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也許你(ni)并(bing)不認識中(zhong)(zhong)(zhong)國建筑(zhu)集團有限(xian)公(gong)司旗下中(zhong)(zhong)(zhong)建三局的副(fu)總經理(li)、總工程(cheng)師張琨，但說起(qi)上海環球金(jin)融(rong)中(zhong)(zhong)(zhong)心、中(zhong)(zhong)(zhong)央電(dian)視(shi)臺(tai)新臺(tai)址、北(bei)京第一高樓“中(zhong)(zhong)(zhong)國尊”、中(zhong)(zhong)(zhong)國結構第一高樓天(tian)(tian)津117大(da)(da)廈、中(zhong)(zhong)(zhong)國在建第一高樓武漢綠地(di)中(zhong)(zhong)(zhong)心，或(huo)許你(ni)并(bing)不陌生，這些耳熟能詳、享譽國內的摩天(tian)(tian)大(da)(da)廈，凝(ning)聚著中(zhong)(zhong)(zhong)國建筑(zhu)業科技尖兵——張琨的辛勤汗(han)水(shui)和無窮(qiong)智慧。

從業36載，張琨(kun)不忘(wang)初心，砥礪前行，專(zhuan)(zhuan)注科(ke)(ke)技(ji)，4摘國(guo)家科(ke)(ke)技(ji)進步獎，85次獲國(guo)家發明專(zhuan)(zhuan)利，從一名(ming)基層技(ji)術員成長為敢(gan)與國(guo)際頂尖(jian)對(dui)手抗衡的科(ke)(ke)技(ji)專(zhuan)(zhuan)家，挺起(qi)中國(guo)建造的“脊梁”。

矢志填補國內空白

1982年，張琨從(cong)重(zhong)慶建筑(zhu)工(gong)程(cheng)學院分配到(dao)中建三局，從(cong)遼寧廣(guang)播電(dian)視塔，到(dao)巴基斯坦賈姆肖羅電(dian)站(zhan)；從(cong)鄭州金(jin)博大城，到(dao)廣(guang)州新(xin)白云(yun)國際(ji)機場(chang)主(zhu)航站(zhan)樓；從(cong)廈(sha)門國際(ji)會展中心(xin)，到(dao)深圳文化中心(xin)，他先后(hou)參與了一(yi)批(pi)大型、重(zhong)點工(gong)程(cheng)的(de)(de)建設，憑(ping)著(zhu)堅韌不拔的(de)(de)毅力和敢為(wei)天下(xia)先的(de)(de)創新(xin)精神，一(yi)次次攻克世(shi)界難(nan)題，從(cong)技術員、技術主(zhu)管、項目(mu)總工(gong)一(yi)步步成長為(wei)中建三局科技的(de)(de)“掌舵(duo)人(ren)”。

在(zai)很(hen)多人看來，技術工作是一項清苦、枯燥、責(ze)任多于回報的工作，但(dan)張(zhang)琨卻樂此不疲，1996年(nian)，當很(hen)多施(shi)工單位還(huan)在(zai)手工繪圖時，張(zhang)琨就開始自學三維動(dong)畫技術，在(zai)中(zhong)(zhong)建三局第一個學會了(le)在(zai)復雜工程結(jie)構設計中(zhong)(zhong)使用三維動(dong)畫計算軟件(jian)，并在(zai)三局、中(zhong)(zhong)建集(ji)團乃至整個施(shi)工企(qi)業推(tui)廣。

2000年，深圳文化中心鋼結構(gou)工程(cheng)處(chu)于招標籌備階(jie)段(duan)，張琨時(shi)任中建三局鋼結構(gou)公司總工程(cheng)師。該(gai)工程(cheng)由日本著名鋼結構(gou)大師設計(ji)，巧妙(miao)賦予建筑物“黃金樹(shu)”的(de)造型——67個(ge)(ge)鑄鋼節點(dian)沒有一(yi)個(ge)(ge)相(xiang)同，最(zui)復雜的(de)節點(dian)伸出的(de)接(jie)頭多達10個(ge)(ge)。設計(ji)方斷言，中國(guo)沒有一(yi)家企業有能力攬下這單“瓷(ci)器(qi)活”，因為當(dang)時(shi)樹(shu)枝結構(gou)在全球剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)采(cai)用，即使在技(ji)術領先的(de)日本，鑄鋼節點(dian)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)尖端課題。

