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3月11日，全國(guo)人(ren)大代(dai)表(biao)、中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)天科技集團(tuan)有限公司五院載(zai)(zai)人(ren)空間站工程載(zai)(zai)人(ren)飛船系統總設計師(shi)(shi)、空間站光學艙系統總設計師(shi)(shi)張柏楠接(jie)受央視《兩會(hui)面(mian)(mian)對面(mian)(mian)》節(jie)目采訪，介紹了我(wo)國(guo)載(zai)(zai)人(ren)航(hang)(hang)天工程的(de)發展(zhan)規劃與特(te)色、下(xia)一步面(mian)(mian)對的(de)問題(ti)，還談了他對航(hang)(hang)天事業的(de)理解。

Q1 空間站研制到什么階段了？

按照我國(guo)載人航天(tian)(tian)三(san)步走戰略(lve)，前兩(liang)步已(yi)完成，包括載人飛船和空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)實(shi)驗(yan)室(shi)工程(cheng)，發射(she)了(le)11艘(sou)神舟飛船、天(tian)(tian)宮(gong)一號目標飛行器、天(tian)(tian)宮(gong)二號空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)實(shi)驗(yan)室(shi)和天(tian)(tian)舟一號貨運(yun)飛船。現(xian)在的主要(yao)任務是空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)站(zhan)研制。如進(jin)展順利，2022年(nian)前后中(zhong)國(guo)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)站(zhan)會(hui)如期建成。

Q2 在設計空間站的時候，有模子可以學嗎？

我(wo)國(guo)(guo)是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)第三個(ge)（獨立或主導(dao)）建設(she)空(kong)間(jian)站的(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)，客觀(guan)地(di)說確實(shi)借鑒、學習了(le)很(hen)多東西。但不(bu)(bu)同的(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)，國(guo)(guo)情(qing)是(shi)不(bu)(bu)一樣的(de)(de)。我(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)載人航天工程比較務實(shi)。中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)天宮二號空(kong)間(jian)實(shi)驗(yan)室，可(ke)能(neng)是(shi)全(quan)世(shi)界(jie)最小(xiao)的(de)(de)空(kong)間(jian)實(shi)驗(yan)室，中(zhong)國(guo)(guo)空(kong)間(jian)站如(ru)果建成(cheng)的(de)(de)話，規(gui)模也不(bu)(bu)是(shi)最大的(de)(de)。我(wo)們看重(zhong)的(de)(de)是(shi)什么？是(shi)要達到目(mu)的(de)(de)，解決應該(gai)解決的(de)(de)問題。

我(wo)國(guo)(guo)載(zai)人航天工程此前的任(ren)務主要是為了掌(zhang)握空間(jian)站建造的關(guan)鍵(jian)技(ji)術，包(bao)括交會(hui)對(dui)接(jie)、物資補給、再(zai)生(sheng)(sheng)（生(sheng)(sheng)命(ming)保障系(xi)(xi)統）等關(guan)鍵(jian)技(ji)術。要在空間(jian)實驗(yan)室階(jie)段把(ba)這(zhe)些問(wen)題解(jie)決(jue)掉，從而降低空間(jian)站建設(she)的風險。從這(zhe)個(ge)目的來(lai)講，中國(guo)(guo)兩個(ge)8噸(dun)多的空間(jian)目標飛行器/空間(jian)實驗(yan)室就干成(cheng)了這(zhe)件事(shi)。美國(guo)(guo)天空實驗(yan)室近百(bai)噸(dun)，非常大，但它沒有解(jie)決(jue)補給和(he)再(zai)生(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)命(ming)保障系(xi)(xi)統的問(wen)題。

Q3 面對新目標、新任務，有哪些風險與壓力？

我們現在(zai)做的(de)一(yi)些事(shi)(shi)，是前(qian)人(ren)沒有做過的(de)。這種事(shi)(shi)越(yue)來越(yue)多(duo)，風險就更大(da)了。在(zai)“追趕”階段，最大(da)的(de)好處(chu)就是不會出大(da)的(de)路(lu)線(xian)錯誤，風險相(xiang)對比(bi)較(jiao)小，成功(gong)概率(lv)比(bi)較(jiao)高。現在(zai)慢慢走到前(qian)沿，你不知道哪一(yi)條路(lu)能(neng)走通。

為什么(me)現(xian)在大(da)家提倡要能夠容忍失敗，就是(shi)因為現(xian)在的決(jue)策風險比較大(da)，需要做的事(shi)更多也更難。試錯是(shi)工程師要面對的。現(xian)階段試錯的代價(jia)很大(da)，所以壓力也很大(da)。不僅是(shi)我，團隊(dui)中(zhong)的年輕人壓力也特(te)別(bie)大(da)，大(da)家互相鼓勵。

我國空間站示意圖

Q4 有沒有想過換一個輕松的崗位，或者離開這兒？

這(zhe)倒沒想過(guo)。我感(gan)覺(jue)干這(zhe)件事非(fei)常(chang)有意(yi)義，也(ye)非(fei)常(chang)有成(cheng)就感(gan)，挺(ting)好(hao)。我有一個(ge)大學(xue)同(tong)學(xue)，學(xue)習(xi)非(fei)常(chang)好(hao)，但(dan)后來去了美(mei)(mei)國(guo)(guo)。去美(mei)(mei)國(guo)(guo)前幾年，他生活特別好(hao)，買了大房子、三輛轎車，那時我還一輛轎車都沒有。

Q5 現在他羨慕你嗎？

我(wo)(wo)想(xiang)他是羨慕我(wo)(wo)的。那時(shi)候(hou)他出國(guo)(guo)(guo)還是我(wo)(wo)勸他，現在我(wo)(wo)挺(ting)后(hou)悔勸他去的。華人(ren)在美國(guo)(guo)(guo)真的有天花板，到了(le)(le)一定程度就(jiu)很難再發展。他要留在國(guo)(guo)(guo)內(nei)，做(zuo)得會(hui)比我(wo)(wo)好。我(wo)(wo)覺(jue)(jue)得年輕的時(shi)候(hou)會(hui)更看重房子和車，到年紀大了(le)(le)、最(zui)后(hou)問自己這輩子做(zuo)了(le)(le)點啥的時(shi)候(hou)，在國(guo)(guo)(guo)內(nei)和國(guo)(guo)(guo)外的感(gan)覺(jue)(jue)可(ke)能就(jiu)不一樣了(le)(le)。

Q6 您怎么理解你們從事的這份工作？

正如(ru)習(xi)總書記所說，載人(ren)航天是一(yi)個有(you)夢(meng)(meng)想的(de)(de)事業(ye)，偉大的(de)(de)事業(ye)始于夢(meng)(meng)想。這(zhe)既(ji)是集體(ti)的(de)(de)夢(meng)(meng)想，也是個人(ren)的(de)(de)夢(meng)(meng)想。這(zhe)是我要干一(yi)輩子的(de)(de)事業(ye)，我的(de)(de)夢(meng)(meng)想就是能讓中國(guo)人(ren)走(zou)得(de)更遠。

【責任編輯：張曉哲】