文章來(lai)源：人民日報(bao) 發布時間：2019-09-29
2018年柏林(lin)(lin)國(guo)(guo)際軌(gui)道(dao)交通(tong)技術展在(zai)(zai)柏林(lin)(lin)展覽中心拉開帷幕(mu)，共(gong)吸引來自全球61個國(guo)(guo)家(jia)(jia)和地區的(de)3000多家(jia)(jia)企業(ye)參展。展會(hui)(hui)開幕(mu)當天舉行“中國(guo)(guo)館(guan)日”系列活動，174家(jia)(jia)中國(guo)(guo)參展商(shang)展示(shi)了(le)(le)中國(guo)(guo)在(zai)(zai)軌(gui)道(dao)交通(tong)領域(yu)的(de)最新技術和產品(pin)，獲得(de)了(le)(le)主(zhu)辦方和業(ye)內人(ren)士的(de)稱贊。中國(guo)(guo)城(cheng)市軌(gui)道(dao)交通(tong)協(xie)會(hui)(hui)會(hui)(hui)長(chang)謝正(zheng)光(guang)表示(shi)，中國(guo)(guo)城(cheng)軌(gui)交通(tong)不僅在(zai)(zai)規模上實現(xian)了(le)(le)快速增長(chang)，也同步實現(xian)了(le)(le)高質量(liang)發展。
400多項全球軌道交通最新產品和技術悉數登場
創(chuang)辦于1996年的德國柏林軌(gui)(gui)(gui)道交通(tong)技(ji)術展每兩年舉辦一屆，是軌(gui)(gui)(gui)道交通(tong)領域全(quan)球規模(mo)最大的展會。本屆展會將持續(xu)至21日，推出400多項全(quan)球軌(gui)(gui)(gui)道交通(tong)領域的最新(xin)創(chuang)新(xin)成(cheng)果，其中(zhong)146項展品(pin)為(wei)全(quan)球首發(fa)，包括來自中(zhong)國的多款全(quan)新(xin)軌(gui)(gui)(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備。
德國(guo)交通部長朔伊爾在(zai)開幕(mu)式(shi)上表示(shi)，為了實現環(huan)保目標，德國(guo)需要更多的(de)軌(gui)道(dao)。到2030年(nian)，德國(guo)聯邦政府(fu)將投資2700億(yi)歐元用于基礎設施建設，其(qi)中42%與軌(gui)道(dao)有關。德國(guo)交通企(qi)業協會主席于爾根·芬斯克認為，今后軌(gui)道(dao)交通應(ying)該變(bian)得更加高(gao)效(xiao)和環(huan)保，在(zai)這(zhe)個過(guo)程中數字(zi)(zi)化(hua)應(ying)該發揮(hui)巨(ju)大作(zuo)用，比如通過(guo)數字(zi)(zi)化(hua)科技對軌(gui)道(dao)和車輛進行前瞻性的(de)保養、維(wei)護。
這一(yi)理念事實上已經付諸(zhu)實踐，在記者(zhe)參加的(de)(de)官方媒(mei)體導覽中，來(lai)自奧地利的(de)(de)鐵路(lu)工程機(ji)械制造商普拉(la)塞·陶依爾向記者(zhe)介紹了基于數(shu)字化技術的(de)(de)最新(xin)鐵路(lu)裝(zhuang)備產品。這是(shi)一(yi)臺名為EM100VT的(de)(de)數(shu)字化檢測機(ji)車(che)，它可以利用(yong)一(yi)臺360度全景相機(ji)與激光掃描，通過云技術創造出一(yi)個由數(shu)據構成的(de)(de)虛擬“鐵路(lu)軌(gui)道雙胞胎”。有了它的(de)(de)幫(bang)助，軌(gui)道維護保養與更新(xin)可以變得更加合理和快捷。
德(de)國(guo)(guo)工業巨(ju)頭(tou)西門子(zi)帶來了其最新的(de)列(lie)(lie)(lie)車手(shou)(shou)機信號(hao)增(zeng)強方(fang)案，該技術(shu)已經運用于德(de)國(guo)(guo)人口最密集的(de)萊(lai)茵(yin)—魯爾地區(qu)的(de)區(qu)域特快列(lie)(lie)(lie)車上(shang)，巨(ju)大的(de)窗(chuang)戶不僅可以為(wei)乘客提供(gong)舒適的(de)乘車環境，其獨特的(de)蜂巢結構更是(shi)搭載(zai)了西門子(zi)先(xian)進的(de)高頻解決方(fang)案，可以使(shi)車內的(de)手(shou)(shou)機信號(hao)增(zeng)強500倍，從今年開始(shi)一共82列(lie)(lie)(lie)該系列(lie)(lie)(lie)列(lie)(lie)(lie)車將陸續交(jiao)付使(shi)用。
