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夏(xia)日炎炎，8月的唐山城驕陽似火(huo)。在中國鐵建所屬中鐵十四局京唐鐵路項目部玉田(tian)梁(liang)場的一(yi)側(ce)，橙紅色的提梁(liang)機緩緩放(fang)下兩組鋼繩，將數百(bai)噸(dun)的箱梁(liang)穩(wen)穩(wen)提起(qi)，一(yi)股(gu)工(gong)業氣(qi)息感撲面而來(lai)，攝(she)人心魄。

京津(jin)冀(ji)(ji)協同(tong)發(fa)(fa)展，是(shi)國家面向未來打(da)造新的首(shou)都經濟圈，實(shi)現京津(jin)冀(ji)(ji)優(you)勢互補、促進環(huan)渤海經濟區(qu)發(fa)(fa)展、帶動北方腹地發(fa)(fa)展的戰(zhan)略性探索實(shi)踐(jian)。而京唐(tang)鐵路，就(jiu)是(shi)建設“軌道(dao)上的京津(jin)冀(ji)(ji)”的重要一環(huan)。

中鐵十四局京唐項目部工程航拍圖

自2017年9月進場以來，中(zhong)(zhong)鐵十四局(ju)廣大建(jian)設者牢記使命，奮勇突(tu)擊，實現全(quan)線第(di)(di)一家(jia)紅線基本全(quan)部(bu)交付，率先澆筑第(di)(di)一個(ge)承臺(tai)、第(di)(di)一個(ge)墩身(shen)，第(di)(di)一家(jia)完成全(quan)部(bu)8個(ge)連續(xu)梁(liang)施工，第(di)(di)一家(jia)完成全(quan)部(bu)開(kai)(kai)通架(jia)梁(liang)通道(dao)(dao)，第(di)(di)一家(jia)開(kai)(kai)始軌(gui)道(dao)(dao)工程施工，連獲業主(zhu)31張綠牌獎(jiang)勵……在“軌(gui)道(dao)(dao)上(shang)的京津冀”建(jian)設中(zhong)(zhong)豎起一個(ge)標桿。

如果要用一(yi)個詞語來(lai)概括這(zhe)個卓越的(de)團隊，“狼性”所(suo)蘊含的(de)敏銳與(yu)團結，尤為貼切！

風馳電掣 一騎絕塵

該標(biao)段正線長度25.797公里，合同(tong)工(gong)期48個月，含全部站(zhan)前工(gong)程和部分站(zhan)后工(gong)程（軌道(dao)板(ban)的預制安裝(zhuang)），包括路基、站(zhan)場、涵洞、特大橋、箱梁架設、連(lian)續梁、軌道(dao)板(ban)預制等系(xi)列施工(gong)任(ren)務(wu)。

走進項(xiang)(xiang)目(mu)部一樓(lou)大(da)廳，“主(zhu)動、用心、敬業、擔(dan)當”八個大(da)字異(yi)常醒(xing)目(mu)。“多(duo)虧了王(wang)(wang)永(yong)輝和(he)夏為(wei)民(min)兩位領頭人為(wei)項(xiang)(xiang)目(mu)打下了堅(jian)實的基礎。如果說(shuo)我們(men)(men)是一個‘狼性(xing)’的團隊，那么王(wang)(wang)永(yong)輝就是我們(men)(men)當之(zhi)無愧的‘頭狼’。”項(xiang)(xiang)目(mu)經理王(wang)(wang)亞(ya)輝這樣說(shuo)。

作為“火(huo)車(che)頭獎章”獲得者，敢(gan)打敢(gan)拼是他的鮮(xian)明個性。

京唐鐵路建設伊始，他(ta)迅速明確了“以(yi)(yi)安全生產作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)保障，質(zhi)量出精品，以(yi)(yi)標準化作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)抓手，以(yi)(yi)施工進度作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)線(xian)，以(yi)(yi)為(wei)(wei)公司創譽創效作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)核心(xin)”的管理思路。

要想快速推進施(shi)工生產，首要任務是解決(jue)征遷(qian)難題(ti)。為此，項目(mu)(mu)部(bu)配(pei)備(bei)了9人的征拆(chai)(chai)隊伍。同時，省發改(gai)委鐵路辦(ban)、唐山市發改(gai)委等部(bu)門多次前(qian)往項目(mu)(mu)調研(yan)、督導(dao)、協(xie)調；玉田(tian)縣、豐潤(run)區鐵辦(ban)等部(bu)門高度支持項目(mu)(mu)建設(she)。針對多次協(xie)調未果的拆(chai)(chai)遷(qian)戶(hu)和違章(zhang)建筑，縣政(zheng)府(fu)積(ji)極配(pei)合項目(mu)(mu)征遷(qian)工作，通過合法(fa)途(tu)徑(jing)和程序對建筑物(wu)進行拆(chai)(chai)除，為施(shi)工生產創造了前(qian)提條件。

