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“誰知盤中餐(can)，粒粒皆辛苦。”制止餐(can)飲浪費，弘揚節約(yue)美德，需(xu)要(yao)全(quan)社會共同攜手(shou)、積極行動。隨(sui)著國(guo)內疫情防控形勢持續向好，東(dong)航8月16日(ri)起(qi)全(quan)面恢復(fu)除新(xin)疆、大連地區之(zhi)(zhi)外(wai)的國(guo)內航線(xian)航班熱(re)餐(can)供應。機(ji)上熱(re)餐(can)的“回歸”之(zhi)(zhi)后(hou)，東(dong)航同步從精細化(hua)機(ji)上配餐(can)、優化(hua)餐(can)食、倡導旅客節約(yue)用餐(can)等三方面著手(shou)，做到“厲行節約(yue)、反對浪費”。

大數據分析管控，精細化配餐

精細化(hua)配餐(can)是節(jie)約機上餐(can)食浪費的重(zhong)要手段(duan)。依托多年(nian)來(lai)信息化(hua)建設取得的技術(shu)成果，東航借助大數據分析等技術(shu)手段(duan)建立起(qi)了一套行之有效(xiao)的精細化(hua)配餐(can)方案。

東航(hang)食品(pin)(pin)公司作為東航(hang)機上(shang)配(pei)餐(can)(can)的主要生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)單(dan)位(wei)，于2018年(nian)起正式啟用“三庫三單(dan)一餐(can)(can)牌(pai)”的生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)管控系(xi)統。從(cong)原料(liao)采購到(dao)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)制作，再到(dao)機上(shang)供(gong)餐(can)(can)，東航(hang)食品(pin)(pin)公司的配(pei)餐(can)(can)人員能(neng)夠通過(guo)該系(xi)統實時把控餐(can)(can)食生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)全流程，精細化(hua)管理食品(pin)(pin)原料(liao)供(gong)應量、成(cheng)品(pin)(pin)菜品(pin)(pin)產(chan)出量。

區(qu)別(bie)于幾年前的(de)人工計算，現(xian)在每(mei)日“飛機餐(can)”生產(chan)所需(xu)的(de)菜品、原材料(liao)(liao)數(shu)(shu)量都會(hui)由系(xi)統(tong)依托大(da)數(shu)(shu)據(ju)分析工具作(zuo)出精準(zhun)預估，從(cong)原先“要多(duo)少有多(duo)少”的(de)粗放(fang)供(gong)應(ying)轉(zhuan)向了“用(yong)多(duo)少供(gong)多(duo)少”的(de)精細管理，實現(xian)了配餐(can)標準(zhun)化、規范化，有效減少采購、庫存(cun)、生產(chan)各環節非正(zheng)常損耗。據(ju)統(tong)計，相(xiang)較系(xi)統(tong)啟用(yong)前，僅東航(hang)(hang)食(shi)品公司上海(hai)地區(qu)的(de)航(hang)(hang)食(shi)加工車間，每(mei)天就(jiu)能節約100-150公斤食(shi)品原料(liao)(liao)。

與此同(tong)時，在(zai)機(ji)上供(gong)餐(can)(can)環節，東(dong)航改變了(le)以往按機(ji)載乘(cheng)客數(shu)上限(xian)配餐(can)(can)的做(zuo)法，轉為根(gen)據(ju)航班旅(lv)客人數(shu)預估(gu)用餐(can)(can)份數(shu)，靈活機(ji)動調(diao)整配餐(can)(can)數(shu)量(liang)。在(zai)東(dong)航自有的信(xin)息化平臺上，東(dong)航配餐(can)(can)人員(yuan)通過(guo)ERP系統(tong)（生(sheng)產管理系統(tong)）實時關注航班信(xin)息和(he)旅(lv)客艙位(wei)變化情況(kuang)，提(ti)前調(diao)整配送餐(can)(can)食數(shu)量(liang)，避免因“多裝多送”造成成品餐(can)(can)食浪費。

目前，東航(hang)(hang)已在虹橋-北京、西安-浦東、廣州(zhou)-青島等(deng)26個國內航(hang)(hang)班的經濟(ji)艙采用這種(zhong)全新(xin)的配(pei)餐模式，在滿(man)足旅(lv)客用餐需求的前提下使餐食配(pei)備數量更趨合理。

豐富餐食品類，優化配餐結構

除(chu)了(le)精細化機上配餐(can)流程，東航長期(qi)以來(lai)致力于提供餐(can)量合理、美味可口(kou)、健(jian)康營養的(de)機上餐(can)食(shi)，鼓勵旅(lv)客踐行(xing)“光盤行(xing)動”。

今年8月16日起，東(dong)航(hang)在除新疆、大連外的國內航(hang)線(xian)全面恢復機上早餐(can)及正餐(can)熱食供(gong)應。東(dong)航(hang)食品公(gong)司優(you)化了機上的正餐(can)菜品，從頭等艙、公(gong)務艙供(gong)應的龍井蝦仁(ren)、排(pai)骨年糕、蟹(xie)粉(fen)獅子頭等地方特(te)色菜品，到(dao)經濟艙的油豆腐燒肉飯(fan)、櫻(ying)蕃(fan)燴牛肉飯(fan)等“媽媽的味道”系(xi)列熱餐(can)，健康營養又多樣(yang)化的餐(can)食滿足旅客(ke)高品質(zhi)的用餐(can)需(xu)求，讓(rang)旅客(ke)在空中也(ye)能享受到(dao)豐富多樣(yang)的菜品，盡(jin)最大努(nu)力，避免因為“不可口”造成“飛機餐(can)”丟棄浪(lang)費(fei)。

