文章來源(yuan):中國船(chuan)舶重工集團有(you)限公司 發(fa)布時(shi)間:2020-01-07
編者按 四十年春風化雨,九萬里風鵬正舉。在慶祝改革開放40周年大會上,黨中央、國務院表彰了為推動改革開放作出杰出貢獻的100位“改革先鋒”,其中至少有18位來自國有企業,習近平等領導同志為獲改革先鋒稱號人員頒獎。
為深入學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神,堅定改革開放再出發信心和決心,12月18日起,國務院國資委網站聯合國資報告雜志、國資小新推出“改革先鋒國企人”系列報道,以這次受到表彰的先進個人為榜樣,匯聚推進改革開放的磅礴力量,弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神,進一步增強“四個意識”,堅定“四個自信”,堅決做到“兩個維護”,在新時代新起點上把改革開放不斷推向深入。
今日推出第十五篇《載人深潛事業的實踐者葉聰》。
載人深潛事業的實踐者葉聰
2001年,葉聰從(cong)(cong)哈爾(er)濱工程(cheng)大(da)學船(chuan)舶工程(cheng)專業畢業,來到(dao)中(zhong)船(chuan)重工七〇二(er)所從(cong)(cong)事(shi)潛水器設計工作。彼時正值7000米大(da)深度(du)載人潛水器接近立(li)項,從(cong)(cong)此開(kai)啟(qi)了他與“蛟龍”號共同(tong)成長的十余年歷(li)程(cheng)。

2003年,24歲的(de)葉聰被委以(yi)重任,負責(ze)“蛟龍”號載人(ren)潛(qian)水器(qi)的(de)總布(bu)置(zhi)(zhi)設(she)計(ji),成(cheng)為(wei)中國(guo)載人(ren)潛(qian)水器(qi)最(zui)年輕的(de)主(zhu)任設(she)計(ji)師。沒有現成(cheng)的(de)設(she)計(ji)標準、規范和參考資料可借(jie)鑒,他憑借(jie)自(zi)身扎實的(de)專業知識,開創性(xing)地進(jin)行了“載人(ren)潛(qian)水器(qi)的(de)功能(neng)模塊(kuai)化(hua)和結構分塊(kuai)化(hua)的(de)總體(ti)布(bu)置(zhi)(zhi)及(ji)性(xing)能(neng)優化(hua)技術”等兩個課(ke)題研究,總結提(ti)煉了深海載人(ren)潛(qian)水器(qi)的(de)設(she)計(ji)方法。潛(qian)水器(qi)最(zui)重要的(de)設(she)計(ji)文件和圖紙——每個設(she)計(ji)階段的(de)任務使命分析(xi)報告、均衡計(ji)算書、深潛(qian)操作流(liu)程以(yi)及(ji)潛(qian)水器(qi)總圖均出(chu)自(zi)他手(shou)。
出(chu)于對載(zai)人深潛事業的(de)(de)熱愛,一(yi)路(lu)伴(ban)隨“蛟(jiao)龍”號(hao)成長(chang)的(de)(de)葉聰(cong),更是(shi)肩負起試航員的(de)(de)重擔。“蛟(jiao)龍”號(hao)是(shi)我國自主研(yan)制的(de)(de)第一(yi)臺大深度載(zai)人潛水器,各項(xiang)性(xing)能指標(biao)都需要大量的(de)(de)海上試驗進行驗證(zheng)和改進。而試驗背(bei)后(hou)的(de)(de)風險是(shi)顯而易見(jian)的(de)(de)。下潛,就(jiu)意(yi)味著置個人安危于度外。
2009年(nian)(nian)起(qi),葉(xie)聰(cong)參與“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”號深(shen)(shen)潛試驗和作(zuo)業共計50次(ci)(ci)(ci)。“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”號第一次(ci)(ci)(ci)突(tu)破50米(mi)(mi)(mi)、1000米(mi)(mi)(mi)、3000米(mi)(mi)(mi)、5000米(mi)(mi)(mi)和7000米(mi)(mi)(mi)深(shen)(shen)度,都是在(zai)(zai)他的(de)駕駛下完(wan)成的(de)。海試期(qi)間(jian),葉(xie)聰(cong)多次(ci)(ci)(ci)有效(xiao)處理了(le)潛水器水下故障,保證了(le)潛水器和人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)安全。