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也許你(ni)并(bing)不(bu)認識中(zhong)國(guo)建筑(zhu)集團有(you)限公司旗(qi)下中(zhong)建三局的副總經(jing)理(li)、總工程(cheng)師張(zhang)琨(kun)，但說起上海環球金融(rong)中(zhong)心、中(zhong)央電(dian)視臺(tai)新臺(tai)址(zhi)、北(bei)京第(di)一(yi)高樓“中(zhong)國(guo)尊”、中(zhong)國(guo)結構第(di)一(yi)高樓天津117大(da)廈、中(zhong)國(guo)在(zai)建第(di)一(yi)高樓武(wu)漢(han)綠(lv)地中(zhong)心，或(huo)許你(ni)并(bing)不(bu)陌生，這些耳熟能詳、享譽國(guo)內的摩天大(da)廈，凝聚著中(zhong)國(guo)建筑(zhu)業科技尖兵(bing)——張(zhang)琨(kun)的辛勤(qin)汗(han)水和無窮智慧。

從業36載，張(zhang)琨不忘初(chu)心，砥礪前行，專注科(ke)(ke)技(ji)，4摘國家(jia)(jia)科(ke)(ke)技(ji)進步獎，85次獲國家(jia)(jia)發明專利，從一名基(ji)層技(ji)術員成長為敢(gan)與國際頂尖對手抗衡的科(ke)(ke)技(ji)專家(jia)(jia)，挺起中國建造的“脊(ji)梁”。

矢志填補國內空白

1982年，張琨(kun)從(cong)重慶建(jian)筑工程(cheng)學(xue)院分配到(dao)(dao)中(zhong)建(jian)三(san)局，從(cong)遼寧廣播電視(shi)塔，到(dao)(dao)巴基斯坦(tan)賈姆肖羅電站；從(cong)鄭州(zhou)金博大(da)城(cheng)，到(dao)(dao)廣州(zhou)新(xin)白(bai)云國(guo)際機場主航站樓；從(cong)廈門國(guo)際會展中(zhong)心(xin)，到(dao)(dao)深(shen)圳文化中(zhong)心(xin)，他先(xian)(xian)后(hou)參與了一(yi)批大(da)型、重點工程(cheng)的(de)建(jian)設，憑(ping)著堅韌不拔(ba)的(de)毅力(li)和敢為天下先(xian)(xian)的(de)創新(xin)精神，一(yi)次次攻克(ke)世界(jie)難(nan)題，從(cong)技術(shu)員、技術(shu)主管、項目總工一(yi)步步成長為中(zhong)建(jian)三(san)局科技的(de)“掌舵人”。

在(zai)很多人(ren)看(kan)來，技(ji)術工(gong)作是一(yi)(yi)項清苦、枯燥、責任多于回報的工(gong)作，但張(zhang)琨卻樂此不疲(pi)，1996年，當很多施(shi)工(gong)單位還在(zai)手工(gong)繪圖時，張(zhang)琨就開始自學(xue)三(san)維(wei)動(dong)畫技(ji)術，在(zai)中建(jian)三(san)局第一(yi)(yi)個(ge)學(xue)會了在(zai)復雜(za)工(gong)程(cheng)結構設計(ji)中使(shi)用三(san)維(wei)動(dong)畫計(ji)算軟件，并(bing)在(zai)三(san)局、中建(jian)集團乃(nai)至整個(ge)施(shi)工(gong)企業推廣。

2000年(nian)，深圳文化中心(xin)鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)工程處于招標(biao)籌備階段，張琨時任中建三局(ju)鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)公司總工程師(shi)。該工程由日(ri)本著名鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)大師(shi)設(she)計(ji)，巧妙賦予建筑物“黃(huang)金(jin)樹(shu)”的(de)造型——67個(ge)鑄(zhu)鋼(gang)節(jie)點沒有(you)一個(ge)相同，最復雜(za)的(de)節(jie)點伸出的(de)接(jie)頭多達10個(ge)。設(she)計(ji)方斷言，中國沒有(you)一家(jia)企業有(you)能力攬(lan)下這單“瓷器活”，因為當時樹(shu)枝(zhi)結(jie)構(gou)(gou)(gou)在全球(qiu)剛剛采用，即使在技術領先(xian)的(de)日(ri)本，鑄(zhu)鋼(gang)節(jie)點也是一個(ge)尖端課題。

