文章來源:中國(guo)交通(tong)建設集團有限(xian)公司 發(fa)布時(shi)間:2021-12-18
初見(jian)陳兆海,他性格靦腆,個頭(tou)不(bu)(bu)高(gao),身體(ti)微胖(pang),面龐黝黑,手(shou)(shou)上(shang)滿是老繭。陳兆海大部分時間(jian)都與測(ce)量(liang)儀器為伴,就是這樣一個“不(bu)(bu)起眼”的人,在測(ce)繪之路上(shang)堅(jian)守25年,不(bu)(bu)斷刷新著行業測(ce)量(liang)記錄,先(xian)后榮獲(huo)全國(guo)技術能手(shou)(shou)、遼寧省(sheng)勞動模范、全國(guo)交(jiao)通技術能手(shou)(shou)等稱號。

陳(chen)兆(zhao)海畢業(ye)于(yu)天津航務技工(gong)學校(xiao)測(ce)量(liang)專業(ye),1995年進入中交集團所屬中交一航局(ju)三公司(si)工(gong)作(zuo)。他(ta)回憶(yi)說(shuo):“那時每天上班都坐在辦公室里,真坐不住,就(jiu)想著(zhu)到施工(gong)現場(chang)去(qu)搞(gao)測(ce)量(liang)工(gong)作(zuo),那樣才有意思。”懷著(zhu)這(zhe)樣的(de)想法,陳(chen)兆(zhao)海開啟了他(ta)的(de)測(ce)繪人生(sheng)。
每(mei)(mei)當提起自(zi)己剛(gang)工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)的師父(fu),陳兆(zhao)海總(zong)是激動不(bu)已。那時(shi),由于測量儀(yi)器(qi)全(quan)站儀(yi)比較金貴,陳兆(zhao)海沒(mei)機(ji)(ji)會(hui)(hui)上(shang)(shang)手(shou),他(ta)的主要工(gong)作(zuo)(zuo)是給(gei)師父(fu)打下手(shou),做好(hao)記錄。每(mei)(mei)次(ci)看到全(quan)英文的操作(zuo)(zuo)界面,陳兆(zhao)海都會(hui)(hui)問自(zi)己,“我能(neng)行(xing)嗎?”在這(zhe)種又(you)激動又(you)忐忑(te)的心情(qing)下,他(ta)認真(zhen)記錄著師父(fu)的每(mei)(mei)一個操作(zuo)(zuo)步驟,并且暗(an)(an)暗(an)(an)地(di)熟(shu)記于心,隨(sui)時(shi)準備著有機(ji)(ji)會(hui)(hui)上(shang)(shang)手(shou)操作(zuo)(zuo)。
機會(hui)總是(shi)留給(gei)有(you)(you)準備的人。有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)天,現場施工(gong)員(yuan)急(ji)著要一(yi)(yi)(yi)組(zu)測(ce)(ce)量(liang)數據(ju),偏巧(qiao)師父(fu)(fu)休假了,在大伙的期盼和催促下,陳(chen)(chen)兆(zhao)海扛起全站(zhan)(zhan)儀(yi)就奔向現場。“那是(shi)我第一(yi)(yi)(yi)次獨(du)立完成測(ce)(ce)量(liang),當(dang)時(shi)真的很緊張(zhang),就怕出(chu)錯,反復(fu)測(ce)(ce)量(liang)計算了幾次才把數據(ju)報上(shang)去。”陳(chen)(chen)兆(zhao)海說。師父(fu)(fu)回(hui)來后,對陳(chen)(chen)兆(zhao)海的表(biao)現不但沒有(you)(you)批評,還連(lian)連(lian)贊嘆。因為(wei)在當(dang)時(shi),只有(you)(you)當(dang)學徒三四年時(shi)間才有(you)(you)資格(ge)使(shi)用全站(zhan)(zhan)儀(yi),要上(shang)手一(yi)(yi)(yi)段時(shi)間后才能掌(zhang)握(wo)使(shi)用技巧(qiao),而(er)陳(chen)(chen)兆(zhao)海剛參加(jia)工(gong)作半年就已(yi)經掌(zhang)握(wo)了要領,所缺(que)的僅僅是(shi)實戰經驗。正是(shi)因為(wei)這次表(biao)現突出(chu),陳(chen)(chen)兆(zhao)海獲得了單獨(du)使(shi)用儀(yi)器的資格(ge)。陳(chen)(chen)兆(zhao)海笑著說:“在測(ce)(ce)量(liang)道(dao)路上(shang),我的信心和堅(jian)持(chi)都是(shi)師父(fu)(fu)給(gei)的,這儀(yi)器一(yi)(yi)(yi)扛就是(shi)25年。”
25年來,從(cong)我國(guo)首座30萬(wan)噸級礦(kuang)(kuang)石(shi)碼頭——大(da)(da)連港30萬(wan)噸級礦(kuang)(kuang)石(shi)碼頭工(gong)(gong)程,到(dao)我國(guo)首座航母船塢(wu)——大(da)(da)船重工(gong)(gong)香爐礁新(xin)建(jian)船塢(wu)工(gong)(gong)程,從(cong)我國(guo)最長(chang)船塢(wu)——中遠大(da)(da)連造(zao)船項目(mu)1號船塢(wu)工(gong)(gong)程,到(dao)我國(guo)首座雙層地錨(mao)式懸索(suo)橋——大(da)(da)連星海(hai)(hai)灣(wan)跨海(hai)(hai)大(da)(da)橋工(gong)(gong)程,再到(dao)目(mu)前在建(jian)的(de)大(da)(da)連灣(wan)海(hai)(hai)底隧道(dao)和光明(ming)路延伸工(gong)(gong)程,這些重大(da)(da)工(gong)(gong)程的(de)背(bei)后,都能見(jian)到(dao)陳兆海(hai)(hai)的(de)身影。
在(zai)陳兆海(hai)的(de)職業(ye)生涯中,他(ta)始終銘記著(zhu)幾組數字,每組數字都代表著(zhu)他(ta)完成的(de)挑(tiao)戰。
數字20