“顏值”頗高的(de)法國(guo)阿爾斯(si)通電(dian)動巴(ba)士(shi)，比一(yi)般(ban)公交車(che)(che)大20%的(de)窗戶(hu)，吸引了(le)不少參(can)觀者(zhe)的(de)注(zhu)意。除了(le)更(geng)加(jia)明亮(liang)的(de)車(che)(che)內空間(jian)，該型號巴(ba)士(shi)也(ye)為市內交通提供(gong)一(yi)種(zhong)清(qing)潔環保(bao)且非(fei)常(chang)高效的(de)解(jie)決(jue)方案，這種(zhong)巴(ba)士(shi)的(de)電(dian)力設(she)施(shi)被(bei)安裝在車(che)(che)頂，使得(de)(de)充電(dian)變得(de)(de)更(geng)加(jia)靈活。此外，巴(ba)士(shi)在停車(che)(che)時可以(yi)將車(che)(che)身降到人行(xing)道的(de)高度，使乘(cheng)客上下車(che)(che)變得(de)(de)更(geng)加(jia)容易。
中國中車發布新一代碳纖維地鐵車輛引關注
當天，中國中車(che)股份有限(xian)公司（中國中車(che)）正(zheng)式(shi)發布新一代碳纖維地鐵車(che)輛(liang)“CETROVO”，成為展會的超級明星，引來眾多(duo)參觀者圍觀。
中(zhong)國中(zhong)車(che)總裁孫永才表(biao)示，CETROVO作為全球首輛全碳纖維復合材(cai)料車(che)體地(di)鐵，體現(xian)了(le)眾多現(xian)代化(hua)先進設計(ji)理念并采(cai)用新系統(tong)、新材(cai)料、新結構、新工藝，實現(xian)了(le)車(che)輛輕量化(hua)、自動駕駛、智能運維與(yu)智慧服務(wu)，將(jiang)有(you)力推動軌(gui)道交(jiao)通裝備實現(xian)材(cai)質革命(ming)和技術升級。
走進車(che)廂內，能夠感(gan)受到(dao)極強的科技感(gan)：車(che)窗此(ci)時已(yi)經變身為超(chao)大(da)觸屏(ping)，乘客只需手(shou)指一觸，就能在車(che)窗上(shang)看新聞、刷視頻、獲取各(ge)類服務信息。車(che)廂里的空調，能根據天(tian)氣(qi)和穿衣指數(shu)自(zi)動確定適宜溫度(du)濕度(du)，照明系統則可隨(sui)時根據光線環(huan)境，自(zi)動調整亮度(du)和色溫。
中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)(che)科學家、中(zhong)車(che)(che)(che)四方(fang)股份公司副總工程(cheng)師(shi)丁(ding)叁叁對本報記(ji)者(zhe)介紹說，與鋼、鋁合(he)金等(deng)傳統(tong)(tong)金屬材料相比，新(xin)一代車(che)(che)(che)輛整(zheng)車(che)(che)(che)減重(zhong)13%，更(geng)加節能(neng)環保，并具有耐疲勞、耐腐蝕(shi)等(deng)特性，可(ke)減少列車(che)(che)(che)30年(nian)服役期內的日常(chang)維護量和全壽命(ming)周期成本。此外，“CETROVO”的最高運(yun)行(xing)時速可(ke)達140公里，比傳統(tong)(tong)地鐵更(geng)快，并采用無人駕駛技術，列車(che)(che)(che)從發車(che)(che)(che)啟動到加減速、停站、開關門、回庫(ku)等(deng)運(yun)行(xing)的全過程(cheng)均為全自動。
在中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)的(de)(de)室內展位上(shang)，“復興(xing)號”高速動車(che)(che)組(zu)、智能化軌道車(che)(che)輛故障預測與健康管理系(xi)統、一體(ti)化貨(huo)運(yun)解決方(fang)(fang)案、時速250公里以上(shang)貨(huo)運(yun)動車(che)(che)組(zu)等體(ti)現未來軌道交通(tong)方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)理念設(she)計(ji)、技(ji)術方(fang)(fang)案和產(chan)品模(mo)型，同樣吸引了眾多海內外客商的(de)(de)目光。
在(zai)組(zu)委(wei)會為(wei)記者組(zu)織的(de)官方(fang)導(dao)覽活動中(zhong)，“CETROVO”是僅(jin)有的(de)10個指定參觀點之(zhi)一，與中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車同場競技的(de)，是西門子、阿爾斯通、福斯羅(luo)、斯柯達等著名企業，這(zhe)充分體現了業界對中(zhong)國(guo)(guo)軌道交通裝備的(de)高度認可。