張(zhang)琨清晰地記得，當時投(tou)標時一家日本公(gong)司(si)認為絕不(bu)會有(you)其他公(gong)司(si)能與其抗衡，便給業主報了一個天(tian)價，還流(liu)露出非他們(men)莫屬的(de)(de)意思。這(zhe)深深刺痛了業主和深圳市(shi)政府(fu)有(you)關領導的(de)(de)民(min)族自尊心，他們(men)下(xia)定決(jue)心，哪(na)怕冒(mao)風險也要(yao)交給中國公(gong)司(si)干，曾(ceng)創造了舉世聞名(ming)“深圳速度”的(de)(de)中建三局毅然接(jie)受了這(zhe)一挑戰。

接(jie)下工程后，負(fu)責技術的(de)(de)(de)張琨清(qing)醒地認(ren)識到，如果這個(ge)工程搞砸，那不是(shi)丟(diu)他一個(ge)人(ren)的(de)(de)(de)臉，而是(shi)丟(diu)全體中國人(ren)的(de)(de)(de)臉。為此(ci)，他暗暗較勁，花費10多天(tian)繪(hui)制(zhi)出每個(ge)鑄鋼節點的(de)(de)(de)三維模型，走訪國內最(zui)知(zhi)名的(de)(de)(de)幾個(ge)鑄造(zao)廠家，但結果令(ling)人(ren)失望，廠家當時的(de)(de)(de)工藝根(gen)本不能滿足這種復雜(za)構件的(de)(de)(de)加(jia)工要(yao)求。

然而(er)困難阻擋不了執著(zhu)者前行的腳(jiao)步，張琨再一次(ci)(ci)認(ren)真學習(xi)鑄造行業基本知(zhi)識(shi)，多(duo)方(fang)查找(zhao)信息，一遍遍設計，一遍遍修改，一次(ci)(ci)次(ci)(ci)試(shi)驗，終于摸索出一整套關于多(duo)支點管結構(gou)鑄鋼節點的設計、驗算、鑄造以及樹枝(zhi)結構(gou)安裝、測控、焊接技術……

一年(nian)后，張琨帶(dai)領他的(de)(de)技(ji)術團隊最終僅以日方1/10的(de)(de)報價，將圖紙上錯綜復(fu)雜的(de)(de)“樹(shu)枝(zhi)狀”線條(tiao)變成(cheng)了“鐵”的(de)(de)事實(shi)，填補了國(guo)內空(kong)白。日方競爭者(zhe)大跌眼鏡，心悅誠服，中國(guo)鋼結構施工水平(ping)跨入國(guo)際先進(jin)水平(ping)行(xing)列(lie)。

挑戰全球“最強悍工程”

2004年(nian)，張琨兼任中(zhong)(zhong)央電視臺新臺址(zhi)項目(mu)總工程師。該工程曾被英國《泰晤士報》評選(xuan)為(wei)全球十大(da)“最強悍工程”之一(yi)(yi)，兩棟塔樓雙向傾斜6度，在160米高(gao)空由鋼(gang)結構大(da)懸(xuan)臂連(lian)為(wei)一(yi)(yi)體，形(xing)成巨大(da)而不規則的“門”字型“立體城市”。懸(xuan)臂14層、寬39.1米、高(gao)56米，用鋼(gang)量1.4萬(wan)噸，相當(dang)于(yu)將國內(nei)第一(yi)(yi)棟鋼(gang)鐵(tie)大(da)廈深圳發(fa)展中(zhong)(zhong)心(xin)懸(xuan)空建造，談何容易！

央視新址(zhi)懸(xuan)臂(bei)一開(kai)始施(shi)工就備受關注，“大樓建(jian)成后是(shi)不是(shi)能夠合(he)龍(long)？”質疑聲音不斷。張琨介紹，傾(qing)斜塔樓與懸(xuan)臂(bei)自重產生的(de)荷載會使兩棟塔樓在(zai)施(shi)工過程中不斷變(bian)形(xing)，如簡單按(an)設計位形(xing)制作與安裝(zhuang)構(gou)件，樓身傾(qing)斜便會超過設定(ding)角(jiao)度(du)，懸(xuan)臂(bei)結構(gou)無法合(he)龍(long)。

