【全國勞動模范】鄭衛紅：工地是她堅守30年的舞臺
文(wen)章來源(yuan)：中(zhong)國鐵道建筑集團有限公(gong)司 發(fa)布時間：2021-12-10
全(quan)國(guo)五一(yi)巾幗標兵、全(quan)國(guo)三(san)八(ba)紅旗手、中國(guo)鐵建第一(yi)個女性(xing)全(quan)國(guo)勞動(dong)模(mo)范……身上(shang)帶著(zhu)無數的光環，她仍(reng)然扎(zha)根施工一(yi)線(xian)，堅守崗位30年(nian)。她就是中國(guo)鐵建所(suo)屬中鐵十八(ba)局天(tian)津地鐵4號、5號線(xian)項目黨支部書記兼總工程師鄭(zheng)衛(wei)紅。
鄭衛紅把(ba)工地當作(zuo)自己(ji)的(de)舞(wu)臺，創造了許多個“第一”。為了叫響中國創造，她把(ba)技術攻堅作(zuo)為使命(ming)。2005年底，中鐵十八局中標中國首條高(gao)鐵——京(jing)津城際鐵路，鄭衛紅主(zhu)動請纓，奔赴全線最難施(shi)工的(de)永定新河特大橋項(xiang)目。
鄭衛紅在現場潛心鉆研技術難題
當時重1200噸、跨度40米的預應(ying)力現澆(jiao)簡支(zhi)箱梁施工(gong)是(shi)高鐵領(ling)域(yu)的首次，為掌握核心技(ji)術，她日夜苦讀鐵路(lu)橋梁規范標準(zhun)和施工(gong)技(ji)術。憑著(zhu)鉆勁，她主持研究創新(xin)的在淤泥(ni)土質(zhi)中用(yong)舊模(mo)板(ban)改制(zhi)鋼套(tao)箱工(gong)藝，節(jie)約成本43.8萬元(yuan)。
制(zhi)梁時，永定新河畔零下10多(duo)攝氏度的(de)嚴寒(han)伴著刺骨的(de)寒(han)風，吹在臉上(shang)如同刀割。為(wei)了(le)確(que)保箱(xiang)梁質量(liang)，她(ta)在現場一盯就是十幾個小(xiao)時。為(wei)了(le)消(xiao)除疲(pi)勞，她(ta)在冰天雪地(di)里用(yong)冰棍“提神”。她(ta)帶(dai)領大家創造了(le)博格板施工(gong)8天1500米的(de)全國紀(ji)錄，該工(gong)程獲評詹天佑(you)獎。
2012年，在(zai)京津城際打(da)完(wan)一場漂亮仗(zhang)后，鄭衛紅又奔赴天津地(di)鐵史上最難(nan)工程——天津地(di)鐵5號(hao)線任項目黨(dang)支部書記(ji)兼總(zong)工程師。成(cheng)林(lin)道站(zhan)至津塘(tang)路(lu)站(zhan)區間(jian)是當時(shi)國內(nei)地(di)鐵最長重(zhong)(zhong)疊(die)隧道，隧道頂部距(ju)離地(di)面最小厚度(du)為5.16米，上下重(zhong)(zhong)疊(die)最小間(jian)距(ju)為2.28米。在(zai)高烈度(du)強(qiang)震(zhen)區和特軟(ruan)地(di)質層等復雜環境下，盾構機進行長距(ju)離、小間(jian)距(ju)重(zhong)(zhong)疊(die)隧道施工，在(zai)國內(nei)尚屬首次，施工如履(lv)薄冰。
面對(dui)“硬骨頭”，作為“鄭衛紅創(chuang)新工作室”領頭人，她(ta)帶領團(tuan)隊(dui)到(dao)全國各地有(you)“重疊(die)區間”的地鐵“取經(jing)”。最終，他們(men)采用現場(chang)試(shi)驗、計算(suan)機仿(fang)真計算(suan)等技術手段，有(you)效避免了(le)上(shang)下(xia)隧道(dao)兩次(ci)掘進對(dui)地表、建筑物、管線的疊(die)加風險，確保隧道(dao)順利貫通，精度(du)誤差控制在8毫米內。
天津地鐵5號(hao)線已通車運營，“鄭衛紅創新工(gong)(gong)作室”也收獲了4項專利成(cheng)果，其中重疊隧道施工(gong)(gong)技(ji)術被鑒定為達到國際先(xian)進水平。目前，鄭衛紅又投入天津地鐵4號(hao)線最(zui)深車站、最(zui)長盾構區間施工(gong)(gong)中……
【責任編輯：家正】
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