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“防波(bo)(bo)堤最早(zao)計劃的(de)是(shi)拋石堤身工藝，但開工前(qian)不久突(tu)然變更成沉箱(xiang)結(jie)構，難度一(yi)下就增大了(le)。”項目(mu)常務副經理郭志鵬介紹。2020年(nian)12月初，在海(hai)(hai)南洋浦灣曲折的(de)海(hai)(hai)岸線上，中交(jiao)集團所屬中交(jiao)三航局承建的(de)海(hai)(hai)南煉化100萬噸乙(yi)烯及煉油(you)改擴建碼頭防波(bo)(bo)堤項目(mu)上演(yan)著千(qian)噸沉箱(xiang)入海(hai)(hai)歸位的(de)精(jing)彩一(yi)幕(mu)。

按照新(xin)工藝(yi)，項目采用(yong)的(de)沉(chen)箱長19.5米(mi)、寬27.3米(mi)、高27.2米(mi)，單體(ti)重達(da)5700噸，特別(bie)是在洋浦灣“一(yi)年光景半年浪”的(de)惡劣海(hai)(hai)況下，郭志鵬的(de)擔憂不無道理(li)，他說，“這樣大的(de)沉(chen)箱，我(wo)們(men)一(yi)共要往海(hai)(hai)里安裝52件(jian)。”首件(jian)超(chao)大沉(chen)箱能否順(shun)利安裝，決(jue)定(ding)了(le)防波堤的(de)整體(ti)進(jin)度。項目部鉚足了(le)勁，所有人員和設(she)備(bei)全部就位，做足了(le)斗風戰(zhan)浪的(de)準備(bei)。

如何將(jiang)首個(ge)“巨無(wu)霸”安全(quan)(quan)移(yi)運到半(ban)潛駁(bo)船上就成(cheng)了第(di)一(yi)道難關。面(mian)對頻發的(de)臺風(feng)、寒潮，加上海南獨特的(de)全(quan)(quan)日潮潮位(wei)變化，沉箱(xiang)出運安裝(zhuang)時(shi)機(ji)并(bing)不多(duo)。而且面(mian)對5700噸的(de)重量，項目部原(yuan)計劃采用傳(chuan)統超(chao)高(gao)壓氣囊搬運方式，需要(yao)用90噸的(de)拉力耗時(shi)5個(ge)多(duo)小(xiao)時(shi)來移(yi)動(dong)沉箱(xiang)，作業(ye)時(shi)間(jian)長，安全(quan)(quan)隱(yin)患不可小(xiao)覷。

技術討論會(hui)上，大(da)家激烈地(di)討論著，為提(ti)高運輸效率建言獻(xian)策。技術部長劉(liu)磊(lei)提(ti)出建議，“既然沉(chen)箱上已(yi)經有了(le)‘輪子’，我們是不是可(ke)以在路線坡(po)(po)度上下點(dian)功夫(fu)？”劉(liu)磊(lei)的一句話點(dian)醒了(le)大(da)家。項目部立即聯(lian)合設計單位對出運碼頭進行改造，將沉(chen)箱重量、碼頭承載(zai)力、氣(qi)囊摩擦力等多個因素列入(ru)調(diao)整范圍。不久后，一條長達(da)50余米(mi)的緩(huan)坡(po)(po)呈(cheng)現在大(da)家眼(yan)前(qian)，沉(chen)箱僅需用(yong)70噸的拉(la)力拖動2個小(xiao)時便可(ke)順利抵達(da)半潛駁船，既安全，又高效。

“巨無霸”順利登(deng)船(chuan)之后，如何準確安裝到(dao)幾(ji)十(shi)米水深(shen)的(de)(de)基(ji)床上成了(le)重頭戲。在(zai)距離(li)預(yu)制廠16海里外(wai)的(de)(de)海面上，風更(geng)大，浪更(geng)急(ji)。這天早(zao)上7點半(ban)，半(ban)潛(qian)(qian)駁船(chuan)在(zai)拖(tuo)輪的(de)(de)牽引下(xia)緩(huan)緩(huan)出(chu)發(fa)，沉箱隨(sui)著浪涌左右晃動，安全員(yuan)每隔10分鐘便匯報一(yi)(yi)次(ci)海況，由(you)現場總調度曹鑫提前(qian)預(yu)判下(xia)一(yi)(yi)步走(zou)向。下(xia)午6點，經過(guo)10余個小(xiao)時航行，沉箱順利抵(di)達下(xia)潛(qian)(qian)預(yu)定位置。

“起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)暫(zan)停放纜繩，先(xian)穩(wen)住(zhu)(zhu)沉(chen)(chen)箱(xiang)。”為(wei)了確保(bao)萬無(wu)一(yi)失，曹(cao)鑫(xin)必須(xu)等到(dao)沉(chen)(chen)箱(xiang)完全穩(wen)定之后才允(yun)許起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)開始(shi)作業。但意料之外的(de)情(qing)況還是發(fa)生了。“報(bao)告(gao)！浪(lang)太大了，起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)輕微跑錨，沉(chen)(chen)箱(xiang)逐漸偏離(li)基床(chuang)位置(zhi)。”對講(jiang)機里的(de)聲音讓大家再次(ci)(ci)緊(jin)張起(qi)來。此時(shi)沉(chen)(chen)箱(xiang)已經下潛至23米深，距離(li)基床(chuang)底部僅剩4米，一(yi)旦觸碰(peng)到(dao)基槽邊緣海床(chuang)，極有可能發(fa)生傾(qing)覆。“測量(liang)組每2分鐘報(bao)告(gao)一(yi)次(ci)(ci)沉(chen)(chen)箱(xiang)位置(zhi)。”曹(cao)鑫(xin)緊(jin)緊(jin)握住(zhu)(zhu)對講(jiang)機，盯著屏幕(mu)上(shang)的(de)變(bian)化，發(fa)出下一(yi)步指令：“起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)放下抽心錨，收緊(jin)左前錨，控制船(chuan)(chuan)舶和沉(chen)(chen)箱(xiang)偏移，注意纜繩收放速度(du)，協(xie)助(zhu)穩(wen)住(zhu)(zhu)沉(chen)(chen)箱(xiang)。”在大家的(de)努力(li)下，起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)和沉(chen)(chen)箱(xiang)的(de)偏移終于(yu)有了好轉。

經過(guo)4個小時(shi)的(de)調(diao)整，海浪逐(zhu)漸變(bian)小，船組緩慢移動，沉(chen)箱再次到(dao)達基(ji)床位(wei)置。“一(yi)旦監測到(dao)風力達到(dao)六級，就(jiu)立刻暫(zan)停(ting)作業。”曹鑫提(ti)醒大(da)家，絲(si)毫不敢掉(diao)以輕心。操作團隊聚精會神、齊心協力，一(yi)邊(bian)往沉(chen)箱注水，一(yi)邊(bian)不斷調(diao)整沉(chen)箱位(wei)置，穩步(bu)下(xia)潛。“下(xia)沉(chen)完畢，位(wei)置準(zhun)確，首(shou)個沉(chen)箱安裝完成！”在鏖戰了近48小時(shi)之后，大(da)家懸(xuan)著的(de)心終于落了下(xia)來(lai)，起重船上傳來(lai)了熱烈(lie)的(de)掌聲。

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