張琨(kun)清晰地(di)記得，當時投標時一(yi)家日本(ben)公司(si)認(ren)為絕不(bu)會有(you)其他(ta)公司(si)能與其抗(kang)衡，便給業主報了(le)(le)一(yi)個(ge)天價，還流(liu)露出非他(ta)們莫屬的(de)意思。這深(shen)(shen)深(shen)(shen)刺痛了(le)(le)業主和深(shen)(shen)圳市(shi)政(zheng)府有(you)關領導的(de)民族自尊(zun)心，他(ta)們下定決心，哪怕(pa)冒風險也要交給中(zhong)國公司(si)干，曾創造了(le)(le)舉世(shi)聞名“深(shen)(shen)圳速度”的(de)中(zhong)建三局(ju)毅(yi)然接(jie)受了(le)(le)這一(yi)挑戰。

接下工(gong)程后，負責技術的(de)(de)張(zhang)琨清醒地認識(shi)到，如果這(zhe)個工(gong)程搞(gao)砸，那(nei)不(bu)是(shi)(shi)丟他一(yi)個人(ren)的(de)(de)臉(lian)，而是(shi)(shi)丟全體(ti)中國(guo)人(ren)的(de)(de)臉(lian)。為(wei)此，他暗(an)暗(an)較勁，花費10多天(tian)繪制出每個鑄鋼節點(dian)的(de)(de)三(san)維模型，走訪國(guo)內最知名(ming)的(de)(de)幾個鑄造廠家，但結(jie)果令人(ren)失望(wang)，廠家當(dang)時的(de)(de)工(gong)藝根本不(bu)能(neng)滿足這(zhe)種(zhong)復雜構件的(de)(de)加工(gong)要求。

然而困(kun)難(nan)阻擋不了執(zhi)著者前行(xing)的腳(jiao)步，張琨再(zai)一(yi)次認(ren)真(zhen)學習鑄(zhu)造行(xing)業基(ji)本知識，多(duo)方查找信息，一(yi)遍遍設(she)計，一(yi)遍遍修改，一(yi)次次試驗，終于(yu)摸索出一(yi)整套關(guan)于(yu)多(duo)支點管結構鑄(zhu)鋼節點的設(she)計、驗算、鑄(zhu)造以及(ji)樹枝結構安裝、測(ce)控、焊接技術……

一年(nian)后，張琨(kun)帶領他的技術(shu)團隊(dui)最終僅以日方1/10的報價，將(jiang)圖紙(zhi)上錯綜復雜(za)的“樹枝狀”線條變(bian)成了“鐵(tie)”的事實，填補了國(guo)(guo)內(nei)空(kong)白。日方競爭者大跌(die)眼(yan)鏡，心悅誠服，中(zhong)國(guo)(guo)鋼結構施工水平跨入國(guo)(guo)際先進水平行列。

挑戰全球“最強悍工程”

2004年，張琨(kun)兼(jian)任中央電視臺(tai)新(xin)臺(tai)址項目總工程(cheng)師。該工程(cheng)曾被英(ying)國(guo)《泰晤士報》評選為全球(qiu)十(shi)大(da)“最強悍工程(cheng)”之一(yi)，兩棟塔樓雙向傾斜6度，在160米高(gao)(gao)空(kong)由鋼結構大(da)懸(xuan)(xuan)臂(bei)連為一(yi)體(ti)，形成巨大(da)而不規(gui)則的“門”字型“立體(ti)城(cheng)市”。懸(xuan)(xuan)臂(bei)14層、寬(kuan)39.1米、高(gao)(gao)56米，用(yong)鋼量1.4萬噸，相當于將(jiang)國(guo)內(nei)第(di)一(yi)棟鋼鐵大(da)廈深圳發展(zhan)中心懸(xuan)(xuan)空(kong)建造，談(tan)何容易！

央視新址(zhi)懸臂(bei)一開始施工就備受(shou)關(guan)注，“大樓建成后是不(bu)是能夠合龍？”質疑聲音不(bu)斷。張琨介紹，傾斜塔樓與(yu)懸臂(bei)自重產(chan)生(sheng)的荷載會(hui)使兩棟(dong)塔樓在施工過(guo)程中不(bu)斷變形，如簡單(dan)按設計位形制(zhi)作與(yu)安裝構件，樓身傾斜便會(hui)超過(guo)設定角度，懸臂(bei)結構無(wu)法(fa)合龍。