面對社(she)會各界的質疑，張琨沒有過(guo)多解釋，在無先例可循的情況下，他會同項目技術人員和(he)有關(guan)專家反(fan)復(fu)論證，精(jing)心計算構件的精(jing)確偏移量，大(da)膽提(ti)出“兩塔懸臂(bei)分離、逐步階梯延伸、空(kong)中階段合龍”的安裝方(fang)(fang)式，即采用預(yu)先把塔樓(lou)傾斜設計角度(du)向反(fan)方(fang)(fang)向扳一定角度(du)的“反(fan)變形(xing)”方(fang)(fang)法進行(xing)施(shi)(shi)工(gong)，以確保結構最后(hou)(hou)施(shi)(shi)工(gong)完成后(hou)(hou)，通過(guo)自身變形(xing)落(luo)回設計位置。

歷(li)時(shi)4載(zai)，2008年(nian)12月26日(ri)，隨著最后一根合(he)龍桿件擰上螺栓，承載(zai)了太多爭(zheng)議的中央電視臺新臺址主樓(lou)懸臂鋼(gang)(gang)結構(gou)在(zai)合(he)龍點上精(jing)確安裝就位。在(zai)新聞發(fa)布(bu)(bu)會(hui)上，張(zhang)琨自豪地向世人(ren)宣布(bu)(bu)：我們嚴格按照國際一流的標準，完成了不可能(neng)完成的任務(wu)，達(da)到國際鋼(gang)(gang)結構(gou)的最高(gao)水準。

自主研發空中“造樓機”

從20世紀80年代起，我國超高(gao)層(ceng)(ceng)建(jian)筑施工(gong)技術(shu)從傳統的搭設(she)腳手架(jia)到滑模(mo)，再到爬模(mo)、提模(mo)，施工(gong)機械化(hua)、標準化(hua)、高(gao)效化(hua)程度不(bu)斷提高(gao)。進入(ru)新世紀，超高(gao)層(ceng)(ceng)建(jian)筑越來(lai)越高(gao)、結構越來(lai)越復雜，不(bu)僅要承(cheng)受較大的垂直荷(he)載(zai)，還(huan)要承(cheng)受較大的水平荷(he)載(zai)，傳統模(mo)架(jia)難以滿足施工(gong)要求。如何在保證質量與(yu)安(an)全的情況下(xia)提高(gao)施工(gong)速度，成(cheng)為業界亟待破解的難題。

張(zhang)琨提出了(le)一個(ge)(ge)大(da)膽的(de)設想：將施工(gong)豎向結構的(de)模板和掛架(jia)懸掛在(zai)鋼平臺(tai)以下，采用大(da)行(xing)程、高能力(li)、支承在(zai)剪力(li)墻預留洞(dong)處的(de)液壓千斤頂(ding)頂(ding)升(sheng)鋼平臺(tai)，帶(dai)動模板與掛架(jia)整體同步上(shang)(shang)升(sheng)一個(ge)(ge)高度，完成上(shang)(shang)一樓(lou)層的(de)混凝土(tu)結構施工(gong)。他將設想成功運用于廣(guang)州西塔核心筒施工(gong)中，速度最快(kuai)達到兩天一個(ge)(ge)結構層，總工(gong)期縮短(duan)280天，創造了(le)令人矚(zhu)目的(de)“世界速度”。

盡管第一(yi)代頂(ding)(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)具有諸多優點，但(dan)在(zai)工程實踐中(zhong)還存在(zai)一(yi)些問(wen)題，2009年(nian)，張琨帶頭成(cheng)立模(mo)(mo)(mo)(mo)塊化低(di)(di)位(wei)頂(ding)(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)課題小組(zu)(zu)，認真研究低(di)(di)位(wei)頂(ding)(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)模(mo)(mo)(mo)(mo)塊化設計方法(fa)，將整個(ge)模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)拆分為由(you)多個(ge)標(biao)準組(zu)(zu)件組(zu)(zu)成(cheng)的(de)裝配(pei)式結構，從而實現模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)在(zai)不(bu)同(tong)項目間的(de)周(zhou)轉使用(yong)，最終研發出第二代頂(ding)(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)——模(mo)(mo)(mo)(mo)塊化低(di)(di)位(wei)頂(ding)(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)，并在(zai)福(fu)州世茂(mao)國際中(zhong)心成(cheng)功應用(yong)，大幅降(jiang)低(di)(di)模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)成(cheng)本，提高了(le)模(mo)(mo)(mo)(mo)架(jia)的(de)工業(ye)化程度與功效。

