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中國鐵(tie)(tie)建(jian)中鐵(tie)(tie)十四(si)局集團基(ji)層員工劉文選經(jing)常手拎一(yi)個磨得(de)發白的(de)帆布包，步履(lv)匆匆。這和一(yi)般的(de)工程人別無二(er)致，唯一(yi)不同于(yu)常人的(de)，是(shi)一(yi)雙布滿血絲的(de)眼睛(jing)和眼角(jiao)深(shen)深(shen)的(de)魚(yu)尾紋。他自任陽安鐵(tie)(tie)路二(er)線項目部(bu)測(ce)量站(zhan)站(zhan)長起，從2014年進(jin)場，就在(zai)秦嶺深(shen)處默默堅守，一(yi)干就是(shi)六(liu)年多。

磨壞三雙鞋，啃下硬骨頭

巍巍秦嶺(ling)，層巒疊(die)翠。綿延(yan)的山峰(feng)如一道天(tian)(tian)然屏障(zhang)，涵養著八(ba)百(bai)里(li)秦川(chuan)和莽莽蒼生。漢代(dai)司馬遷曾在(zai)《史記》中(zhong)寫(xie)下(xia)“秦嶺(ling)，天(tian)(tian)下(xia)之(zhi)大阻”的詞(ci)句。從陽平關到安康修建的陽安鐵路二(er)線，北靠秦嶺(ling)，南鄰大巴山，要3穿(chuan)分(fen)水嶺(ling)，6跨漢江，線路蜿蜒(yan)曲折。中(zhong)鐵十四局承建第(di)四標段，橋隧(sui)比高達80%，對于(yu)工程人來講，是巨(ju)大的挑戰。

“如(ru)果單看圖紙(zhi)，你無法想象這(zhe)(zhe)項(xiang)工程(cheng)(cheng)之復雜，單就施工便(bian)道的(de)修筑(zhu)，就是一項(xiang)巨大的(de)工程(cheng)(cheng)。”中鐵(tie)十四局集團三公司前期策劃小組在施組調度會上這(zhe)(zhe)樣(yang)商討。

俗話說，測量是工程(cheng)的眼睛，工程(cheng)未動，測量先行。2014年(nian)12月(yue)，劉文選接到了陽安(an)鐵路二線前期導線復測的任務，要求十五天內完成(cheng)，時(shi)間緊、任務重(zhong)、責任大(da)，這對測量人員的技術(shu)能力(li)和(he)身體素質(zhi)是極大(da)考驗。

測(ce)量不(bu)同于其他工作(zuo)，微小的(de)(de)差錯(cuo)就(jiu)會造成(cheng)無法挽回的(de)(de)巨(ju)大的(de)(de)損失，釀成(cheng)質量事故。面對人員短(duan)缺、環境惡(e)劣等(deng)難(nan)題(ti)，劉文選沒(mei)有推諉退縮，率領(ling)復(fu)測(ce)組帶上干(gan)糧和水，天蒙蒙亮時就(jiu)出門，直到看不(bu)清儀器才(cai)結束作(zuo)業。

測(ce)量是個(ge)精(jing)細活兒，先(xian)(xian)(xian)控制測(ce)量后碎部放樣，要做到精(jing)準(zhun)施策(ce)。他(ta)們(men)每(mei)天迎著朝霞(xia)出(chu)發，踏著星輝(hui)而歸。半個(ge)月(yue)，他(ta)翻(fan)山(shan)越嶺，硬(ying)是走出(chu)50多公里，磨(mo)壞(huai)了(le)三(san)雙鞋。全線控制點(dian)復測(ce)結果(guo)按(an)時(shi)完(wan)工(gong)(gong)上交，劉(liu)文(wen)選(xuan)帶領的“測(ce)量先(xian)(xian)(xian)遣(qian)分隊(dui)”不分晝夜啃下了(le)這塊硬(ying)骨頭！為項目主體率先(xian)(xian)(xian)開工(gong)(gong)贏(ying)得(de)了(le)寶貴的時(shi)間。

