文章來源：新華視點 發(fa)布時間：2019-03-16
“我國科技(ji)創(chuang)(chuang)新由跟跑(pao)(pao)為(wei)(wei)主轉向更(geng)多領(ling)域并(bing)跑(pao)(pao)、領(ling)跑(pao)(pao)，成(cheng)為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)矚(zhu)目的創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業熱土。”科技(ji)創(chuang)(chuang)新成(cheng)為(wei)(wei)今年兩會聚焦的一個重(zhong)點(dian)。
載人航天：全面轉入空間站建造階段
中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)天員何時(shi)再飛(fei)(fei)天？全國(guo)政協(xie)委員、中(zhong)(zhong)國(guo)首位飛(fei)(fei)天航(hang)(hang)天員楊利偉表示，中(zhong)(zhong)國(guo)載人航(hang)(hang)天工程全面轉入(ru)空間站建造階段(duan)，進入(ru)空間站時(shi)代。
“2018年科(ke)研任(ren)務(wu)很重，是非常關鍵(jian)的一(yi)年。我(wo)國空間站核心艙要由(you)初樣研制階(jie)段轉(zhuan)入正樣研制階(jie)段，其他艙段進行(xing)初樣階(jie)段的研制和(he)生產。”楊利偉說。今年，我(wo)國將(jiang)選拔第(di)三(san)批航(hang)天員，其中不僅有駕駛員，還要選拔飛行(xing)工程師(shi)和(he)在太空做科(ke)學實驗的載荷專(zhuan)家。
全國(guo)政(zheng)協委員(yuan)、中國(guo)載人航(hang)天(tian)工程總設計師周建(jian)平說，我國(guo)計劃(hua)2020年前后(hou)發射(she)空間(jian)站(zhan)(zhan)核心艙。空間(jian)站(zhan)(zhan)整體呈Ｔ字構(gou)型，核心艙可以根據需要“擴展”——對接實驗艙、神(shen)舟載人飛船和貨(huo)運飛船。
周建平(ping)介紹，核(he)心(xin)艙(cang)(cang)和實(shi)驗艙(cang)(cang)發射時將不載人，在核(he)心(xin)艙(cang)(cang)入軌(gui)后，發射貨運飛(fei)船(chuan)運送(song)航天(tian)員(yuan)在軌(gui)生活、實(shi)驗所需物(wu)資和設備(bei)。這些準備(bei)工(gong)作(zuo)(zuo)完成后，再(zai)發射神舟(zhou)飛(fei)船(chuan)，把航天(tian)員(yuan)送(song)入艙(cang)(cang)內(nei)工(gong)作(zuo)(zuo)。
“嫦娥四號”月球探測器：將首次著陸月球背面
權威學(xue)術期刊《自然(ran)》預測2018年全球科技大(da)事件，中國“嫦娥(e)四(si)號”月(yue)球探測器的奔月(yue)之(zhi)旅(lv)被列入其中。
“嫦(chang)娥四號”的(de)(de)奔月(yue)任務將分兩(liang)步進行：第一(yi)步，今年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)，向地月(yue)引力平衡點拉格朗日Ｌ2點發射“嫦(chang)娥四號”的(de)(de)中(zhong)繼衛星，以解決地面與月(yue)球背面的(de)(de)通信和測(ce)控(kong)問題(ti)；第二步，約半年(nian)(nian)后，發射“嫦(chang)娥四號”的(de)(de)著陸器(qi)和巡視(shi)器(qi)，對月(yue)球背面開展著陸巡視(shi)探(tan)測(ce)。
