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半(ban)個多世(shi)紀前，新(xin)中國第一臺(tai)航空發動機在湖南(nan)株洲誕生。

半個多世紀后的(de)今天，首(shou)屆“全國創新(xin)爭先獎”獲(huo)得者——中國航發(fa)動研所(suo)副總設計師(shi)包幼(you)林(lin)，在(zai)摘得榮耀(yao)后，再次以一個“新(xin)兵”的(de)姿態，踏上航空(kong)發(fa)動機自主研制的(de)新(xin)長(chang)征路，追(zhui)尋使(shi)命的(de)召(zhao)喚(huan)。

每(mei)(mei)一(yi)(yi)次(ci)追尋(xun)(xun)都(dou)是一(yi)(yi)種人生(sheng)的表達(da)，每(mei)(mei)一(yi)(yi)次(ci)追尋(xun)(xun)都(dou)是一(yi)(yi)次(ci)耕(geng)耘的跨越。包幼(you)林的眼前(qian)，蜿蜒的征途(tu)正穿過歷史云(yun)煙不斷向前(qian)延伸……

回歸祖國的無悔選擇

“我不需(xu)(xu)要(yao)猶豫，祖國的(de)(de)需(xu)(xu)要(yao)就是我的(de)(de)選擇。”

1980年(nian)8月，包幼(you)林畢(bi)業(ye)于南京(jing)航(hang)空(kong)航(hang)天大(da)學發動機設計(ji)專(zhuan)業(ye)，同年(nian)分配(pei)至動研(yan)所第四研(yan)究室工作。1992年(nian)至1993年(nian)由國家教委選送，包幼(you)林赴日本國立(li)大(da)阪大(da)學學習葉輪機械計(ji)算流體(ti)力學（CFD）并從事(shi)研(yan)究工作。

彼時，正值留(liu)學(xue)潮(chao)、下海(hai)(hai)潮(chao)興起之際(ji)，包幼林學(xue)成之時卻沒(mei)有留(liu)在日本，也放棄了去(qu)沿海(hai)(hai)城(cheng)市發(fa)展的機(ji)會，毅(yi)然決然回到湖南，投身國產航(hang)空發(fa)動機(ji)研制事(shi)業。三十余年過去(qu)，他第一(yi)次將選擇的謎底娓娓道來。

“在(zai)我(wo)最(zui)困(kun)難(nan)時，是(shi)(shi)前賢(xian)的言傳(chuan)身教讓我(wo)一(yi)直(zhi)堅持信(xin)念。他(ta)們(men)在(zai)祖國(guo)的熱土上世代奉獻，經濟社會發展(zhan)到今天(tian)，印證了他(ta)們(men)無悔(hui)的選擇偉大而正確。我(wo)不(bu)需要(yao)(yao)猶豫，祖國(guo)的需要(yao)(yao)就是(shi)(shi)我(wo)的選擇。”在(zai)包幼林心中，一(yi)代代航發科(ke)研老將們(men)，不(bu)僅(jin)耕(geng)耘和傳(chuan)播科(ke)研成果，更為航發人(ren)精神(shen)族譜的形成作出巨大貢獻。

是(shi)他們，真正啟蒙了(le)包幼林對航空發動機事業的(de)熱愛，這份愛哺育著他的(de)精(jing)神生命。

“那個年代，我們科(ke)研歷程的(de)(de)(de)每一(yi)步都(dou)是(shi)艱辛、坎坷的(de)(de)(de)，但同時(shi)也是(shi)給人教益的(de)(de)(de)、令人欣慰(wei)的(de)(de)(de)。”回(hui)首往昔(xi)，包(bao)幼林的(de)(de)(de)語氣中透(tou)出一(yi)絲用情(qing)至深的(de)(de)(de)堅毅。

逝去(qu)的(de)(de)勤勉(mian)歲月(yue)，在(zai)包幼林的(de)(de)腦海里久久彌漫不(bu)曾散(san)開。在(zai)艱苦的(de)(de)環(huan)境(jing)下，科(ke)研老將們(men)帶領(ling)一(yi)群(qun)年(nian)(nian)輕(qing)人，攻克一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)堡壘，創造一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)奇跡。這(zhe)種發自內心(xin)(xin)的(de)(de)熱(re)(re)愛(ai)，支(zhi)撐(cheng)著(zhu)大家幾(ji)十年(nian)(nian)如一(yi)日，過著(zhu)透支(zhi)精力(li)也(ye)在(zai)所不(bu)惜(xi)的(de)(de)生(sheng)活，夙興(xing)夜寐，代代相(xiang)繼(ji)，為(wei)打造強勁(jing)“中(zhong)國心(xin)(xin)”付出(chu)著(zhu)全部熱(re)(re)情(qing)、畢生(sheng)心(xin)(xin)血乃(nai)至絢麗(li)生(sheng)命。