面對社(she)會(hui)各界的(de)質疑，張琨沒有(you)(you)過(guo)多解釋，在(zai)無(wu)先例可循的(de)情況下，他會(hui)同項目技術人員(yuan)和有(you)(you)關專(zhuan)家(jia)反復論證，精(jing)心(xin)計算(suan)構件(jian)的(de)精(jing)確偏移量，大膽提出“兩塔懸臂分離(li)、逐步(bu)階梯(ti)延伸、空中階段合龍”的(de)安裝(zhuang)方式，即采用預先把塔樓傾斜設計角度向反方向扳一定角度的(de)“反變形”方法進行施(shi)工，以(yi)確保結(jie)構最后施(shi)工完成后，通過(guo)自身變形落回設計位置。

歷時4載，2008年12月26日，隨著最后一根合龍桿件擰上(shang)螺栓，承載了(le)太(tai)多爭議的中央電視臺新(xin)臺址(zhi)主樓懸臂(bei)鋼(gang)結(jie)構在合龍點(dian)上(shang)精確安裝就位。在新(xin)聞發布(bu)會上(shang)，張琨(kun)自豪(hao)地向世人宣布(bu)：我們嚴格按(an)照國際一流(liu)的標準，完成了(le)不(bu)可(ke)能完成的任(ren)務，達到(dao)國際鋼(gang)結(jie)構的最高(gao)水準。

自主研發空中“造樓機”

從20世紀80年代起(qi)，我國超(chao)高(gao)層建筑施工(gong)技術從傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)搭設腳手架(jia)(jia)到(dao)滑模(mo)，再到(dao)爬模(mo)、提(ti)模(mo)，施工(gong)機(ji)械化、標(biao)準化、高(gao)效化程(cheng)度不斷(duan)提(ti)高(gao)。進(jin)入新世紀，超(chao)高(gao)層建筑越來越高(gao)、結(jie)構越來越復雜，不僅要承受(shou)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)垂(chui)直荷載，還要承受(shou)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)水平荷載，傳(chuan)統模(mo)架(jia)(jia)難以滿(man)足(zu)施工(gong)要求。如(ru)何在(zai)保(bao)證質量與(yu)安全的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下提(ti)高(gao)施工(gong)速(su)度，成為(wei)業界(jie)亟待破解的(de)(de)(de)(de)難題。

張琨提出了一(yi)(yi)個(ge)大(da)膽的(de)(de)設(she)想(xiang)：將施(shi)工(gong)(gong)豎向結(jie)構(gou)的(de)(de)模板和掛(gua)架(jia)懸掛(gua)在鋼(gang)平臺以(yi)下，采用(yong)(yong)大(da)行程、高(gao)能力、支(zhi)承(cheng)在剪力墻(qiang)預留洞處的(de)(de)液壓(ya)千斤頂(ding)頂(ding)升鋼(gang)平臺，帶(dai)動模板與掛(gua)架(jia)整體同步上(shang)升一(yi)(yi)個(ge)高(gao)度(du)，完成(cheng)上(shang)一(yi)(yi)樓層的(de)(de)混凝土(tu)結(jie)構(gou)施(shi)工(gong)(gong)。他將設(she)想(xiang)成(cheng)功運(yun)用(yong)(yong)于(yu)廣州西塔核心(xin)筒施(shi)工(gong)(gong)中，速度(du)最快達到兩(liang)天一(yi)(yi)個(ge)結(jie)構(gou)層，總工(gong)(gong)期縮短280天，創造了令人(ren)矚目(mu)的(de)(de)“世界(jie)速度(du)”。

盡管第一代(dai)頂(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)有諸多(duo)優點，但(dan)在工(gong)程實踐中(zhong)還存在一些問題(ti)，2009年(nian)，張琨帶頭(tou)成立模(mo)(mo)(mo)(mo)塊化低(di)位(wei)頂(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)課題(ti)小組(zu)(zu)，認真研究低(di)位(wei)頂(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊化設(she)計(ji)方法，將整個(ge)模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)拆分(fen)為由(you)多(duo)個(ge)標準組(zu)(zu)件組(zu)(zu)成的裝(zhuang)配式結構，從而實現模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)在不同項目間的周(zhou)轉(zhuan)使用，最終研發(fa)出第二代(dai)頂(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)——模(mo)(mo)(mo)(mo)塊化低(di)位(wei)頂(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)，并在福州世茂國際(ji)中(zhong)心成功應用，大幅降低(di)模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)成本，提高了模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)的工(gong)業化程度與功效(xiao)。