同時，針對(dui)不(bu)同時段、不(bu)同航(hang)程的(de)(de)航(hang)班，東(dong)航(hang)統計旅(lv)客(ke)的(de)(de)用餐(can)(can)(can)(can)情況，相應調整了機上(shang)餐(can)(can)(can)(can)食(shi)(shi)的(de)(de)配餐(can)(can)(can)(can)結構。對(dui)于航(hang)線(xian)較長，但不(bu)處于早餐(can)(can)(can)(can)、正餐(can)(can)(can)(can)時段的(de)(de)航(hang)班，東(dong)航(hang)以“伴手(shou)禮(li)(li)”式空(kong)中(zhong)餐(can)(can)(can)(can)食(shi)(shi)代替原本的(de)(de)“干貨”點心餐(can)(can)(can)(can)。據了解，“伴手(shou)禮(li)(li)”式空(kong)中(zhong)餐(can)(can)(can)(can)食(shi)(shi)是(shi)東(dong)航(hang)在疫情期間(jian)全國首創推出的(de)(de)機上(shang)供餐(can)(can)(can)(can)方式，餐(can)(can)(can)(can)點中(zhong)提(ti)供自制的(de)(de)精(jing)美蛋糕、面包、水(shui)果、甜品(pin)，并均(jun)以餐(can)(can)(can)(can)盒或(huo)拎袋(dai)形式提(ti)供。旅(lv)客(ke)如果未能在機上(shang)完(wan)成(cheng)享(xiang)用，亦可(ke)攜帶下機，避免因(yin)“吃(chi)不(bu)完(wan)”造成(cheng)丟棄浪費(fei)。

溫馨提示旅客，共同踐行“光盤行動”

近日，在北京(jing)首都機(ji)(ji)(ji)場(chang)、大興機(ji)(ji)(ji)場(chang)，上海浦東機(ji)(ji)(ji)場(chang)、虹橋機(ji)(ji)(ji)場(chang)，西安咸陽機(ji)(ji)(ji)場(chang)，南京(jing)祿口機(ji)(ji)(ji)場(chang)等地(di)的(de)東航貴賓(bin)室(shi)，都能看到印有“按需取(qu)餐，拒(ju)絕浪費(fei)”、“厲(li)行(xing)節(jie)約(yue)，反對浪費(fei)”的(de)醒目提(ti)示(shi)標牌。在旅客取(qu)餐時，貴賓(bin)室(shi)的(de)服務人(ren)員也會予(yu)以提(ti)示(shi)，鼓勵(li)、倡導(dao)旅客節(jie)約(yue)取(qu)餐。據悉，這一舉措(cuo)將于近期(qi)同步(bu)推廣至國內各(ge)地(di)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)東航貴賓(bin)室(shi)，以及(ji)東航機(ji)(ji)(ji)組餐廳(ting)等員工用餐區域。

“餐(can)食吃得真干凈啊(a)，小帥哥，很(hen)棒哦。”

“誰(shui)知(zhi)盤(pan)中餐，粒粒皆辛苦，姐(jie)姐(jie)，你(ni)說我(wo)是(shi)不是(shi)做到了‘光盤(pan)行(xing)動’？”

“當然是(shi)啦，你看，這個折紙(zhi)玩具漂(piao)亮(liang)嗎？姐(jie)姐(jie)特別獎勵你的。”

8月18日，東航(hang)MU5427上海虹橋飛(fei)往重慶的(de)航(hang)班(ban)上，一(yi)名小旅客的(de)表(biao)現得到了乘務員(yuan)的(de)表(biao)揚和獎勵，周圍旅客也(ye)是一(yi)片贊美之聲。

在(zai)航班上的發餐環(huan)節(jie)，東航還計劃通(tong)過乘務員口頭提示、增加餐食上“光(guang)盤行動”標(biao)簽等方式，一起向(xiang)“餐飲(yin)浪費”說“不(bu)”。

作(zuo)為全球第七大航(hang)空公司，東(dong)航(hang)擁有超過(guo)750架的(de)現代化機(ji)隊(dui)，年旅客(ke)運(yun)輸量超過(guo)1.3億人次。東(dong)航(hang)將結(jie)合航(hang)空服務(wu)特(te)點(dian)，繼續研(yan)究推(tui)出制止(zhi)餐飲浪(lang)(lang)費(fei)的(de)務(wu)實舉(ju)措，同(tong)時攜手廣(guang)大旅客(ke)，爭做“制止(zhi)餐飲浪(lang)(lang)費(fei)，培養(yang)節約習慣”的(de)倡(chang)導者、踐行(xing)者和宣(xuan)傳者。

【責任編輯(ji)：龍靜怡】