文(wen)章(zhang)來源：人民日報 發布時間(jian)：2019-09-29
2018年柏林(lin)國(guo)(guo)際軌(gui)(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)技術展(zhan)在柏林(lin)展(zhan)覽中(zhong)(zhong)心拉開帷幕，共(gong)吸引來自(zi)全球61個國(guo)(guo)家(jia)(jia)和(he)地區(qu)的3000多家(jia)(jia)企業(ye)參展(zhan)。展(zhan)會(hui)(hui)開幕當(dang)天舉行“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)館日”系列活動，174家(jia)(jia)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)參展(zhan)商展(zhan)示了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)在軌(gui)(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)領域(yu)的最新技術和(he)產品(pin)，獲得了(le)主辦方和(he)業(ye)內(nei)人士的稱贊。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)城市軌(gui)(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)協會(hui)(hui)會(hui)(hui)長謝正光表示，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)城軌(gui)(gui)(gui)交通(tong)(tong)不(bu)僅在規模上實(shi)現了(le)快速增長，也(ye)同步實(shi)現了(le)高(gao)質量發展(zhan)。
400多項全球軌道交通最新產品和技術悉數登場
創辦(ban)于1996年的德國柏林軌道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)技術展(zhan)每兩年舉辦(ban)一屆，是軌道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)全球規(gui)模(mo)最(zui)大的展(zhan)會(hui)。本屆展(zhan)會(hui)將持續至21日，推出400多項(xiang)全球軌道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)的最(zui)新創新成果(guo)，其中146項(xiang)展(zhan)品為全球首發，包括來自(zi)中國的多款全新軌道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)裝備。
德國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)部(bu)長朔伊(yi)爾(er)在開幕式上(shang)表(biao)示(shi)，為了實現環(huan)(huan)保(bao)(bao)目標，德國(guo)需要更多的軌道(dao)。到2030年，德國(guo)聯(lian)邦政府(fu)將(jiang)投資2700億(yi)歐元用于基礎設施(shi)建設，其(qi)中(zhong)42%與(yu)軌道(dao)有關。德國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)企業(ye)協會主席于爾(er)根·芬斯克認為，今后(hou)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)應(ying)該變得更加(jia)高效和環(huan)(huan)保(bao)(bao)，在這個(ge)過程中(zhong)數(shu)字化應(ying)該發揮巨大作(zuo)用，比(bi)如通(tong)(tong)過數(shu)字化科技對軌道(dao)和車輛進行前(qian)瞻性的保(bao)(bao)養、維護(hu)。
這一理念事實(shi)上(shang)已經付(fu)諸實(shi)踐，在記者參加的官(guan)方媒體導覽(lan)中，來自(zi)奧地利(li)的鐵(tie)路(lu)工程機械(xie)制造商普拉塞·陶依爾向記者介紹了(le)(le)基于數(shu)字化技術(shu)的最新(xin)鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)備(bei)產品。這是一臺名(ming)為EM100VT的數(shu)字化檢測機車，它可(ke)以利(li)用一臺360度全(quan)景相機與(yu)激光掃(sao)描，通過云(yun)技術(shu)創造出一個由(you)數(shu)據構成的虛擬“鐵(tie)路(lu)軌道雙胞胎”。有了(le)(le)它的幫助，軌道維護(hu)保養與(yu)更新(xin)可(ke)以變(bian)得更加合理和快(kuai)捷。
