張文振：用勤奮書寫如歌“隧”月
文章(zhang)來源：中國鐵道建筑集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司 發布時間：2022-01-22
“這(zhe)(zhe)是(shi)我在盾構機(ji)里(li)過的(de)第三個生日，盾構機(ji)早已成(cheng)為我生活的(de)全(quan)部。”說(shuo)這(zhe)(zhe)句話時(shi)，他的(de)眼睛(jing)像閃(shan)爍的(de)星星，滿(man)身的(de)機(ji)油(you)和泥漿也遮(zhe)不住撲面而來的(de)青春氣(qi)息。
說這(zhe)話的是張文(wen)振，是中國鐵建所屬(shu)中鐵十(shi)六局軌(gui)道公(gong)司鄭州地鐵10號線04標盾構司機，已(yi)有3年(nian)“駕齡(ling)”。這(zhe)3年(nian)，張文(wen)振與盾構為伴，與管(guan)片同行，用勤(qin)奮丈量隧道，揮灑青春別樣年(nian)華。
張文振第一次接觸盾構機是(shi)在鄭州市(shi)民文化服務(wu)區項目(mu)，那時候他還是(shi)一名盾構維保實習(xi)生。像“好(hao)奇(qi)寶(bao)寶(bao)”一樣(yang)，他從(cong)盾構機尾、主(zhu)控(kong)室到主(zhu)驅動來(lai)來(lai)回(hui)回(hui)走了好(hao)多(duo)趟，每樣(yang)配件都摸了個遍。
張文振正在操作盾構機（肖建廣 攝）
記(ji)得在洛(luo)陽地(di)鐵(tie)1號線施工(gong)中，武漢(han)路(lu)站至長安路(lu)站區間地(di)下水位高，地(di)層主要為(wei)黏土、局部卵(luan)(luan)石結構(gou)，盾(dun)構(gou)施工(gong)難度大(da)、風險高。在掘進第322環(huan)時，盾(dun)構(gou)刀盤突然(ran)被一顆直徑23厘米的(de)超大(da)卵(luan)(luan)石卡住，轉(zhuan)矩(ju)超限，必須立即停(ting)止推進。而長時間停(ting)滯易(yi)造成噴涌，后果無法估量。嘗試多(duo)種(zhong)辦法無果后，張文(wen)振提出降低土艙內渣(zha)土后退盾(dun)體的(de)辦法，成功解除了(le)故(gu)障警(jing)報。
為早日取得“駕(jia)照(zhao)”，張(zhang)文(wen)振整(zheng)天研(yan)究(jiu)圖紙，苦讀有(you)關盾構機(ji)的(de)資(zi)料，追著師(shi)傅和工友們(men)“學(xue)藝”。“他經常錯過飯(fan)點，一有(you)機(ji)會就親(qin)自上手操作，愛思考，學(xue)得很快。”說起張(zhang)文(wen)振，他的(de)師(shi)傅張(zhang)燦贊不絕口。
2018年9月，張(zhang)文振以(yi)專(zhuan)業(ye)課第一名的成績取得了盾(dun)構(gou)司機操作證。從接觸(chu)盾(dun)構(gou)機到持證操作駕(jia)駛，張(zhang)文振僅用(yong)了兩(liang)個(ge)月。
不斷學習(xi)、勤于鉆研是張(zhang)文振的座右銘。工(gong)休(xiu)時，張(zhang)文振不斷鉆研業務知識，整(zheng)理了大量學習(xi)心(xin)得(de)和工(gong)作日記(ji)，并與工(gong)友們一起探索、分享。功(gong)夫不負有心(xin)人，張(zhang)文振帶(dai)領的團隊在武長(chang)區間(jian)隧道施工(gong)中創造了1個月(yue)掘進(jin)400多環的全(quan)線(xian)紀錄。
3年4個(ge)項目(mu)8條(tiao)隧道，這是目(mu)前張(zhang)(zhang)文振(zhen)最值得驕(jiao)傲的事情。“每個(ge)地(di)層地(di)質都不一(yi)樣，學習永不止(zhi)步。”張(zhang)(zhang)文振(zhen)說，掘進(jin)的上(shang)一(yi)秒(miao)很平穩，下(xia)一(yi)秒(miao)就有(you)可(ke)能出(chu)現險情，只有(you)不斷(duan)學習，才有(you)信心迎接隨時(shi)出(chu)現的挑(tiao)戰。
【責任編輯：家正】
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