伴隨建筑(zhu)高(gao)(gao)(gao)度與建造難度的不斷提升，低位頂(ding)模(mo)技(ji)術(shu)已難以滿足施(shi)工要求。張(zhang)琨帶領技(ji)術(shu)團隊以國(guo)內(nei)首創的全新頂(ding)撐組(zu)合模(mo)式，一(yi)舉打破了(le)傳(chuan)統設(she)計思路，利用核心筒外側墻體表面2-3厘米(mi)(mi)素混凝(ning)土(tu)微(wei)凸構造承力(li)，單個(ge)支點(dian)承載力(li)達400噸，除了(le)使承載力(li)、整體性、抗側剛度、內(nei)部垂直(zhi)運(yun)輸設(she)備安(an)裝空(kong)間(jian)得到顯著(zhu)提升外，更重(zhong)要的是在(zai)(zai)高(gao)(gao)(gao)效性、適應性、安(an)全性和智(zhi)能化上實現了(le)飛(fei)躍。2012年，在(zai)(zai)華中第一(yi)高(gao)(gao)(gao)樓、高(gao)(gao)(gao)438米(mi)(mi)武漢中心項目，第三(san)代頂(ding)模(mo)——微(wei)凸支點(dian)頂(ding)模(mo)技(ji)術(shu)首次(ci)應用，頂(ding)升力(li)達4000多噸，工人們高(gao)(gao)(gao)空(kong)施(shi)工如履(lv)平(ping)地，4天施(shi)工一(yi)個(ge)結構層(ceng)，展現了(le)中國(guo)超高(gao)(gao)(gao)層(ceng)建筑(zhu)施(shi)工技(ji)術(shu)在(zai)(zai)全世界的領先地位。

創新的(de)道路永(yong)無止(zhi)境。張琨帶領團隊(dui)不斷開展技術攻(gong)關，研制出(chu)升級(ji)版“超高層(ceng)建(jian)筑智能(neng)化施(shi)工(gong)(gong)裝備(bei)集成(cheng)平臺(tai)”，在全球首次將(jiang)超高層(ceng)建(jian)筑施(shi)工(gong)(gong)的(de)大型塔機(ji)直(zhi)接(jie)集成(cheng)于平臺(tai)上，實(shi)現了塔機(ji)、模(mo)架一體(ti)(ti)化安裝與爬升，并將(jiang)核心筒立體(ti)(ti)施(shi)工(gong)(gong)同步(bu)作業面(mian)從3層(ceng)半增(zeng)至4層(ceng)半。同時，他(ta)借鑒旋(xuan)轉餐廳思(si)路，全球首創“多吊(diao)機(ji)廻轉平臺(tai)”，平臺(tai)實(shi)現塔機(ji)吊(diao)裝范圍對超高層(ceng)建(jian)筑的(de)360度全覆蓋，并可根據吊(diao)裝需求選擇(ze)大小級(ji)配的(de)塔機(ji)進行合理配置，充(chong)分利用每臺(tai)塔機(ji)的(de)工(gong)(gong)作性(xing)能(neng)，可節(jie)省30%—40%的(de)費用。

一系列創新研發關(guan)鍵技術的(de)攻克，成(cheng)為中國(guo)建筑(zhu)(zhu)在超(chao)高(gao)層建筑(zhu)(zhu)市場(chang)中制勝(sheng)的(de)“殺手锏”。300米(mi)(mi)、400米(mi)(mi)、500米(mi)(mi)、600米(mi)(mi)……中國(guo)建筑(zhu)(zhu)不斷(duan)刷新中國(guo)天際線，創造了一座座超(chao)高(gao)層奇跡。

輸出“中國標準”

“得(de)標(biao)準(zhun)者(zhe)(zhe)得(de)天下”，輸(shu)(shu)出(chu)(chu)產品難，輸(shu)(shu)出(chu)(chu)標(biao)準(zhun)更(geng)是(shi)難上加(jia)難，但是(shi)唯有輸(shu)(shu)出(chu)(chu)標(biao)準(zhun)才能進一步(bu)在世界的發展中掌握更(geng)大的主動權。越是(shi)困難越能激發進取者(zhe)(zhe)的斗志，張琨矢志做“中國標(biao)準(zhun)”的輸(shu)(shu)出(chu)(chu)者(zhe)(zhe)。