開通后的陽安鐵路二線洋縣漢江特大橋

“熊貓大叔”養成記

這(zhe)個(ge)標段共有4個(ge)隧道，總長14公里，在無砟軌(gui)道精調網控(kong)制測(ce)量時(shi)，正(zheng)值(zhi)夏季，隧道斷面(mian)小，洞內曲(qu)線半徑小，隧道洞內水(shui)汽彌(mi)漫，視線差(cha)，測(ce)量儀器無法正(zheng)常工作。當(dang)時(shi)正(zheng)處于項(xiang)目保開通重(zhong)要節點(dian)，劉文選急得整晚睡不(bu)著覺，到隧道洞內一圈圈走。

后來發現，凌晨一點(dian)至五(wu)點(dian)之間(jian)水汽稍(shao)小，可滿(man)足測量作業視線條件。這樣(yang)，在(zai)大家都(dou)熟睡的時候，測量班又靜(jing)悄(qiao)悄(qiao)出發了。

胡家壩隧道順利貫通儀式

在測(ce)(ce)(ce)量(liang)長溝(gou)二號隧道和(he)胡家壩隧道時(shi)，又遇到了難(nan)題(ti)，受天(tian)氣影響(xiang)，隧道內水汽和(he)塵埃抱團在一(yi)起，飄浮在空氣中，測(ce)(ce)(ce)量(liang)儀(yi)(yi)器(qi)無法工(gong)作，劉(liu)文選想出了在測(ce)(ce)(ce)量(liang)點前后(hou)視(shi)架設(she)風機(ji)，凈化空氣的方法，風機(ji)每工(gong)作二十分鐘(zhong)，測(ce)(ce)(ce)量(liang)可(ke)以(yi)作業(ye)二十分鐘(zhong)，八(ba)個人，一(yi)臺(tai)儀(yi)(yi)器(qi)，四臺(tai)前后(hou)視(shi)，日夜(ye)趕工(gong)，與風機(ji)耗(hao)了十五天(tian)，終于按期完成了任務。

為保證其他作業(ye)能(neng)正常進行(xing)，測(ce)(ce)量(liang)工作都(dou)安排在(zai)(zai)施(shi)工的間隙，很多時(shi)候都(dou)是在(zai)(zai)凌(ling)晨。因為作息(xi)時(shi)間隨著測(ce)(ce)量(liang)條件(jian)的變化，平均每天睡眠時(shi)間不足(zu)五(wu)個小時(shi)，三十多歲的小伙(huo)，熬黑(hei)了眼(yan)圈，硬(ying)生(sheng)生(sheng)成(cheng)了“熊貓”大叔。

身體力行，沖鋒在前

一(yi)(yi)次導線點(dian)的測(ce)量(liang)，前(qian)視點(dian)在隧道口，后視點(dian)在半(ban)山腰(yao)，而測(ce)量(liang)點(dian)在山下田埂上(shang)，高差(cha)大(da)、距離遠，半(ban)山腰(yao)有一(yi)(yi)棵樹，長得枝(zhi)繁葉(xie)茂，一(yi)(yi)個樹枝(zhi)離地高約8米(mi)，恰好擋住視線。

當大家發愁不知怎么辦時候(hou)，劉(liu)文選過來打趣地說，“我瘦(shou)小靈(ling)活，我上(shang)去(qu)，你們做好測量準備。”說話間劉(liu)文選靈(ling)活地爬(pa)上(shang)了樹(shu)，將遮(zhe)擋的樹(shu)枝壓低，為順利完成導線測量作業創造(zao)了條(tiao)件。

其實，這樣(yang)的(de)事情幾乎每天都(dou)在(zai)發生。劉(liu)文選不(bu)但(dan)業務精湛，心(xin)地特別善良，對(dui)年輕人關愛有加，臟(zang)的(de)累的(de)都(dou)是(shi)搶著(zhu)干，他(ta)說(shuo)話(hua)不(bu)多(duo)，但(dan)是(shi)總是(shi)身體(ti)力行，給(gei)大(da)家做好榜樣(yang)。

