文章來源:中國鐵道建筑集團有(you)限(xian)公司 發布(bu)時間:2021-09-29
今年35歲的胡(hu)云發,是中國(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)所屬中鐵(tie)(tie)十(shi)四局房橋公司濟南(nan)黃河(he)隧(sui)道項目部(bu)總工(gong)程師、工(gong)程技術管片二級專家,先后參(can)與過南(nan)京長江隧(sui)道、長株潭城際鐵(tie)(tie)路(lu)樹(shu)木嶺隧(sui)道、成都(dou)地鐵(tie)(tie)、濟南(nan)黃河(he)隧(sui)道等多個工(gong)程建(jian)設。13年來,他始終扎(zha)根一線鉆研管片技術,解決了很多現場亟需(xu)解決的問題。
初入門的探索
從(cong)一個(ge)零經驗(yan)的(de)“小白”晉升(sheng)為“技術達人(ren)”,這條路并不輕(qing)松(song)。2007年,走(zou)出(chu)校門的(de)胡云發,邁進了南京長(chang)江隧(sui)道管片(pian)項目部的(de)大門,正式(shi)與管片(pian)結緣。
為摸透管片的(de)(de)(de)(de)技(ji)術性能,胡(hu)云(yun)發把家安在(zai)了辦公室(shi)。白天(tian)在(zai)近200畝的(de)(de)(de)(de)工地上來回穿梭,除(chu)測點、放(fang)線外,他還跟進每道工序,觀察每套設(she)備(bei)有什么利弊(bi),有想(xiang)法第一(yi)(yi)時間記(ji)在(zai)隨(sui)身攜帶的(de)(de)(de)(de)本子上,不明白的(de)(de)(de)(de)就請教現場技(ji)術人員、工人師(shi)傅(fu),一(yi)(yi)待就是一(yi)(yi)整天(tian)。他堅(jian)持每晚看各種規范、標準(zhun),從死記(ji)硬背到逐步吃透,在(zai)慢慢摸索中對管片的(de)(de)(de)(de)情況了然于胸。

胡云發(前)在現場研究管片模型
在(zai)現(xian)場待(dai)得多了,胡云發(fa)觀(guan)察到好(hao)多質(zhi)檢員(yuan)一(yi)天都拿著(zhu)圖紙對型(xing)號(hao)、找管(guan)片(pian),費時(shi)又(you)費力。怎樣才能精準(zhun)“匹配管(guan)片(pian)”呢?他大膽設想(xiang),借用技(ji)術手段解決難題:從原材料(liao)鋼筋的焊接、入(ru)模,到生(sheng)產過程的澆筑、蒸養(yang)、水養(yang),以至(zhi)存放(fang)、發(fa)運,都一(yi)一(yi)錄(lu)入(ru)系統(tong),形成(cheng)一(yi)個完善的數(shu)據資料(liao)庫,數(shu)據匯總后,自動生(sheng)成(cheng)各種報表,可隨時(shi)查看生(sheng)產進度(du)、原材料(liao)、庫存狀態等(deng),實現(xian)整個生(sheng)產流程可視(shi)化。
有了想法,胡(hu)云發(fa)便開(kai)始(shi)(shi)不(bu)斷嘗試(shi)、不(bu)斷排(pai)除。在掌握規律(lv)后,胡(hu)云發(fa)開(kai)始(shi)(shi)試(shi)驗(yan)過程,前期不(bu)能做到的(de),就(jiu)先采取(qu)措施(shi)進行控(kong)制,不(bu)斷和(he)專業人員反(fan)復探(tan)討研(yan)(yan)究(jiu),最終(zhong)制定出《模(mo)具振(zhen)動(dong)力(li)自(zi)動(dong)監測技(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)》《混凝(ning)土全自(zi)動(dong)養護技(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)》《混凝(ning)土自(zi)動(dong)灌注體系(xi)的(de)技(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)》3項研(yan)(yan)究(jiu)課(ke)題,打開(kai)了管片技(ji)術研(yan)(yan)發(fa)的(de)大門。
求品質的“細作”
2017年,濟南(nan)黃河隧(sui)(sui)道工程開工建(jian)設。該隧(sui)(sui)道是黃河上(shang)第一條超大直(zhi)徑(jing)公(gong)鐵合建(jian)、第一次穿越地上(shang)河的(de)盾(dun)構隧(sui)(sui)道,開挖直(zhi)徑(jing)達15.76米,是當之(zhi)無愧的(de)世(shi)界(jie)級大盾(dun)構工程。擔任濟南(nan)黃河隧(sui)(sui)道管片廠總工程師的(de)胡云發,感(gan)到(dao)前(qian)所未有的(de)壓力。