機(ji)會留給有準(zhun)備的(de)人。2015年，中(zhong)國建筑中(zhong)標中(zhong)巴經濟走廊最大(da)交通基建項目(mu)——巴基斯坦(tan)PKM項目(mu)（蘇庫爾(er)一(yi)木爾(er)坦(tan)段）。全(quan)長392公里(li)，全(quan)線按照雙向6車道、時(shi)速120公里(li)標準(zhun)設計，合同額28.9億美元，是中(zhong)國建筑海外史上(shang)最大(da)的(de)項目(mu)，工期36個月，為輸出中(zhong)國標準(zhun)提供了絕佳機(ji)遇。

張(zhang)琨帶(dai)領項(xiang)目技(ji)術(shu)團隊聘請巴(ba)基斯坦(tan)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)家作為我方(fang)顧問，多次與業主(zhu)溝通(tong)解釋中國規范的(de)合理(li)性(xing)，說(shuo)服業主(zhu)接受中國設(she)計(ji)測量(liang)(liang)(liang)、施(shi)(shi)工材料、質量(liang)(liang)(liang)管(guan)控(kong)(kong)、智(zhi)能交通(tong)等標準，并積(ji)極開(kai)展技(ji)術(shu)創新引領施(shi)(shi)工生(sheng)產(chan)，采(cai)用(yong)的(de)無人機(ji)航拍攝影并矢量(liang)(liang)(liang)化成圖技(ji)術(shu)首(shou)次在巴(ba)基斯坦(tan)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)目中應(ying)用(yong)，提高(gao)(gao)(gao)了(le)工作效率和測量(liang)(liang)(liang)精度，減小了(le)施(shi)(shi)工誤差；采(cai)用(yong)集成管(guan)理(li)、高(gao)(gao)(gao)性(xing)能混凝土配(pei)合比(bi)設(she)計(ji)、高(gao)(gao)(gao)溫環境下(xia)柔性(xing)路(lu)(lu)(lu)(lu)面結(jie)構一體(ti)化設(she)計(ji)、高(gao)(gao)(gao)填方(fang)低(di)液(ye)限(xian)粉土路(lu)(lu)(lu)(lu)堤(di)工后沉降分析及施(shi)(shi)工控(kong)(kong)制(zhi)、低(di)液(ye)限(xian)粉土路(lu)(lu)(lu)(lu)基施(shi)(shi)工技(ji)術(shu)和長期性(xing)能保障技(ji)術(shu)、高(gao)(gao)(gao)填方(fang)路(lu)(lu)(lu)(lu)基沖擊碾增(zeng)強(qiang)補壓措施(shi)(shi)等多項(xiang)創新科技(ji)成果，成為“一帶(dai)一路(lu)(lu)(lu)(lu)”高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)目的(de)建(jian)設(she)典范。

2018年(nian)5月26日，項目(mu)33公里(li)路(lu)段提前15個(ge)月通車，業主稱贊項目(mu)是巴基(ji)斯坦迄(qi)今(jin)規范最高、標準最嚴的(de)高速公路(lu)。

不忘初心，繼續前行

“一個(ge)人的力(li)量(liang)總是有限的，只(zhi)有打造行業一流的技(ji)(ji)術研發平(ping)臺，才(cai)能更(geng)好地(di)為企業服務。”張琨十分(fen)注重(zhong)團隊(dui)建設(she)和(he)人才(cai)培(pei)養，2016年11月6日，中(zhong)建三(san)局工程技(ji)(ji)術研究院揭(jie)牌，翻開科技(ji)(ji)創新(xin)(xin)的新(xin)(xin)篇章。

在(zai)張琨眼(yan)里，中(zhong)建三局(ju)(ju)工(gong)程技(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)院承載(zai)了“培(pei)育高端技(ji)術人才”的神(shen)圣使命。他(ta)經(jing)常對年輕人說：“要(yao)踏踏實(shi)實(shi)做研(yan)(yan)究(jiu)，每個(ge)人都要(yao)致力(li)成(cheng)(cheng)為行業(ye)專家。”在(zai)張琨的鼓舞(wu)和感(gan)召下，一(yi)大批科(ke)技(ji)小(xiao)組和青(qing)年人才脫穎而出(chu)。在(zai)中(zhong)國建筑第(di)二(er)屆青(qing)年創(chuang)新創(chuang)效大賽中(zhong)，中(zhong)建三局(ju)(ju)青(qing)年團(tuan)隊研(yan)(yan)發的科(ke)技(ji)成(cheng)(cheng)果(guo)斬獲金獎和銀獎，中(zhong)建三局(ju)(ju)科(ke)技(ji)成(cheng)(cheng)果(guo)、工(gong)法和專利個(ge)數均(jun)名列中(zhong)建系統第(di)一(yi)。