伴隨建(jian)(jian)(jian)筑高(gao)度(du)與建(jian)(jian)(jian)造(zao)難度(du)的(de)(de)不斷提(ti)升，低位頂(ding)(ding)(ding)模(mo)技(ji)術已難以(yi)滿足(zu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)要求。張琨帶領(ling)技(ji)術團隊以(yi)國內首創(chuang)的(de)(de)全(quan)新頂(ding)(ding)(ding)撐組合模(mo)式(shi)，一(yi)舉打破了(le)(le)傳統設(she)計(ji)思路，利用(yong)核心筒外側(ce)墻體(ti)表面2-3厘米(mi)素混凝土微(wei)凸構造(zao)承(cheng)(cheng)力(li)(li)(li)，單個支點承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)達400噸，除了(le)(le)使承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)、整體(ti)性(xing)、抗側(ce)剛度(du)、內部垂直運輸設(she)備安裝(zhuang)空間得到顯著(zhu)提(ti)升外，更重要的(de)(de)是在高(gao)效(xiao)性(xing)、適應性(xing)、安全(quan)性(xing)和(he)智能化上實(shi)現了(le)(le)飛躍。2012年，在華中第一(yi)高(gao)樓、高(gao)438米(mi)武漢中心項目，第三代(dai)頂(ding)(ding)(ding)模(mo)——微(wei)凸支點頂(ding)(ding)(ding)模(mo)技(ji)術首次應用(yong)，頂(ding)(ding)(ding)升力(li)(li)(li)達4000多噸，工(gong)人們高(gao)空施(shi)(shi)(shi)工(gong)如履平地，4天(tian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)一(yi)個結構層，展現了(le)(le)中國超高(gao)層建(jian)(jian)(jian)筑施(shi)(shi)(shi)工(gong)技(ji)術在全(quan)世界的(de)(de)領(ling)先地位。

創(chuang)新的道路永無止(zhi)境。張琨帶領團(tuan)隊(dui)不斷開(kai)展(zhan)技術攻關，研制出升級(ji)版(ban)“超(chao)高層(ceng)建筑智能化(hua)施(shi)工(gong)裝備(bei)集(ji)成平臺”，在(zai)全(quan)(quan)球首(shou)次將超(chao)高層(ceng)建筑施(shi)工(gong)的大(da)(da)型塔(ta)機直接集(ji)成于平臺上，實現了塔(ta)機、模(mo)架(jia)一體化(hua)安裝與爬升，并(bing)將核(he)心筒(tong)立體施(shi)工(gong)同步作業面從3層(ceng)半(ban)增(zeng)至4層(ceng)半(ban)。同時，他借鑒旋轉餐廳(ting)思路，全(quan)(quan)球首(shou)創(chuang)“多吊(diao)機廻轉平臺”，平臺實現塔(ta)機吊(diao)裝范圍對超(chao)高層(ceng)建筑的360度全(quan)(quan)覆蓋(gai)，并(bing)可根據吊(diao)裝需求選(xuan)擇大(da)(da)小(xiao)級(ji)配的塔(ta)機進行合理配置(zhi)，充(chong)分利用每臺塔(ta)機的工(gong)作性能，可節省(sheng)30%—40%的費(fei)用。

一系列創新研發關鍵技術的攻克，成為中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)在(zai)超高(gao)層建(jian)筑(zhu)市(shi)場(chang)中(zhong)制(zhi)勝的“殺手锏(jian)”。300米(mi)、400米(mi)、500米(mi)、600米(mi)……中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)不斷刷新中(zhong)國(guo)天際線，創造了一座座超高(gao)層奇跡。

輸出“中國標準”

