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每當走進(jin)車間，時常(chang)能見(jian)到蹲在(zai)生產線旁、挨個(ge)(ge)工位找突破(po)(po)的技術(shu)專家曹國相。十(shi)幾年如一(yi)(yi)日，他一(yi)(yi)個(ge)(ge)難點(dian)一(yi)(yi)個(ge)(ge)難點(dian)去(qu)破(po)(po)解；一(yi)(yi)個(ge)(ge)環節(jie)一(yi)(yi)個(ge)(ge)環節(jie)去(qu)積累，是熱愛讓他執著堅守，堅守實現突破(po)(po)。

既要高學歷也要高能力

“我從小特別(bie)喜歡汽(qi)車(che)，所以大學的時候(hou)就選擇了汽(qi)車(che)工程，當年特別(bie)高興(xing)一畢業就能到一家汽(qi)車(che)動(dong)力(li)總(zong)成研制企業工作。”曹國相告訴筆者(zhe)。

2008年，剛剛畢業的曹(cao)國(guo)相來到了東(dong)安汽發。為(wei)了讓新員(yuan)工更快(kuai)速地了解企業及產(chan)品(pin)，東(dong)安汽發將見(jian)習崗(gang)位設置在(zai)了生產(chan)一線，見(jian)習期間有(you)(you)人(ren)(ren)喊苦、有(you)(you)人(ren)(ren)喊累，也有(you)(you)人(ren)(ren)忿(fen)(fen)忿(fen)(fen)不平，認為(wei)自己從(cong)名牌大學(xue)畢業卻在(zai)生產(chan)一線見(jian)習是被大材小用了。然而，曹(cao)國(guo)相卻覺得這是一個為(wei)“薄發”而“厚積”的機(ji)會。

當(dang)時，國內汽(qi)車市場迎(ying)來井噴式發(fa)展，為了(le)(le)滿足市場需求，東安汽(qi)發(fa)加大產(chan)能提升力(li)(li)度，一線生產(chan)一度調整為“三(san)班倒”，每一個制造環節都必須(xu)在保證(zheng)產(chan)品實(shi)物質量的(de)同時，想方設法(fa)提高(gao)工作效率。這(zhe)樣的(de)“高(gao)標(biao)準、嚴要求”促使曹國相(xiang)快速掌(zhang)握了(le)(le)公司發(fa)動機(ji)產(chan)品與(yu)生產(chan)的(de)基(ji)礎知識(shi)，他每天主動完成2個班次(ci)的(de)工作，將理論與(yu)實(shi)踐相(xiang)結合，充分發(fa)掘書(shu)本知識(shi)的(de)真正價值(zhi)，用行(xing)動做到“高(gao)學歷更注(zhu)重高(gao)能力(li)(li)”。

再難啃的“骨頭”也要迎難而上

由(you)于自動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)的核心(xin)技(ji)術(shu)一直(zhi)都被國外(wai)企業封鎖(suo)，國內(nei)(nei)車(che)廠需(xu)要(yao)的自動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)只能依賴進口，東安汽發若想(xiang)成為國內(nei)(nei)首家掌握自動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)核心(xin)技(ji)術(shu)并投產(chan)的汽車(che)動(dong)(dong)力(li)總成研制企業，啃這塊“硬骨頭”的難度(du)可想(xiang)而知。

2009年，曹國(guo)相(xiang)憑借著扎實(shi)的(de)(de)理論與(yu)實(shi)踐(jian)功底，加(jia)入到自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)項目室參加(jia)自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)項目的(de)(de)籌建工作。那段(duan)時間，沒(mei)有(you)催促，曹國(guo)相(xiang)自我加(jia)壓，成了(le)技術中(zhong)心檔案室的(de)(de)常(chang)客。他(ta)翻(fan)閱(yue)大(da)量資料，自學自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)產品知識(shi)，并成為了(le)公司有(you)史(shi)以來第(di)一(yi)位(wei)還在(zai)實(shi)習(xi)期便通過了(le)赴日本(ben)三菱公司研修(xiu)自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)測試(shi)技術申請的(de)(de)員(yuan)工。研修(xiu)期間，他(ta)白(bai)天(tian)在(zai)工廠觀看工人(ren)們操(cao)作，進行技術交流；晚(wan)上將白(bai)天(tian)所見所聞進行總結，仔細琢(zhuo)磨研究工人(ren)的(de)(de)操(cao)作要(yao)點(dian)，為回(hui)國(guo)實(shi)驗做好了(le)充足準備(bei)。

