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7020米(mi)(mi)！7062米(mi)(mi)！太平(ping)洋馬里亞納海(hai)溝附近海(hai)域，承(cheng)載著祖(zu)國和(he)人(ren)民重托的(de)蛟龍(long)(long)號在7000米(mi)(mi)級(ji)海(hai)試中不斷(duan)傳來喜訊，一次次書寫世界載人(ren)深潛新的(de)篇(pian)章。為此，中船重工七〇二所蛟龍(long)(long)號載人(ren)潛水器科(ke)技(ji)創新團隊(dui)(dui)經歷了十年(nian)的(de)磨礪。該團隊(dui)(dui)先后榮獲“2010年(nian)度海(hai)洋人(ren)物”“中國國際工業博覽金(jin)獎(jiang)”“中國2011年(nian)十大(da)科(ke)技(ji)新聞(wen)獎(jiang)”“2011年(nian)度影響中國科(ke)學家獎(jiang)”等殊榮，2012年(nian)蛟龍(long)(long)號載人(ren)潛水器7000米(mi)(mi)級(ji)海(hai)試團隊(dui)(dui)被黨(dang)中央(yang)、國務院授(shou)予“載人(ren)深潛英(ying)雄集體”榮譽稱號，2018年(nian)蛟龍(long)(long)團隊(dui)(dui)的(de)葉聰被黨(dang)中央(yang)、國務院授(shou)予“改革先鋒(feng)”榮譽稱號，更是(shi)讓團隊(dui)(dui)的(de)每一個人(ren)都無比振奮和(he)自豪。

胸懷壯志 勇挑重擔

21世紀是海洋的(de)世紀。深海高新技(ji)(ji)術是海洋開(kai)發和(he)海洋技(ji)(ji)術發展的(de)最前(qian)沿與(yu)制高點，也是世界高科(ke)技(ji)(ji)發展的(de)方(fang)向之一。

早(zao)在上(shang)世紀80年(nian)代(dai)末(mo)，七〇二(er)所憑借在深(shen)海(hai)裝(zhuang)備領域(yu)的技術優勢，先后研(yan)制出(chu)了單人常(chang)壓潛水(shui)(shui)器、雙功能常(chang)壓潛水(shui)(shui)器等裝(zhuang)備。90年(nian)代(dai)初(chu)，七〇二(er)所向國家科技部門提出(chu)研(yan)制6000米級大深(shen)度載人潛水(shui)(shui)器的建(jian)議(yi)。

進入(ru)21世紀，世界各國(guo)(guo)(guo)對大洋的(de)探索進一(yi)(yi)步升溫，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)載人潛水器研發再次(ci)受(shou)到關注。七(qi)(qi)〇二(er)(er)所(suo)多方奔走呼吁(yu)開發深海載人潛水器，在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)工程院的(de)大力支持下(xia)，2001年(nian)12月，七(qi)(qi)〇二(er)(er)所(suo)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)大洋協會、中(zhong)科院沈陽自動(dong)化所(suo)、中(zhong)科院聲學(xue)所(suo)、七(qi)(qi)〇一(yi)(yi)所(suo)等單位共(gong)同編寫(xie)完(wan)成了《7000米(mi)載人潛水器總體方案論證報告》。2002年(nian)6月11日，科技部正(zheng)式把7000米(mi)載人潛水器列為國(guo)(guo)(guo)家863計劃重大專(zhuan)項(xiang)，之(zhi)后(hou)將(jiang)之(zhi)命名為“蛟(jiao)龍(long)號(hao)”。

“下(xia)五洋(yang)捉鱉”，寄托了(le)國人(ren)對于(yu)海(hai)洋(yang)最美好的憧憬與向(xiang)往。作(zuo)為載人(ren)潛水器總(zong)師單(dan)位(wei)，七(qi)〇二所(suo)(suo)聯合中科(ke)院(yuan)沈陽自動化所(suo)(suo)、中科(ke)院(yuan)聲學所(suo)(suo)負責載人(ren)潛水器本體研制(zhi)任務，同時承(cheng)擔載人(ren)潛水器總(zong)裝(zhuang)與集成、潛航(hang)員培(pei)訓(xun)等工作(zuo)。

