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湯智力:冬奧路上的行者

文章來(lai)源: 中國(guo)交(jiao)通建設(she)集團有限公司(si)  發布時間:2022-04-20

“在建設延崇高(gao)速的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)壓力(li)確實大(da),但也正是這(zhe)種壓力(li)讓我得到磨煉和(he)成長(chang),始終感(gan)到重任(ren)在肩,必須把延崇高(gao)速干好,完成國家交(jiao)給我們的(de)(de)任(ren)務(wu)。”回憶(yi)起(qi)延崇高(gao)速松山隧道的(de)(de)建設歷(li)程,中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團(tuan)所(suo)屬中(zhong)(zhong)交(jiao)一公局集(ji)團(tuan)五公司(si)總經理助理湯(tang)智力(li)這(zhe)樣說(shuo)道。

?延(yan)崇高速是(shi)2022年(nian)北京冬奧會(hui)重要交通保障項目,而松(song)山(shan)隧道作為全線(xian)“卡脖子”工程,在開建的那一刻,就被定下了“松(song)山(shan)通則(ze)延(yan)崇通”的基(ji)調。

2016年(nian)12月初,湯智力帶領(ling)平均年(nian)齡只有(you)27歲的(de)攻堅團隊(dui)入駐松山隧道(dao)。松山隧道(dao)地處燕山斷裂(lie)帶,全長9.2公里,地質條件(jian)復(fu)雜多變,特(te)別是2號斜(xie)井,日均涌水量能達到2至3萬立方(fang)米,炎(yan)炎(yan)夏日站在洞口時都能感受到涼意,在洞外穿短袖,進洞作業時就得加(jia)一件(jian)棉(mian)襖,一年(nian)四季的(de)棉(mian)服(fu)加(jia)雨衣是這里每名(ming)施(shi)工作業人員(yuan)的(de)標配(pei)。

隧道內大量的涌水形成了“水簾洞”,掌子面、仰拱處只要半小時積水就能達到2米深,加上是反坡施工,洞內積水只能通過斜井抽出洞外。為此,他帶領技術團隊主動出擊,現場調查、編制排水方案、設置積水坑和三級泵站,抽水專班24小時輪流值班。

 

?意(yi)外和(he)挑戰總是不(bu)期而遇。2019年(nian)7月(yue)14日,松山隧道北(bei)京(jing)段左洞(dong)掌子面(mian)涌(yong)水突然陡增,出現100多立(li)方米塌方。湯智力帶(dai)領項(xiang)目(mu)黨員先鋒隊(dui)、青年(nian)突擊隊(dui)迅速實施塌方處(chu)置方案,技術團隊(dui)、施工班(ban)組分兩班(ban)輪流作業搶險,大(da)家經常被涌(yong)水澆得(de)全身濕透。經過7天7夜的連續作戰,終于搶險成功。

越是困難越向前。2號斜井是松山隧道北京段的一條重要施工通道,由第三方承建,足足比原計劃晚交付8個月,且需要從原鄉別墅區進入施工場地,道路通行時間嚴重受限,種種情況給后續施工組織造成了極大的困難。為了有效提高作業效率,湯智力立即想到了在有限的時間里加快開挖支護速度的方案,并成立工序優化小組,詳細記錄鉆孔、裝藥、支護和機械設備的作業時間,分析每道工序的使用率。現場人員每天穿著雨衣、水鞋在冰冷潮濕的隧道內步行3萬多步,腳底磨出水泡仍然堅持。功夫不負有心人,經過3個月的調整磨合,工序優化成果非常明顯,每個循環作業節約了3小時,效率提高了20%。

 

?因長期超負荷付出(chu),加上施(shi)工(gong)高風險帶(dai)來(lai)的(de)(de)精神壓力(li),剛剛30歲出(chu)頭的(de)(de)湯智(zhi)力(li),在松山鏖戰的(de)(de)三年(nian)里,不知不覺冒出(chu)了(le)許多白發。他負責的(de)(de)北(bei)京(jing)段(duan)臨近(jin)完工(gong)時(shi),身體(ti)已經嚴重透支,但河北(bei)段(duan)卻在這時(shi)遇到了(le)難(nan)題。一(yi)側完工(gong)不算(suan)成功,兩(liang)端會師才(cai)是(shi)勝利!為確保按期完成通(tong)車(che)目標,湯智(zhi)力(li)再擔重任,帶(dai)領團隊迅速進(jin)駐河北(bei)段(duan),早上6點進(jin)洞,一(yi)待就是(shi)10多個小時(shi),隨著一(yi)個個難(nan)題被(bei)攻克,隧道施(shi)工(gong)也穩步向前(qian)推進(jin),僅用65天就完成了(le)河北(bei)段(duan)221米(mi)的(de)(de)建設任務。

“在關鍵時刻,作為黨員、項目負責人,就是要敢擔當和作表率。”湯智力說。1000多個日日夜夜,他帶領著團隊在酷暑中的奮戰、嚴寒中的堅持,日以繼夜地施工、全力以赴地奮戰,完成了一個又一個不可能完成的任務,帶領團隊榮獲“感動交通年度人物”稱號。

【責任編輯:家正】

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