不等不靠！在積極開(kai)展征地(di)拆(chai)遷工作的同時，項目(mu)部就開(kai)始(shi)見(jian)縫(feng)插針推進(jin)施(shi)工。交付一段，施(shi)工一段。2018年(nian)9月，項目(mu)紅(hong)線(xian)用地(di)全部交付，設備(bei)物資部、計劃合同部、工程管(guan)理部等相關業務部門“整裝待發”，為(wei)10月開(kai)展的秋(qiu)日百日大干勞動(dong)競賽打下了堅實的基礎。

眾人(ren)同心，其利斷(duan)金。高(gao)峰期，項(xiang)目部150多號人(ren)，有10多個墩(dun)身施工(gong)班(ban)組(zu)，現場作業(ye)人(ren)員近1500人(ren)。每天挑燈夜(ye)戰，實行(xing)(xing)24小時輪班(ban)工(gong)作制，項(xiang)目管理(li)人(ren)員也(ye)進行(xing)(xing)輪班(ban)盯控制度。

為持續(xu)推(tui)進施工生產，項目(mu)部(bu)不(bu)斷創新管理模式，在制定(ding)施工總計(ji)劃(hua)同(tong)時，再按模板等周(zhou)轉材(cai)料配置，以(yi)適度超前的原則(ze)為工區制定(ding)月計(ji)劃(hua)，為班(ban)組制定(ding)旬(xun)計(ji)劃(hua)。實現“以(yi)日保旬(xun)、以(yi)旬(xun)保月、以(yi)月保總”的工期保證體(ti)系和“計(ji)劃(hua)制定(ding)、過程(cheng)監(jian)督、考核(he)兌現”的全(quan)過程(cheng)監(jian)督體(ti)系。

中鐵十四局京唐項目部架梁作業

經(jing)了(le)解，項(xiang)目還制定了(le)切實可行(xing)(xing)的獎勵(li)制度(du)。如用旋(xuan)挖鉆機(ji)每天完成2根樁基，約(yue)95米(mi)，若完成3根樁，多干出來(lai)的每一米(mi)獎勵(li)10元，承臺(tai)、墩(dun)身施(shi)工，也有相應獎勵(li)。項(xiang)目還定期召開工程例會，對完成任務情況進行(xing)(xing)通報、考(kao)評，設立光(guang)榮(rong)、落后兩(liang)種(zhong)席位，形成比學(xue)趕超的良(liang)好(hao)氛(fen)圍。

“就算我們放(fang)三個(ge)月假，別的(de)標段也追不上我們。”架(jia)梁作業現場工人驕傲地說。王永輝的(de)“戰(zhan)狼中隊”，僅用短(duan)短(duan)一年的(de)時間，就完成了8個(ge)連續梁全(quan)合(he)龍。當前(qian)，該項目已(yi)完成合(he)同額產值86%。

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一個“狼性”的(de)團隊是(shi)如(ru)何鍛造(zao)的(de)？在老書記夏為(wei)民(min)的(de)帶領下，項(xiang)目(mu)部把(ba)黨建(jian)(jian)引領作(zuo)為(wei)項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)設的(de)核心動(dong)力源，創新黨建(jian)(jian)工作(zuo)模式，陸續(xu)開展了“黨建(jian)(jian)+生產”、“黨建(jian)(jian)+安全”、“黨員先鋒(feng)崗”、“紅旗(qi)責任區”等(deng)黨建(jian)(jian)活動(dong)，用“軟實力”催生項(xiang)目(mu)發(fa)展“硬實力”。

強大的(de)執行力，良好的(de)合(he)作精(jing)神，是項目最令人稱道的(de)作風。“我們辦事兒必須(xu)(xu)‘嘎嘣脆(cui)’，工(gong)作必須(xu)(xu)‘指哪(na)打哪(na)’，定人、定時、定任務，過程中要(yao)監督考核。”現任項目書記劉中巖介紹到。

在工地，經常有個黑瘦身影，左手握筆，右(you)手拿本不停地寫寫畫(hua)畫(hua)，那是王永輝把辦公室搬到了施工一(yi)線(xian)。“本子隨(sui)身攜帶，想法(fa)隨(sui)時記錄，從(cong)不讓問題過夜是他的一(yi)貫作風(feng)。”王亞輝感慨(kai)地說。

中鐵十四局京唐項目部架梁作業

領導班子各司其職，副(fu)經(jing)理劉(liu)其成告訴記者，為了(le)完成好(hao)物資(zi)保障任務、控制好(hao)項目(mu)成本，他(ta)們幾乎(hu)把省內(nei)外供(gong)應商(shang)都摸底了(le)一遍(bian)。功夫不負(fu)有心人(ren)，經(jing)過多次洽談，供(gong)應商(shang)同意先(xian)墊資(zi)供(gong)貨，有效緩解了(le)資(zi)金周轉和材(cai)料供(gong)應壓力。