“在生(sheng)離死別面(mian)前(qian)，我(wo)們(men)(men)(men)也(ye)會感慨人(ren)的(de)(de)(de)生(sheng)命其(qi)實很脆弱(ruo)，也(ye)要懂得停下來(lai)休息。”憶起(qi)身邊積勞成疾、英(ying)年早(zao)逝的(de)(de)(de)老領導(dao)、老同事(shi)，包幼(you)林(lin)眼泛淚(lei)光。“但(dan)是，當你投入新(xin)的(de)(de)(de)工作中，很快又會忙碌到忘我(wo)。敬業是我(wo)們(men)(men)(men)對(dui)人(ren)生(sheng)的(de)(de)(de)尊(zun)重(zhong)，也(ye)是我(wo)們(men)(men)(men)對(dui)他們(men)(men)(men)最(zui)珍重(zhong)的(de)(de)(de)懷念。”在包幼(you)林(lin)心中，他們(men)(men)(men)坦(tan)蕩在天地間，以渺小的(de)(de)(de)身軀(qu)折射著(zhu)宇宙大(da)義(yi)。他們(men)(men)(men)帶走的(de)(de)(de)有披肝(gan)瀝膽、抱憾而(er)別的(de)(de)(de)辛酸，也(ye)有壯志已酬、得其(qi)所哉的(de)(de)(de)欣慰(wei)。而(er)他們(men)(men)(men)留(liu)下的(de)(de)(de)，是偉大(da)而(er)忠誠的(de)(de)(de)精神光芒(mang)！

這些科研老(lao)將(jiang)們(men)，從不在乎名譽(yu)和地位，一(yi)輩子肯背(bei)負(fu)的(de)唯有(you)責任。他們(men)心中都(dou)有(you)一(yi)個共同(tong)的(de)信念，那就是：研發出高(gao)性能的(de)航空(kong)發動機(ji)。

他們(men)(men)是(shi)種子、是(shi)旗幟(zhi)、是(shi)航(hang)發(fa)人的杰出代表(biao)。向他們(men)(men)學習，也應該成為每一代科(ke)研(yan)工作(zuo)者永不(bu)結業(ye)的功(gong)課(ke)。他們(men)(men)用執著(zhu)和堅守照亮前路，用質樸的精(jing)神和對真理(li)的敬意忠誠黨(dang)的信仰，溫暖每一個后輩者的靈魂(hun)。

開創先河的技術突破

”我(wo)心里只(zhi)有一個念頭(tou)，我(wo)們(men)必(bi)須跨出這一步。”

科學探索

既沒有康莊大道，

也沒有終南捷徑，

它需要智慧，

更需要勤奮和勇氣。

在三十多年的科(ke)研生(sheng)涯中，包幼(you)林奔向理想的地平線(xian)上只有一件事(shi)，就(jiu)是(shi)干好航(hang)空(kong)發動(dong)機研制。

組合壓(ya)氣(qi)機(ji)性能影響到(dao)飛機(ji)的機(ji)動性，要保證其(qi)他(ta)設(she)計(ji)指標(biao)、整機(ji)外形(xing)不變而提高壓(ya)氣(qi)機(ji)性能，在國(guo)(guo)內(nei)外都(dou)是一(yi)個難題。作為動研(yan)(yan)所(suo)壓(ya)氣(qi)機(ji)研(yan)(yan)制領域的技術帶頭人，包幼林(lin)組織科研(yan)(yan)人員(yuan)采用先進的全三(san)維計(ji)算結合二(er)維分(fen)析，改進軸流壓(ya)氣(qi)機(ji)和離心壓(ya)氣(qi)機(ji)設(she)計(ji)，不到(dao)一(yi)年時間攻克了難關。我國(guo)(guo)第一(yi)臺具有獨立知識產權(quan)的組合壓(ya)氣(qi)機(ji)由此誕生。

包(bao)幼林作為先進渦軸發(fa)動機型(xing)號總師，注重科(ke)學統籌(chou)，系統推進工程研制工作。他(ta)帶領研制團隊歷經7年拼搏，成功實現了(le)該(gai)型(xing)渦軸發(fa)動機設計定型(xing)。

