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巴西巴拉那瓜集裝箱碼頭繁忙的作業場景。（資料圖片）

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近日，中國招(zhao)商局(ju)港口控股有(you)限公司（以(yi)下簡稱招(zhao)商局(ju)港口）收(shou)購(gou)巴西巴拉那(nei)瓜集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭（TCP）項目順利完成交割(ge)，將(jiang)(jiang)全面主導該碼(ma)頭的經營(ying)管理，特許經營(ying)期(qi)將(jiang)(jiang)到2048年。

在巴(ba)(ba)西(xi)聯邦參議(yi)院舉行的交(jiao)割儀式上(shang)，中國駐巴(ba)(ba)西(xi)大使李金(jin)章表示，這一(yi)(yi)交(jiao)易創(chuang)下巴(ba)(ba)西(xi)乃至拉丁美(mei)洲集(ji)裝箱碼(ma)頭并購交(jiao)易金(jin)額之最，也成為中企在拉丁美(mei)洲踐(jian)行“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議(yi)的新突破。

TCP碼頭是巴西最具贏利能力的碼頭之一

去年9月，招商(shang)局港口宣(xuan)布以28.9億雷亞爾（約合(he)57億元人民幣）收購巴拉(la)那瓜集裝箱碼頭(tou)營(ying)運(yun)商(shang)公司90%的(de)股權，這(zhe)是中企第一(yi)次進入巴西港口領域。

TCP碼頭是巴西第二(er)大(da)集(ji)裝箱(xiang)碼頭，目前(qian)擁(yong)有3個集(ji)裝箱(xiang)泊位，年(nian)設(she)計吞吐(tu)能力(li)(li)達150萬標箱(xiang)，出口貨品主(zhu)要(yao)為巴西具(ju)有高競爭力(li)(li)的(de)肉類、農產(chan)品等，是該(gai)國最(zui)具(ju)贏(ying)利能力(li)(li)的(de)碼頭之一。碼頭所在(zai)的(de)巴拉那(nei)瓜港是該(gai)國第二(er)大(da)，也(ye)是最(zui)為現代(dai)化、最(zui)具(ju)發展潛力(li)(li)的(de)港口之一，輻射經濟腹地涵蓋巴西東南部(bu)最(zui)重要(yao)的(de)沿海地帶，集(ji)中了巴西全國45%的(de)人口以(yi)及48%的(de)國內生產(chan)總值(zhi)。

據了解(jie)，招商局(ju)港口(kou)計劃在兩年內(nei)投(tou)資近6億(yi)雷亞爾(er)完成對TCP碼(ma)頭的(de)擴建，包(bao)括岸線延長(chang)220米、前沿吃水(shui)增(zeng)加3.2米、吞吐能力提升60%等(deng)(deng)。另外(wai)，在接(jie)下來的(de)特許經營期內(nei)，招商局(ju)港口(kou)將通過(guo)TCP碼(ma)頭投(tou)資超過(guo)6億(yi)雷亞爾(er)，以逐步實現碼(ma)頭設備和(he)操作系統等(deng)(deng)更(geng)新。

目前，TCP碼頭已(yi)聘用(yong)近1000名本地員工。2019年(nian)底(di)碼頭擴建工程完工后，還(huan)將會給(gei)當(dang)地帶來大(da)量(liang)的就業機會，并間接帶動物流和(he)貿(mao)易等相關行業就業。

TCP碼頭(tou)交割完成也標志著招商局在海外(wai)的港口(kou)布局實現了五大洲全覆(fu)蓋。招商局港口(kou)董事總(zong)經理白景濤表示，公司作為中國最(zui)大、世(shi)界領先的集裝箱港口(kou)開(kai)發、投(tou)資和營運商，將努力使TCP成為中巴合作共(gong)贏(ying)的典范。