作為(wei)財(cai)務總監，楊(yang)斌也(ye)時(shi)刻牢記(ji)重(zhong)任：“根據投資額，我(wo)(wo)們的全部(bu)管理經(jing)費絕(jue)對不允許超過6%，每個月辦公費、差旅費、招待費，我(wo)(wo)全部(bu)都定好了標準，資金使用始(shi)終處(chu)于可控范圍內。好多時(shi)候我(wo)(wo)和劉其成(cheng)就像在菜(cai)市場買菜(cai)一樣(yang)討價還價，為(wei)的就是控制(zhi)好采購費用。”

在王永輝(hui)、夏(xia)為民的(de)(de)帶領下(xia)，全體(ti)參(can)建(jian)人(ren)(ren)員將“主(zhu)動、用(yong)心(xin)、敬業(ye)、擔當(dang)”精神始終貫徹在工作的(de)(de)每一個環節(jie)，涌現出了(le)(le)一大批優秀(xiu)的(de)(de)人(ren)(ren)才，很多中堅力量都(dou)得(de)到了(le)(le)提(ti)升(sheng)，為中鐵十(shi)四局集團(tuan)其他項目輸送(song)了(le)(le)一大批人(ren)(ren)才，先后(hou)提(ti)升(sheng)為經(jing)理、書記、副經(jing)理的(de)(de)就有5人(ren)(ren)以上。“作為兩位領導的(de)(de)傳承(cheng)者，我必須(xu)做好后(hou)續任務的(de)(de)完美收官。”王亞輝(hui)堅定地說。

不僅(jin)施(shi)工進度(du)一(yi)騎絕塵，在標(biao)準化、質(zhi)量(liang)、安全、環保(bao)等方面，該項目(mu)也在全線樹起(qi)了標(biao)桿。業(ye)主單位已先后多次在六標(biao)召開過懸灌梁觀摩會(hui)(hui)、預(yu)制構件廠觀摩會(hui)(hui)等會(hui)(hui)議，推廣項目(mu)部各方面管理經(jing)驗。

走進小型預制構件(jian)廠，只見全(quan)自(zi)動(dong)數控鋼(gang)筋彎箍機(ji)在(zai)程序的(de)控制下，自(zi)動(dong)將一(yi)(yi)(yi)根(gen)根(gen)鋼(gang)筋彎曲成(cheng)型，再將成(cheng)品(pin)鋼(gang)筋放(fang)入(ru)專用定位胎具中(zhong)，搭建起構件(jian)骨架，專人對(dui)成(cheng)品(pin)的(de)直徑、形狀(zhuang)、尺寸、根(gen)數、間(jian)距及綁扎牢固(gu)性(xing)進行檢查，精度非常之(zhi)高。鋼(gang)筋加工車區、預制構件(jian)區、噴淋養護區……一(yi)(yi)(yi)路(lu)走來，每個構件(jian)上貼著一(yi)(yi)(yi)個二維碼，手機(ji)一(yi)(yi)(yi)掃就(jiu)能立刻顯示出構件(jian)的(de)生(sheng)產時間(jian)，應用部位等一(yi)(yi)(yi)系列信息(xi)，一(yi)(yi)(yi)個二維碼，就(jiu)能查看構件(jian)的(de)“前世今生(sheng)”。

項(xiang)(xiang)目(mu)總工(gong)(gong)(gong)白志濤介紹，通過充分(fen)與(yu)京唐公(gong)司(si)溝通協調，根據工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)(xiang)目(mu)標段(duan)(duan)劃(hua)分(fen)、工(gong)(gong)(gong)程量大小等特性，綜合(he)施工(gong)(gong)(gong)進度、標段(duan)(duan)間(jian)距、成本(ben)控制(zhi)、質量控制(zhi)、環(huan)保等因素，京唐公(gong)司(si)決(jue)定把(ba)小型預制(zhi)構件(jian)廠作為全線聯建模式試點，由六標統(tong)一規劃(hua)、建設(she)(she)、集中(zhong)管理，達到工(gong)(gong)(gong)程建設(she)(she)質量把(ba)控、成本(ben)控制(zhi)、各環(huan)節匹配協調的目(mu)的。