在(zai)定型評審會上，用戶專家要(yao)求補充進行(xing)極限能(neng)力考核。按照之前交(jiao)付流程(cheng)，所里并沒有做(zuo)相關(guan)時間資源安排。基(ji)于部件高溫試驗(yan)零(ling)破裂的極限指標經(jing)驗(yan)，包幼林毫不猶豫接受了考驗(yan)。

“當天(tian)在試驗臺上(shang)，我(wo)只聽得到發(fa)動機的(de)轟鳴聲和自己的(de)呼吸聲。我(wo)心里只有一個(ge)念頭，我(wo)們(men)必須跨出這一步。”試驗順利(li)通過(guo)，研制取得開創性(xing)(xing)勝利(li)！產(chan)品交(jiao)付后，該型渦軸(zhou)發(fa)動機因性(xing)(xing)能穩定可(ke)靠充分(fen)獲得用戶信任。

近年來，動(dong)研(yan)(yan)所(suo)緊跟世(shi)界航(hang)(hang)空發動(dong)機(ji)發展趨(qu)勢，結合型(xing)(xing)譜需(xu)求，啟動(dong)創(chuang)新研(yan)(yan)制工作(zuo)，這一(yi)(yi)重(zhong)任(ren)落在(zai)包幼林肩(jian)上(shang)(shang)。面(mian)對更(geng)多型(xing)(xing)號，處理(li)更(geng)多技術(shu)難(nan)題，作(zuo)為中小型(xing)(xing)航(hang)(hang)空發動(dong)機(ji)研(yan)(yan)究領域的(de)學(xue)術(shu)帶頭(tou)人(ren)之一(yi)(yi)，包幼林正(zheng)在(zai)自己(ji)的(de)崗位上(shang)(shang)詮(quan)釋(shi)一(yi)(yi)個航(hang)(hang)發人(ren)的(de)使命(ming)與責任(ren)。

矢志不移的精神跋涉

”科研(yan)是精神跋涉，不是功利博弈。”

遠涉重洋(yang)的(de)求學(xue)之路，不(bu)懈追求的(de)科(ke)學(xue)信仰，有過挫折，有過彷徨，終究(jiu)迎來輝煌與成就。近年來，包幼(you)林先后獲(huo)國(guo)防科(ke)技(ji)進步獎(jiang)(jiang)(jiang)一(yi)(yi)等獎(jiang)(jiang)(jiang)1項(xiang)(xiang)、二等獎(jiang)(jiang)(jiang)2項(xiang)(xiang)、三等獎(jiang)(jiang)(jiang)1項(xiang)(xiang)，其他省部級科(ke)技(ji)獎(jiang)(jiang)(jiang)3項(xiang)(xiang)，享受國(guo)務院政府特殊津貼(tie)。每一(yi)(yi)份榮譽的(de)背后，都(dou)是日積月累(lei)的(de)付出和(he)恒(heng)久(jiu)不(bu)滅的(de)熱忱。

“國家和組織給我的(de)(de)榮(rong)(rong)譽更加讓我明白，做事(shi)情(qing)就是(shi)要實實在(zai)在(zai)，你對工作的(de)(de)衡量，應該(gai)是(shi)你的(de)(de)成果給社會和人(ren)民帶來的(de)(de)影響，而不(bu)是(shi)為著光(guang)環和榮(rong)(rong)耀(yao)。”在(zai)包幼林心中(zhong)，科研(yan)是(shi)精神跋涉，而非(fei)功利博弈。唯有深情(qing)執(zhi)著，才(cai)能抵御科研(yan)戰場上的(de)(de)河山之險、霜雪(xue)之冷；唯有務實勤勉，才(cai)能不(bu)忘(wang)初心、砥礪奮進，全(quan)力(li)走(zou)好航空發動機自主研(yan)制的(de)(de)新長征路。

面(mian)對累(lei)累(lei)功勛，比勝利的(de)(de)意(yi)愿更為(wei)(wei)強大的(de)(de)是從零開始的(de)(de)勇氣(qi)。為(wei)(wei)而不(bu)爭，光而不(bu)耀(yao)。包(bao)幼(you)林(lin)將青年(nian)時期這(zhe)種極(ji)強的(de)(de)精神(shen)氣(qi)質，一(yi)以(yi)貫之。他以(yi)一(yi)個“新兵”的(de)(de)面(mian)貌，去(qu)開拓(tuo)、沖鋒(feng)，繼續前行在航空發(fa)動機(ji)自(zi)主(zhu)研制的(de)(de)新長征路上……