“得標(biao)(biao)準(zhun)者得天下”，輸出產品難，輸出標(biao)(biao)準(zhun)更(geng)(geng)是難上加難，但是唯有輸出標(biao)(biao)準(zhun)才能進一步在世(shi)界的(de)發展中(zhong)掌握更(geng)(geng)大的(de)主動權。越是困難越能激發進取(qu)者的(de)斗志，張(zhang)琨矢志做“中(zhong)國標(biao)(biao)準(zhun)”的(de)輸出者。

機(ji)會留給(gei)有(you)準(zhun)備的(de)人。2015年(nian)，中(zhong)國(guo)建(jian)筑中(zhong)標(biao)中(zhong)巴(ba)經濟(ji)走廊最大交通基(ji)建(jian)項(xiang)目(mu)——巴(ba)基(ji)斯(si)坦PKM項(xiang)目(mu)（蘇(su)庫爾一木爾坦段(duan)）。全長392公里，全線按照雙(shuang)向(xiang)6車道、時速120公里標(biao)準(zhun)設計，合(he)同額28.9億美元，是(shi)中(zhong)國(guo)建(jian)筑海(hai)外史上(shang)最大的(de)項(xiang)目(mu)，工期36個月，為輸(shu)出(chu)中(zhong)國(guo)標(biao)準(zhun)提供了絕佳機(ji)遇(yu)。

張琨(kun)帶(dai)領(ling)項(xiang)目(mu)(mu)技(ji)(ji)術(shu)團隊聘請(qing)巴基(ji)斯坦(tan)高速公(gong)(gong)路(lu)專(zhuan)家作為(wei)我(wo)方顧問，多次與業主(zhu)溝通解釋中(zhong)國(guo)規(gui)范(fan)的(de)合理性，說(shuo)服業主(zhu)接受中(zhong)國(guo)設(she)計(ji)測(ce)量、施(shi)工材料、質量管控、智能交(jiao)通等標準(zhun)，并積極開展技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新引領(ling)施(shi)工生產(chan)，采(cai)用(yong)的(de)無人機航拍攝影并矢量化成圖(tu)技(ji)(ji)術(shu)首(shou)次在巴基(ji)斯坦(tan)高速公(gong)(gong)路(lu)項(xiang)目(mu)(mu)中(zhong)應用(yong)，提高了工作效率和測(ce)量精度(du)，減小了施(shi)工誤差；采(cai)用(yong)集成管理、高性能混凝土配合比設(she)計(ji)、高溫環(huan)境下柔性路(lu)面結(jie)構一(yi)體(ti)化設(she)計(ji)、高填(tian)方低液(ye)限粉(fen)土路(lu)堤工后沉降分析(xi)及施(shi)工控制、低液(ye)限粉(fen)土路(lu)基(ji)施(shi)工技(ji)(ji)術(shu)和長期(qi)性能保(bao)障技(ji)(ji)術(shu)、高填(tian)方路(lu)基(ji)沖(chong)擊碾增強補(bu)壓措施(shi)等多項(xiang)創(chuang)新科技(ji)(ji)成果，成為(wei)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”高速公(gong)(gong)路(lu)項(xiang)目(mu)(mu)的(de)建(jian)設(she)典范(fan)。

2018年(nian)5月(yue)(yue)26日，項(xiang)目33公里路(lu)段提前15個月(yue)(yue)通(tong)車，業主稱贊項(xiang)目是巴基斯(si)坦(tan)迄今(jin)規范(fan)最(zui)高、標準最(zui)嚴的高速公路(lu)。

不忘初心，繼續前行

“一(yi)個(ge)人的(de)力量總是有限的(de)，只有打造行業(ye)一(yi)流的(de)技(ji)術研發平臺(tai)，才能更好(hao)地為企(qi)業(ye)服務。”張琨十分(fen)注重團隊建設和人才培養(yang)，2016年11月6日，中建三局工程(cheng)技(ji)術研究院揭(jie)牌，翻(fan)開科技(ji)創新的(de)新篇章。