蛟龍(long)號載(zai)人潛水(shui)(shui)(shui)器立項之初(chu)，我(wo)國曾(ceng)研(yan)制(zhi)過(guo)的(de)(de)最深(shen)潛水(shui)(shui)(shui)器只有(you)600米(mi)。從600米(mi)到7000米(mi)，不但沒(mei)有(you)研(yan)制(zhi)開(kai)發經驗(yan)，就連(lian)參考的(de)(de)技術(shu)資料也沒(mei)有(you)。首先是材料問題(ti)，什么樣的(de)(de)材料才能讓(rang)“蛟龍(long)”在承(cheng)受水(shui)(shui)(shui)下7000米(mi)的(de)(de)巨大(da)壓(ya)力？在水(shui)(shui)(shui)下7000米(mi)的(de)(de)密封及絕(jue)緣問題(ti)又該如何解(jie)決(jue)？一系列的(de)(de)問題(ti)都是研(yan)制(zhi)之初(chu)所需解(jie)決(jue)的(de)(de)關鍵技術(shu)難(nan)題(ti)。

七〇二所(suo)(suo)召集所(suo)(suo)內專家(jia)一次次討論策(ce)劃，積極與上級單位溝通，年(nian)(nian)逾花甲(jia)的(de)(de)(de)老專家(jia)徐芑南(nan)研究(jiu)員臨危受命(ming)，擔(dan)(dan)綱總設(she)計師。7000米(mi)載人(ren)深潛器創(chuang)新團(tuan)隊(dui)很快組(zu)建，19人(ren)的(de)(de)(de)創(chuang)新團(tuan)隊(dui)中有(you)14人(ren)為35歲以下(xia)的(de)(de)(de)年(nian)(nian)輕人(ren)。根(gen)據(ju)蛟龍(long)號(hao)的(de)(de)(de)12個分系統，七〇二所(suo)(suo)統一規劃，充分發揮(hui)科研優勢，將(jiang)各(ge)方面(mian)人(ren)才(cai)聚(ju)集到蛟龍(long)號(hao)設(she)計團(tuan)隊(dui)，并承擔(dan)(dan)10個分系統的(de)(de)(de)研制設(she)計任務。面(mian)對艱巨而光榮的(de)(de)(de)使命(ming)，黨支部(bu)把支部(bu)工作(zuo)(zuo)融入科研，將(jiang)開展(zhan)技術(shu)(shu)創(chuang)新作(zuo)(zuo)為黨支部(bu)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)著力點，帶好團(tuan)隊(dui)，攻堅(jian)克(ke)難，發揮(hui)好老專家(jia)的(de)(de)(de)技術(shu)(shu)領軍(jun)作(zuo)(zuo)用，在項(xiang)目研制中培養人(ren)，給年(nian)(nian)輕人(ren)壓擔(dan)(dan)子，最大限(xian)度地挖掘其(qi)潛能(neng)，開拓創(chuang)新。他們打(da)破常(chang)規，在國內首次將(jiang)多學科設(she)計優化理(li)論應用于潛水(shui)器的(de)(de)(de)設(she)計，平(ping)衡了不同技術(shu)(shu)要求之間的(de)(de)(de)矛盾。

載人深(shen)潛器(qi)的(de)研(yan)制是(shi)一(yi)個系(xi)統工程，為了能勝(sheng)任(ren)自己(ji)肩負的(de)擔子，年(nian)輕(qing)人邊(bian)探索邊(bian)學習，在如饑似(si)渴地深(shen)挖本專(zhuan)業(ye)知識(shi)的(de)同(tong)時，自覺(jue)學習相(xiang)鄰專(zhuan)業(ye)的(de)知識(shi)點。日復(fu)一(yi)日，年(nian)復(fu)一(yi)年(nian)，一(yi)批年(nian)輕(qing)的(de)科(ke)研(yan)人員在科(ke)研(yan)實踐(jian)中快速成長起(qi)(qi)來，挑起(qi)(qi)了各系(xi)統主任(ren)設計師的(de)擔子，成為國家海(hai)洋裝(zhuang)備開發的(de)骨干。

團結拼搏 攻堅克難

深海載人潛水(shui)器技(ji)術涉(she)及耐壓結(jie)構(gou)和密封技(ji)術設計、航(hang)行性能優(you)化、特殊結(jie)構(gou)制(zhi)造、水(shui)下定位(wei)等多個領域，代(dai)表(biao)深海領域的最前(qian)沿技(ji)術，沒有堅持不懈的創新精神是做不到的。

