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尼日利亞城鐵駕駛員在中國師傅指導下駕駛機車。（李涼 攝）

7月12日，由(you)中國(guo)土(tu)木工程集團（簡稱(cheng)中土(tu)）尼日利(li)亞(ya)有限(xian)公司承建的(de)尼首都阿布賈城(cheng)鐵正式開通，尼日利(li)亞(ya)總統布哈里出席開通儀式。這是西(xi)非地區(qu)開通的(de)第一條(tiao)城(cheng)鐵，也是中非合(he)作論(lun)壇約翰內(nei)斯堡峰會召開以來取得的(de)又一重要成果。

阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)城(cheng)(cheng)鐵全線采用(yong)中(zhong)(zhong)國鐵路技(ji)術標準，總長(chang)77.782公(gong)(gong)里。一期工程約45公(gong)(gong)里，設計最高時(shi)速100公(gong)(gong)里/小時(shi)。根據運(yun)營合同(tong)，中(zhong)(zhong)土公(gong)(gong)司將(jiang)提供為(wei)期三年的(de)運(yun)營服(fu)務。城(cheng)(cheng)鐵一期連接了阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)市中(zhong)(zhong)心(xin)、阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)—卡杜納鐵路（阿(a)卡鐵路）及阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)機場航站樓，共設13個車站。阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)城(cheng)(cheng)鐵二期工程將(jiang)連接阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)主城(cheng)(cheng)區(qu)與周邊的(de)衛星城(cheng)(cheng)，帶動(dong)整個阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)城(cheng)(cheng)市群的(de)發展。擁有(you)近兩億人口的(de)尼日利(li)亞是非(fei)洲人口最多的(de)國家，阿(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)是非(fei)洲地區(qu)人口增(zeng)長(chang)最快(kuai)的(de)城(cheng)(cheng)市。城(cheng)(cheng)鐵不僅改(gai)變了尼日利(li)亞首都(dou)居民(min)的(de)出(chu)行方式，也帶來城(cheng)(cheng)市的(de)不斷擴容(rong)，對推動(dong)首都(dou)及周邊區(qu)域社會經濟發展具有(you)重要意義。

構建立體交通體系，為首都地區經濟發展注入新活力

12日(ri)(ri)上午，阿布賈市(shi)中心(xin)中央商務(wu)區(qu)街道(dao)兩(liang)旁彩(cai)旗飄揚，阿布賈城鐵一(yi)期正式通車運營儀(yi)式在此隆重(zhong)舉行。布哈里在開通儀(yi)式上說，交通是城市(shi)的生命線，尼(ni)(ni)日(ri)(ri)利亞政(zheng)府將繼(ji)續加大城市(shi)軌道(dao)交通建設。“由衷感謝中國政(zheng)府和人民對尼(ni)(ni)日(ri)(ri)利亞發展的支持。中土(tu)尼(ni)(ni)日(ri)(ri)利亞公司按(an)時完成了高質量的工程，值得贊揚。”

當(dang)天上午10時43分，在阿布(bu)賈(jia)城鐵(tie)中(zhong)心(xin)站，布(bu)哈里為第一趟城鐵(tie)的(de)啟動揮旗并(bing)試(shi)乘。在中(zhong)國(guo)駐尼日利亞大(da)使周平(ping)劍等(deng)陪同下(xia)，布(bu)哈里來(lai)到阿布(bu)賈(jia)城鐵(tie)運營控制中(zhong)心(xin)大(da)廳(ting)參觀。這里一臺(tai)臺(tai)計算機(ji)整齊(qi)排列，墻壁上熒屏(ping)閃爍，阿布(bu)賈(jia)城鐵(tie)系(xi)統各(ge)站點的(de)運營情(qing)況一覽無余，8名(ming)尼日利亞員工在2名(ming)中(zhong)國(guo)師傅的(de)帶領下(xia)緊(jin)張地(di)工作著。

在阿布賈城鐵運(yun)營控制中心，聯邦(bang)首都區常務秘(mi)書克里(li)斯(si)蒂(di)安接(jie)受本(ben)報記者采訪(fang)時表(biao)示，阿布賈城鐵的(de)建(jian)設和(he)啟用(yong)具(ju)有深(shen)遠意(yi)義(yi)。它連接(jie)了機場、衛(wei)星城、工業園區與市中心，并(bing)(bing)與阿卡鐵路實現無縫銜接(jie)，有效緩解了市政道路交通壓力(li)。城鐵還將帶動沿線地區的(de)經濟發展，為整個阿布賈的(de)發展注入新活力(li)，并(bing)(bing)對改善尼整體投資(zi)環(huan)境和(he)促進(jin)區域經濟協調發展發揮(hui)重要作用(yong)。

