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伴隨著(zhu)發動機(ji)震耳欲聾的轟(hong)鳴聲，“梟龍”飛機(ji)某型(xing)號像離弦(xian)之箭在(zai)跑道上疾(ji)馳而(er)去、騰空而(er)起、刺(ci)向蒼穹(qiong)，在(zai)空中干凈利落地完(wan)成一次起落架收(shou)、放動作后(hou)成功著(zhu)陸，順(shun)利完(wan)成首飛。

航空工業成都所(suo)科研管(guan)理部(bu)“梟(xiao)龍”辦副(fu)主任張(zhang)華靚(jing)和現場所(suo)有人(ren)一(yi)樣，臉上(shang)洋溢著(zhu)收(shou)獲成功的喜悅(yue)。2019年(nian)(nian)接近年(nian)(nian)末的這一(yi)天(tian)，張(zhang)華靚(jing)注定終生(sheng)難忘。

干一行愛一行

多年(nian)前，正在南(nan)京航空(kong)航天大學(xue)就讀的(de)(de)張(zhang)華(hua)靚為互聯(lian)網上鋪天蓋地的(de)(de)一則消息熱血沸(fei)騰——我國自主研制的(de)(de)第四代戰斗機(ji)(ji)殲20成功首(shou)飛(fei)！即將畢(bi)業的(de)(de)他，更加堅定了一定要(yao)到設計研制該型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)成都所工作(zuo)的(de)(de)決心(xin)。

從本科到研究(jiu)(jiu)生，隨著在(zai)學校的專業(ye)知識學習、航(hang)(hang)模制作、參(can)加各類比賽(sai)、參(can)與(yu)課題研究(jiu)(jiu)等，張華靚(jing)越來越喜歡(huan)航(hang)(hang)空(kong)這一領域。畢業(ye)季，他精心制作的簡歷(li)只(zhi)投向了一家單位——成都所。

2011年(nian)4月，張華(hua)靚(jing)如愿以償到成都所報到，進入(ru)一(yi)(yi)部(bu)戰術性能與工程發(fa)展研究(jiu)室，這(zhe)是當(dang)年(nian)宋文驄總師親自(zi)(zi)設立的(de)專(zhuan)業。在這(zhe)里(li)，知(zhi)識的(de)更(geng)新速度(du)超前(qian)，對數據的(de)嚴謹細致程度(du)極高(gao)。張華(hua)靚(jing)感到自(zi)(zi)己在學校的(de)所學、所見(jian)與所想(xiang)捉襟見(jian)肘。巨大的(de)壓力激發(fa)了巨大的(de)潛力，他(ta)強迫自(zi)(zi)己多聽、多問、多練、多積累，如海綿吸水一(yi)(yi)樣盡可能地學習專(zhuan)業知(zhi)識，提升專(zhuan)業技能。

2014年3月(yue)，基于(yu)對(dui)自(zi)己的(de)(de)(de)能(neng)力、興(xing)趣、個(ge)人特點仔細評(ping)估(gu)和(he)分析，張(zhang)(zhang)華(hua)(hua)靚(jing)選擇加入(ru)科研管(guan)(guan)理(li)(li)部十號辦。崗(gang)位(wei)的(de)(de)(de)改變帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)管(guan)(guan)理(li)(li)知識、研制(zhi)流程、處理(li)(li)問題(ti)的(de)(de)(de)思(si)路與方法的(de)(de)(de)各項挑戰(zhan)。他承(cheng)擔的(de)(de)(de)工作(zuo)是(shi)(shi)主管(guan)(guan)售后管(guan)(guan)理(li)(li)以及部分專項科研，很(hen)(hen)長一(yi)段(duan)時間里，巨大的(de)(de)(de)壓(ya)力讓他經常夜(ye)不(bu)成寐。一(yi)方面是(shi)(shi)來(lai)自(zi)自(zi)身(shen)和(he)崗(gang)位(wei)的(de)(de)(de)要(yao)求，需(xu)要(yao)盡快(kuai)融入(ru)工作(zuo)，加快(kuai)學習；一(yi)方面是(shi)(shi)來(lai)自(zi)外界的(de)(de)(de)壓(ya)力，當時正是(shi)(shi)新型號交付部隊的(de)(de)(de)初(chu)期，需(xu)要(yao)處理(li)(li)和(he)協調的(de)(de)(de)事情繁雜、頭緒很(hen)(hen)多(duo)，對(dui)進度(du)和(he)結果(guo)的(de)(de)(de)要(yao)求也很(hen)(hen)高。面對(dui)困難(nan)，張(zhang)(zhang)華(hua)(hua)靚(jing)在(zai)實(shi)踐中(zhong)(zhong)學習，在(zai)探(tan)索中(zhong)(zhong)前進。漸(jian)漸(jian)地，他不(bu)再(zai)是(shi)(shi)科研管(guan)(guan)理(li)(li)的(de)(de)(de)“小白”，工作(zuo)起(qi)來(lai)從陌生到熟悉再(zai)到游刃有余，每一(yi)步都走得(de)踏實(shi)有力。