在張琨眼(yan)里，中(zhong)(zhong)建(jian)三局工(gong)程技(ji)(ji)術(shu)研(yan)究院(yuan)承載了(le)“培育(yu)高(gao)端技(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)才”的神(shen)圣使命。他經(jing)常對年輕人(ren)(ren)說(shuo)：“要(yao)踏踏實實做研(yan)究，每個人(ren)(ren)都要(yao)致力成(cheng)(cheng)為行業專家。”在張琨的鼓(gu)舞和(he)感召下，一大批(pi)科技(ji)(ji)小組(zu)和(he)青年人(ren)(ren)才脫穎而出。在中(zhong)(zhong)國建(jian)筑第二(er)屆青年創新創效大賽中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)建(jian)三局青年團隊研(yan)發的科技(ji)(ji)成(cheng)(cheng)果(guo)斬獲金獎和(he)銀獎，中(zhong)(zhong)建(jian)三局科技(ji)(ji)成(cheng)(cheng)果(guo)、工(gong)法和(he)專利個數均名列(lie)中(zhong)(zhong)建(jian)系統第一。

創新是(shi)一項只有(you)起點沒有(you)終點的(de)(de)賽跑。除了在企(qi)業(ye)盡心盡力，張(zhang)琨還(huan)身兼“數職(zhi)”，先(xian)后被聘為中(zhong)國(guo)建(jian)筑業(ye)協會(hui)(hui)(hui)專(zhuan)家(jia)委委員(yuan)、中(zhong)國(guo)鋼結構協會(hui)(hui)(hui)副會(hui)(hui)(hui)長(chang)、中(zhong)國(guo)土木工程學會(hui)(hui)(hui)理事、中(zhong)建(jian)集(ji)團專(zhuan)家(jia)委員(yuan)會(hui)(hui)(hui)委員(yuan)和超高層(ceng)建(jian)筑學術委員(yuan)會(hui)(hui)(hui)副主任等。他胸懷對(dui)企(qi)業(ye)的(de)(de)無(wu)限忠誠，心懷報效祖國(guo)的(de)(de)雄心壯志，將推動中(zhong)國(guo)建(jian)筑業(ye)發展當作自己永(yong)遠的(de)(de)追求目標，一直走在科技創新的(de)(de)路上。

張琨先后榮獲國務院特殊(shu)津貼、湖北省(sheng)“五一勞動獎(jiang)章(zhang)”、全(quan)國建(jian)筑業科技(ji)(ji)(ji)進步與技(ji)(ji)(ji)術創新先進個人和中建(jian)集(ji)團科技(ji)(ji)(ji)獎(jiang)總經理特別(bie)獎(jiang)。“這(zhe)一切成(cheng)績都是企業給予我(wo)的(de)，我(wo)要更好(hao)服務企業。”雖然(ran)榮譽等身，但是張琨一直謙卑努力(li)，心懷感恩(en)，憑借嚴謹求實的(de)優良學風、高尚(shang)品德和人格魅力(li)成(cheng)為全(quan)局科技(ji)(ji)(ji)工作者的(de)表率。

由于長期(qi)南征北戰，與家(jia)(jia)人聚少離多(duo)，張琨(kun)心里一(yi)直愧對于妻兒(er)。1988年5月，張琨(kun)接(jie)到一(yi)紙調令，告別懷孕的(de)妻子，遠涉巴基斯(si)坦援建賈(jia)姆(mu)肖羅電站。到達巴基斯(si)坦的(de)當天(tian)，妻子正(zheng)好(hao)分娩。“老婆(po)，對不(bu)起，巴國(guo)電站建設工期(qi)緊(jin)，我回(hui)不(bu)來，你受苦了(le)(le)。”為了(le)(le)電站早日投產造福巴國(guo)人民，張琨(kun)2年多(duo)沒回(hui)過(guo)一(yi)次家(jia)(jia)，以至于回(hui)國(guo)后2歲多(duo)的(de)女兒(er)根本不(bu)認他這個爸爸。

追求極致，精益求精，對科技創新事業(ye)永遠心懷敬(jing)畏。36年(nian)扎根基層，張琨恪(ke)守著(zhu)“奉獻不言苦，追求無止境(jing)”的(de)(de)人(ren)生(sheng)格言，用實際(ji)行(xing)動詮釋共產黨(dang)人(ren)的(de)(de)理想和(he)責任，不斷攀(pan)登科技高(gao)峰，書(shu)寫(xie)著(zhu)一(yi)(yi)個中國人(ren)、一(yi)(yi)個中建人(ren)的(de)(de)光(guang)榮與夢(meng)想。

【責任編輯：王鈺】