人民日報：感受發展進程中的“瀾湄”力量
文章來(lai)源：人民日報 發布時(shi)間：2019-08-02
瑯勃拉邦湄公河特大橋是中老鐵路的重點工程，該橋全長約為1458.9米。（記者 孫廣勇攝）
中鐵二局六標二分部的鐵軌制造基地，工作人員正在對鐵軌進行安全檢查。
瀾湄記者團部分團員在一起品嘗老撾特色食品。
在南歐江梯級水電站的一個移民村內，帕蓬一家剛剛搬進寬敞明亮的新居，
相比于以前住的茅草屋，他們對新家非常滿意。（記者 趙益普攝）
在老撾萬象市中心的凱旋門音樂噴泉游覽的游客。 （記者 孫廣勇攝）
瀾湄(mei)河水像一條天然紐帶，將中國、老(lao)撾(zhua)、柬(jian)埔寨(zhai)、緬(mian)甸、泰國、越南緊密相連，形成命運與共的共同體。日前(qian)，由人(ren)民日報(bao)社組(zu)織的“瀾湄(mei)記者(zhe)團”赴老(lao)撾(zhua)各(ge)地聯合采訪，共同感(gan)受(shou)瀾湄(mei)合作給老(lao)撾(zhua)發展進程帶來的深(shen)遠(yuan)影響(xiang)
“我們都期待著通車的那一天(tian)！”
作為東南亞的內陸國(guo)(guo)，老撾(zhua)(zhua)境內的山地、丘陵(ling)占全(quan)國(guo)(guo)面積(ji)的70%，交通不便(bian)是制(zhi)約老撾(zhua)(zhua)發展的最大瓶頸。3.5公里(li)，這就是老撾(zhua)(zhua)境內的所(suo)有鐵(tie)路(lu)(lu)里(li)程數。在全(quan)世界擁有鐵(tie)路(lu)(lu)的146個國(guo)(guo)家中，老撾(zhua)(zhua)排名倒數第四(si)。
要想(xiang)富，先修路。2015年，老(lao)撾(zhua)提出要從“陸鎖(suo)國(guo)”變成(cheng)“陸聯國(guo)”，并且將其上(shang)升為(wei)國(guo)家戰(zhan)略。修建貫通(tong)(tong)南北(bei)的(de)(de)鐵路網絡(luo)，打造中(zhong)南半島(dao)的(de)(de)陸上(shang)交通(tong)(tong)樞紐，讓老(lao)撾(zhua)“動”起(qi)來，成(cheng)為(wei)老(lao)撾(zhua)人民的(de)(de)美好夢(meng)(meng)想(xiang)。中(zhong)老(lao)鐵路成(cheng)為(wei)老(lao)撾(zhua)打破交通(tong)(tong)瓶頸、實現(xian)發展夢(meng)(meng)想(xiang)的(de)(de)一把“鑰匙”。
中(zhong)老鐵(tie)路(lu)(lu)是中(zhong)國(guo)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”倡議與(yu)老撾(zhua)“變(bian)陸鎖(suo)國(guo)為陸聯國(guo)”戰略對接(jie)項目，北(bei)起中(zhong)老邊境口岸(an)磨(mo)憨—磨(mo)丁，向北(bei)連接(jie)中(zhong)國(guo)境內玉磨(mo)鐵(tie)路(lu)(lu)，向南經老撾(zhua)南塔、烏多(duo)姆賽(sai)、瑯勃(bo)拉(la)邦、萬象(xiang)省到首都萬象(xiang)市。線路(lu)(lu)全長414.332公里(li)，設(she)(she)計(ji)(ji)時(shi)速160公里(li)/小(xiao)時(shi)，建(jian)設(she)(she)總工期5年(nian)，計(ji)(ji)劃2021年(nian)12月竣工通車。
當“瀾湄記(ji)者(zhe)團(tuan)”來到(dao)萬象郊區(qu)的中老鐵(tie)路(lu)施工(gong)現場時，立刻就被現場一派熱火朝天的景象所感染(ran)。一座(zuo)座(zuo)高聳(song)結(jie)實(shi)的橋梁墩臺(tai)整(zheng)整(zheng)齊齊地排(pai)列著，由南向(xiang)北延伸而去。架(jia)梁工(gong)作正在(zai)有(you)條不(bu)紊地進行著。“老撾多(duo)山區(qu)，地形復(fu)雜，地勢險要，這對于(yu)鐵(tie)軌的設計與建造(zao)提出了更高的要求。”中鐵(tie)二局六標二分部項目經理胡彬告(gao)訴(su)本(ben)報記(ji)者(zhe)，在(zai)中老鐵(tie)路(lu)沿線(xian)，62.7%以上的路(lu)段都為橋梁和(he)隧道。
