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她(ta)(ta)是國(guo)內最(zui)早從事(shi)動車電機(ji)冷卻風(feng)(feng)機(ji)的(de)專業設計(ji)師，16年來，她(ta)(ta)主持研(yan)制的(de)多款(kuan)風(feng)(feng)機(ji)，成(cheng)(cheng)功(gong)打破了(le)國(guo)外(wai)同類產品的(de)技術(shu)壟斷(duan)，從跟(gen)跑到領跑她(ta)(ta)帶(dai)領團隊研(yan)發(fa)的(de)風(feng)(feng)機(ji)技術(shu)躋身(shen)世(shi)界領先地位。2019年，她(ta)(ta)被全(quan)國(guo)總工(gong)(gong)會授予“全(quan)國(guo)五一巾幗標兵(bing)”。她(ta)(ta)就是兵(bing)器(qi)裝備集團所屬成(cheng)(cheng)員企(qi)業湖南天雁宏祥分公司(si)風(feng)(feng)扇室主任、高級(ji)工(gong)(gong)程師唐靈(ling)芝。

動(dong)(dong)(dong)車風(feng)馳電(dian)掣(che)靠(kao)(kao)的(de)是(shi)(shi)電(dian)機(ji)(ji)(ji)提供動(dong)(dong)(dong)力，牽(qian)引(yin)系統就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)車的(de)“心(xin)臟(zang)”，它(ta)高(gao)速運轉起來(lai)(lai)會產生大量(liang)(liang)的(de)熱能，必(bi)須靠(kao)(kao)風(feng)機(ji)(ji)(ji)來(lai)(lai)降(jiang)溫才(cai)能保證(zheng)安全(quan)運行。唐靈芝研(yan)發的(de)風(feng)機(ji)(ji)(ji)就(jiu)是(shi)(shi)專門(men)來(lai)(lai)給動(dong)(dong)(dong)車“心(xin)臟(zang)”降(jiang)溫的(de)，是(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)車的(de)“護心(xin)符”。跟一般風(feng)機(ji)(ji)(ji)相比，標準動(dong)(dong)(dong)車電(dian)機(ji)(ji)(ji)冷卻風(feng)機(ji)(ji)(ji)的(de)功效和質量(liang)(liang)要求(qiu)要高(gao)很多(duo)，動(dong)(dong)(dong)車電(dian)機(ji)(ji)(ji)散熱強度大，鐵路沿(yan)線環境復(fu)雜(za)，這要求(qiu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)有極高(gao)的(de)可靠(kao)(kao)性和安全(quan)性，要控制體(ti)積和重(zhong)量(liang)(liang)，要易維護，效率(lv)要高(gao)，使用(yong)壽命(ming)要長。

動車(che)(che)電機(ji)(ji)風機(ji)(ji)制(zhi)造技術曾長(chang)期(qi)受(shou)國外(wai)壟斷(duan)。彼時(shi)，剛開(kai)始工(gong)(gong)作的(de)唐(tang)靈(ling)(ling)芝(zhi)只能(neng)對著日本(ben)三菱電機(ji)(ji)的(de)產品(pin)不斷(duan)摸(mo)索。2006年(nian)，公司啟動時(shi)速200公里高(gao)速動車(che)(che)組(zu)風機(ji)(ji)自主研發，年(nian)僅(jin)26歲(sui)的(de)唐(tang)靈(ling)(ling)芝(zhi)成(cheng)為(wei)項目(mu)組(zu)中最(zui)年(nian)輕(qing)的(de)工(gong)(gong)程(cheng)技術人員(yuan)，開(kai)始走上(shang)一(yi)條引進(jin)消(xiao)化吸收再創新之路。對唐(tang)靈(ling)(ling)芝(zhi)和她(ta)的(de)研發團隊來說，每啃一(yi)個(ge)“硬(ying)骨頭(tou)”，都是一(yi)場(chang)硬(ying)仗。多(duo)次(ci)修改方案已經(jing)是常態，唐(tang)靈(ling)(ling)芝(zhi)說，最(zui)多(duo)的(de)一(yi)次(ci)，方案修改了(le)兩百(bai)多(duo)遍。為(wei)了(le)節約成(cheng)本(ben)，項目(mu)組(zu)盡量減少(shao)樣品(pin)開(kai)模，對風機(ji)(ji)葉片采用手工(gong)(gong)焊接的(de)方式進(jin)行初步試(shi)驗(yan)。為(wei)了(le)方便隨時(shi)解(jie)決問題，年(nian)紀輕(qing)輕(qing)的(de)唐(tang)靈(ling)(ling)芝(zhi)下到車(che)(che)間，跟(gen)著一(yi)線工(gong)(gong)人24小(xiao)時(shi)輪班看(kan)守，往往一(yi)守便是一(yi)個(ge)多(duo)月(yue)。

2007年(nian)(nian)底(di)，歷經一年(nian)(nian)技術攻堅，唐靈芝(zhi)所(suo)在項目組研(yan)發的風機通(tong)過原鐵道(dao)部審核并裝車試運行，業界專(zhuan)家評(ping)價它是“比國外產品(pin)更具優勢的可(ke)替代產品(pin)”。

2015年，唐靈芝主持研(yan)制(zhi)的WR600-300高(gao)寒高(gao)鐵動(dong)車組冷卻風機項(xiang)目(mu)，解決了困擾中(zhong)國(guo)高(gao)鐵在高(gao)寒地區(qu)運行的技術難題，實(shi)現了中(zhong)國(guo)首條高(gao)寒鐵路全年實(shi)行300公里的時速運行。