“我(wo)們(men)創建(jian)了(le)國內首(shou)條高(gao)智能(neng)軌(gui)道板生(sheng)(sheng)產(chan)線，形(xing)成‘輥道式傳(chuan)輸(shu)+工序自(zi)動(dong)化(hua)+搬運機器(qi)人+獨(du)立式養(yang)護’生(sheng)(sheng)產(chan)工藝，形(xing)成流水(shui)(shui)線作業，通過自(zi)動(dong)清(qing)模系統(tong)(tong)、整體式振動(dong)系統(tong)(tong)、3D智能(neng)檢測(ce)系統(tong)(tong)等9大(da)智能(neng)化(hua)設(she)備(bei)，實現軌(gui)道板生(sheng)(sheng)產(chan)自(zi)動(dong)化(hua)、智能(neng)化(hua)。”白志濤表示。工欲(yu)善其(qi)事，必(bi)先利其(qi)器(qi)，項(xiang)目以新(xin)技術、新(xin)材料、新(xin)工藝、新(xin)設(she)備(bei)‘四(si)新(xin)’理念為引領，進一(yi)步提升了(le)標(biao)準化(hua)作業水(shui)(shui)平。

中鐵十四局京唐項目部制梁提梁場

以科技(ji)創新(xin)工(gong)(gong)作(zuo)室為平臺(tai)(tai)。項(xiang)目部(bu)立足崗(gang)位生(sheng)產(chan)、注意細節，用小(xiao)發明、小(xiao)創新(xin)優化作(zuo)業(ye)流程，提(ti)(ti)升工(gong)(gong)作(zuo)效率(lv)，助力(li)施(shi)工(gong)(gong)生(sheng)產(chan)，降低施(shi)工(gong)(gong)成本。為解決(jue)樁基檢測(ce)(ce)時往聲測(ce)(ce)管加(jia)水(shui)難(nan)的(de)問(wen)題，技(ji)術員劉炳琪受(shou)到農田灌溉時水(shui)管接法的(de)啟發，自己制作(zuo)了(le)一個簡易加(jia)水(shui)裝置，使用這(zhe)個裝置，不僅節省(sheng)了(le)人力(li)、節約(yue)了(le)水(shui)資源，每天還可(ke)以多檢測(ce)(ce)10根(gen)樁，大大提(ti)(ti)高了(le)工(gong)(gong)作(zuo)效率(lv)。目前，項(xiang)目部(bu)已經(jing)創造了(le)樁基循(xun)環吊筋、樁基混凝土超灌預(yu)警裝置、墩(dun)身預(yu)埋筋卡具、承臺(tai)(tai)循(xun)環架立筋等多項(xiang)“小(xiao)創新(xin)”成果，受(shou)到了(le)業(ye)主、監理等各方面(mian)的(de)高度(du)評價。

安(an)全(quan)工(gong)作(zuo)重于泰山(shan)，通過“1點3員”制(zhi)(zhi)度，定(ding)(ding)點定(ding)(ding)人定(ding)(ding)責，施(shi)工(gong)員、安(an)全(quan)員、質檢員跟班作(zuo)業(ye)，層層簽訂責任狀(zhuang)，項目的安(an)全(quan)工(gong)作(zuo)機制(zhi)(zhi)不斷完(wan)善(shan)。

同(tong)時，項目部還(huan)跟隨(sui)科(ke)技潮流，運用好高科(ke)技、信息化手段為(wei)安全生產保駕護航。安全總(zong)監趙劍(jian)民(min)介紹說(shuo)：“我們給(gei)高風險區施工人(ren)員配備了智能安全手環(huan)，可以隨(sui)時采集位置(zhi)、血壓(ya)、心率，還(huan)可以一鍵(jian)‘SOS’呼叫(jiao)救(jiu)援。

走出小型預制板場(chang)，沿著施工(gong)便道一(yi)路前行(xing)，霧炮車來回穿梭，噴涌出水(shui)霧，把(ba)空(kong)氣(qi)中(zhong)的塵埃一(yi)掃而盡；放(fang)眼(yan)望去，鋪(pu)架(jia)好的橋梁向(xiang)著首都北京(jing)方(fang)向(xiang)不(bu)斷延伸。一(yi)個思想聚(ju)人(ren)心、一(yi)個步調推發展(zhan)、一(yi)個制度抓管(guan)理、一(yi)條(tiao)路線(xian)貫到底！在京(jing)唐鐵路建(jian)(jian)設戰線(xian)上(shang)，建(jian)(jian)設者(zhe)就(jiu)如同(tong)群狼(lang)突擊，展(zhan)現(xian)出團(tuan)隊的卓越氣(qi)質(zhi)。在京(jing)津冀(ji)協同(tong)發展(zhan)的宏偉圖景中(zhong)，他們(men)以矯健(jian)的身姿，詮釋著“不(bu)畏艱險勇攀高峰(feng) 領先行(xing)業 創(chuang)譽中(zhong)外”的企業精神，著力(li)打造中(zhong)鐵十四局的“藝術品”工(gong)程(cheng)，為(wei)“軌道上(shang)的京(jing)津冀(ji)”勇立新功。

【責任(ren)編輯：龍靜怡(yi)】