越南《人(ren)民報》記者陳(chen)明姮非常興奮，總有提(ti)不完的問題。她說，中(zhong)老(lao)鐵路不僅連通(tong)了中(zhong)國和老(lao)撾，而且也為包(bao)括(kuo)越南在內的瀾湄六(liu)國的陸上(shang)互聯互通(tong)打下了基礎(chu)，“這是一項功在當代、利(li)在千秋的重(zhong)要工(gong)程”。
距離(li)施(shi)(shi)工現場不(bu)(bu)遠(yuan)處(chu)，是(shi)中(zhong)鐵(tie)二局六(liu)標(biao)二分(fen)部的(de)(de)鐵(tie)軌(gui)(gui)制(zhi)造基地(di)(di)，鋪設在(zai)(zai)橋梁墩臺上的(de)(de)一(yi)段段鐵(tie)軌(gui)(gui)就是(shi)在(zai)(zai)這(zhe)里(li)生(sheng)產(chan)(chan)出來(lai)(lai)的(de)(de)。據中(zhong)鐵(tie)二局六(liu)標(biao)二分(fen)部工程部部長官必忠介紹(shao)，這(zhe)種(zhong)“軌(gui)(gui)道橋梁不(bu)(bu)分(fen)家”的(de)(de)做法，為(wei)(wei)中(zhong)老(lao)鐵(tie)路建設所獨(du)有(you)。“等架梁工作完(wan)成后，我們這(zhe)里(li)的(de)(de)鐵(tie)軌(gui)(gui)就直接運輸過去鋪設了，不(bu)(bu)僅節省了運輸成本(ben)，而且(qie)在(zai)(zai)老(lao)撾生(sheng)產(chan)(chan)鐵(tie)軌(gui)(gui)也拉(la)動(dong)(dong)了當地(di)(di)就業(ye)和材料銷售。”官必忠指著不(bu)(bu)遠(yuan)處(chu)正在(zai)(zai)為(wei)(wei)基地(di)(di)生(sheng)產(chan)(chan)出來(lai)(lai)的(de)(de)第一(yi)條鐵(tie)軌(gui)(gui)進行安全檢查(cha)的(de)(de)工人(ren)(ren)說，“他(ta)們都是(shi)老(lao)撾當地(di)(di)人(ren)(ren)”。據了解，中(zhong)老(lao)鐵(tie)路施(shi)(shi)工全線帶動(dong)(dong)了當地(di)(di)近5000人(ren)(ren)的(de)(de)就業(ye)。
中(zhong)老鐵路施(shi)工(gong)(gong)過程中(zhong)，結合工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)新建、改擴建施(shi)工(gong)(gong)便道及城(cheng)鄉(xiang)道路近1000公(gong)里，為當地人民群眾平整宅基地、生活場地2.3萬多(duo)平方米，管線(xian)鋪(pu)設17公(gong)里，為老撾公(gong)共機構、企業、學校、個人等捐款捐物50余(yu)萬元人民幣。
在中(zhong)鐵(tie)二局磨萬(wan)一(yi)分部(bu)辦公室所在的楠(nan)科內河村(cun)，沙菲(fei)松(song)大(da)(da)媽(ma)經營著一(yi)家雜貨店(dian)，年近六旬的她(ta)看多了南來北往的人(ren)們。莎(sha)(sha)菲(fei)松(song)大(da)(da)媽(ma)告(gao)訴本報記者(zhe)，老(lao)中(zhong)邊(bian)(bian)境現在有很多老(lao)撾(zhua)人(ren)在做生意(yi)，“但交通(tong)是個大(da)(da)問題，萬(wan)象人(ren)怎么去磨丁呢(ni)？飛(fei)(fei)機不方便還(huan)很貴，坐汽車(che)要(yao)16個小(xiao)時(shi)。”