文章來(lai)源：經(jing)濟參考報 發布(bu)時間：2019-10-12
10月12日，中國海油天(tian)(tian)津LNG替(ti)代(dai)工(gong)程(cheng)將投產，而距此不遠的(de)蒙西管(guan)道天(tian)(tian)津段工(gong)程(cheng)正(zheng)在(zai)緊張建設中，計劃在(zai)11月15日完工(gong)，提前(qian)投入冬季(ji)保(bao)供(gong)工(gong)作。這是采暖季(ji)來臨(lin)前(qian)最后一(yi)(yi)個(ge)月，天(tian)(tian)然氣冬季(ji)保(bao)供(gong)戰全(quan)面提速(su)沖刺的(de)一(yi)(yi)個(ge)縮影，而不容忽視的(de)是，今冬明春(chun)天(tian)(tian)然氣供(gong)需形勢依然嚴峻(jun)，面臨(lin)著(zhu)成(cheng)本、氣候、安全(quan)等(deng)諸多挑戰。
“這(zhe)幾(ji)天(tian)天(tian)氣(qi)變(bian)冷(leng)了，我們更加緊張(zhang)起來(lai)。”中國海油(you)氣(qi)電(dian)集團黨委副書記徐雄飛在10月11日的媒體交(jiao)流(liu)會上(shang)坦言，這(zhe)背后是即將到來(lai)的用氣(qi)高峰保供(gong)問題。
去年(nian)入冬后，我國部分省份(fen)天然氣(qi)供(gong)應緊張，引(yin)發社會高度關注(zhu)。今(jin)年(nian)以來，我國天然氣(qi)需求(qiu)仍在持續增長。國家發改委數據顯示，1月至8月，天然氣(qi)表觀消費量1804億立(li)方米(mi)，同(tong)比增長18.2%。
在(zai)(zai)徐雄(xiong)飛(fei)看來，今冬(dong)明春天(tian)然(ran)氣(qi)供應形勢(shi)依(yi)然(ran)嚴峻。中石(shi)油也(ye)在(zai)(zai)其官網發文指出，今年迎峰度冬(dong)期間，我(wo)國天(tian)然(ran)氣(qi)供需(xu)形勢(shi)將更(geng)(geng)為嚴峻，如遇持續(xu)低溫(wen)天(tian)氣(qi)，供需(xu)矛(mao)盾將更(geng)(geng)加突出。
事實(shi)上，避免“氣(qi)(qi)荒”重(zhong)演的保供戰(zhan)從今年(nian)春天(tian)就已經打響。在大力提升國(guo)內天(tian)然氣(qi)(qi)產(chan)量(liang)的同(tong)(tong)時，我國(guo)建(jian)立(li)(li)天(tian)然氣(qi)(qi)多元化(hua)海外(wai)供應(ying)體系。數據顯示(shi)，1月至(zhi)8月，天(tian)然氣(qi)(qi)產(chan)量(liang)累(lei)計1036億立(li)(li)方(fang)(fang)米(mi)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)6%；天(tian)然氣(qi)(qi)進口量(liang)789億立(li)(li)方(fang)(fang)米(mi)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)38.6%。
其(qi)中，進(jin)口(kou)LNG（液化天(tian)然氣(qi)(qi)）成為(wei)供應(ying)(ying)主力(li)之一(yi)。作(zuo)為(wei)國(guo)內第二大天(tian)然氣(qi)(qi)供應(ying)(ying)企(qi)業和(he)最大LNG進(jin)口(kou)商(shang)，中國(guo)海油(you)四處(chu)找氣(qi)(qi)，提前落(luo)實保供所需的LNG資源(yuan)，2018年(nian)至(zhi)2019年(nian)采暖季(ji)計劃供應(ying)(ying)天(tian)然氣(qi)(qi)246億(yi)方(fang)，同比(bi)增加20%，其(qi)中計劃向北方(fang)七(qi)省市供應(ying)(ying)天(tian)然氣(qi)(qi)61億(yi)方(fang)，同比(bi)增加63.5%。
而這些氣要到達下游用戶，還有賴于基礎設施這一關(guan)鍵環節。今年國家發改委等(deng)有關(guan)部(bu)門部(bu)署集(ji)中推進11項重點設施互聯互通，涉及(ji)“7站(zhan)4線”，主要分布(bu)在廣東、湖(hu)南(nan)、寧夏、江蘇等(deng)6個(ge)省(sheng)區。
“目前深圳LNG與大鵬福華德支線聯通(tong)、廣(guang)東管道與廣(guang)東大鵬南沙分輸(shu)站(zhan)聯通(tong)、廣(guang)東大鵬與廣(guang)東管網惠(hui)州(zhou)分輸(shu)站(zhan)聯通(tong)等三個工程(cheng)已經基本完(wan)工，處于收尾階段，預計10月底投產。”中國海油氣電集團工程(cheng)部副總經理陳(chen)暉介(jie)紹說，在即將到來的采(cai)暖季(ji)，通(tong)過基礎設施(shi)互(hu)聯互(hu)通(tong)增供天然氣30億(yi)方。
值(zhi)得注(zhu)意的(de)(de)(de)是(shi)，與進口量猛增相伴(ban)的(de)(de)(de)，是(shi)更多(duo)成本的(de)(de)(de)付(fu)出。“我們現在LNG現貨采(cai)購成本都在3.5元/方以上，比去年增加(jia)了(le)50%以上。”中國(guo)海油氣(qi)電(dian)集團貿易分公司常務副總經理鄭(zheng)洪(hong)弢表示，近(jin)期國(guo)際國(guo)內政(zheng)治經濟不確定性因素增多(duo)，包括(kuo)關稅(shui)因素，可能(neng)造成進口LNG采(cai)購成本進一步(bu)提高。
保供(gong)的挑戰并不止(zhi)于(yu)此。例如，冬季LNG船貨安(an)排(pai)密集(ji)，國內北(bei)方港口(kou)大風(feng)(feng)、大霧頻發，可(ke)能影響LNG船舶進港；天然氣需求受氣溫影響較大，氣溫驟變將導致(zhi)局(ju)部地區供(gong)需形勢(shi)急劇變化；臺風(feng)(feng)等一些不確定因素可(ke)能影響上游資源供(gong)應。
“我們準備了很多手段，比如租(zu)賃浮式(shi)氣化船(chuan)(chuan)（FSRU），增加天(tian)津地(di)區氣化外輸能力1400萬方/日(ri)。租(zu)賃2至3艘LNG運輸船(chuan)(chuan)，采暖季期間在外海漂浮保供，預(yu)計增加2億至3億方儲備量。”鄭洪弢稱。
中國海油氣電集團貿(mao)易(yi)分(fen)公司副總經理(li)武(wu)洪昆介紹說，從今年(nian)夏(xia)天就梳理(li)了(le)供(gong)氣合同(tong)，根據不同(tong)用戶類型，分(fen)貿(mao)易(yi)和終(zhong)端(duan)兩類，終(zhong)端(duan)又分(fen)居民(min)和非居民(min)，在合同(tong)里對保(bao)供(gong)進行了(le)明確規定，制定了(le)應急保(bao)供(gong)預案。(記(ji)者 王璐(lu))
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