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50歲的老李，已經跟(gen)著(zhu)中交集團(tuan)所屬中交二航局干了20多(duo)年，參與了16座大橋(qiao)的建設(she)。

“你看那座橋(qiao)，就是我們建的(de)(de)！”站(zhan)在福廈鐵路(lu)泉(quan)州灣跨海大(da)橋(qiao)施(shi)工棧(zhan)橋(qiao)上(shang)的(de)(de)老(lao)李，指著不遠處的(de)(de)泉(quan)州灣跨海公路(lu)大(da)橋(qiao)，臉上(shang)滿(man)是得意。烈日下，他黝黑的(de)(de)皮膚散發著古(gu)銅(tong)色的(de)(de)光(guang)。

老李名叫李家友，安(an)徽六安(an)人(ren)。從19歲(sui)開(kai)始(shi)，他就離家外出(chu)討生(sheng)活，后(hou)來經人(ren)介紹，跟著(zhu)中交二(er)航局開(kai)始(shi)了建(jian)橋(qiao)生(sheng)涯(ya)。“在安(an)徽、南京(jing)、湖南、廣州等地修建(jian)了9座跨(kua)江跨(kua)河大(da)橋(qiao)，在浙(zhe)江、福建(jian)修了7座跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)，這(zhe)些(xie)跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)都(dou)是(shi)跟著(zhu)中交二(er)航局修建(jian)的。”老李說(shuo)。

剛開(kai)始干建橋這(zhe)行當的時候，老(lao)(lao)李還(huan)被稱為小(xiao)李，在工(gong)(gong)地(di)打雜。小(xiao)李愛學習、愛鉆研，遇到問(wen)題都(dou)要找老(lao)(lao)師(shi)傅(fu)請(qing)教，老(lao)(lao)師(shi)傅(fu)解決不了的，他就找中交(jiao)(jiao)二航局技(ji)(ji)術人(ren)員，一來二往，很(hen)多技(ji)(ji)術人(ren)員都(dou)知(zhi)道(dao)了這(zhe)個(ge)(ge)愛打破砂鍋(guo)問(wen)到底(di)的小(xiao)李。跟著(zhu)中交(jiao)(jiao)二航局這(zhe)20多年里(li)，勤奮的小(xiao)李慢慢變成了老(lao)(lao)李，也(ye)從一個(ge)(ge)農民工(gong)(gong)成長為管理人(ren)員。

老(lao)李雖(sui)然沒有讀(du)過(guo)很多書(shu)，但是20余(yu)年的一線造(zao)橋經歷，讓他對施工安全特別(bie)重視，“咱們都是出來掙錢的，如果沒了安全，還(huan)掙什么錢？”這是老(lao)李經常對工友們說的話。

2017年(nian)11月，老(lao)李來到福(fu)(fu)州，參與(yu)到福(fu)(fu)廈(sha)鐵路(lu)(lu)泉州灣(wan)跨海大(da)橋的(de)(de)建(jian)設(she)。福(fu)(fu)廈(sha)高鐵泉州灣(wan)跨海大(da)橋是(shi)(shi)(shi)福(fu)(fu)廈(sha)高鐵全線施(shi)工(gong)(gong)難度最大(da)的(de)(de)標段(duan)，與(yu)之前參與(yu)建(jian)設(she)的(de)(de)泉州灣(wan)跨海公路(lu)(lu)大(da)橋相鄰并(bing)行(xing)，全長超過20公里。老(lao)李是(shi)(shi)(shi)水下樁基組(zu)施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)班(ban)組(zu)長，負責下護(hu)(hu)筒(tong)、開孔、清孔、澆筑混凝土等工(gong)(gong)序。在(zai)這(zhe)不斷重(zhong)復(fu)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)操作中，老(lao)李不敢有(you)絲毫(hao)松懈：“水下環境(jing)復(fu)雜，護(hu)(hu)筒(tong)投放有(you)任何偏差(cha)就會影響樁基標高，嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)還會導(dao)致護(hu)(hu)筒(tong)漏漿，不能有(you)絲毫(hao)大(da)意(yi)。”每(mei)當(dang)遇到“小狀況”，他總(zong)是(shi)(shi)(shi)第(di)一時(shi)間尋找解決(jue)辦(ban)法，并(bing)積(ji)極與(yu)現場(chang)技術員溝通。“技術員吃住都在(zai)現場(chang)，為(wei)施(shi)工(gong)(gong)提供24小時(shi)技術保障。”老(lao)李說(shuo)。

“活兒(er)交給老李(li)，讓人放(fang)心。”項目部這樣評(ping)價老李(li)。

跨(kua)海大橋(qiao)施(shi)工(gong)的最大安全風險(xian)來(lai)自臺(tai)風。每當臺(tai)風到(dao)來(lai)，項目部就會按照現場(chang)(chang)防臺(tai)風緊急(ji)預案要求，組織現場(chang)(chang)技術員、安全員和班(ban)組工(gong)人一起，對現場(chang)(chang)設備(bei)進行(xing)盤查，用(yong)鋼(gang)絲繩把(ba)現場(chang)(chang)護(hu)筒(tong)在50噸重的混(hun)凝(ning)土(tu)塊上拴(shuan)緊，用(yong)電(dian)焊(han)把(ba)配電(dian)箱四條腿焊(han)死在平臺(tai)地面鋼(gang)護(hu)板(ban)上，把(ba)現場(chang)(chang)零(ling)點材料聚攏規(gui)整好(hao)。“中交二航局在安全管理上事無巨細，我們上下班(ban)刷卡，安全防護(hu)檢查一項不漏，我干了20多年，從來(lai)沒(mei)出過紕漏，錢賺得放(fang)心(xin)。”老李說。

在老(lao)李(li)(li)的(de)(de)老(lao)家(jia)湖北恩(en)施，大(da)伙(huo)兒都羨慕老(lao)李(li)(li)在中央企業里(li)干活，羨慕他能參與建造(zao)那么多有名(ming)(ming)的(de)(de)大(da)橋。每到過(guo)年回家(jia)的(de)(de)那幾天，親(qin)戚朋友們總是圍著老(lao)李(li)(li)，要他講建橋的(de)(de)故(gu)事。“我(wo)建的(de)(de)橋全都上(shang)了《新(xin)聞聯播(bo)》，一(yi)說橋名(ming)(ming)，村里(li)人都知道，村里(li)人都當我(wo)是‘明星’呢！”老(lao)李(li)(li)得意地說，眼睛閃爍著自豪(hao)的(de)(de)光芒。

【責任編輯：家正】