德(de)國(guo)工業巨(ju)頭西(xi)門子帶來(lai)了(le)其(qi)最(zui)新(xin)的(de)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)手機信(xin)號增強(qiang)(qiang)方(fang)案，該(gai)技術(shu)已經運(yun)用于德(de)國(guo)人口最(zui)密集的(de)萊茵—魯(lu)爾地區的(de)區域(yu)特快列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)上(shang)，巨(ju)大的(de)窗戶不僅可以為(wei)乘客提供(gong)舒(shu)適的(de)乘車(che)(che)環境(jing)，其(qi)獨(du)特的(de)蜂巢結構更是搭(da)載了(le)西(xi)門子先進的(de)高頻解決方(fang)案，可以使(shi)(shi)車(che)(che)內(nei)的(de)手機信(xin)號增強(qiang)(qiang)500倍(bei)，從今(jin)年(nian)開始一共82列(lie)(lie)(lie)該(gai)系列(lie)(lie)(lie)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)將(jiang)陸(lu)續(xu)交付使(shi)(shi)用。
“顏(yan)值”頗高的法國阿爾斯(si)通電動巴(ba)士(shi)(shi)，比(bi)一般公(gong)交(jiao)車(che)(che)大20%的窗戶，吸引了不少參觀者的注意。除了更加(jia)明亮的車(che)(che)內空間，該型號巴(ba)士(shi)(shi)也為市(shi)內交(jiao)通提供一種清潔環保且非(fei)常高效的解決方案，這種巴(ba)士(shi)(shi)的電力設施被安(an)裝在(zai)車(che)(che)頂，使得充(chong)電變得更加(jia)靈活。此外，巴(ba)士(shi)(shi)在(zai)停車(che)(che)時(shi)可以(yi)將車(che)(che)身降(jiang)到人行道的高度，使乘客(ke)上下(xia)車(che)(che)變得更加(jia)容易。
中國中車發布新一代碳纖維地鐵車輛引關注
當天，中國中車(che)股份有限公司（中國中車(che)）正式發布新一代碳纖維地鐵車(che)輛(liang)“CETROVO”，成(cheng)為展會的超級明星，引來眾多參(can)觀者圍(wei)觀。
中(zhong)國中(zhong)車(che)總裁孫永才表(biao)示，CETROVO作為全(quan)球首輛全(quan)碳纖(xian)維復合材料車(che)體地鐵，體現(xian)了(le)(le)眾多現(xian)代化先進(jin)設計理念并采用新(xin)系統、新(xin)材料、新(xin)結構、新(xin)工藝，實(shi)現(xian)了(le)(le)車(che)輛輕(qing)量化、自動駕駛、智能運(yun)維與智慧(hui)服(fu)務，將有力推動軌道交通裝備實(shi)現(xian)材質革命(ming)和(he)技術升(sheng)級(ji)。
走(zou)進車(che)廂(xiang)內，能夠感受到(dao)極強的(de)科技感：車(che)窗(chuang)此時已(yi)經(jing)變身為超大觸屏，乘客只需手指(zhi)一觸，就能在車(che)窗(chuang)上看新聞、刷(shua)視頻、獲取各類服務(wu)信(xin)息。車(che)廂(xiang)里(li)的(de)空調(diao)，能根據天氣(qi)和穿(chuan)衣指(zhi)數自動(dong)確定適(shi)宜溫度濕度，照明(ming)系統(tong)則可隨時根據光線環境，自動(dong)調(diao)整(zheng)亮度和色(se)溫。
中(zhong)國中(zhong)車科學家、中(zhong)車四方股份公司副總工程(cheng)師丁叁(san)叁(san)對本(ben)(ben)報記者(zhe)介紹說，與(yu)鋼、鋁合金等傳(chuan)(chuan)統(tong)金屬材(cai)料相比，新一代車輛整(zheng)車減重13%，更加節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)，并具有耐(nai)疲勞、耐(nai)腐(fu)蝕等特性，可(ke)減少列(lie)車30年服役期內的(de)日(ri)常維護量(liang)和(he)全壽命周期成本(ben)(ben)。此外(wai)，“CETROVO”的(de)最(zui)高運行時(shi)速可(ke)達140公里，比傳(chuan)(chuan)統(tong)地鐵更快(kuai)，并采(cai)用無(wu)人駕駛技(ji)術(shu)，列(lie)車從(cong)發(fa)車啟動到加減速、停(ting)站、開(kai)關(guan)門、回庫等運行的(de)全過程(cheng)均為全自動。
在中(zhong)國中(zhong)車的室內(nei)展(zhan)位上，“復(fu)興(xing)號”高速(su)動(dong)車組、智能化(hua)軌(gui)道車輛故障預測與健康管(guan)理系統、一體化(hua)貨運(yun)解決方(fang)案、時(shi)速(su)250公里以上貨運(yun)動(dong)車組等(deng)體現未(wei)來軌(gui)道交通方(fang)向的理念設計、技術方(fang)案和產(chan)品模型(xing)，同(tong)樣吸引了眾多海內(nei)外客商的目光(guang)。
在(zai)組委會為記者組織的(de)官方導覽活(huo)動(dong)中(zhong)，“CETROVO”是(shi)僅(jin)有的(de)10個指(zhi)定參(can)觀(guan)點之(zhi)一，與(yu)中(zhong)國中(zhong)車同場競(jing)技的(de)，是(shi)西門子、阿爾斯(si)通(tong)、福斯(si)羅、斯(si)柯達等著名(ming)企業，這充分體(ti)現了業界對(dui)中(zhong)國軌道(dao)交通(tong)裝備的(de)高度認(ren)可。