中國軌道交通產業海外拓展合作邁上新臺階
柏(bo)林(lin)國際(ji)軌道交(jiao)通(tong)技術展(zhan)當天(tian)舉行(xing)了“中國館(guan)日”系列(lie)活動，174家中國參(can)展(zhan)商展(zhan)示了中國在軌道交(jiao)通(tong)領域(yu)的(de)最新(xin)技術和產品(pin)，獲得了主辦(ban)方(fang)和業內人士的(de)稱贊。
中車(che)株機公(gong)(gong)司(si)為德(de)(de)國(guo)鐵(tie)(tie)路公(gong)(gong)司(si)量身定制(zhi)的混合動(dong)力(li)調(diao)車(che)機車(che)，紅色涂裝(zhuang)的車(che)體亮麗鮮艷，巨(ju)大的S Bahn Hamburg（漢堡城市輕(qing)(qing)軌）標識(shi)，引起眾人的注意。展示結束后，這(zhe)臺(tai)車(che)將(jiang)會交付德(de)(de)國(guo)鐵(tie)(tie)路公(gong)(gong)司(si)漢堡車(che)輛段投入使(shi)用(yong)，這(zhe)是中國(guo)鐵(tie)(tie)路機車(che)首次出(chu)口德(de)(de)國(guo)。車(che)前的展示板(ban)上，詳細介紹了這(zhe)臺(tai)機車(che)的優(you)勢(shi)：使(shi)用(yong)“內燃+蓄電池”混合動(dong)力(li)技術，可(ke)(ke)減少油耗(hao)30%；可(ke)(ke)用(yong)于德(de)(de)國(guo)干線鐵(tie)(tie)路、城市輕(qing)(qing)軌和泛(fan)歐鐵(tie)(tie)路網的作業……
“此次調車機(ji)車出口訂單，標志(zhi)著中國軌道交通整車產(chan)品贏得(de)世界高(gao)端(duan)市場贊譽。”中車株機(ji)副總工程(cheng)師楊穎對本報記者說，憑(ping)借過硬的(de)技術和優質(zhi)(zhi)的(de)服務，德(de)國鐵路公司為(wei)中車株機(ji)頒發(fa)了(le)(le)最高(gao)等級的(de)供應商(shang)資質(zhi)(zhi)證書（Q1級），獲得(de)了(le)(le)服務德(de)國乃至整個歐(ou)盟市場的(de)“許可證”。
德國交通企業協會科(ke)技經理馬丁·施密茨對記(ji)者表示，當中國軌(gui)道交通企業可以生(sheng)產出(chu)滿(man)足歐洲、德國客戶(hu)需(xu)求(qiu)的(de)(de)產品時，雙方的(de)(de)合作就是理所當然的(de)(de)，中國和(he)德國的(de)(de)企業可以攜手推進(jin)鐵路(lu)市(shi)場的(de)(de)進(jin)一步發(fa)展(zhan)。
來(lai)自土耳(er)其(qi)的客商埃米爾對本報記者說(shuo)，整(zheng)個機(ji)車(che)(che)的外觀、細節和品質都令(ling)人(ren)印(yin)象(xiang)深刻，沒想(xiang)到這(zhe)是中國(guo)企業制(zhi)造的機(ji)車(che)(che)。在記者參觀的過程中，有很多參觀客商都發出(chu)了這(zhe)樣(yang)的感慨，向中車(che)(che)株(zhu)機(ji)咨詢機(ji)車(che)(che)技術規格和價(jia)格，并(bing)尋求業務(wu)合作。
中國駐德國大(da)使館經商處公使銜參贊王衛東(dong)致辭說，中國軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)企業技術水平(ping)和(he)競爭力(li)不斷提高，與發達國家相比，中國很(hen)多(duo)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)產品在技術和(he)成本等(deng)方面具有優勢，有很(hen)強的(de)競爭力(li)。
德國(guo)軌道(dao)工業(ye)(ye)協(xie)會(hui)中國(guo)全權(quan)首席代(dai)表慕尼希對中國(guo)軌道(dao)交通(tong)行業(ye)(ye)的(de)發展深表認(ren)(ren)同，認(ren)(ren)為在過(guo)去十幾年(nian)中，中國(guo)軌道(dao)交通(tong)產(chan)業(ye)(ye)通(tong)過(guo)國(guo)際合作和消化吸收及再(zai)研發，實(shi)現(xian)了(le)(le)跨越式大(da)發展。他代(dai)表旗(qi)下會(hui)員單位表達(da)了(le)(le)開拓中國(guo)業(ye)(ye)務的(de)迫切希望，還與中國(guo)城市軌道(dao)交通(tong)協(xie)會(hui)簽署了(le)(le)合作備(bei)忘錄。（記者(zhe) 李強 花(hua)放）
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