2016年(nian)，張(zhang)華靚擔(dan)任(ren)“梟龍”辦(ban)副主(zhu)任(ren)，更側重項目綜合性策劃及管理，肩上的(de)擔(dan)子更重了。張(zhang)華靚也(ye)愈(yu)戰愈(yu)勇，干一(yi)行愛一(yi)行的(de)他，在一(yi)個崗位(wei)就投入(ru)一(yi)個崗位(wei)，不(bu)斷(duan)迎接新(xin)的(de)挑戰，不(bu)斷(duan)拓寬新(xin)的(de)領(ling)域，不(bu)斷(duan)汲取新(xin)的(de)知識(shi)，不(bu)斷(duan)提升新(xin)的(de)能力，也(ye)不(bu)斷(duan)收獲新(xin)的(de)成果。

越是艱難越向前

2019年(nian)(nian)對于張華(hua)靚來說是(shi)難忘的(de)一(yi)年(nian)(nian)。這一(yi)年(nian)(nian)，任務飽滿工作繁重，尤(you)其是(shi)“梟龍”某(mou)型號設計鑒定和“梟龍”某(mou)型號首飛兩項(xiang)主要任務都壓在了年(nian)(nian)底(di)。

圍繞(rao)著這兩條主線(xian)的(de)工作(zuo)異常繁(fan)多，一(yi)邊(bian)是兩地試(shi)飛(fei)、成品(pin)鑒(jian)定、試(shi)飛(fei)結論獲取、設計鑒(jian)定工作(zuo)策(ce)劃(hua)，一(yi)邊(bian)是試(shi)制(zhi)、試(shi)驗、狀(zhuang)態與(yu)質量(liang)審查、首(shou)飛(fei)工作(zuo)策(ce)劃(hua)……

7月(yue)25日，“梟龍”某型號交(jiao)付總(zong)裝(zhuang)(zhuang)。進入總(zong)裝(zhuang)(zhuang)以后的(de)(de)(de)幾(ji)(ji)周內，機上的(de)(de)(de)工作安排與(yu)人(ren)員和資源的(de)(de)(de)配套出現(xian)不(bu)協(xie)調(diao)，同(tong)(tong)時(shi)前機身幾(ji)(ji)個艙位在線束、導管、成品協(xie)調(diao)安裝(zhuang)(zhuang)上出現(xian)反復(fu)。眼看(kan)著計劃首飛(fei)的(de)(de)(de)日子一天(tian)天(tian)逼(bi)近，張華靚(jing)心急如(ru)焚。他(ta)說服自己冷靜下來，和項目辦的(de)(de)(de)同(tong)(tong)事(shi)以及研究部(bu)的(de)(de)(de)人(ren)員幾(ji)(ji)乎天(tian)天(tian)“泡(pao)”在現(xian)場，一輪一輪耐心協(xie)調(diao)，組織設計人(ren)員與(yu)工藝(yi)人(ren)員同(tong)(tong)心協(xie)力、共想辦法。無論(lun)周末還(huan)是節假日，他(ta)都(dou)制(zhi)定(ding)了細化到(dao)日的(de)(de)(de)目標(biao)，當(dang)天(tian)問題不(bu)過(guo)夜，哪怕是工作到(dao)后半(ban)夜也要爭(zheng)取處理完(wan)后再離開。

這期間(jian)，張(zhang)華靚還設法打(da)通(tong)(tong)了(le)機上快速實施更改(gai)的流程通(tong)(tong)道，保證設計方案及時落實，縮短處置時間(jian)。就這樣，他(ta)和各個(ge)研究部的主管緊緊盯(ding)住(zhu)大節點(dian)、小(xiao)細節，不舍晝夜(ye)、傾力付出，每天完成(cheng)小(xiao)目標，最(zui)終水到渠成(cheng)地迎來了(le)首飛這個(ge)大目標。