在(zai)7000米海底，每平(ping)方米要(yao)承受7000噸(dun)的壓力。高強度鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)密度低、強度高、耐腐蝕(shi)，是(shi)最理想(xiang)的材料。可是(shi)，在(zai)蛟龍(long)號之前，這種材料尚未在(zai)我國的大型深(shen)海工程中使用(yong)過，沒(mei)有規范、沒(mei)有標(biao)準。為確保安全(quan)，項(xiang)目對鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)材料進(jin)行了強度、沖擊、疲(pi)勞、變形(xing)等(deng)一系(xi)列試驗。

潛得下去(qu)，還(huan)要(yao)浮(fu)(fu)得上來。因(yin)此，浮(fu)(fu)力塊是潛水器的(de)另(ling)一(yi)大重(zhong)要(yao)組(zu)成部分。在蛟龍號之前，國(guo)內(nei)從未(wei)生產過如此高要(yao)求的(de)浮(fu)(fu)力材(cai)料(liao)，而蛟龍號的(de)研制，對(dui)國(guo)內(nei)這(zhe)一(yi)行(xing)(xing)業提出了挑戰：材(cai)料(liao)加工(gong)(gong)、成形、浮(fu)(fu)力檢測，一(yi)道道程序就是一(yi)個個關(guan)卡。通(tong)過反復(fu)(fu)(fu)試驗，反復(fu)(fu)(fu)探求組(zu)裝(zhuang)應(ying)用工(gong)(gong)藝，反復(fu)(fu)(fu)實戰，帶動了國(guo)內(nei)相關(guan)行(xing)(xing)業的(de)制造加工(gong)(gong)能(neng)力邁(mai)上了一(yi)個新的(de)臺階(jie)。

為了(le)挑(tiao)戰7000米海(hai)(hai)底的(de)能量供給(gei)，科技(ji)創新團隊發(fa)明了(le)一種(zhong)極(ji)其大膽、又極(ji)其巧(qiao)妙的(de)電池(chi)——敞(chang)開(kai)式蓄電池(chi)，這種(zhong)電池(chi)既浸(jin)泡在海(hai)(hai)水(shui)中(zhong)，核心部(bu)件卻與海(hai)(hai)水(shui)隔絕，經(jing)過特(te)殊(shu)設計，即(ji)使傾斜60度，電解(jie)液也不會(hui)與海(hai)(hai)水(shui)接觸。

……

經過(guo)13個項目的(de)(de)陸上聯(lian)調后，蛟龍號的(de)(de)水(shui)池(chi)試驗從(cong)2007年10月3日全面展開，歷時(shi)110天，其中工(gong)作(zuo)天數(shu)為(wei)104天，潛水(shui)器(qi)在這期間(jian)共下(xia)水(shui)試驗51次，先(xian)后有18人(ren)進入(ru)載人(ren)艙參加(jia)試驗。為(wei)了(le)盡量通過(guo)試驗發現、解(jie)決問題，一次下(xia)水(shui)試驗最長達6小時(shi)。創新團(tuan)(tuan)隊團(tuan)(tuan)結拼搏(bo)、甘(gan)于(yu)奉(feng)獻，以神奇般的(de)(de)速度(du)完成了(le)水(shui)池(chi)試驗任務(wu)。至(zhi)此，蛟龍號具(ju)備了(le)出海試驗的(de)(de)條件。

不辱使命 挑戰極限

2009年(nian)8月，蛟龍號(hao)載人潛水器(qi)開始了(le)(le)1000米級海試。上(shang)午9時17分(fen)，葉聰等三名潛航員駕(jia)駛(shi)蛟龍號(hao)載人潛水器(qi)，成功下潛到1109米深(shen)度，創造了(le)(le)我國載人深(shen)潛新紀(ji)錄。葉聰作(zuo)為(wei)唯一的主駕(jia)駛(shi)員，他承擔了(le)(le)所有的下潛任(ren)務，因而贏得了(le)(le)“深(shen)海的哥”的聲譽。