來自卡(ka)杜納的(de)商(shang)人阿米(mi)娜從事國(guo)際貿易，經常(chang)往返(fan)于歐(ou)洲和尼日利亞，城(cheng)鐵的(de)開(kai)通對(dui)她來說有著特別意義。“以前很羨慕(mu)倫(lun)敦、巴黎(li)便捷的(de)交通，現(xian)(xian)在(zai)(zai)我們不僅(jin)建(jian)設了現(xian)(xian)代化(hua)(hua)的(de)阿卡(ka)鐵路，城(cheng)鐵也開(kai)通了，阿布賈(jia)正(zheng)在(zai)(zai)成為一個(ge)新興(xing)的(de)現(xian)(xian)代化(hua)(hua)城(cheng)市，我感到非常(chang)驕傲和自豪。”在(zai)(zai)阿布賈(jia)城(cheng)鐵中心站(zhan)候(hou)車室，阿米(mi)娜激動(dong)地(di)對(dui)記者說。

家(jia)住(zhu)阿布賈西南郊區的市中心小學教師艾斯塔對城鐵開(kai)通(tong)有自己的打算。她(ta)說，以前(qian)(qian)每個(ge)工作日的上下(xia)班(ban)都像行軍一(yi)樣，清(qing)晨5點起床，換(huan)乘3次交通(tong)工具才能(neng)在7點半(ban)前(qian)(qian)趕到學校，晚上7點以后到家(jia)已是精疲力竭。現在坐(zuo)城鐵“又快又舒(shu)服”，只需換(huan)乘一(yi)次小巴，交通(tong)費用節省了許多(duo)，可(ke)以用來(lai)補貼家(jia)用；時間上也(ye)更從容，可(ke)以有空多(duo)陪(pei)(pei)陪(pei)(pei)老人(ren)和孩子。

阿米娜(na)和艾斯塔是當(dang)地(di)民眾期盼城鐵(tie)早日開通(tong)的一個(ge)縮影。城鐵(tie)項(xiang)目全面竣工后，阿布賈構建(jian)起的綜合立體交通(tong)體系將極大改(gai)變當(dang)地(di)民眾的出(chu)行和生活方式。

尼(ni)聯邦首都區(qu)部長貝羅表(biao)示，阿(a)布賈(jia)實際人口規模已(yi)超600萬，加快基(ji)礎(chu)設施建設和(he)完善城市交通網(wang)絡已(yi)成為(wei)當(dang)務之急(ji)，中(zhong)企(qi)在這方面(mian)為(wei)城市發展做出(chu)了積極貢獻。

與尼日利亞共成長，在合作共贏的道路上行穩致遠

在阿(a)布賈城(cheng)鐵中心站，不時可以看到身著“與尼日利亞共成長”工(gong)裝(zhuang)的中土員工(gong)。進入尼工(gong)程市場(chang)30余年，中土與尼方攜手合(he)作，開拓進取，創(chuang)造了一個又一個工(gong)程奇跡，樹立起中非友好合(he)作的豐碑。

談到項目(mu)推進過程中遇到的困(kun)難和挑戰，時任項目(mu)經理李建(jian)輝深有(you)感觸。他說，成(cheng)功解(jie)決問(wen)題的關鍵是與業(ye)主和咨詢(xun)公(gong)司等多方(fang)反復溝通協調，最終實(shi)現設計方(fang)案的優化。如尼航空部在2012年授標(biao)建(jian)阿布(bu)賈(jia)新機場航站(zhan)樓，項目(mu)部積極向業(ye)主提出將城鐵(tie)(tie)機場站(zhan)改址，實(shi)現旅客在航站(zhan)樓和城鐵(tie)(tie)之間的便捷換(huan)乘(cheng)，有(you)效避免了工程爆破對機場的干擾，項目(mu)工期也(ye)得到了保障，業(ye)主對此給予充分認可(ke)和高度評價。