創新(xin)是(shi)一(yi)(yi)項只(zhi)有起點(dian)沒(mei)有終點(dian)的(de)賽(sai)跑(pao)。除了(le)在(zai)企(qi)業(ye)盡心盡力，張琨還(huan)身兼“數職(zhi)”，先后被聘為中(zhong)國建(jian)(jian)(jian)筑業(ye)協會專(zhuan)家委委員(yuan)(yuan)、中(zhong)國鋼(gang)結(jie)構(gou)協會副會長(chang)、中(zhong)國土(tu)木工(gong)程學會理事、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)集團專(zhuan)家委員(yuan)(yuan)會委員(yuan)(yuan)和超高(gao)層(ceng)建(jian)(jian)(jian)筑學術委員(yuan)(yuan)會副主任等。他胸懷對(dui)企(qi)業(ye)的(de)無限忠(zhong)誠(cheng)，心懷報效祖國的(de)雄(xiong)心壯志，將(jiang)推動(dong)中(zhong)國建(jian)(jian)(jian)筑業(ye)發展當作自己永遠的(de)追求目(mu)標，一(yi)(yi)直走在(zai)科技創新(xin)的(de)路上。

張(zhang)琨先(xian)后榮獲國(guo)務院特殊津貼、湖(hu)北省“五一(yi)(yi)勞動獎(jiang)章(zhang)”、全(quan)國(guo)建筑業(ye)(ye)科(ke)(ke)(ke)技進步與技術創新先(xian)進個人(ren)和中(zhong)建集團科(ke)(ke)(ke)技獎(jiang)總(zong)經理特別獎(jiang)。“這一(yi)(yi)切成績都是(shi)企業(ye)(ye)給予我的，我要(yao)更好服務企業(ye)(ye)。”雖然榮譽(yu)等(deng)身，但是(shi)張(zhang)琨一(yi)(yi)直謙卑努力，心懷感恩，憑借嚴(yan)謹求(qiu)實的優良學風、高尚品德和人(ren)格魅力成為全(quan)局科(ke)(ke)(ke)技工作(zuo)者的表率。

由于(yu)(yu)長(chang)期南征(zheng)北(bei)戰，與家人聚少(shao)離多(duo)，張琨(kun)(kun)心里一直愧(kui)對(dui)于(yu)(yu)妻兒。1988年(nian)5月，張琨(kun)(kun)接到一紙(zhi)調(diao)令，告別懷孕的妻子，遠涉巴基斯坦(tan)援建(jian)賈(jia)姆肖羅電站(zhan)。到達巴基斯坦(tan)的當天，妻子正(zheng)好分(fen)娩。“老(lao)婆，對(dui)不(bu)起，巴國電站(zhan)建(jian)設工(gong)期緊，我回(hui)不(bu)來，你受苦了。”為(wei)了電站(zhan)早日投產造福(fu)巴國人民，張琨(kun)(kun)2年(nian)多(duo)沒回(hui)過一次家，以至于(yu)(yu)回(hui)國后2歲多(duo)的女兒根本不(bu)認他這個爸爸。

追求(qiu)極致(zhi)，精益求(qiu)精，對科技(ji)(ji)創新(xin)事業永遠心懷敬畏。36年扎根基(ji)層(ceng)，張琨恪守著(zhu)“奉獻(xian)不言(yan)(yan)苦，追求(qiu)無止境”的(de)(de)人(ren)生(sheng)格言(yan)(yan)，用實際行動詮釋共產(chan)黨人(ren)的(de)(de)理想和責任，不斷攀登科技(ji)(ji)高(gao)峰，書寫(xie)著(zhu)一(yi)個中國(guo)人(ren)、一(yi)個中建(jian)人(ren)的(de)(de)光榮(rong)與夢想。

【責任編輯：王鈺】