作(zuo)為(wei)當之(zhi)無(wu)愧的(de)首(shou)席(xi)潛航員(yuan)(yuan),葉(xie)聰(cong)又(you)指(zhi)導(dao)培養了(le)多位(wei)潛航學員(yuan)(yuan),為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)第一批試航員(yuan)(yuan)和潛航員(yuan)(yuan)隊伍的(de)建立、中(zhong)(zhong)國(guo)載人(ren)深(shen)(shen)潛事業發展奠定了(le)基礎(chu)。2012年(nian)(nian)6月24日(ri),中(zhong)(zhong)國(guo)“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”首(shou)次(ci)(ci)(ci)突(tu)破7000米(mi)(mi)(mi)下潛深(shen)(shen)度。當葉(xie)聰(cong)代表(biao)“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”潛航員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)7000米(mi)(mi)(mi)海底向距(ju)離(li)地球343公(gong)里的(de)航天(tian)員(yuan)(yuan)問好祝福之(zhi)后,航天(tian)員(yuan)(yuan)們也在(zai)(zai)太(tai)空中(zhong)(zhong)向剛剛刷新(xin)紀錄的(de)“蛟(jiao)(jiao)龍(long)”致(zhi)以問候。相隔幾百公(gong)里之(zhi)間(jian)的(de)海天(tian)互動(dong),成了(le)當天(tian)中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)最(zui)為(wei)難忘的(de)一幕。

邁向多型潛水(shui)器(qi)總師路
伴(ban)隨著(zhu)“蛟龍”號(hao)成(cheng)長,葉聰也逐漸成(cheng)長為項目副總師、總設計師。擔子(zi)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)重,面對新的(de)(de)挑戰,他將壓(ya)力(li)化作前行的(de)(de)動力(li),“蛟龍”號(hao)十年(nian)研制錘煉而成(cheng)的(de)(de)載人深潛精(jing)神(shen)在(zai)他身上得到(dao)了淋漓(li)盡致的(de)(de)彰顯(xian)。
“在開(kai)展‘蛟龍’號研(yan)制(zhi)的同時,從2009年到2017年,歷經八年持續(xu)艱苦攻關(guan),我們又完成(cheng)了‘深海(hai)勇士’號的研(yan)制(zhi)。”葉聰介(jie)紹說。
自2012年(nian),葉聰同(tong)志開始(shi)擔任(ren)863項(xiang)目4500米載人潛(qian)水(shui)器(“深(shen)(shen)海勇士”號)的(de)(de)(de)副(fu)總設計師,全面負責總體設計工作。“對試驗過程(cheng)遇到的(de)(de)(de)每個問(wen)題(ti),他都會(hui)與(yu)大伙一(yi)道仔細分(fen)析,提出建設性意(yi)見,往(wang)往(wang)令我(wo)們(men)茅(mao)塞頓開。”身邊的(de)(de)(de)同(tong)事常(chang)常(chang)被他強大的(de)(de)(de)專業(ye)知識(shi)面和工作能(neng)(neng)力(li)折服。對所(suo)有已(yi)解決的(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)和問(wen)題(ti),他會(hui)細致檢查(cha)確認,不放過任(ren)何(he)一(yi)個可能(neng)(neng)的(de)(de)(de)隱患。2018年(nian),“深(shen)(shen)海勇士”號在(zai)我(wo)國南海正式(shi)投入試驗性應用科(ke)考,成功用于(yu)深(shen)(shen)海資源勘查(cha)、環境調(diao)查(cha)、科(ke)學探索和深(shen)(shen)海考古。