碼頭進出口商品主要來源、最大目的地都是中國

事實上(shang)，得天獨厚(hou)的區位優勢使得TCP碼(ma)頭在中巴貿易中扮演(yan)重要的角色。

TCP碼頭具(ju)有(you)重要的(de)(de)(de)戰略地位，陸路(lu)鐵(tie)路(lu)集(ji)疏(shu)運條件優(you)越，是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)巴(ba)(ba)(ba)西(xi)南部唯一(yi)(yi)有(you)鐵(tie)路(lu)直接連接的(de)(de)(de)碼頭。其所處(chu)的(de)(de)(de)巴(ba)(ba)(ba)拉那州經(jing)濟發(fa)展水平位居巴(ba)(ba)(ba)西(xi)前(qian)列，是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)巴(ba)(ba)(ba)西(xi)重要的(de)(de)(de)農牧業產(chan)區。近十年來(lai)，中國(guo)(guo)一(yi)(yi)直是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)巴(ba)(ba)(ba)西(xi)最大的(de)(de)(de)農產(chan)品(pin)出口(kou)市場(chang)。TCP碼頭出口(kou)商品(pin)的(de)(de)(de)最大目的(de)(de)(de)地就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中國(guo)(guo)，同時(shi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)巴(ba)(ba)(ba)西(xi)雞肉、木材等(deng)產(chan)品(pin)出口(kou)至(zhi)中國(guo)(guo)重要的(de)(de)(de)啟運碼頭。碼頭主要進(jin)口(kou)商品(pin)來(lai)源國(guo)(guo)同樣(yang)也是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中國(guo)(guo)，主要進(jin)口(kou)商品(pin)包括(kuo)家(jia)用電(dian)器(qi)、汽車配件、塑料、化肥和輪(lun)胎等(deng)。碼頭交(jiao)割對于促進(jin)中巴(ba)(ba)(ba)經(jing)貿合作尤其是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)農產(chan)品(pin)貿易意義重大。

招(zhao)商局港口(kou)副總經(jing)理兼TCP碼頭公(gong)司董事長陸永(yong)新(xin)在(zai)接受本報記者采(cai)訪時(shi)說，交割(ge)完(wan)成后，招(zhao)商局港口(kou)將利(li)用其(qi)全(quan)球港口(kou)網絡(luo)，一(yi)方(fang)面加大和(he)(he)船(chuan)公(gong)司聯盟(meng)的合作力度，增加新(xin)航線(xian)，為TCP碼頭腹地客戶(hu)提(ti)(ti)供(gong)(gong)多種選(xuan)擇(ze)和(he)(he)貿易(yi)便利(li)，不(bu)斷降低(di)終端(duan)客戶(hu)的物流成本和(he)(he)提(ti)(ti)供(gong)(gong)其(qi)物流效率(lv)；另一(yi)方(fang)面，也將通過(guo)協(xie)調(diao)中國客戶(hu)和(he)(he)巴西客戶(hu)之間的業務協(xie)同，不(bu)斷提(ti)(ti)升TCP和(he)(he)中國乃(nai)至(zhi)巴西和(he)(he)中國之間的雙邊貿易(yi)總量(liang)，“這無疑是一(yi)個雙贏的局面”。

近年(nian)來(lai)，中(zhong)巴兩國(guo)(guo)經貿(mao)關系持(chi)續快速發(fa)展，中(zhong)國(guo)(guo)是(shi)巴西最大的(de)出口目標國(guo)(guo)，巴西也(ye)是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)在拉(la)美地區(qu)最大的(de)貿(mao)易伙伴。招(zhao)商(shang)局(ju)港(gang)口董事局(ju)副主席胡建華表示，此次收購將進一步密切兩國(guo)(guo)經貿(mao)合(he)作。招(zhao)商(shang)局(ju)將以(yi)巴拉(la)那瓜港(gang)為(wei)起點，在物流、高(gao)速公路、臨港(gang)保稅園區(qu)和城(cheng)市(shi)社區(qu)綜合(he)開發(fa)等領域尋求更多的(de)投資、開發(fa)及運營機會。

中企投資巴西基礎設施是互利雙贏的市場行為

近年(nian)來，中國(guo)已成(cheng)為(wei)巴(ba)西(xi)主要的投(tou)資來源國(guo)，且投(tou)資領(ling)域日趨(qu)多(duo)元(yuan)。2017年(nian)，中企相繼(ji)實現對巴(ba)西(xi)機場、電站以及港口(kou)的收(shou)購(gou)，全(quan)年(nian)在巴(ba)收(shou)并購(gou)金(jin)額(e)達106.8億美(mei)元(yuan)，占(zhan)當年(nian)外資收(shou)并購(gou)總額(e)的35.6%。不難看出，巴(ba)西(xi)基礎設施領(ling)域越(yue)來越(yue)多(duo)地吸引中國(guo)投(tou)資者的目光。