2004年,陳(chen)兆海(hai)帶領測量(liang)團隊承(cheng)擔(dan)大連港30萬噸級礦石(shi)碼(ma)頭基床拋石(shi)檢(jian)(jian)驗(yan)的重任(ren),檢(jian)(jian)驗(yan)要求標高精度控(kong)制(zhi)在20厘米內。“這看似很(hen)短距離,卻暗(an)藏著(zhu)極大的挑戰。”陳(chen)兆海(hai)回憶說。
當(dang)時(shi)海域水(shui)深30米(mi),每秒流速1米(mi),海況十分(fen)惡劣,全(quan)站儀(yi)這(zhe)些高(gao)端(duan)儀(yi)器根本(ben)無法適用(yong)這(zhe)種水(shui)深流急的(de)外海施工,既(ji)要(yao)滿足水(shui)下拋(pao)石精度(du)(du),又要(yao)滿足施工進度(du)(du)要(yao)求,成為了(le)大家(jia)眼中的(de)“不可能”。
就在大家(jia)一籌莫展之際,陳兆海(hai)想(xiang)到(dao)了傳統的(de)(de)(de)“打水(shui)砣”的(de)(de)(de)方法。其實就是(shi)用標有刻度(du)的(de)(de)(de)繩子拴著一塊鐵坨在沉(chen)入(ru)海(hai)底時測(ce)定(ding)水(shui)底點至(zhi)水(shui)面(mian)的(de)(de)(de)高度(du),但受水(shui)流、水(shui)深及(ji)(ji)尺身(shen)型變(bian)等因素影響,測(ce)深讀數必須(xu)在水(shui)砣觸及(ji)(ji)海(hai)底的(de)(de)(de)2到(dao)3秒時間(jian)內完成,最佳讀數時間(jian)不足(zu)1秒,這是(shi)常人所(suo)難以企及(ji)(ji)的(de)(de)(de)。
陳(chen)(chen)兆海決定迎接挑戰,30多斤的(de)“鐵疙瘩”,每天要往海里扔成百上千次(ci),一(yi)連幾個月,幾乎把所有(you)工閑時間(jian)都用來練(lian)習眼力和反應速度(du)上,硬是把一(yi)整(zheng)套快(kuai)速讀數方(fang)法練(lian)成了(le)(le)條(tiao)件反射。300多米長(chang)的(de)碼頭,一(yi)年的(de)校驗(yan)時長(chang),陳(chen)(chen)兆海創(chuang)下(xia)了(le)(le)靠(kao)人工測量方(fang)法,將沉箱水下(xia)基床標(biao)高精度(du)控制在厘米級的(de)奇跡。
數字120

2013年,陳兆海(hai)(hai)參建(jian)了(le)大連星(xing)海(hai)(hai)灣跨海(hai)(hai)大橋工(gong)程。在主橋施(shi)工(gong)中,為保證大橋“兩塔三(san)跨”受力均衡,懸索(suo)安裝精度要求(qiu)極(ji)高(gao),陳兆海(hai)(hai)每次組織測(ce)量放樣都要帶頭爬(pa)上120米(mi)高(gao)的索(suo)塔頂(ding)部進行作業。由(you)于施(shi)工(gong)海(hai)(hai)域離岸(an)超出1公里,就算(suan)風平(ping)浪靜,高(gao)聳(song)的索(suo)塔也是擺動不(bu)停,趕上季風天氣(qi),站在塔頂(ding)更是戰戰兢兢。
在(zai)大(da)橋(qiao)施工(gong)的(de)300多個(ge)日(ri)夜里,無論(lun)是寒風凜冽,還(huan)(huan)是烈日(ri)當頭(tou),陳兆海總是第(di)一(yi)個(ge)沖到塔頂(ding),一(yi)干就是兩三個(ge)小時,成了(le)(le)索(suo)塔上隨叫隨到的(de)“蜘(zhi)蛛俠(xia)”。他還(huan)(huan)在(zai)百米高(gao)空(kong)布設下無數點線,保證了(le)(le)所(suo)有懸(xuan)索(suo)安裝均一(yi)次性完(wan)成,為國內類似工(gong)程施工(gong)積(ji)累了(le)(le)寶貴經驗。
如今,陳兆海(hai)正參(can)與建設我國嚴(yan)寒海(hai)域首(shou)條沉(chen)管隧道大連灣(wan)海(hai)底隧道工(gong)(gong)(gong)程(cheng),以(yi)他的名字命名的創(chuang)新(xin)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)室綜合應(ying)用水下攝(she)像(xiang)、遠程(cheng)傳輸、三維成像(xiang)等(deng)技(ji)(ji)術,對海(hai)上沉(chen)管安裝測量工(gong)(gong)(gong)藝進行“革(ge)命性(xing)”創(chuang)新(xin),使沉(chen)管水下安裝技(ji)(ji)術邁(mai)上嶄新(xin)臺階,推動我國測量技(ji)(ji)術向(xiang)著世(shi)界(jie)一流邁(mai)進。
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