中國軌道交通產業海外拓展合作邁上新臺階
柏林國(guo)際軌(gui)道交通技術(shu)展(zhan)當天舉行了(le)“中國(guo)館日”系列(lie)活(huo)動，174家中國(guo)參展(zhan)商展(zhan)示了(le)中國(guo)在軌(gui)道交通領域的最新技術(shu)和產品，獲得了(le)主(zhu)辦方和業內人(ren)士的稱贊(zan)。
中車(che)株機公司(si)為德(de)國鐵(tie)(tie)路(lu)公司(si)量身定(ding)制的混(hun)(hun)合(he)動(dong)力調車(che)機車(che)，紅色涂裝(zhuang)的車(che)體亮麗鮮艷，巨(ju)大的S Bahn Hamburg（漢(han)堡(bao)(bao)城市(shi)輕(qing)軌）標識，引起眾人的注意。展(zhan)示結束后，這臺(tai)車(che)將會交付德(de)國鐵(tie)(tie)路(lu)公司(si)漢(han)堡(bao)(bao)車(che)輛段投入使用，這是(shi)中國鐵(tie)(tie)路(lu)機車(che)首次(ci)出口德(de)國。車(che)前(qian)的展(zhan)示板(ban)上(shang)，詳(xiang)細介(jie)紹了這臺(tai)機車(che)的優勢：使用“內燃+蓄電池”混(hun)(hun)合(he)動(dong)力技術，可(ke)減少油耗30%；可(ke)用于德(de)國干線鐵(tie)(tie)路(lu)、城市(shi)輕(qing)軌和泛歐鐵(tie)(tie)路(lu)網的作業……
“此次調車(che)(che)機車(che)(che)出口訂單，標志著中國(guo)(guo)軌道(dao)交通整車(che)(che)產品贏得(de)世界高端(duan)市場(chang)贊譽。”中車(che)(che)株機副總(zong)工程(cheng)師楊穎對本報記者說，憑借過硬的(de)技術和優質的(de)服務，德國(guo)(guo)鐵路公司(si)為中車(che)(che)株機頒發了(le)最高等(deng)級的(de)供(gong)應商資質證(zheng)書(shu)（Q1級），獲得(de)了(le)服務德國(guo)(guo)乃至整個歐盟市場(chang)的(de)“許可證(zheng)”。
德國(guo)交通(tong)企業(ye)協(xie)會科技(ji)經理馬丁·施(shi)密(mi)茨對記者表示，當(dang)中國(guo)軌(gui)道(dao)交通(tong)企業(ye)可以生產出滿足歐洲、德國(guo)客戶(hu)需求的產品時，雙(shuang)方(fang)的合作就是(shi)理所當(dang)然(ran)的，中國(guo)和德國(guo)的企業(ye)可以攜手推進(jin)鐵路市(shi)場的進(jin)一(yi)步發展。
來自土(tu)耳(er)其的(de)(de)客商(shang)(shang)埃米(mi)爾(er)對本報記者說，整(zheng)個機(ji)車(che)的(de)(de)外觀(guan)(guan)、細節(jie)和品質都(dou)(dou)令人(ren)印象(xiang)深刻，沒想到這(zhe)是(shi)中國企業制(zhi)造的(de)(de)機(ji)車(che)。在記者參觀(guan)(guan)的(de)(de)過程中，有很多參觀(guan)(guan)客商(shang)(shang)都(dou)(dou)發出了這(zhe)樣(yang)的(de)(de)感慨，向中車(che)株機(ji)咨詢機(ji)車(che)技術規格和價格，并(bing)尋(xun)求業務合作。
中國(guo)(guo)駐(zhu)德國(guo)(guo)大使(shi)館經(jing)商處公使(shi)銜(xian)參贊王衛東致辭說，中國(guo)(guo)軌道交(jiao)通企(qi)業(ye)技術水平和競(jing)爭(zheng)力(li)不斷提高(gao)，與發達國(guo)(guo)家相比，中國(guo)(guo)很(hen)多軌道交(jiao)通產品在技術和成(cheng)本等方面具有優勢，有很(hen)強的競(jing)爭(zheng)力(li)。
德國(guo)(guo)(guo)軌(gui)道(dao)(dao)工業(ye)協(xie)會中國(guo)(guo)(guo)全權首席代表(biao)慕尼希對(dui)中國(guo)(guo)(guo)軌(gui)道(dao)(dao)交通行業(ye)的發展深表(biao)認同，認為在過(guo)去(qu)十幾(ji)年(nian)中，中國(guo)(guo)(guo)軌(gui)道(dao)(dao)交通產(chan)業(ye)通過(guo)國(guo)(guo)(guo)際合(he)作和消化吸收及再(zai)研(yan)發，實現(xian)了(le)跨越式大發展。他代表(biao)旗下會員單位表(biao)達了(le)開拓中國(guo)(guo)(guo)業(ye)務的迫切希望，還與中國(guo)(guo)(guo)城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通協(xie)會簽署(shu)了(le)合(he)作備忘(wang)錄。（記者 李強(qiang) 花(hua)放(fang)）
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