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敢闖敢干!業主管他叫“李闖”

文章來源:中(zhong)國交通建設集團有(you)限(xian)公司   發布時(shi)間(jian):2021-07-14

在(zai)青(qing)年員(yuan)工心中,他是職業生涯(ya)中可交心交友的領(ling)路(lu)人(ren);在(zai)同(tong)事(shi)看來,他是哪里需要哪里搬的萬能“磚”;在(zai)領(ling)導眼中,他是關鍵時(shi)刻(ke)不負所(suo)托,最(zui)終押對的那塊“寶”;而跟他合作過的人(ren)都會(hui)豎起拇(mu)指,稱贊他“敢闖敢干”。他就是中交集團所(suo)屬中交二公(gong)局(ju)海外事(shi)業部執行總經(jing)理(li)、四公(gong)司副總經(jing)理(li)兼巴基斯坦喀喇昆侖公(gong)路(lu)二期(qi)項目第3標段經(jing)理(li)李玉生,一名(ming)有著13年黨(dang)齡的共產黨(dang)員(yuan),在(zai)他身上(shang)總是帶著啃硬(ying)骨(gu)頭(tou)的“狠”勁(jing)兒和“韌”勁(jing)兒。

中交二公局(ju)花久(jiu)第(di)十標(biao)(biao)段(duan)項(xiang)目位于青(qing)海省果(guo)洛藏(zang)族自治州(zhou)雪(xue)山鄉境內(nei),海拔4000多米,當地雨雪(xue)天氣(qi)多,有效施工工期短,地形復雜,施工組織(zhi)難(nan)度大。由于不適(shi)應高(gao)原施工條件,自開工以(yi)來(lai),第(di)十標(biao)(biao)段(duan)項(xiang)目一直(zhi)在全線(xian)排名(ming)靠(kao)后。為了(le)扭轉被動(dong)局(ju)面,獲評(ping)中交集團(tuan)優秀(xiu)共產黨員的(de)李(li)(li)玉生(sheng)接任項(xiang)目經(jing)理(li)。看著眼前(qian)這(zhe)個30歲出(chu)頭的(de)年輕人,“他行(xing)嗎?”業主(zhu)提出(chu)了(le)質疑。“今年我們一定(ding)完成項(xiang)目全部樁基(ji)和1號橋施工!”李(li)(li)玉生(sheng)斬(zhan)釘截鐵的(de)軍(jun)令(ling)狀讓現場所(suo)有人印象深刻。

當時(shi)(shi)(shi)已經快要進入11月了(le),溫度(du)驟降至(zhi)零(ling)下15攝氏度(du),而此時(shi)(shi)(shi)項目未完(wan)成的(de)(de)樁基(ji)還有(you)近190根,且都(dou)在地(di)勢險峻(jun)的(de)(de)山坡上。在常(chang)人(ren)看來,一(yi)個(ge)月的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)間完(wan)成全(quan)部樁基(ji)施工(gong)就是一(yi)件不可能(neng)的(de)(de)事,但李玉生(sheng)對此卻胸有(you)成竹,他帶著項目班(ban)子成員(yuan)步(bu)行(xing)走(zou)完(wan)全(quan)線,逐一(yi)梳理現(xian)場施工(gong)情(qing)況,大(da)刀闊斧進行(xing)革新,集(ji)中力量突擊(ji)關鍵節點(dian)。“既然把任務交給了(le)我(wo),作為黨員(yuan),我(wo)就要扛起這個(ge)擔子。”那段日子,李玉生(sheng)每(mei)天(tian)(tian)都(dou)工(gong)作到凌晨兩(liang)三(san)點(dian)鐘(zhong),天(tian)(tian)沒(mei)亮就爬起來去現(xian)場,一(yi)天(tian)(tian)只(zhi)休息三(san)四個(ge)小時(shi)(shi)(shi)。

為了(le)(le)順利完成節點工(gong)(gong)期,李玉(yu)生經常頂著(zhu)嚴寒(han)半夜(ye)到工(gong)(gong)點巡視,遇到施(shi)工(gong)(gong)現場(chang)泵(beng)管(guan)堵管(guan)、拌(ban)(ban)合(he)站(zhan)料(liao)(liao)(liao)倉(cang)下料(liao)(liao)(liao)口堵塞(sai)等情況就(jiu)帶(dai)隊上(shang)手疏通。為了(le)(le)解決拌(ban)(ban)合(he)站(zhan)料(liao)(liao)(liao)倉(cang)在低溫條(tiao)件(jian)下下料(liao)(liao)(liao)口凍結造成砂石料(liao)(liao)(liao)堵塞(sai)的(de)(de)問題(ti),他(ta)帶(dai)著(zhu)項(xiang)目班子(zi)成員和(he)拌(ban)(ban)合(he)站(zhan)技術人(ren)員討研討方(fang)案(an)到深夜(ye),創(chuang)新(xin)推(tui)出對料(liao)(liao)(liao)倉(cang)加熱(re)的(de)(de)新(xin)工(gong)(gong)藝。榜樣的(de)(de)力量是無窮的(de)(de),李玉(yu)生身體力行的(de)(de)那(nei)股勁兒(er)激發了(le)(le)黨員們的(de)(de)創(chuang)新(xin)創(chuang)效熱(re)情,讓黨旗高(gao)高(gao)飄揚在雪山上(shang)。

