文(wen)章來(lai)源：新華社 發布時間：2019-11-16
響應(ying)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議給(gei)中國企業帶來(lai)了(le)哪些機遇(yu)？外方積極參與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建設給(gei)當地帶來(lai)怎樣的發(fa)展？未(wei)來(lai)中外企業將如何(he)更好地共建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”？
國(guo)務院(yuan)新(xin)聞(wen)辦公室15日在北(bei)京舉行中(zhong)外(wai)記者見(jian)面會，邀請中(zhong)外(wai)企業項目合作(zuo)(zuo)方，圍繞“企業共建‘一(yi)帶(dai)一(yi)路’”暢談(tan)合作(zuo)(zuo)共贏發展的(de)成果(guo)和(he)前景。
“走出去”，在“一帶一路”尋找發展機遇
“‘一帶一路(lu)’提出(chu)以來，中(zhong)交集團新增合同額(e)(e)超(chao)過1.1萬(wan)億(yi)(yi)元人民(min)幣(bi)。在(zai)對(dui)外(wai)投(tou)資方面，中(zhong)交集團在(zai)境外(wai)的投(tou)資總額(e)(e)從不到5億(yi)(yi)元人民(min)幣(bi)，到目(mu)前在(zai)手的境外(wai)投(tou)資項目(mu)總規模近200億(yi)(yi)美元。”中(zhong)國(guo)交通建設股份有限公(gong)司副(fu)總裁孫子宇說。
5年來，許多像中交集團這(zhe)樣(yang)的企業(ye)，積(ji)極響應(ying)“一帶一路(lu)”倡議，大跨(kua)步“走(zou)出去(qu)”，把業(ye)務(wu)做到歐洲、非洲等眾多國家(jia)和(he)地區(qu)，企業(ye)規模不斷擴大，實(shi)現了快(kuai)速發展。
“中遠海(hai)運在(zai)‘一(yi)帶一(yi)路’投入大量運力(li)，在(zai)集裝箱(xiang)船舶運力(li)方(fang)(fang)面(mian)，投入約175萬標箱(xiang)，橫跨(kua)亞歐(ou)。”中國遠洋(yang)海(hai)運集團有限公(gong)司副總經(jing)理俞曾港說，公(gong)司還(huan)以(yi)港口碼頭為點，努力(li)打造地區交(jiao)通樞紐；以(yi)物流樞紐為抓手，為全球客(ke)戶提供綜合物流供應鏈(lian)解決方(fang)(fang)案等。
數據顯示，截至目前，中遠海運在全(quan)球70多個國家和(he)地區設立境(jing)外(wai)(wai)公司約1050家，境(jing)外(wai)(wai)總資(zi)產4101.73億元，占總資(zi)產的(de)52.9%，合計純(chun)境(jing)外(wai)(wai)總收入占企業總收入的(de)比重為58.4%，純(chun)境(jing)外(wai)(wai)利潤總額占利潤總額的(de)63.2%。
不僅是央企，還有(you)許(xu)多企業積極響應(ying)倡議，在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線(xian)國家(jia)和地區尋(xun)找到了(le)發展(zhan)機(ji)遇。
比如，萬華化(hua)學(xue)2011年投(tou)資約12.3億歐元(yuan)，收購了匈牙利(li)的寶思(si)(si)德(de)化(hua)學(xue)，并成功將寶思(si)(si)德(de)扭虧為盈。“萬華化(hua)學(xue)利(li)用(yong)這次機會成功布局歐洲，在歐洲建立了自己(ji)的生產基地，市場份額快(kuai)速上升，也為未來發展奠定(ding)了基礎。”萬華化(hua)學(xue)集團股份有限公(gong)司副總裁霍澎濤說(shuo)。
建起來，與當地人民實現共贏發展
實現共同(tong)(tong)發(fa)(fa)展、共同(tong)(tong)繁榮，是“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議題中的(de)(de)應有之(zhi)義(yi)。“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設的(de)(de)推進(jin)，不僅為(wei)中國企(qi)業提供了發(fa)(fa)展機(ji)遇，也為(wei)當(dang)地(di)企(qi)業、當(dang)地(di)百姓，提供共同(tong)(tong)繁榮的(de)(de)機(ji)會(hui)。
2008年(nian)，中遠海運獲(huo)得比雷埃夫斯(si)港(gang)2號和3號集裝箱碼頭35年(nian)的特許經營(ying)權。在合(he)作之初，比港(gang)的集裝箱吞(tun)(tun)吐(tu)量只有(you)88萬(wan)(wan)標(biao)準箱，在世界(jie)排名第93位，經過幾(ji)年(nian)發展(zhan)，2017年(nian)比港(gang)吞(tun)(tun)吐(tu)量達到(dao)415萬(wan)(wan)標(biao)準箱，世界(jie)排名第36位。