回國后，曹(cao)國相便住進去倒班宿舍，壓縮休息時間(jian)。埋頭(tou)于(yu)工藝文件和資料(liao)中直到夜深人靜。他按照實(shi)車路況條件對程序參(can)(can)(can)數(shu)進行不斷反復實(shi)驗修改(gai)，協助試驗器(qi)設備廠家(jia)重新編(bian)寫自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)在(zai)線(xian)實(shi)驗規范，把原有的18項測(ce)(ce)試參(can)(can)(can)數(shu)優(you)化到67項，使試驗步(bu)驟更加(jia)完(wan)善，解決(jue)了換擋過程控(kong)制(zhi)參(can)(can)(can)數(shu)設定的技術(shu)(shu)問題(ti)。歷時18個月，他終于(yu)使自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)產品(pin)的測(ce)(ce)試通過率由最初的51%提(ti)高到96%，為自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)產品(pin)的批量生產提(ti)供了堅(jian)實(shi)的技術(shu)(shu)積累。

有一種責任叫“傳承”

“一(yi)(yi)(yi)人百(bai)步(bu)(bu)不如百(bai)人一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)”是(shi)東安(an)汽(qi)發(fa)人刻在骨子里的(de)(de)傳(chuan)承觀念，于是(shi)這里有(you)了“師(shi)帶(dai)徒”傳(chuan)統(tong)、有(you)了企(qi)業內訓(xun)師(shi)隊伍、有(you)了各類學(xue)習小組，兼(jian)容并蓄(xu)，抱團進步(bu)(bu)。每一(yi)(yi)(yi)個攻關難(nan)點前(qian)面，總會有(you)一(yi)(yi)(yi)群人并肩戰(zhan)斗。參(can)加工(gong)作(zuo)至(zhi)今(jin)，曹國(guo)相(xiang)不斷成(cheng)長(chang)，從徒弟到(dao)師(shi)傅，從優秀員工(gong)到(dao)十佳員工(gong)，從哈爾濱市勞動模范到(dao)全國(guo)五(wu)一(yi)(yi)(yi)勞動獎章，一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)個腳印。從4AT、6AT到(dao)8AT，曹國(guo)相(xiang)配合技術(shu)部門，帶(dai)著團隊一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)實(shi)現了公司發(fa)動機(ji)與變速器“兩翼齊飛”的(de)(de)夢想，他還將(jiang)自己(ji)的(de)(de)工(gong)作(zuo)成(cheng)果(guo)整理成(cheng)冊，編寫了5本自動變速器生產(chan)(chan)培(pei)訓(xun)教(jiao)材，這套教(jiao)材至(zhi)今(jin)仍是(shi)東安(an)汽(qi)發(fa)自動變速器生產(chan)(chan)培(pei)訓(xun)的(de)(de)教(jiao)科書。

不斷(duan)學習不斷(duan)進(jin)步，曹(cao)國(guo)相每天一邊開展生(sheng)產組織工作，一邊在勞(lao)模(mo)創新工作室帶團(tuan)隊(dui)、編寫培訓資(zi)料，一邊不停(ting)地吸收(shou)更(geng)新、更(geng)核心的(de)技(ji)(ji)術知識。他立足技(ji)(ji)術創新、思維創新、技(ji)(ji)能傳承(cheng)，解決了(le)一個(ge)又一個(ge)生(sheng)產現場(chang)疑難的(de)質(zhi)量、成本(ben)、效率問(wen)題(ti)。曹(cao)國(guo)相常說：“造(zao)出我(wo)們自己的(de)優秀自動變速器，讓(rang)民族品牌汽車不再受(shou)制于國(guo)外(wai)企業(ye)，是我(wo)們勇(yong)往(wang)直前的(de)動力。”

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