“后來，我(wo)(wo)才(cai)聽說他在剛(gang)參加工作(zuo)(zuo)時遇到過高空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業險情，幸虧(kui)當時頭(tou)戴安全帽、身背安全帶，栓系牢固，才(cai)未(wei)發(fa)生安全事故。當再(zai)次面對(dui)高空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業，他依然選(xuan)擇(ze)沖在前面，讓我(wo)(wo)們(men)遠離危(wei)險。”測量員(yuan)李小龍說。

“全站儀才是他的媳婦呢，我(wo)一年才能跟(gen)他待多久(jiu)，我(wo)都習慣了一個人。”他妻(qi)子來項目部探親時(shi)曾(ceng)笑(xiao)說。

其(qi)(qi)實項(xiang)目部(bu)距離(li)(li)劉文選的家(jia)(jia)只有不到三(san)十(shi)公里(li)，但五年間，他(ta)沒在家(jia)(jia)過(guo)一個春(chun)節。他(ta)說(shuo)：“我離(li)(li)得近，想回家(jia)(jia)也方便(bian)，其(qi)(qi)他(ta)人都離(li)(li)家(jia)(jia)遠(yuan)，想家(jia)(jia)的滋味我知(zhi)道，所以過(guo)年還(huan)是讓大家(jia)(jia)回去團聚，我留下值班(ban)，等大家(jia)(jia)回來，我再休假也一樣。”但等到休假結(jie)束項(xiang)目復工，他(ta)又早(zao)出晚(wan)歸忙碌了(le)起(qi)來。

用責任丈量人生

“他這個(ge)人，哪(na)都(dou)好(hao)，就是太軸。”談起(qi)劉(liu)文(wen)選，大家的評價都(dou)是“踏(ta)實、嚴格、愛較真(zhen)”，劉(liu)文(wen)選經(jing)常(chang)把做過(guo)的工(gong)作，反復復核。曾有(you)學(xue)員(yuan)因一個(ge)微小數據偏(pian)差，被他帶著把整條隧(sui)道重新復測了兩次。

他(ta)說，測量工作是個不容許(xu)犯錯的活兒，出一(yi)(yi)點差錯，責任誰也擔不起(qi)，容不得半點馬虎，外業(ye)測量要(yao)(yao)勤復測，內業(ye)校(xiao)核要(yao)(yao)再校(xiao)核。他(ta)這(zhe)樣(yang)要(yao)(yao)求(qiu)別人，也一(yi)(yi)直這(zhe)樣(yang)要(yao)(yao)求(qiu)自己(ji)。

“他經常對我們(men)說，要對崗位負(fu)責(ze)，認真做事，這也是(shi)對自己(ji)負(fu)責(ze)。”測量員(yuan)李小龍說。

深耕荒蕪十(shi)(shi)六(liu)年，俯(fu)首甘為(wei)孺子牛(niu)。十(shi)(shi)六(liu)年間(jian)，劉文選扎根一(yi)線(xian)，默默耕耘，先(xian)后參(can)建(jian)宜(yi)萬鐵路、貴(gui)廣(guang)鐵路，以及霍(huo)爾果斯(si)口岸鐵路，經他(ta)測量的各(ge)項(xiang)重點工(gong)程無一(yi)差錯(cuo)。他(ta)因此也被(bei)中鐵十(shi)(shi)四(si)局集團評為(wei)“工(gong)人先(xian)鋒號標(biao)兵(bing)”，連續六(liu)年獲得“先(xian)進工(gong)作者”稱號。

十六年，劉文選用(yong)責(ze)任描繪人生，于平凡書寫(xie)華章。在陽(yang)安二線，被工友(you)們稱贊為(wei)秦嶺深處最(zui)亮(liang)的“眼睛(jing)”。

【責任編輯：家正】