2016年，負責風(feng)扇(shan)技術的(de)人員僅剩3人，工作(zuo)上需要(yao)“挑大(da)梁”的(de)事都落在(zai)唐靈(ling)芝(zhi)的(de)身上。在(zai)她的(de)帶(dai)領下，3個人的(de)小(xiao)組(zu)克服重(zhong)重(zhong)困(kun)難，開(kai)發了WZ009風(feng)機極(ji)其傳動總成、嘉陵的(de)新品(pin)WR242-300A、大(da)江的(de)WR341-300風(feng)扇(shan)等新品(pin)項(xiang)目。

時至今日(ri)，從時速200公里(li)每(mei)小時到350公里(li)每(mei)小時再到2018年開發中車標準動車組，從跟跑到領(ling)跑，唐靈芝帶領(ling)的(de)團隊研發的(de)風機技術躋身世界(jie)領(ling)先地位。

宏祥分(fen)公司副總吳軍偉說：“作為一(yi)名女性，唐(tang)靈(ling)芝在(zai)工(gong)作中更為敏銳、細致，也更加關注產品(pin)品(pin)質(zhi)和(he)用(yong)戶體(ti)驗(yan)。”有一(yi)段時間，公司生產的(de)(de)WR205風(feng)扇節(jie)溫器(qi)出現(xian)了(le)(le)(le)產品(pin)質(zhi)量不穩定、不工(gong)作的(de)(de)現(xian)象，面對客戶的(de)(de)投訴，唐(tang)靈(ling)芝將燙(tang)手山芋攬(lan)了(le)(le)(le)下來。開展(zhan)現(xian)場跟(gen)蹤，與加工(gong)工(gong)人交(jiao)談了(le)(le)(le)解(jie)，對試(shi)驗(yan)設備(bei)檢查(cha)判斷，對產品(pin)零部件(jian)加工(gong)抽查(cha)排故……那些天正值下大雪，氣溫非(fei)常(chang)低(di)，試(shi)驗(yan)室(shi)也沒有空調(diao)，為了(le)(le)(le)能更系統、準確(que)地了(le)(le)(le)解(jie)產品(pin)，唐(tang)靈(ling)芝一(yi)直都堅守在(zai)試(shi)驗(yan)室(shi)，幾(ji)天跟(gen)蹤下來，十個腳指頭全部長滿凍(dong)瘡。最(zui)終(zhong)，唐(tang)靈(ling)芝匯總了(le)(le)(le)所有問題的(de)(de)相關內容(rong)，并召開專題會議，將發現(xian)的(de)(de)問題一(yi)一(yi)羅列，分(fen)配安排到(dao)各(ge)各(ge)環(huan)節(jie)的(de)(de)工(gong)人手中。通過(guo)幾(ji)批(pi)產品(pin)的(de)(de)加工(gong)試(shi)驗(yan)和(he)跟(gen)蹤，客戶反饋產品(pin)的(de)(de)合格率提高(gao)到(dao)了(le)(le)(le)91.8%，得到(dao)了(le)(le)(le)主機廠的(de)(de)高(gao)度評價(jia)。

宏祥分公司技術員黃宏說:”唐靈芝敢較(jiao)真(zhen)，憑的(de)(de)是(shi)過(guo)硬的(de)(de)本領。有(you)一次實(shi)驗過(guo)程中(zhong)，正在(zai)運作的(de)(de)風機突然出現漏油(you)現象，在(zai)場的(de)(de)技術保障人員一時找(zhao)不到(dao)故障原因。“必須馬上解決問(wen)(wen)題，找(zhao)到(dao)問(wen)(wen)題根源。”這時候(hou)，唐靈芝較(jiao)起真(zhen)來，從設計原理著手，分析(xi)其(qi)故障原因。“將軸出油(you)孔的(de)(de)角(jiao)度(du)從原先的(de)(de)45度(du)調整為90度(du)。”唐靈芝的(de)(de)建議讓大家豁然開朗，按照她的(de)(de)方法進行調試完畢后(hou)，問(wen)(wen)題順利解決。

一天，9歲的(de)女兒(er)指著電(dian)視上飛馳而過的(de)動(dong)車，用稚嫩(nen)的(de)童音說，“媽(ma)媽(ma)，這是你的(de)車嗎？”當意識到年幼(you)的(de)女兒(er)試圖(tu)弄懂動(dong)車的(de)順利通行與自己的(de)關(guan)聯時，唐(tang)靈芝心(xin)中滿(man)滿(man)自豪(hao)。

工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，唐靈(ling)芝(zhi)是(shi)(shi)個十足的(de)(de)(de)(de)“女(nv)漢子”，在生活中(zhong)(zhong)，她卻是(shi)(shi)個“美嬌娘”。繁忙工(gong)作(zuo)之余，唐靈(ling)芝(zhi)跟隨(sui)武當三豐派15代(dai)傳人的(de)(de)(de)(de)弟子學習(xi)太極(ji)多年(nian)，還學習(xi)了專業的(de)(de)(de)(de)拉(la)丁舞、交誼舞、鋼琴、柔力(li)球等。唐靈(ling)芝(zhi)說(shuo)：“我見證了我們國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)高鐵(tie)從無到有，從弱到強，從追隨(sui)者(zhe)到引(yin)領者(zhe)，作(zuo)為一名女(nv)性參與其(qi)中(zhong)(zhong)，我感覺到很驕傲，我相(xiang)信(xin)在不久(jiu)的(de)(de)(de)(de)將來(lai)，我們能實現高鐵(tie)關鍵零部件(jian)的(de)(de)(de)(de)國(guo)產化(hua)之路。”對于(yu)未來(lai)，唐靈(ling)芝(zhi)充滿信(xin)心(xin)。

【責任編輯：王鈺】