張文振：用勤奮書寫如歌“隧”月
文(wen)章來源：中國鐵道建筑(zhu)集團有限公司(si) 發布時(shi)間：2022-01-22
“這是我(wo)在盾(dun)(dun)構機里過的(de)第三個生日，盾(dun)(dun)構機早已成為我(wo)生活(huo)的(de)全部。”說這句話時，他的(de)眼睛像(xiang)閃爍的(de)星(xing)星(xing)，滿身的(de)機油和(he)泥漿(jiang)也(ye)遮不住撲面(mian)而來的(de)青春氣息。
說這(zhe)話的是張文(wen)振，是中(zhong)國鐵(tie)建所(suo)屬中(zhong)鐵(tie)十六局軌道(dao)公司鄭州地鐵(tie)10號線(xian)04標盾(dun)構(gou)司機，已(yi)有3年“駕齡”。這(zhe)3年，張文(wen)振與(yu)盾(dun)構(gou)為伴，與(yu)管(guan)片(pian)同行(xing)，用勤奮丈量隧道(dao)，揮灑青(qing)春別(bie)樣(yang)年華。
張(zhang)文(wen)振(zhen)第一(yi)次(ci)接觸盾構機(ji)是(shi)在鄭州(zhou)市民(min)文(wen)化服務區項(xiang)目，那時候他(ta)還是(shi)一(yi)名盾構維(wei)保實(shi)習生。像“好奇寶(bao)寶(bao)”一(yi)樣(yang)，他(ta)從盾構機(ji)尾、主控室(shi)到主驅動來來回(hui)回(hui)走了好多趟(tang)，每樣(yang)配(pei)件都摸了個遍。
張文振正在操作盾構機（肖建廣 攝）
記得在洛陽(yang)地(di)(di)鐵(tie)1號線施工中，武漢(han)路站至長安路站區間(jian)地(di)(di)下(xia)水位高(gao)，地(di)(di)層主要為(wei)黏(nian)土(tu)、局(ju)部(bu)卵石(shi)結(jie)構，盾(dun)構施工難度大、風險高(gao)。在掘進第322環時，盾(dun)構刀盤突然被一顆直(zhi)徑23厘米的超大卵石(shi)卡住，轉矩超限(xian)，必須立即停止推進。而長時間(jian)停滯易造成(cheng)噴涌，后(hou)果(guo)無法估量。嘗試多種(zhong)辦法無果(guo)后(hou)，張文振提出降低土(tu)艙內渣土(tu)后(hou)退盾(dun)體的辦法，成(cheng)功解除了(le)故障警報。
為早日取得“駕(jia)照”，張文振整天研(yan)究圖紙，苦讀有關盾(dun)構機的資料(liao)，追著(zhu)師(shi)傅和工友們“學藝(yi)”。“他經常錯過飯點，一有機會就(jiu)親自上手操(cao)作，愛思(si)考，學得很快。”說起張文振，他的師(shi)傅張燦(can)贊不絕口(kou)。
2018年9月(yue)，張文振(zhen)以專業課第一名的成(cheng)績(ji)取得了盾構(gou)司機操作(zuo)證(zheng)。從接觸盾構(gou)機到持(chi)證(zheng)操作(zuo)駕駛(shi)，張文振(zhen)僅用了兩(liang)個月(yue)。
不斷學(xue)習、勤于鉆研是張(zhang)文振的座右銘。工(gong)休時，張(zhang)文振不斷鉆研業務知識(shi)，整(zheng)理了(le)大量學(xue)習心得和工(gong)作日記(ji)，并與工(gong)友們一(yi)起探索(suo)、分享(xiang)。功夫不負有(you)心人，張(zhang)文振帶領的團隊在武長(chang)區(qu)間隧(sui)道施工(gong)中(zhong)創造了(le)1個(ge)月(yue)掘進(jin)400多環的全線(xian)紀錄(lu)。
3年4個項目8條(tiao)隧道，這(zhe)是目前張文振最值得驕傲的事情。“每個地(di)層地(di)質都不一樣，學(xue)習(xi)永不止步。”張文振說，掘進的上一秒(miao)很平穩，下一秒(miao)就(jiu)有(you)可能(neng)出現險情，只有(you)不斷學(xue)習(xi)，才有(you)信(xin)心(xin)迎(ying)接隨時出現的挑戰。
【責任編輯：家正】
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