莎(sha)(sha)菲(fei)松(song)大(da)(da)媽(ma)的雜貨店(dian)距離中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)的施工現場不遠，“消息靈通(tong)”的她(ta)早(zao)就打聽得知(zhi)，2021年底中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)將建成(cheng)通(tong)車(che)。屆時(shi)，時(shi)速160公里的列車(che)將在老(lao)撾(zhua)大(da)(da)地(di)上飛(fei)(fei)馳，3個小(xiao)時(shi)便可從中(zhong)老(lao)邊(bian)(bian)境直達(da)萬(wan)象。莎(sha)(sha)菲(fei)松(song)大(da)(da)媽(ma)欣(xin)喜地(di)說，“我們都期待著通(tong)車(che)的那一(yi)天(tian)！”
“中國給這里帶來了生機”
南(nan)歐(ou)江是湄公河左(zuo)岸在(zai)(zai)老(lao)(lao)撾境內(nei)最大的(de)一條(tiao)支流，縱貫整個老(lao)(lao)撾北(bei)部(bu)達475公里。如今(jin)，中國(guo)電(dian)建“全產(chan)業鏈一體化(hua)”投資(zi)建設的(de)老(lao)(lao)撾南(nan)歐(ou)江梯級電(dian)站(zhan)，正在(zai)(zai)將南(nan)歐(ou)江蘊含的(de)豐富(fu)水能，轉化(hua)為推動老(lao)(lao)撾經濟(ji)社會發展的(de)強大動能。
汽車(che)駛離(li)瑯(lang)勃拉(la)邦省(sheng)城近一小時(shi)后(hou)，在(zai)蜿(wan)蜒的(de)(de)山間公(gong)路上，三三兩兩的(de)(de)村落(luo)散布兩旁。車(che)頭一轉，寬闊(kuo)、雄偉的(de)(de)南歐江(jiang)立刻映入眼簾(lian)，雨季中獨有的(de)(de)紅褐色(se)的(de)(de)江(jiang)水(shui)“劈(pi)開”蒼翠的(de)(de)青山，呼嘯著奔騰而下。這里是南歐江(jiang)一級水(shui)電站，坐落(luo)于瑯(lang)勃拉(la)邦省(sheng)巴烏縣境內(nei)，緊靠老撾(zhua)南北(bei)交通主(zhu)干線13號公(gong)路，距離(li)湄(mei)公(gong)河(he)交匯口約(yue)18公(gong)里，距離(li)瑯(lang)勃拉(la)邦省(sheng)城約(yue)45公(gong)里。
南(nan)歐江梯級水電(dian)站項目(mu)(mu)按照“一(yi)庫(ku)七(qi)級”分兩期進(jin)行(xing)開發(fa)，總裝機容量(liang)達127.2萬千(qian)(qian)瓦，年(nian)平(ping)均(jun)發(fa)電(dian)量(liang)50億千(qian)(qian)瓦時，全部(bu)建成后將保障老撾(zhua)12%的電(dian)力供應。截至2018年(nian)6月，一(yi)期項目(mu)(mu)已累計(ji)發(fa)電(dian)超過27億千(qian)(qian)瓦時，二期項目(mu)(mu)將于2020年(nian)內全部(bu)投產發(fa)電(dian)。
在南歐(ou)江水電(dian)(dian)站(zhan)二(er)級電(dian)(dian)站(zhan)附近的(de)哈克村(cun)，二(er)級電(dian)(dian)站(zhan)員(yuan)工艾力克告訴記(ji)者，以前不僅村(cun)里(li)不通電(dian)(dian)，甚至老(lao)撾許多地方都沒(mei)有電(dian)(dian)，城市里(li)也經常(chang)停電(dian)(dian)。自(zi)從南歐(ou)江梯級水電(dian)(dian)站(zhan)投產發電(dian)(dian)以來(lai)，村(cun)子(zi)里(li)終于通上(shang)了電(dian)(dian)，“而且(qie)非常(chang)穩(wen)定(ding)，很少出現停電(dian)(dian)的(de)情況”。