2010年(nian)5月31日，蛟龍號(hao)載(zai)(zai)人潛水器出征(zheng)3000米(mi)級海(hai)(hai)(hai)試(shi)，海(hai)(hai)(hai)試(shi)隊員們踏上(shang)南(nan)海(hai)(hai)(hai)的(de)征(zheng)程。此(ci)度海(hai)(hai)(hai)試(shi)共完成17次(ci)下(xia)(xia)潛，7次(ci)突(tu)破(po)2000米(mi)，4次(ci)突(tu)破(po)3000米(mi)，最大深(shen)度達3759米(mi)。創造(zao)了水下(xia)(xia)和海(hai)(hai)(hai)底作(zuo)(zuo)業9小時(shi)零3分的(de)記錄，并成功實(shi)現了坐底、巡航、插國旗、布(bu)放“中國載(zai)(zai)人深(shen)潛紀(ji)念”和“龍宮”標志物，完成了保壓水樣(yang)、獲得生(sheng)物樣(yang)品(pin)、海(hai)(hai)(hai)底高精度測候等多(duo)項(xiang)(xiang)作(zuo)(zuo)業，驗證了載(zai)(zai)人潛水器在3000米(mi)級水深(shen)的(de)各(ge)項(xiang)(xiang)性能和功能指標。

為(wei)了(le)(le)(le)實現潛入水(shui)下5000米(mi)的目標，蛟龍號進行(xing)了(le)(le)(le)一番技術改(gai)進。它的作(zuo)業系統(tong)(tong)、絕緣檢測系統(tong)(tong)、視頻(pin)系統(tong)(tong)在不到一年的時間里完成了(le)(le)(le)升級，海(hai)底資源(yuan)調(diao)查(cha)和(he)科學研究能力大大提高。

2011年(nian)夏，在(zai)5000米級海(hai)試的第42潛(qian)次(ci)入(ru)水瞬間，因海(hai)試現場(chang)海(hai)況(kuang)惡劣，采(cai)樣籃意外丟失(shi)，試驗任務再次(ci)面臨(lin)(lin)新(xin)的挑戰。臨(lin)(lin)時黨支部在(zai)海(hai)試現場(chang)開(kai)展“創(chuang)(chuang)先爭優”活動，黨員們承諾：“我的工作無差錯，我的崗位請放心(xin)”。參試隊員全(quan)力合作，畫圖紙，找材料，切割焊接(jie)，安(an)裝(zhuang)，大家共同努力，只(zhi)用了(le)一天一夜(ye)的時間，一只(zhi)新(xin)的采(cai)樣籃已經安(an)裝(zhuang)在(zai)潛(qian)器前(qian)方。4027米、5057米、5188米，載人深潛(qian)紀錄屢屢被打破，還創(chuang)(chuang)造(zao)了(le)9小(xiao)時14分的蛟龍號水中(zhong)最長(chang)時間紀錄。

2012年6月3日，蛟龍號(hao)團隊再次(ci)踏上(shang)了新的(de)(de)(de)征程，這一次(ci)他們需要挑戰(zhan)的(de)(de)(de)是7000米(mi)的(de)(de)(de)極限深度(du)，這也意味著他們將(jiang)面對更為(wei)嚴(yan)峻(jun)的(de)(de)(de)考驗和挑戰(zhan)。

馬(ma)里亞納海(hai)溝(gou)附(fu)近海(hai)域，6月15日9時，“試驗(yan)開始！”蛟(jiao)龍(long)號7000米級海(hai)試首次(ci)下(xia)潛試驗(yan)歷時7小(xiao)時47分(fen)，完成了(le)均衡、定向(xiang)航行、燈光調試、拍(pai)攝等(deng)試驗(yan)內容，機械手動作正(zheng)常，取(qu)得(de)了(le)兩個非保壓水樣(yang)和一個保壓水樣(yang)，最大下(xia)潛深度達6671米，打破(po)了(le)世界載人深潛紀(ji)錄。凱旋的(de)蛟(jiao)龍(long)號驕(jiao)傲地(di)臥在母船(chuan)上，享受(shou)著(zhu)人們的(de)歡呼。

