹(pi)自主品牌黑(hei)馬，靠的(de)是找(zhao)準4個抓(zhua)手。

首先是(shi)抓(zhua)品(pin)質(zhi)。“不管是(shi)日程還是(shi)銷量，甚至(zhi)是(shi)成本，都(dou)要為品(pin)質(zhi)讓路。”郁(yu)俊(jun)說，“廣汽傳祺決不以(yi)犧牲產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)為代價開展市場(chang)競爭，謀求短期(qi)的高速增長”。

在生產制造方(fang)面，廣汽(qi)傳祺實(shi)施(shi)嚴(yan)(yan)苛的生產全(quan)過程質量管控體系，堅持標準(zhun)化(hua)作(zuo)業，按照(zhao)“不(bu)接收(shou)、不(bu)制造、不(bu)流出”不(bu)良品的原則嚴(yan)(yan)控每(mei)個(ge)工(gong)序。

把(ba)控供應(ying)鏈是(shi)品(pin)質堅守(shou)的重要(yao)方面。廣汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)通過全面評價(jia)和品(pin)質培育，帶動(dong)供應(ying)商提(ti)高品(pin)質意識。目前，世界(jie)排名(ming)前10的供應(ying)商均(jun)為廣汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)配套。

其次是抓基(ji)礎(chu)。“做企業就(jiu)像蓋樓，如果一開始基(ji)礎(chu)建(jian)得(de)不是很扎(zha)實(shi)，那(nei)么(me)建(jian)得(de)越高底(di)下就(jiu)越會出現裂縫，到最后補(bu)這個裂縫要付出的代(dai)價可能(neng)比投入大得(de)多。”郁俊說。

對此，廣汽(qi)傳祺積(ji)極加強(qiang)(qiang)經銷商體系建(jian)設和梳理，采取“建(jian)立規范、形成體系、強(qiang)(qiang)化(hua)管(guan)理、持續(xu)改善”等系列措施，持續(xu)強(qiang)(qiang)化(hua)渠(qu)道(dao)體系建(jian)設。

隨(sui)著七大(da)營(ying)銷中(zhong)心和六(liu)大(da)分倉庫的(de)(de)正式開業，廣汽傳(chuan)祺(qi)將進一(yi)步提升區域運營(ying)能(neng)力，提升市場應對效率，為未(wei)來百萬輛(liang)銷售目標預建匹(pi)配的(de)(de)營(ying)銷體系。目前，廣汽傳(chuan)祺(qi)已形成覆(fu)蓋珠三角、長三角、華中(zhong)區域和“一(yi)帶一(yi)路”經濟帶的(de)(de)產能(neng)布局(ju)。

第三是抓品牌(pai)。借助國家“一帶(dai)一路”建設和擴大開放的機遇，廣汽(qi)傳祺不(bu)斷深拓海外市場布(bu)局，塑造具(ju)有世(shi)界影響力的中(zhong)國品牌(pai)形象。至今，廣汽(qi)傳祺已(yi)完成中(zhong)東(dong)(dong)、東(dong)(dong)南亞、東(dong)(dong)歐、非洲、美洲五大板塊14個國家的落子布(bu)局，初步(bu)構(gou)建起(qi)全(quan)球銷售網絡和服務體系。

第四是(shi)抓共(gong)享(xiang)。廣汽傳祺啟動了全體(ti)員(yuan)工(gong)(gong)滿意(yi)度大調查，旨在構建公(gong)司與員(yuan)工(gong)(gong)良好的溝通(tong)體(ti)制。據第三方調查公(gong)司的數(shu)據顯示，去年廣汽傳祺的員(yuan)工(gong)(gong)滿意(yi)度整體(ti)得分(fen)為86分(fen)，比2016年提升12分(fen)，遠超中國汽車行業整體(ti)水平。

創世界級中國品牌

汽(qi)車業是國民經(jing)濟(ji)(ji)支(zhi)柱產(chan)業，是實(shi)體經(jing)濟(ji)(ji)的重要組成(cheng)部分(fen)。汽(qi)車業不僅要承擔起中國品牌在(zai)市場崛起的使命，更要擔起產(chan)業創新的重任，要成(cheng)為現代制造業轉型升(sheng)級的龍頭。

如今，汽(qi)車市(shi)場(chang)競爭(zheng)日趨激烈，品牌間的發(fa)展分化進(jin)(jin)一步明顯。廣汽(qi)傳祺一進(jin)(jin)入市(shi)場(chang)，就采用“高舉高打”的戰(zhan)略，瞄準(zhun)中高端市(shi)場(chang)。這一定位是(shi)基于以(yi)下共識：高科技含量、扎(zha)實品質以(yi)及提(ti)供優質服務的中國品牌，才是(shi)現今市(shi)場(chang)以(yi)及消費者真正需要的。

創新是廣汽(qi)傳祺(qi)(qi)高(gao)品質(zhi)產品輸出的有(you)力抓手，更(geng)是其(qi)打造世界品牌的強勢助推(tui)器。廣汽(qi)傳祺(qi)(qi)主動(dong)適(shi)應經濟新常態(tai)，通過創新驅動(dong)、構(gou)建智能制(zhi)造體系來(lai)實現(xian)全產業鏈的價值最大化，推(tui)動(dong)自(zi)身實現(xian)高(gao)品質(zhi)、高(gao)效益增長。

圍繞“打造(zao)成為世界級的(de)中(zhong)國品(pin)牌(pai)，做產銷(xiao)研全球化(hua)的(de)國際企業”目標，廣汽傳祺正在改變(bian)全球市場對中(zhong)國制造(zao)的(de)認(ren)知。

郁俊表示：“站在成立(li)10周(zhou)年的(de)全(quan)(quan)新起點上，廣汽(qi)傳祺將圍繞‘強健(jian)體(ti)質(zhi)，持續創新，樹立(li)危機意識，深化品(pin)牌(pai)(pai)建設，為廣汽(qi)傳祺新10年奠定堅實基礎’的(de)方針，全(quan)(quan)面開啟品(pin)牌(pai)(pai)發(fa)展新征程，全(quan)(quan)力打造世界級中(zhong)國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)(pai)和產銷研(yan)全(quan)(quan)球化的(de)國(guo)(guo)際企業(ye)。”

（記者 熊 建）

【責任編輯：語謙】