緬(mian)甸《北方(fang)之星》雜志總編(bian)輯(ji)吳溫丁在一級發電(dian)站的(de)(de)施(shi)工現場表示，中國援建(jian)的(de)(de)水電(dian)站改變了南歐江沿線的(de)(de)方(fang)方(fang)面面，“中國給這里(li)帶來了生機”。
建水(shui)電站，移(yi)民(min)(min)(min)是個(ge)(ge)大難題(ti)。南歐江水(shui)電站的移(yi)民(min)(min)(min)工作得到了老撾(zhua)政府(fu)、民(min)(min)(min)眾的一致“點贊”。據不完全統(tong)計，全流(liu)域移(yi)民(min)(min)(min)工程共(gong)涉(she)及兩個(ge)(ge)省10個(ge)(ge)縣，總移(yi)民(min)(min)(min)2300余戶(hu)，安置人(ren)口1.26萬人(ren)，共(gong)規劃26個(ge)(ge)移(yi)民(min)(min)(min)新村。
在一(yi)(yi)級(ji)電站的一(yi)(yi)個移(yi)民村(cun)內，記(ji)者(zhe)看(kan)到，一(yi)(yi)排排新房(fang)寬敞(chang)明亮，碼頭、學校(xiao)、市場、醫(yi)院一(yi)(yi)應俱全，極(ji)大地改善了(le)當地的基礎設施條件。村(cun)長蘇瑪尼(ni)表示，以(yi)前大家都(dou)住茅草屋，村(cun)里也沒什(shen)么公共設施，現(xian)在村(cun)里人都(dou)搬進了(le)以(yi)前想都(dou)不敢想的“豪宅”，大家都(dou)非常滿意。
村民帕蓬說(shuo)，自(zi)己原來(lai)的田(tian)地離(li)現在的新家有一點遠，南歐江(jiang)水(shui)電站(zhan)(zhan)的工(gong)(gong)作人員得(de)知(zhi)這(zhe)個情況后，立刻為(wei)他(ta)補發了一筆(bi)賠償金(jin)，并且鼓(gu)勵他(ta)多學習手藝，將來(lai)去水(shui)電站(zhan)(zhan)工(gong)(gong)作。“我(wo)非(fei)常(chang)開心，中國的工(gong)(gong)作人員對我(wo)們非(fei)常(chang)耐(nai)心，我(wo)一定(ding)要努力跟水(shui)電站(zhan)(zhan)的工(gong)(gong)人們學習，爭取以后也進(jin)入水(shui)電站(zhan)(zhan)工(gong)(gong)作。”
旅游業成為中老務實合作新亮點
瑯勃拉(la)邦(bang)的勐通酒(jiu)(jiu)店(dian)就坐落在湄公河旁邊，從(cong)酒(jiu)(jiu)店(dian)可以看到俊秀的青山、聽到潺潺的流水。7月，正值雨季，但(dan)酒(jiu)(jiu)店(dian)客(ke)房(fang)的入住率(lv)仍有60%。傍晚，記(ji)者來(lai)到瑯勃拉(la)邦(bang)最高峰，工作人員東齋告訴記(ji)者，瑯勃拉(la)邦(bang)有200多處旅游景點，很多是(shi)自然風(feng)光，每天來(lai)這里看日落的游客(ke)就有三(san)五千(qian)人。
勐通酒店經理頌蓬說(shuo)：“年(nian)底的(de)(de)旱(han)季是旅(lv)游高峰，基本每天客滿(man)。等(deng)到中(zhong)老鐵路開通，萬(wan)象(xiang)、萬(wan)榮、瑯勃(bo)拉邦等(deng)城市之間(jian)的(de)(de)旅(lv)程(cheng)時(shi)間(jian)縮短(duan)，游客會(hui)更多。我們期待(dai)更多游客尤其是中(zhong)國游客的(de)(de)到來！”
老撾歷史悠(you)久，山(shan)川秀美(mei)，原生(sheng)態的民族(zu)風情(qing)獨一無(wu)二，其旅游(you)資(zi)源相當(dang)豐(feng)富，共擁有1900處(chu)(chu)旅游(you)景點，其中(zhong)(zhong)包括1000處(chu)(chu)自(zi)然環境景點、534處(chu)(chu)文化遺產，以(yi)及大約300處(chu)(chu)歷史遺跡(ji)。萬象塔(ta)鑾(luan)、王宮(gong)博物館(guan)、湄公河畔以(yi)及純樸熱情(qing)的民風無(wu)不令中(zhong)(zhong)國(guo)游(you)客(ke)心生(sheng)向往。