第49潛次創造了7020米的(de)深(shen)潛紀錄——挑戰極限成(cheng)功(gong)！

蛟龍在(zai)(zai)(zai)7000米海(hai)底(di)發(fa)現有豐富的(de)(de)海(hai)洋(yang)生(sheng)物(wu)，取(qu)回(hui)生(sheng)物(wu)樣(yang)(yang)品并帶(dai)回(hui)了(le)(le)(le)高(gao)清錄像(xiang)，成(cheng)功開(kai)展了(le)(le)(le)近底(di)巡航(hang)(hang)和照(zhao)相(xiang)、攝像(xiang)以及海(hai)底(di)微地形(xing)地貌精(jing)細(xi)測(ce)量(liang)，完成(cheng)了(le)(le)(le)沉積物(wu)取(qu)樣(yang)(yang)、水樣(yang)(yang)取(qu)樣(yang)(yang)、標志(zhi)物(wu)布放等作(zuo)業(ye)。同時在(zai)(zai)(zai)本(ben)潛次中更是(shi)實現了(le)(le)(le)“海(hai)天(tian)”對話(hua)，潛航(hang)(hang)員葉聰、劉(liu)開(kai)周、楊波在(zai)(zai)(zai)7000米海(hai)底(di)通過水聲(sheng)電話(hua)與(yu)天(tian)宮一號上的(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)員景海(hai)鵬(peng)、劉(liu)旺、劉(liu)洋(yang)相(xiang)互表(biao)達了(le)(le)(le)對中國載(zai)人航(hang)(hang)天(tian)事(shi)業(ye)與(yu)中國載(zai)人深潛事(shi)業(ye)的(de)(de)祝福(fu)。

第50次下潛創造了7062米的(de)(de)深潛紀錄！馬里亞納海溝(gou)盡(jin)情揮灑著中國人的(de)(de)歡笑與汗(han)水。

第(di)51次(ci)下(xia)潛是7000米(mi)級海(hai)試的(de)最后(hou)一次(ci)試驗，已經安全(quan)、圓滿、超額完成了蛟龍號(hao)載人潛水器7000 米(mi)級海(hai)試預定的(de)全(quan)部試驗任務！

海天同慶！舉國歡騰！這是中(zhong)國過去所沒有(you)的(de)！這是世界從(cong)來就沒有(you)過的(de)！

作(zuo)為展(zhan)現我(wo)國深海高(gao)技術(shu)發展(zhan)的(de)標志性(xing)工(gong)(gong)程(cheng)，蛟龍號載人潛(qian)水器(qi)(qi)從(cong)設計之初就肩負著重要的(de)海洋開發、海洋調查使(shi)命。帶(dai)著科學家親臨海底一(yi)線，讓(rang)其直面工(gong)(gong)作(zuo)研究對象，是(shi)載人潛(qian)水器(qi)(qi)最(zui)獨特的(de)魅(mei)力(li)所在。

“蛟龍(long)”號7000米的(de)設(she)計深度，使它能夠(gou)潛入世界(jie)上99.8%的(de)海域(yu)。自2013年蛟龍(long)號投入應(ying)用(yong)以來，已經(jing)(jing)有(you)數百位中(zhong)國(guo)科(ke)學(xue)(xue)專家搭乘“蛟龍(long)”號親(qin)臨(lin)海底，直(zhi)接(jie)觀測(ce)、直(zhi)接(jie)測(ce)繪、直(zhi)接(jie)取樣，廣泛用(yong)于資源(yuan)探索、礦區(qu)(qu)(qu)勘(kan)探、生態調(diao)查、深淵科(ke)考等領域(yu)，足跡遍及中(zhong)國(guo)南海、東(dong)太(tai)平(ping)洋(yang)海盆區(qu)(qu)(qu)、西(xi)(xi)太(tai)平(ping)洋(yang)海溝區(qu)(qu)(qu)、西(xi)(xi)太(tai)平(ping)洋(yang)海山區(qu)(qu)(qu)、西(xi)(xi)南印度洋(yang)脊(ji)、西(xi)(xi)北(bei)印度洋(yang)脊(ji)等海區(qu)(qu)(qu)。科(ke)學(xue)(xue)家們的(de)親(qin)臨(lin)一線(xian)，使得潛水器作業更加(jia)有(you)針(zhen)對性(xing)、效(xiao)率更高，取得了大量科(ke)學(xue)(xue)考察成果，為我國(guo)海洋(yang)科(ke)學(xue)(xue)研究和海洋(yang)經(jing)(jing)濟發展奠定了堅實的(de)基礎。

【責(ze)任編輯：李巨堯(yao)】