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“防波(bo)堤(di)最(zui)早(zao)計劃(hua)的(de)是(shi)拋石堤(di)身工藝(yi)，但開工前不(bu)久突然(ran)變更(geng)成沉(chen)箱結構，難度一(yi)下(xia)就增大了。”項目常務(wu)副經理郭志鵬介紹。2020年(nian)12月初(chu)，在海南洋浦灣曲折的(de)海岸線上，中交(jiao)集團所(suo)屬中交(jiao)三航(hang)局承建的(de)海南煉化100萬(wan)噸乙(yi)烯及煉油改擴建碼頭防波(bo)堤(di)項目上演(yan)著千噸沉(chen)箱入海歸位(wei)的(de)精彩一(yi)幕。

按照新工藝，項(xiang)目(mu)采用的(de)沉(chen)箱長19.5米、寬27.3米、高27.2米，單體(ti)重達(da)5700噸，特別是在洋浦灣“一(yi)(yi)年光景半年浪”的(de)惡劣(lie)海況下，郭(guo)志鵬的(de)擔憂(you)不無(wu)道理，他說，“這樣大(da)的(de)沉(chen)箱，我們一(yi)(yi)共要(yao)往(wang)海里安裝52件。”首件超大(da)沉(chen)箱能否(fou)順(shun)利(li)安裝，決定(ding)了防波堤的(de)整(zheng)體(ti)進(jin)度。項(xiang)目(mu)部鉚足了勁，所(suo)有人員(yuan)和(he)設(she)備全部就(jiu)位，做足了斗風戰浪的(de)準備。

如何(he)將首個(ge)“巨無霸”安(an)(an)全移運(yun)到(dao)半潛駁船(chuan)上(shang)就成了第一(yi)道難關。面(mian)對頻發的臺風、寒潮(chao)，加上(shang)海南獨特(te)的全日潮(chao)潮(chao)位變化(hua)，沉(chen)箱出運(yun)安(an)(an)裝時(shi)(shi)機(ji)并不(bu)多。而(er)且面(mian)對5700噸(dun)的重量，項(xiang)目部原計劃(hua)采(cai)用傳統超高壓氣(qi)囊搬運(yun)方式(shi)，需要用90噸(dun)的拉力耗時(shi)(shi)5個(ge)多小時(shi)(shi)來(lai)移動沉(chen)箱，作(zuo)業時(shi)(shi)間長(chang)，安(an)(an)全隱患不(bu)可(ke)小覷。

技術討論會上，大家(jia)激烈(lie)地討論著，為提(ti)高運輸效率(lv)建言獻(xian)策。技術部長(chang)劉磊提(ti)出(chu)建議，“既然沉箱上已經(jing)有了(le)‘輪(lun)子(zi)’，我們是不(bu)(bu)是可(ke)以在路線坡度上下點功夫(fu)？”劉磊的(de)一句(ju)話點醒了(le)大家(jia)。項目(mu)部立即(ji)聯合設計單位(wei)對出(chu)運碼(ma)頭進(jin)行(xing)改(gai)造，將沉箱重量、碼(ma)頭承載力、氣囊摩擦力等多個因素列(lie)入調整范圍(wei)。不(bu)(bu)久(jiu)后(hou)，一條長(chang)達50余米的(de)緩坡呈現在大家(jia)眼(yan)前，沉箱僅需用70噸的(de)拉力拖動2個小(xiao)時便可(ke)順利抵達半潛駁船，既安(an)全，又高效。