作為(wei)鉆山入海(hai)的隧(sui)道(dao)整體依托(tuo),盾構管(guan)(guan)片(pian)在隧(sui)道(dao)質量(liang)中(zhong)起到至關重要的作用。隨(sui)著(zhu)隧(sui)道(dao)直(zhi)徑增(zeng)大(da)(da)、管(guan)(guan)片(pian)尺寸也相應增(zeng)大(da)(da),管(guan)(guan)片(pian)制(zhi)(zhi)作與拼裝精度(du)控制(zhi)(zhi)越來(lai)越難(nan)。“一環管(guan)(guan)片(pian)質量(liang)有(you)問(wen)題,就(jiu)可能(neng)造成整個工程不(bu)可估量(liang)的損失。”胡(hu)云發(fa)心里明白(bai),要想保證(zheng)管(guan)(guan)片(pian)質量(liang),就(jiu)一定得(de)解決大(da)(da)直(zhi)徑管(guan)(guan)片(pian)導致(zhi)的拼裝錯(cuo)臺(tai)這一通病(bing)。
于(yu)是,胡云發(fa)白天組織人員對管(guan)片生(sheng)產工(gong)藝(yi)進行(xing)不斷分(fen)析(xi)、總結、優化;晚(wan)上就把(ba)自己(ji)關(guan)在辦公室,翻資(zi)料、查(cha)數據(ju),反復(fu)試驗。功夫不負有心人,通過(guo)和(he)中鐵十四局首席大盾(dun)構(gou)(gou)專家陳健反復(fu)交流,并與(yu)設(she)計(ji)院溝通,胡云發(fa)編制出管(guan)片模具(ju)改(gai)造(zao)實施方案,研發(fa)了(le)(le)一(yi)種大直(zhi)徑盾(dun)構(gou)(gou)管(guan)片環(huan)、縱(zong)縫結構(gou)(gou)傳(chuan)力(li)面(mian)設(she)計(ji)及其控制方法(fa)。他(ta)提(ti)(ti)出的(de)(de)采用環(huan)、縱(zong)縫結構(gou)(gou)傳(chuan)力(li)面(mian)設(she)計(ji),在管(guan)片的(de)(de)側面(mian)和(he)端面(mian)拼(pin)(pin)裝面(mian)接(jie)觸時,避開邊緣(yuan)鋼筋保(bao)護(hu)層(ceng)位(wei)置,中間不使用可壓縮性質(zhi)的(de)(de)軟(ruan)木襯墊(dian),將管(guan)片拼(pin)(pin)裝的(de)(de)“軟(ruan)接(jie)觸”設(she)置成(cheng)“硬接(jie)觸”,這樣一(yi)來,不僅可以實現管(guan)片邊角不受力(li),還可以通過(guo)混凝(ning)土的(de)(de)直(zhi)接(jie)接(jie)觸增加管(guan)片之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)力(li),提(ti)(ti)高管(guan)片拼(pin)(pin)裝精度,控制管(guan)片拼(pin)(pin)裝錯臺,避免了(le)(le)管(guan)片結構(gou)(gou)開裂(lie),提(ti)(ti)高了(le)(le)成(cheng)型(xing)盾(dun)構(gou)(gou)隧道的(de)(de)工(gong)程質(zhi)量。
此(ci)項(xiang)技術,讓專(zhuan)家眼中的(de)“不可(ke)能(neng)”變(bian)為現實,促進了管片(pian)行業(ye)的(de)關鍵性突破(po),專(zhuan)利(li)申請已由國家知(zhi)識產權局(ju)受理。
再出發的“深耕”
在(zai)濟(ji)南黃河隧道項目部,“胡(hu)云發創新工作(zuo)室(shi)”把之前積累(lei)的(de)“紙上談(tan)”變為了“實踐行”。
經過(guo)長達1年的探索與實踐,胡云發直接與廠(chang)家(jia)對接,聯(lian)合進行軟(ruan)件開發,他手(shou)把手(shou)地(di)(di)教,一項(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)地(di)(di)盯,把廠(chang)家(jia)30多(duo)人從(cong)管片“門外漢”變(bian)成了(le)“技(ji)術控”,后期居然可以作為技(ji)術咨詢來指導現(xian)場生產。
2018年12月(yue),胡(hu)云(yun)發(fa)(fa)參與研發(fa)(fa)的“盾構管(guan)片生產(chan)信息智能(neng)管(guan)理系(xi)統”正(zheng)式運行:車間自(zi)動(dong)化生產(chan)線上一排排模具井(jing)然有序輸出;電子屏、二維碼、RFID芯(xin)片不斷更新疊加現場最新動(dong)態;中部信息采集中心,正(zheng)處理著(zhu)成千上萬條生產(chan)信息……此項系(xi)統也(ye)為胡(hu)云(yun)發(fa)(fa)的“管(guan)片生涯”再添(tian)亮色(se):榮獲國家專利1項、軟件(jian)著(zhu)作(zuo)權1項,被中鐵十四(si)局評為“青(qing)年崗位能(neng)手”“技術能(neng)手”。
談起管(guan)片(pian),胡云(yun)發興奮地說:“接下來,我要打造(zao)中國鐵建第一家安全流程(cheng)化(hua)管(guan)理的預制工廠——基于‘云(yun)服務’的智慧工廠!”
【責任編輯(ji):龍靜怡】