“梟龍”飛機某(mou)型號安(an)全(quan)著陸后，巴基斯坦空(kong)軍人員欣喜地主(zhu)動和(he)張華靚以(yi)及項(xiang)目辦同志擁抱(bao)道賀(he)，讓(rang)他深(shen)深(shen)感受到來自用戶(hu)衷心(xin)的(de)信(xin)任和(he)褒獎。

“多付出一點是對自己的鍛煉”

“梟(xiao)龍(long)(long)”飛機從(cong)項目策劃到實施，不(bu)論是問題，還是保障資源，抑或費用，都(dou)需要自己完成和推(tui)動，恰如(ru)其分地印證了“梟(xiao)龍(long)(long)”項目“主動作為”的精(jing)神。

一邊是“梟龍”某型號(hao)首飛(fei)(fei)，一邊是“梟龍”某型號(hao)鑒定(ding)，兩(liang)重壓(ya)力(li)的疊加并沒有(you)壓(ya)倒張華靚。他冷靜分析形(xing)勢，積極尋求解決辦(ban)法。針對實際情況，張華靚在故(gu)障處理速度(du)、機上工作(zuo)具體安排、成(cheng)(cheng)品保障、流程疏通等各項工作(zuo)中下功夫，將飛(fei)(fei)機盡可能保持在可飛(fei)(fei)狀態，以(yi)使其具備見縫(feng)插針完成(cheng)(cheng)試飛(fei)(fei)科(ke)目的條(tiao)件。同時更多地將問題及(ji)時上報，以(yi)便成(cheng)(cheng)都(dou)所(suo)領(ling)導(dao)組織從(cong)更高(gao)層(ceng)面協調。

“從項目管(guan)理角度(du)，首先把計劃做到位(wei)，把所有(you)的(de)細節(jie)監(jian)控到位(wei)，找到真正受制約的(de)環節(jie)，把問題追到底。”通過“梟龍”某型號鑒定工作(zuo)的(de)實踐，張華靚在(zai)項目管(guan)理上又積累(lei)了行之有(you)效的(de)經驗。

回首2019年(nian)(nian)繁重(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)和沉甸甸的(de)(de)(de)成果，張華靚感(gan)受頗深：“目(mu)標(biao)往前(qian)看都是(shi)挑戰，往回看就是(shi)很多收(shou)獲。”一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)看得見的(de)(de)(de)，比如集團1號(hao)文任(ren)務以及(ji)所里制定的(de)(de)(de)任(ren)務都順利完(wan)成了；另(ling)外(wai)一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)看不見的(de)(de)(de)，越是(shi)在任(ren)務艱巨、時間緊迫的(de)(de)(de)情況下，越是(shi)考驗一(yi)(yi)個團隊(dui)的(de)(de)(de)戰斗力(li)和凝聚力(li)，在這(zhe)一(yi)(yi)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)拼搏中(zhong)，“梟(xiao)龍”這(zhe)條線上的(de)(de)(de)每一(yi)(yi)位(wei)人(ren)員(yuan)都非常敬業，大(da)家目(mu)標(biao)一(yi)(yi)致，相互信任(ren)，在這(zhe)個團結的(de)(de)(de)集體里令他感(gan)到尤為幸運。

“張華靚(jing)最為(wei)難能可貴(gui)的(de)(de)是超越多數同(tong)齡人(ren)的(de)(de)責任心，這是做(zuo)好(hao)工(gong)作的(de)(de)基礎。他在做(zuo)好(hao)項(xiang)目管理的(de)(de)同(tong)時，不放松對技術(shu)的(de)(de)學(xue)習(xi)，體現出一位優秀復合型(xing)人(ren)才的(de)(de)基本(ben)素(su)養。”無論是工(gong)作還是學(xue)習(xi)，張華靚(jing)都得到了科研(yan)管理部(bu)主管“梟龍”飛機研(yan)制的(de)(de)副部(bu)長(chang)楊曦的(de)(de)充分肯定(ding)。

熱愛做(zuo)槳，勤(qin)奮做(zuo)帆，在前(qian)進的道路上，張華(hua)靚始終保有最初(chu)的夢想，一步一個腳印踏實而堅定地一直向前(qian)。

【責任編輯：龍靜怡】