去年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)—巴(ba)(ba)西擴大(da)產能(neng)合作基金正式啟動(dong)，而基礎設(she)施(shi)是基金重點支持對象之一(yi)。“中(zhong)(zhong)國(guo)投(tou)資巴(ba)(ba)西基礎設(she)施(shi)正逢(feng)其(qi)時，對巴(ba)(ba)西經濟長(chang)期(qi)發展(zhan)而言彌足珍貴。”巴(ba)(ba)西亞太—中(zhong)(zhong)國(guo)研究所(suo)所(suo)長(chang)塞維利(li)(li)諾·卡布拉(la)爾(er)對本報記(ji)者表示，近年(nian)來巴(ba)(ba)西經歷了(le)嚴重的(de)經濟危機，在去年(nian)筑底企穩，有(you)(you)望實(shi)現(xian)持續(xu)(xu)回升(sheng)，但基礎設(she)施(shi)仍顯薄弱(ruo)。中(zhong)(zhong)國(guo)在該領域具(ju)(ju)備(bei)資金、技(ji)術(shu)以及管理等優勢，此時投(tou)資巴(ba)(ba)西基礎設(she)施(shi)具(ju)(ju)有(you)(you)相(xiang)對良(liang)好的(de)內外部環(huan)(huan)境(jing)，將(jiang)對巴(ba)(ba)西經濟回暖起到積極的(de)促進作用(yong)，也為兩(liang)國(guo)貿易持續(xu)(xu)快速發展(zhan)提供便利(li)(li)條件(jian)。有(you)(you)分析認為，巴(ba)(ba)西投(tou)資環(huan)(huan)境(jing)日趨靈活開放，為中(zhong)(zhong)企開展(zhan)投(tou)資并購(gou)提供了(le)一(yi)次良(liang)好的(de)機遇。

李金章表(biao)示，中(zhong)資(zi)企業(ye)(ye)收購(gou)巴西的(de)電力(li)、港口等企業(ye)(ye)股權，與巴西共(gong)享先進技術和管理經驗，有助于提(ti)高(gao)企業(ye)(ye)的(de)效(xiao)率和贏(ying)利能力(li)，是互利雙贏(ying)的(de)市場行為。

巴(ba)(ba)(ba)西(xi)交(jiao)通部長(chang)(chang)毛里(li)西(xi)奧·金特拉坦言(yan)，基(ji)礎設(she)(she)施(shi)投資(zi)(zi)欠缺(que)一直是巴(ba)(ba)(ba)西(xi)經濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)(de)軟肋(lei)，中企投資(zi)(zi)將(jiang)有助于改善這一狀況。巴(ba)(ba)(ba)西(xi)經濟(ji)正(zheng)逐步復(fu)蘇，為吸引(yin)(yin)中企投資(zi)(zi)創造了有利條件。巴(ba)(ba)(ba)拉那州參(can)議員韋林頓·法貢德(de)斯認為，TCP碼頭的(de)(de)交(jiao)易在(zai)刺激巴(ba)(ba)(ba)西(xi)出口(kou)的(de)(de)同時將(jiang)進(jin)一步吸引(yin)(yin)投資(zi)(zi)者來(lai)到(dao)巴(ba)(ba)(ba)西(xi)。“中巴(ba)(ba)(ba)兩國在(zai)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)領域的(de)(de)合作(zuo)必將(jiang)得到(dao)持續強化(hua)。中國將(jiang)帶(dai)來(lai)巨(ju)大的(de)(de)投資(zi)(zi)，而這正(zheng)是當(dang)前巴(ba)(ba)(ba)西(xi)恢復(fu)社會經濟(ji)增長(chang)(chang)、為民眾(zhong)創造就業(ye)機會所急(ji)需的(de)(de)。”（記者 張遠南(nan)）

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