“‘嫦娥(e)四(si)號’著(zhu)陸月(yue)球(qiu)背(bei)面(mian)，將(jiang)是人類(lei)首(shou)次對月(yue)球(qiu)背(bei)面(mian)著(zhu)陸探(tan)測(ce)。我們將(jiang)在(zai)‘嫦娥(e)四(si)號’的中繼衛星(xing)(xing)上(shang)搭載兩顆小衛星(xing)(xing)，做射電干涉試驗，探(tan)測(ce)宇宙‘黑暗(an)時代’。”全(quan)國政協委員(yuan)、中國科學院國家(jia)空間(jian)科學中心(xin)研究員(yuan)吳季說(shuo)。
量子通信：構建天地一體化量子保密通信網絡，保護千家萬戶信息安全
“我們(men)希望通過5到(dao)10年努(nu)力，構(gou)建一個(ge)天地一體化的量子保(bao)密通信網絡，保(bao)護千家萬(wan)戶的信息安全(quan)。”全(quan)國(guo)政協(xie)委員(yuan)、中國(guo)科學(xue)技(ji)術大學(xue)常務副校長潘建偉(wei)說(shuo)。
潘建偉(wei)表示(shi)，在國(guo)(guo)家高度(du)重視和(he)大力支持下，我國(guo)(guo)量子(zi)保(bao)密(mi)通信(xin)研究在國(guo)(guo)際(ji)上處于(yu)全面領先地位。2017年，世界首條量子(zi)保(bao)密(mi)通信(xin)干線(xian)——“京滬干線(xian)”正式開通，結合“墨(mo)子(zi)號”衛星(xing)，成功實現(xian)了(le)世界首次洲際(ji)量子(zi)保(bao)密(mi)通信(xin)。
全國(guo)人(ren)大代表、“墨子號”衛星(xing)發(fa)射總指(zhi)揮、中科院(yuan)上海(hai)分院(yuan)院(yuan)長(chang)王建宇說(shuo)：“接下來，要在提(ti)升(sheng)衛星(xing)的覆蓋范圍上重點攻關，通過高、中、低軌道衛星(xing)組成的‘量子星(xing)座(zuo)’，最終(zhong)讓全球、全天時(shi)量子保密通信成為現實(shi)。”
潘(pan)建偉說，作為(wei)新一代通(tong)信(xin)(xin)技術(shu)，量子通(tong)信(xin)(xin)能夠提供一種不能破(po)解、不能竊(qie)聽的(de)安(an)全的(de)信(xin)(xin)息傳輸方式，在國防、政(zheng)務、金融等方面，甚至對每天(tian)的(de)銀行(xing)轉款(kuan)、個人(ren)隱私保(bao)護，都會(hui)起到比較好的(de)作用。
這個領(ling)域(yu)國(guo)際(ji)競爭非(fei)常(chang)激烈。“我(wo)國(guo)在‘十三五’期間，要在量子信息科(ke)技領(ling)域(yu)實(shi)施重大科(ke)技項目，同時組建新(xin)型國(guo)家(jia)實(shi)驗室(shi)。通過全(quan)國(guo)相(xiang)關(guan)科(ke)技力量的協同創(chuang)新(xin)，我(wo)們非(fei)常(chang)有信心繼續領(ling)跑世界。”潘建偉說(shuo)。
引力波：建于青藏高原的“阿里計劃”將在2020年開始觀測
在引(yin)力(li)波(bo)探(tan)測(ce)領域，中國不是(shi)旁(pang)觀者，而是(shi)重要的(de)參與者。