“這是一個(ge)互利共贏(ying)的(de)合作，是給我們國(guo)家帶(dai)來希(xi)望(wang)和未(wei)來的(de)項目(mu)。”希(xi)臘比雷埃夫斯(si)港務局副總(zong)裁安吉洛(luo)斯(si)·卡拉科斯(si)塔斯(si)說，中遠(yuan)海運也贏(ying)得了來自世界各國(guo)航運企(qi)業的(de)尊重。
除了經濟效益，一些基礎設施的(de)建成(cheng)，也(ye)方(fang)便和繁(fan)榮了當地(di)百姓生活。
比如，中(zhong)交集團在肯尼亞(ya)建設的蒙內鐵路。這是東非鐵路網北部走廊第一(yi)段(duan)，連接東非最大港口城市蒙巴薩(sa)和(he)首(shou)都內羅畢(bi)，主線(xian)全長472公里(li)，設計時速120公里(li)每小時，截至(zhi)10月31日，累計發(fa)送旅客(ke)200萬(wan)人次，累計運輸貨物超200萬(wan)噸。
“以前需(xu)要(yao)10個(ge)小時(shi)穿梭這兩個(ge)城市(shi)，現在(zai)坐(zuo)著(zhu)安(an)全、舒適的鐵(tie)路，只需(xu)5個(ge)小時(shi)就(jiu)到了(le)。”肯尼(ni)亞標軌鐵(tie)路項目(mu)副總監詹姆斯·米楚古·卡蘭賈說，蒙(meng)內(nei)鐵(tie)路建設過程中，也為當(dang)地創造了(le)4.6萬多個(ge)工作崗位，對(dui)肯尼(ni)亞GDP的貢獻度超過1.5%。
就業(ye)也頗受關(guan)注。“當時寶思(si)德公(gong)(gong)司(si)已經連續(xu)三年虧損(sun)，資產流(liu)動性狀(zhuang)況非(fei)(fei)常(chang)脆弱且不(bu)穩定，正是雙方肩并肩的(de)努(nu)力(li)，才使公(gong)(gong)司(si)在(zai)2015年扭(niu)虧為盈，保住了3000多個工作崗位。”寶思(si)德化(hua)學公(gong)(gong)司(si)人力(li)資源和(he)公(gong)(gong)共關(guan)系副總裁貝拉·瓦爾加說，“這不(bu)僅僅是非(fei)(fei)常(chang)好的(de)共贏例子，也是兩種不(bu)同(tong)文(wen)化(hua)的(de)和(he)諧(xie)交(jiao)融。”
攜起手，中外企業期望更多的共贏發展
雖(sui)然中國企(qi)(qi)業在參與“一帶一路”建設過(guo)程中，還會(hui)遇(yu)見這樣(yang)或那樣(yang)的困難，但在全球化趨(qu)勢(shi)不可逆的浪(lang)潮下，中外(wai)企(qi)(qi)業都(dou)表示歡(huan)迎各方攜起手來，實現(xian)共贏發展(zhan)。
其實，挑戰一直(zhi)存在。“中國企(qi)業(ye)(ye)走出國門最(zui)大的(de)(de)問題是人才(cai)，要了解海外的(de)(de)文化(hua)、法律、經(jing)營習慣等，還要了解國內，能夠(gou)做橋梁。”霍澎濤說，許多民營企(qi)業(ye)(ye)人才(cai)儲備跟不上。
“恐(kong)怖事件(jian)、突發(fa)流行疾病、社會治安(an)等(deng)都(dou)是中(zhong)國企業在海(hai)外(wai)可能遇到(dao)的(de)問(wen)題(ti)。”孫子(zi)宇說(shuo)，各種區域(yu)組織正在努力(li)通過多邊(bian)(bian)、雙邊(bian)(bian)關系改(gai)善(shan)安(an)全環(huan)境(jing)，企業自身也要增強(qiang)意識，借助外(wai)部力(li)量改(gai)善(shan)安(an)全狀況。
貝拉·瓦爾(er)加建議，在海(hai)外投資時，可以(yi)選(xuan)擇收(shou)購(gou)一(yi)個海(hai)外公司，就像萬(wan)華(hua)收(shou)購(gou)寶思德(de)一(yi)樣(yang)；還可以(yi)在海(hai)外經營由政府特許的(de)經貿(mao)合作區，“不管哪種選(xuan)擇，都必須(xu)將中國(guo)元素(su)和(he)當(dang)地元素(su)結合在一(yi)起，這(zhe)才是成功(gong)的(de)奧秘(mi)”。
“‘一(yi)帶一(yi)路’毫無疑(yi)問(wen)是(shi)深(shen)受歡(huan)迎(ying)的，因為它是(shi)促(cu)進民(min)心相通(tong)的一(yi)種新方式(shi)。”詹姆斯·米(mi)楚古(gu)·卡蘭賈(jia)說，我們(men)支持這(zhe)個(ge)倡(chang)議(yi)，我們(men)也高興這(zhe)個(ge)倡(chang)議(yi)能夠(gou)為當地的社會發展和(he)經貿關系作(zuo)出貢獻(xian)。（記者(zhe)許晟(sheng) 王希(xi)）
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