葉聰還承擔(dan)了世(shi)界最大、國(guo)內(nei)首型(xing)自主研發的(de)9座全通透(tou)觀光潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)的(de)總設計(ji)(ji)師任(ren)務。他大膽創新采用(yong)(yong)全通透(tou)設計(ji)(ji)方案,帶(dai)領團(tuan)隊(dui)克服全通透(tou)有機玻(bo)璃(li)帶(dai)來(lai)的(de)密(mi)封、連接形式(shi)、變形協調等設計(ji)(ji)安裝難題;面對“首吃螃(pang)蟹”帶(dai)來(lai)的(de)設計(ji)(ji)檢驗規范(fan)及(ji)營運管理法(fa)規的(de)空白,他頂(ding)住壓力組織(zhi)團(tuan)隊(dui)對現行規范(fan)法(fa)規進行研究(jiu),協助中(zhong)國(guo)海(hai)(hai)(hai)事局(ju)和(he)中(zhong)國(guo)船級社開展載(zai)客潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)審圖和(he)檢驗原(yuan)則的(de)編訂以及(ji)國(guo)內(nei)首批(pi)商(shang)用(yong)(yong)載(zai)客潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)駕駛員理論與實操培訓。如今兩艘(sou)“孿生姐(jie)妹”全通透(tou)觀光潛水(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)已投入商(shang)業(ye)試運營,促進了載(zai)人(ren)深(shen)潛技術成果(guo)的(de)產業(ye)化,開啟(qi)國(guo)人(ren)看海(hai)(hai)(hai)觀海(hai)(hai)(hai)的(de)新維(wei)度。

向著(zhu)萬米深淵再出(chu)發(fa)
如今(jin),中(zhong)國人的藍(lan)色夢想(xiang)正(zheng)在向更深處拓展。
2016年7月,國家(jia)重(zhong)點研發計(ji)劃“全海深載人潛(qian)水器總體設計(ji)、集成與(yu)海試”項目正式(shi)立項,37歲的(de)葉聰正式(shi)掛帥總設計(ji)師。
作為總師,他全面(mian)謀(mou)劃(hua)做好頂層(ceng)策劃(hua),把握(wo)技(ji)術方(fang)向,協調數(shu)十家參研單位(wei)的研制(zhi)進展(zhan);同時(shi)大膽地(di)為年輕(qing)的主任(ren)設計師們壓擔子,以(yi)身作則投入技(ji)術攻關(guan)中(zhong)。
在設(she)計全海深潛水器(qi)(qi)時,因為在經(jing)驗(yan)、方法上已有很(hen)多(duo)積(ji)累,可以很(hen)好(hao)地(di)平衡和優化(hua)機動(dong)性(xing)和作業性(xing)能(neng)。“協(xie)調地(di)完成(cheng)潛水器(qi)(qi)的(de)功能(neng)和性(xing)能(neng)指標是(shi)設(she)計的(de)第一層(ceng)次,經(jing)過優化(hua),精準極致地(di)完成(cheng)是(shi)第二(er)層(ceng)次。”葉聰(cong)說,自己一直努力的(de)方向,是(shi)能(neng)夠在方式、方法和模式上取得創(chuang)新。
“蛟龍(long)”號(hao)在7000米處的(de)壓(ya)力是700個大氣壓(ya),萬米級載(zai)人潛水器(qi)還(huan)要增加400余個大氣壓(ya)。這樣的(de)高壓(ya)對潛水器(qi)的(de)結構設計(ji)、材料等,都(dou)提出(chu)了(le)巨大挑戰。目前,全海深載(zai)人潛水器(qi)完成設計(ji),轉入全面建造階(jie)段。葉聰形(xing)容,是騾子是馬,要開(kai)始遛了(le)。
作為總師(shi),他感(gan)到空前的壓力。“在研制(zhi)的每一個(ge)階段,從方法、材料到部件(jian)、裝置都(dou)需要(yao)像(xiang)體檢(jian)一樣做評定。考核的多個(ge)指(zhi)標里,可能會有(you)些(xie)偏差,這都(dou)需要(yao)總師(shi)綜合(he)平衡后拍板。”
葉聰說,“按照計(ji)劃,將(jiang)在2020年完成萬米級載人潛水器的(de)研制,未(wei)來科學家將(jiang)隨著它(ta)深潛萬米海底(di)進行(xing)科考,探索深海大洋的(de)未(wei)知世界。"
作為(wei)這支平均(jun)年(nian)齡只有34歲的(de)團隊少帥,葉聰(cong)還(huan)有個(ge)小目標,2020年(nian)項目完成時,他希望搭乘(cheng)自己(ji)設計(ji)的(de)潛水器(qi),造(zao)訪萬(wan)米深淵。
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