記(ji)者在阿布賈城(cheng)鐵(tie)中(zhong)(zhong)土培訓(xun)中(zhong)(zhong)心采訪時看到，一座外觀像(xiang)火車(che)車(che)廂(xiang)的小房子格外引人(ren)(ren)注目，原來這(zhe)(zhe)是項目部電焊工長張貴師傅的杰作。張貴說，為了讓尼(ni)方(fang)學(xue)員(yuan)身臨(lin)其境(jing)地(di)學(xue)習，他(ta)與徒弟(di)們(men)親手(shou)打造了這(zhe)(zhe)間“尼(ni)日利亞制造”的車(che)廂(xiang)教室。2017年8月，城(cheng)鐵(tie)項目部開始(shi)為業主培訓(xun)運營(ying)(ying)人(ren)(ren)員(yuan)，近百名尼(ni)方(fang)青年在此學(xue)習通信(xin)系統專(zhuan)業課程和實踐，成(cheng)為城(cheng)鐵(tie)運營(ying)(ying)的主力軍。

做好一(yi)個大項目，不(bu)僅(jin)能鍛煉(lian)出一(yi)支中(zhong)方(fang)人(ren)(ren)員隊(dui)伍，同時也要不(bu)斷提高公(gong)司(si)屬地化和國(guo)際化水(shui)平，造就(jiu)一(yi)批(pi)當地管理和技術人(ren)(ren)員。中(zhong)土公(gong)司(si)阿布賈城鐵運營事(shi)業(ye)部總(zong)經(jing)理孔濤對(dui)記(ji)者說，十年城鐵建設，我(wo)們不(bu)僅(jin)留(liu)下一(yi)條鐵路，還會留(liu)下一(yi)支現代化鐵路建設和軌(gui)道交通(tong)管理及運營團隊(dui)，最終(zhong)實(shi)現尼(ni)方(fang)在軌(gui)道交通(tong)領(ling)域逐(zhu)步實(shi)現自我(wo)建設、自我(wo)發(fa)展。

據中(zhong)土負責人介(jie)紹，阿布賈城(cheng)鐵(tie)建(jian)設(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)，充分利用(yong)當(dang)地(di)資源，促進了尼(ni)(ni)水泥、鋼(gang)鐵(tie)、石(shi)油等大宗材(cai)料行業(ye)的(de)(de)發展，當(dang)地(di)稅收(shou)及大型進口(kou)(kou)設(she)備(bei)材(cai)料關(guan)稅給尼(ni)(ni)國帶(dai)(dai)來了可觀的(de)(de)財政(zheng)收(shou)入。項目建(jian)設(she)期間，為當(dang)地(di)提(ti)(ti)供直接就業(ye)機(ji)會3000余(yu)個。項目通車(che)(che)后，城(cheng)鐵(tie)項目將每年為數(shu)以萬計的(de)(de)尼(ni)(ni)民(min)眾(zhong)提(ti)(ti)供就業(ye)崗位。城(cheng)鐵(tie)建(jian)設(she)采用(yong)中(zhong)國鐵(tie)路設(she)計規范和施工規范，中(zhong)國鐵(tie)路標準在尼(ni)(ni)落(luo)地(di)，由此(ci)帶(dai)(dai)動(dong)國內施工機(ji)械、機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛、鋼(gang)材(cai)、機(ji)電產品等價(jia)值數(shu)億美元的(de)(de)中(zhong)國設(she)備(bei)、材(cai)料、相(xiang)關(guan)配(pei)件出口(kou)(kou)。

“獨行快，眾(zhong)行遠。”這是一(yi)句在(zai)非(fei)洲(zhou)耳熟(shu)能詳的諺語，也是中(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)友好(hao)合(he)作、互利(li)共贏的真實寫(xie)照(zhao)。尼(ni)(ni)資深(shen)媒體人、主(zhu)流媒體《領導(dao)者》報編(bian)輯布克拉在(zai)接受記者采(cai)訪時表(biao)示，阿布賈(jia)城(cheng)鐵(tie)及正在(zai)實施(shi)(shi)的其(qi)他鐵(tie)路、機場和(he)水電(dian)站等諸(zhu)多大項目，兌現了(le)中(zhong)(zhong)國政府在(zai)技術和(he)資金上幫(bang)助非(fei)洲(zhou)國家基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)(shi)建設(she)的莊嚴(yan)承諾。尼(ni)(ni)方(fang)積極響應中(zhong)(zhong)方(fang)提(ti)出的“一(yi)帶一(yi)路”倡議，在(zai)基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)(shi)建設(she)方(fang)面取(qu)得了(le)積極成果(guo)。（記者 李涼 姜宣）

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