局面很快(kuai)得(de)到扭(niu)轉,項(xiang)目全部樁(zhuang)基和1號橋(qiao)施工如期完成,看著敢(gan)闖敢(gan)干的(de)(de)李玉生(sheng),業(ye)主一改先前的(de)(de)態度,笑著稱他(ta)為“李闖”。在李玉生(sheng)帶領青海(hai)花久(jiu)項(xiang)目的(de)(de)兩年時間里(li),項(xiang)目團隊(dui)多次被業(ye)主單(dan)位通(tong)報表揚,累(lei)計獲(huo)得(de)獎金230萬元(yuan)。

不僅在(zai)國(guo)內,在(zai)海(hai)外,李玉生那(nei)股(gu)闖勁兒也展露無(wu)遺。2019年11月,巴基斯坦喀喇昆侖公路二期項目赫(he)韋(wei)利(li)揚—曼(man)塞(sai)赫(he)拉(la)高速公路段建成通車,這是李玉生海(hai)外從事的第一個建設項目。

“聽(ting)到這(zhe)個項(xiang)目(mu)的(de)(de)時候(hou),我(wo)從心里就(jiu)有(you)點打怵。但怕(pa)什么來什么,看來注定要挑(tiao)戰(zhan)全(quan)線難(nan)度最(zui)(zui)大的(de)(de)標(biao)段(duan)。”這(zhe)是李玉生(sheng)回憶(yi)參與巴基(ji)斯坦(tan)喀喇昆侖公路二期(qi)項(xiang)目(mu)最(zui)(zui)初的(de)(de)感受。這(zhe)個項(xiang)目(mu)是國家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”“中巴經濟走廊”的(de)(de)旗艦項(xiang)目(mu),標(biao)段(duan)地形復雜(za),短短20公里內(nei)就(jiu)有(you)40座橋梁(liang)和(he)75道涵洞。挖填土石方工(gong)程相對分散,無論是填方還是挖方施工(gong),超過200米的(de)(de)段(duan)落很少,施工(gong)難(nan)度極大。

在巴基斯坦,征地拆遷(qian)非常(chang)困難,項目的梁(liang)(liang)板總(zong)計1800片,想找(zhao)個比較(jiao)理想的地方作為梁(liang)(liang)場都很難。“有困難不(bu)怕,辦(ban)法(fa)都是想出來(lai)的。”李玉生反(fan)復勘探當地地形(xing)建(jian)設梁(liang)(liang)場和運(yun)梁(liang)(liang)通道,20公里的山(shan)路(lu),他徒(tu)步走了一個星期,盡可能利(li)用(yong)主(zhu)路(lu)基作為施工便道,想方設法(fa)減少征地或(huo)者(zhe)不(bu)征地。

打(da)通兩個梁場(chang)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)通道(dao)是(shi)(shi)項目建(jian)設的(de)(de)(de)關鍵(jian)(jian),李玉(yu)生(sheng)把貫通梁場(chang)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)路基作為首要(yao)任務來抓。“所有在這條主線(xian)上的(de)(de)(de)工程(cheng)都是(shi)(shi)我(wo)們的(de)(de)(de)關鍵(jian)(jian)線(xian)路。咬著牙、憋足勁(jing),我(wo)們用了(le)整(zheng)整(zheng)一年時間(jian)(jian),提前打(da)通了(le)這條關鍵(jian)(jian)線(xian)路。”李玉(yu)生(sheng)的(de)(de)(de)語氣,難掩(yan)勝利的(de)(de)(de)喜悅(yue)。

經過(guo)三年努力(li)(li),項目(mu)率先完成(cheng)了(le)全部主(zhu)線生產任務(wu),成(cheng)為全線第一個通車的(de)標段,有(you)力(li)(li)提升了(le)二(er)公(gong)局在(zai)巴基斯(si)坦(tan)當地市場的(de)影響力(li)(li),助力(li)(li)二(er)公(gong)局承接(jie)了(le)巴基斯(si)坦(tan)巴沙大壩進(jin)場公(gong)路項目(mu)和格(ge)魯吉亞F3標段項目(mu)。

【責任編輯(ji):龍靜(jing)怡】

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