全國政協委(wei)員、中國科(ke)(ke)學院(yuan)高(gao)能物(wu)理研(yan)究所(suo)研(yan)究員張(zhang)新民介(jie)紹(shao)，目前(qian)，我(wo)國引(yin)力(li)波(bo)探(tan)測(ce)天(tian)(tian)(tian)地(di)“兩路(lu)并進(jin)”：一是(shi)太空探(tan)測(ce)引(yin)力(li)波(bo)，包(bao)括中科(ke)(ke)院(yuan)提出的(de)“太極計劃”和由(you)中山大學領銜(xian)的(de)“天(tian)(tian)(tian)琴計劃”；二是(shi)地(di)面(mian)探(tan)測(ce)引(yin)力(li)波(bo)，包(bao)括中科(ke)(ke)院(yuan)高(gao)能物(wu)理研(yan)究所(suo)主導的(de)“阿里計劃”——探(tan)測(ce)原初引(yin)力(li)波(bo)，以(yi)及(ji)國家天(tian)(tian)(tian)文(wen)臺主持(chi)的(de)貴州500米口徑球面(mian)射電望遠鏡ＦＡＳＴ項目——通過脈沖星計時陣探(tan)測(ce)引(yin)力(li)波(bo)。
去年(nian)，我(wo)國(guo)在西藏阿(a)里(li)啟動(dong)了“阿(a)里(li)計(ji)劃(hua)”，這是全球海拔最高(gao)的(de)原初引(yin)力波觀測站建設(she)項目。張新民是這一計(ji)劃(hua)的(de)首(shou)席科(ke)學家。
“項目(mu)進展(zhan)順利，一(yi)期(qi)觀測倉主(zhu)體工程基(ji)本完工。”張新民說，這個觀測站將于2020年開(kai)始觀測，2022年出(chu)成果。“原(yuan)初引力波是(shi)宇宙(zhou)開(kai)端產生的引力波，蘊(yun)含著宇宙(zhou)起源的奧秘。我們希(xi)望給出(chu)一(yi)張北天區宇宙(zhou)微波背景輻射極(ji)化最好的天圖。”他說。
國產大飛機：C919發動機核心機部分關鍵技術取得重要進展
國產大(da)飛機(ji)C919何時(shi)擁有(you)強(qiang)勁“中國心”，配(pei)裝自(zi)主研(yan)發(fa)的商(shang)用發(fa)動(dong)機(ji)？全國人(ren)大(da)代表(biao)、國家航空發(fa)動(dong)機(ji)與燃氣輪機(ji)重大(da)專項副總(zong)設計(ji)師向巧表(biao)示(shi)，C919發(fa)動(dong)機(ji)的研(yan)制“正在按計(ji)劃推進，核(he)心機(ji)部分關鍵技術取(qu)得重要(yao)進展”。
“核心機(ji)的表(biao)現(xian)令人滿意。”向巧(qiao)說，中國航空(kong)發(fa)動機(ji)集團成立一年半(ban)以來，航空(kong)發(fa)動機(ji)與燃氣輪機(ji)重大專(zhuan)項有效(xiao)推進，專(zhuan)門設立了產學研(yan)(yan)創(chuang)新資金，通過(guo)需求牽(qian)引，集中國內高校和科研(yan)(yan)院所的優勢資源共同攻(gong)關(guan)。
向巧(qiao)說，人類(lei)航(hang)空動(dong)力技術的(de)進步走過了逐步積累的(de)漫長過程。航(hang)空發動(dong)機被稱為“工(gong)業皇冠上的(de)明珠”，只有工(gong)業基礎(chu)夯(hang)實了才可能做強發動(dong)機。
全國(guo)(guo)人大(da)代表、國(guo)(guo)產大(da)飛機(ji)C919總設(she)計(ji)師吳(wu)光輝說，自主(zhu)設(she)計(ji)研發大(da)飛機(ji)關鍵
要(yao)看我們對核(he)心(xin)技(ji)術(shu)的掌握(wo)。目前(qian)，我們已掌握(wo)了飛機整體的核(he)心(xin)技(ji)術(shu)，一(yi)部(bu)(bu)分關鍵(jian)技(ji)術(shu)和設備還(huan)在逐步(bu)掌握(wo)中。“我們可以先局部(bu)(bu)突破，然后以點(dian)帶面(mian)。”
吳光輝透(tou)露(lu)，目前，C919已取得國(guo)內外(wai)28個用(yong)戶的815架訂單。C919第(di)(di)三架客機(ji)預計(ji)今年年底前在(zai)上海浦(pu)東機(ji)場新建(jian)的第(di)(di)五跑道首(shou)飛。
【責任編輯：語謙】