文章來源:中國交通建設集(ji)團有(you)限公司 發布時間:2022-01-22
一絲垂柳,幾(ji)處清(qing)荷(he),十里云影伴瘦塘。2015年(nian)10月,位于(yu)江(jiang)蘇(su)省鎮(zhen)江(jiang)市的五峰(feng)山長江(jiang)大橋開工(gong)。
七(qi)月的(de)(de)(de)高橋鎮風(feng)輕云淡(dan)。每到夕陽西下,暑氣(qi)漸(jian)消(xiao),便有(you)三三兩兩的(de)(de)(de)居民沿(yan)著干凈的(de)(de)(de)村道散(san)步。安逸的(de)(de)(de)景象(xiang)讓(rang)人很難想象(xiang),就在(zai)這寬6米(mi)的(de)(de)(de)馬路(lu)對面,有(you)一座日夜(ye)生產的(de)(de)(de)拌和站(zhan)。在(zai)拌和站(zhan)員(yuan)工孔繁宵的(de)(de)(de)記(ji)憶里,項目為了減少施(shi)工對周邊群眾的(de)(de)(de)影響,一直堅持環(huan)保施(shi)工,采取(qu)了諸多措施(shi)。
2016年(nian)5月,物資(zi)部開始籌(chou)備沉(chen)井第二次接高的物資(zi),單次拌(ban)(ban)和量接近2萬立方(fang)米。站內4臺攪(jiao)拌(ban)(ban)機(ji)連續工作了(le)(le)五天四夜。拌(ban)(ban)和站料(liao)(liao)倉儲空間(jian)不夠,項目還臨(lin)時租(zu)了(le)(le)一(yi)個廢棄船(chuan)廠用來(lai)堆放碎石。即(ji)使(shi)是在儲料(liao)(liao)空間(jian)緊(jin)張的情況下,“留下20噸料(liao)(liao)倉的空間(jian)”依然(ran)是一(yi)條(tiao)鐵律。

“這(zhe)(zhe)樣做是為了(le)防止(zhi)粉料外(wai)泄,造成污染。預(yu)留的(de)(de)空間就是緩沖(chong)層(ceng)。”孔(kong)繁宵解釋道。此(ci)外(wai),拌(ban)和站(zhan)采用全封閉設計(ji),轟鳴的(de)(de)攪拌(ban)機、高(gao)聳的(de)(de)粉料倉都被封閉在(zai)彩板房里。“這(zhe)(zhe)兩棟方正的(de)(de)彩板房,成為粉塵的(de)(de)另一道不可跨越的(de)(de)‘天幕’。”
五峰山大橋沉(chen)井(jing)的空間(jian)尺寸接近半個(ge)水(shui)立方,在(zai)沉(chen)井(jing)外(wai)圍(wei),有一條環形水(shui)溝(gou)。下(xia)沉(chen)施工時,水(shui)溝(gou)內的水(shui)會抽到沉(chen)井(jing)的48個(ge)隔倉內,與(yu)下(xia)沉(chen)區的泥土混合(he),形成(cheng)泥漿(jiang),再(zai)通過管道將(jiang)泥漿(jiang)抽出來,形成(cheng)下(xia)沉(chen)空間(jian)。項目(mu)一分部(bu)經理(li)助理(li)魯言測算過,如果將(jiang)這些(xie)泥漿(jiang)進行(xing)沉(chen)淀,預(yu)計將(jiang)產生超(chao)過290噸的棄(qi)土。
2017年3月(yue),距大橋(qiao)北錨碇沉井(jing)首次下沉還有(you)一(yi)個(ge)(ge)月(yue)。魯(lu)言(yan)很著急,他需(xu)要(yao)(yao)為施工中產生的(de)(de)(de)大量泥漿找一(yi)個(ge)(ge)合適的(de)(de)(de)“容身(shen)之地(di)”。為了找到合適的(de)(de)(de)渠道,魯(lu)言(yan)將(jiang)沉井(jing)周邊走了個(ge)(ge)遍,最終將(jiang)目光放在了沉井(jing)東北方向一(yi)公里(li)處。“在這里(li)修建棄(qi)碴場(chang),有(you)一(yi)邊的(de)(de)(de)地(di)勢比沉井(jing)高,可(ke)以利用地(di)勢高差與(yu)(yu)(yu)自(zi)然沉淀,在棄(qi)碴場(chang)與(yu)(yu)(yu)沉井(jing)環(huan)(huan)形(xing)水(shui)(shui)(shui)溝(gou)之間(jian)形(xing)成水(shui)(shui)(shui)循(xun)環(huan)(huan)。”周而復始(shi)的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)(huan),不僅解決了泥漿排放,也(ye)解決了環(huan)(huan)形(xing)水(shui)(shui)(shui)溝(gou)用水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)來源(yuan)。“環(huan)(huan)形(xing)水(shui)(shui)(shui)溝(gou)里(li)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)是下沉施工用水(shui)(shui)(shui),起初(chu)我們需(xu)要(yao)(yao)大量抽用江水(shui)(shui)(shui)與(yu)(yu)(yu)地(di)下水(shui)(shui)(shui)。現在好了,排水(shui)(shui)(shui)與(yu)(yu)(yu)用水(shui)(shui)(shui)兩個(ge)(ge)問題都解決了。”魯(lu)言(yan)說。
隨著(zhu)施工推進,這套水循環(huan)系統又帶來另外一個驚(jing)喜。在沉淀中,棄碴場里的泥土越(yue)積越(yue)多,成為了大橋(qiao)主(zhu)墩施工的填料。

2020年12月(yue),五峰山大橋(qiao)建成通車,將鎮江市丹徒區(qu)(qu)與鎮江新區(qu)(qu)緊(jin)緊(jin)相連,大橋(qiao)挺拔的(de)身姿(zi),為江南秀(xiu)麗的(de)景(jing)色平添一抹靈動。
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