目前，中(zhong)老(lao)兩國(guo)(guo)間直達(da)航線已有10 條，每周近70個航班。赴老(lao)撾(zhua)旅游的中(zhong)國(guo)(guo)游客(ke)人(ren)數持續增(zeng)加。2017年(nian)赴老(lao)中(zhong)國(guo)(guo)游客(ke)近76萬人(ren)次，2018年(nian)1—3月就達(da)22.18萬人(ren)次，同比增(zeng)長(chang)32%，中(zhong)國(guo)(guo)已躍居老(lao)撾(zhua)第三大游客(ke)來源國(guo)(guo)。
老撾新聞文化和旅(lv)(lv)游(you)部部長波顯坎表示，2018年是(shi)“老撾旅(lv)(lv)游(you)年”，老撾政府的目標(biao)是(shi)吸引(yin)500萬游(you)客、旅(lv)(lv)游(you)業收入達9億美元。老撾正在全國各地舉辦各類(lei)慶祝活(huo)動，積極開發民俗(su)游(you)、原生態游(you)等形式新穎的旅(lv)(lv)游(you)產品，努力吸引(yin)更多中國游(you)客到訪。
來(lai)自中國(guo)遼寧的(de)(de)(de)楊女(nv)士說，老撾(zhua)(zhua)最吸引(yin)她的(de)(de)(de)，是恬靜的(de)(de)(de)氛(fen)圍(wei)和純樸(pu)的(de)(de)(de)人(ren)民(min)。來(lai)自云南的(de)(de)(de)李(li)先生說，中老友誼歷史悠久，很多(duo)老撾(zhua)(zhua)人(ren)對中國(guo)有很深的(de)(de)(de)感(gan)情，那種近(jin)鄰的(de)(de)(de)親近(jin)感(gan)，使自己多(duo)次來(lai)到老撾(zhua)(zhua)旅游。
老撾(zhua)人十分(fen)友(you)善、民(min)(min)風(feng)淳(chun)樸(pu)，放(fang)在皮卡車后(hou)車廂(xiang)的(de)物品(pin)從(cong)來不會丟失(shi)，自(zi)然美(mei)麗(li)的(de)風(feng)光和淳(chun)樸(pu)的(de)民(min)(min)俗民(min)(min)風(feng)吸引著越(yue)來越(yue)多的(de)中國(guo)游客。老撾(zhua)龍旅游公司經理占塔(ta)(ta)尼對本(ben)報記者(zhe)說，中國(guo)游客主要前往占巴塞(sai)省、萬象省和瑯勃拉(la)邦省等地，時間主要集(ji)中在國(guo)內假期。隨著老撾(zhua)基礎設施(shi)的(de)改善和旅游市場的(de)成熟(shu)，不少中國(guo)游客開始選擇(ze)自(zi)由行(xing)和自(zi)駕游，從(cong)云南(nan)進入瑯勃拉(la)邦、南(nan)塔(ta)(ta)等地的(de)游客越(yue)來越(yue)多。
中國駐老撾大使(shi)王文天表示，旅游(you)(you)(you)業已成為中老務實(shi)合作的(de)(de)新亮點(dian)，兩國將共同探討(tao)如(ru)何加強旅游(you)(you)(you)市場(chang)秩序管理(li)，引導(dao)游(you)(you)(you)客(ke)遵守當地(di)習俗法(fa)規(gui)，提升旅游(you)(you)(you)服務人(ren)員素質，優化(hua)相關軟(ruan)、硬件設施(shi)，致力(li)于提高(gao)游(you)(you)(you)客(ke)的(de)(de)舒適度，讓更多游(you)(you)(you)客(ke)“乘興而來、滿意而歸”。在(zai)風景(jing)如(ru)畫、歷(li)史悠久的(de)(de)古都瑯勃拉邦，慕名而來的(de)(de)中國游(you)(you)(you)客(ke)在(zai)每(mei)一處(chu)景(jing)點(dian)流連忘返(fan)，與(yu)善良(liang)溫和的(de)(de)老撾人(ren)民親如(ru)一家，相處(chu)融(rong)洽。
柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)新快新聞網(wang)記者多恩·占(zhan)勒提(ti)拉說，中(zhong)國游(you)(you)(you)客很喜歡老(lao)撾，不僅僅是(shi)因(yin)為老(lao)撾美(mei)麗(li)的(de)自然(ran)風光和獨(du)特的(de)民族風情(qing)，也(ye)是(shi)因(yin)為中(zhong)國和老(lao)撾的(de)友好關(guan)系，柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)和中(zhong)國的(de)關(guan)系也(ye)非(fei)常“鐵”，希望更多中(zhong)國游(you)(you)(you)客也(ye)去柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)旅游(you)(you)(you)。“瀾湄六國一家(jia)親，中(zhong)國游(you)(you)(you)客對(dui)每個國家(jia)都很重要。”
同飲一(yi)江水(shui)，瀾湄(mei)一(yi)家親。相似的(de)(de)(de)(de)(de)生活、文化、飲食習俗，讓瀾湄(mei)流(liu)域國家的(de)(de)(de)(de)(de)人們(men)有著(zhu)天然的(de)(de)(de)(de)(de)親近感。在(zai)瑯勃拉(la)邦湄(mei)公河畔的(de)(de)(de)(de)(de)餐廳(ting)內，熱情好客(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)老撾主人端來(lai)了(le)熱氣騰騰的(de)(de)(de)(de)(de)粽子，立刻(ke)引來(lai)了(le)各(ge)國記者的(de)(de)(de)(de)(de)熱烈探討。“在(zai)柬埔寨，我們(men)叫它‘弄醬’。”“緬甸人叫它‘告寧透’，我們(men)喜歡純(chun)糯米的(de)(de)(de)(de)(de)，蘸點白糖，別(bie)提多美味(wei)了(le)！”
在萬象參(can)觀塔鑾，緬甸天網電視臺的記(ji)者(zhe)亨(heng)岱烏說，老撾有(you)塔鑾，緬甸有(you)大(da)金(jin)塔，泰國(guo)有(you)大(da)王宮，這些建筑有(you)很多相(xiang)似(si)的特點(dian)，說明(ming)瀾(lan)湄六國(guo)在文(wen)(wen)化上(shang)互(hu)(hu)通(tong)、在人文(wen)(wen)上(shang)相(xiang)近。“瀾(lan)湄六國(guo)的旅游合作(zuo)大(da)有(you)可(ke)為，通(tong)過相(xiang)互(hu)(hu)之間的游客往(wang)來，增進(jin)民(min)眾的相(xiang)互(hu)(hu)了解，六國(guo)可(ke)以更(geng)加團結(jie)”。他表示，瀾(lan)湄媒體講好文(wen)(wen)明(ming)交流互(hu)(hu)鑒的精彩故事對于各(ge)國(guo)民(min)眾增強“瀾(lan)湄合作(zuo)”的認同感十分(fen)關(guan)鍵。“我們(men)的媒體產品，應充分(fen)反映各(ge)國(guo)多種(zhong)文(wen)(wen)明(ming)并存、多樣(yang)文(wen)(wen)化交融的歷史(shi)傳統，以文(wen)(wen)化的力量拉近各(ge)國(guo)的距離。”
多日的(de)朝夕相處讓記者(zhe)們結下(xia)了深(shen)厚友(you)誼，大家(jia)(jia)均表示回國后，一(yi)定(ding)要努力傳播六國友(you)誼的(de)種子，講好(hao)瀾(lan)湄(mei)故事，在瀾(lan)湄(mei)國家(jia)(jia)媒體合(he)作機制(zhi)下(xia)，讓瀾(lan)滄(cang)江—湄(mei)公河把我們拉得更近。（記者(zhe) 孫廣勇 趙益普）
【責任編輯：司強】
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