“巨無霸”順利(li)(li)登船之后，如何(he)準確安(an)裝到幾(ji)十米水深的(de)基床(chuang)上(shang)(shang)成了(le)重頭(tou)戲。在距(ju)離預(yu)制廠16海(hai)(hai)里外的(de)海(hai)(hai)面(mian)上(shang)(shang)，風(feng)更大(da)，浪(lang)更急。這天早上(shang)(shang)7點半(ban)，半(ban)潛(qian)駁船在拖(tuo)輪(lun)的(de)牽引下(xia)緩緩出(chu)發，沉箱隨著(zhu)浪(lang)涌左(zuo)右晃動，安(an)全(quan)員(yuan)每隔10分(fen)鐘便匯(hui)報一(yi)次海(hai)(hai)況，由現(xian)場總調度曹鑫提前預(yu)判下(xia)一(yi)步(bu)走向。下(xia)午6點，經過10余(yu)個小時(shi)航行，沉箱順利(li)(li)抵達下(xia)潛(qian)預(yu)定位置。

“起(qi)(qi)(qi)重船(chuan)(chuan)暫停(ting)放纜繩，先穩住(zhu)沉(chen)箱(xiang)。”為了(le)確保(bao)萬無一(yi)失，曹鑫必須(xu)等到(dao)(dao)沉(chen)箱(xiang)完全穩定之后才允許起(qi)(qi)(qi)重船(chuan)(chuan)開始作業。但意料之外(wai)的(de)情況(kuang)還是發(fa)(fa)生(sheng)了(le)。“報告！浪太大(da)(da)(da)了(le)，起(qi)(qi)(qi)重船(chuan)(chuan)輕微跑(pao)錨(mao)，沉(chen)箱(xiang)逐漸偏(pian)離基床位置。”對(dui)講機里的(de)聲(sheng)音讓大(da)(da)(da)家(jia)(jia)再次(ci)緊張起(qi)(qi)(qi)來。此時沉(chen)箱(xiang)已(yi)經下潛(qian)至23米深(shen)，距離基床底部僅剩(sheng)4米，一(yi)旦觸碰到(dao)(dao)基槽邊(bian)緣海床，極有(you)可能發(fa)(fa)生(sheng)傾覆。“測量組每2分(fen)鐘報告一(yi)次(ci)沉(chen)箱(xiang)位置。”曹鑫緊緊握住(zhu)對(dui)講機，盯著屏幕上的(de)變(bian)化，發(fa)(fa)出下一(yi)步指(zhi)令：“起(qi)(qi)(qi)重船(chuan)(chuan)放下抽心錨(mao)，收緊左前錨(mao)，控制船(chuan)(chuan)舶和沉(chen)箱(xiang)偏(pian)移，注意纜繩收放速度(du)，協助(zhu)穩住(zhu)沉(chen)箱(xiang)。”在大(da)(da)(da)家(jia)(jia)的(de)努力(li)下，起(qi)(qi)(qi)重船(chuan)(chuan)和沉(chen)箱(xiang)的(de)偏(pian)移終于有(you)了(le)好(hao)轉(zhuan)。

經過4個(ge)小(xiao)時(shi)的(de)調(diao)(diao)整，海浪逐漸變小(xiao)，船(chuan)組(zu)緩(huan)慢移(yi)動，沉(chen)箱(xiang)再次(ci)到(dao)達基床位(wei)置。“一(yi)旦監(jian)測到(dao)風力(li)達到(dao)六級(ji)，就立刻暫停(ting)作(zuo)業。”曹鑫提(ti)醒大(da)家，絲毫(hao)不敢掉(diao)以輕心(xin)。操作(zuo)團隊聚精會神、齊心(xin)協力(li)，一(yi)邊往(wang)沉(chen)箱(xiang)注(zhu)水，一(yi)邊不斷調(diao)(diao)整沉(chen)箱(xiang)位(wei)置，穩步下(xia)(xia)潛。“下(xia)(xia)沉(chen)完畢，位(wei)置準確(que)，首個(ge)沉(chen)箱(xiang)安(an)裝完成(cheng)！”在(zai)鏖戰(zhan)了(le)近48小(xiao)時(shi)之后，大(da)家懸著的(de)心(xin)終(zhong)于(yu)落了(le)下(xia)(xia)來，起重船(chuan)上傳來了(le)熱烈的(de)掌聲。

【責任編輯：家正】