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薛瑩(ying)是航空工(gong)業西飛(fei)國(guo)航廠的一名鉚(liu)工(gong)。25年來，從花季少女到(dao)公司骨干，薛瑩(ying)如同一顆渺小但至關重要(yao)的鉚(liu)釘一般，帶領“薛瑩(ying)班”先后交付(fu)5000余(yu)架份波音737系(xi)列優質垂(chui)尾，將中國(guo)制(zhi)造不斷(duan)推(tui)向新(xin)的高度。

“我(wo)的父母是中國第一(yi)代航(hang)空(kong)人(ren)，他們在(zai)平凡崗位上為(wei)實現航(hang)空(kong)報國的夢想奉獻了(le)一(yi)生(sheng)。”作為(wei)航(hang)空(kong)城的兒女(nv)，薛瑩夢想著長大后也(ye)能進入(ru)航(hang)空(kong)企業工(gong)作。

1992年，19歲的薛瑩從航(hang)空工(gong)業西(xi)飛(fei)技校畢業，走進了航(hang)空工(gong)業西(xi)飛(fei)國(guo)航(hang)廠，從事國(guo)外國(guo)際合作波音737-300垂(chui)直尾翼前緣的裝配工(gong)作。由于(yu)之前沒接觸過鉚工(gong)工(gong)作，勤學苦練、精打細磨就成為薛瑩盡(jin)快進入工(gong)作狀(zhuang)態的不二法寶(bao)。

一顆小(xiao)小(xiao)的鉚釘，關乎(hu)飛機(ji)是(shi)否安全(quan)，關乎(hu)許許多多乘客的生命，薛瑩深知這份責任的重大，她不允許自己(ji)出絲毫差錯，正如她自己(ji)所說：“細節決定成敗。做了，就要做好。”

在波音737-700飛機垂尾試制(zhi)的關鍵(jian)時(shi)刻，70多公斤的部(bu)件一天之內在5臺(tai)工裝間(jian)抬上(shang)抬下十余次。“班里同事幾乎(hu)都是年輕的女性，每(mei)個人腿上(shang)、胳膊上(shang)都碰得青一塊紫一塊的。”薛瑩回憶(yi)說(shuo)。

2000年，年僅27歲的薛瑩被(bei)公司委(wei)任(ren)為班(ban)長。“把自己(ji)的活兒干得漂亮與管理(li)好一(yi)個(ge)團(tuan)隊，完全是兩碼事。”薛瑩坦言，最初對自己(ji)信心滿滿，但(dan)真(zhen)正開展工作時才發現，困難接(jie)踵(zhong)而至，并一(yi)度壓得她(ta)喘不上氣來。

不(bu)過，薛瑩明白，自(zi)責、抱怨、委屈都不(bu)能(neng)解決問(wen)題，唯有對(dui)組員(yuan)以真心(xin)相待(dai)才能(neng)換來他們的交心(xin)、安心(xin)。“我給自(zi)己規(gui)定(ding)了很多的‘必(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)’，每天必(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)最晚離開工作現場、必(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)耐心(xin)傾聽、必(bi)(bi)須(xu)(xu)(xu)以最大能(neng)力(li)解決班(ban)組問(wen)題……”

為了讓組員(yuan)感受到(dao)溫暖(nuan)和關(guan)懷，薛瑩更(geng)是對自己(ji)嚴格要(yao)求，堅持(chi)家有困難必訪(fang)、紅白喜事必訪(fang)、工友生(sheng)病必訪(fang)的“三必訪(fang)”原則。

漸(jian)漸(jian)地，班(ban)組成員齊心協(xie)力擰成一股繩，不斷創新操作(zuo)方(fang)法、工藝(yi)流程(cheng)，實行精益制造等百余項，實現了波音垂尾月產量由最(zui)初(chu)的7架份(fen)提升到30架份(fen)的巨大突(tu)破。

薛瑩（左）與同事研究問題

有一次，薛瑩負責的(de)前緣鏡面蒙皮鉚接(jie)出來(lai)的(de)外表(biao)沒有達到波音方面的(de)要求(qiu)，產(chan)品鉚接(jie)完的(de)鉚釘無一例外地露圈(quan)。面對波音代表(biao)提出的(de)各(ge)項苛刻的(de)高(gao)標(biao)準嚴要求(qiu)和(he)急需(xu)解決的(de)問題，她緊急前往上海飛(fei)機制(zhi)造(zao)公司(si)取經(jing)，后經(jing)改(gai)進裝配(pei)工(gong)具，產(chan)品在工(gong)作效率和(he)外觀質量上有了(le)極(ji)大的(de)提高(gao)。

2002年10月15日，一封大洋彼岸波音公(gong)司的(de)(de)來信，使(shi)“薛瑩班”沉浸在激動和(he)(he)喜悅當中。來信說(shuo)：“您和(he)(he)您的(de)(de)團隊成員超越了期望，在工(gong)裝返修(xiu)影響4周的(de)(de)情況下，比主(zhu)進度計劃超前完成了任務，證(zheng)明了這(zhe)(zhe)(zhe)個團隊的(de)(de)承諾和(he)(he)對(dui)波音項目的(de)(de)貢獻。”這(zhe)(zhe)(zhe)封信同時(shi)授予這(zhe)(zhe)(zhe)個團隊全體成員“用戶滿意員工(gong)”榮(rong)譽。這(zhe)(zhe)(zhe)是波音公(gong)司在全球范(fan)圍內首次頒發(fa)這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)榮(rong)譽。

2005年(nian)，薛(xue)瑩(ying)(ying)(ying)的(de)班(ban)(ban)被命(ming)名(ming)(ming)為“薛(xue)瑩(ying)(ying)(ying)班(ban)(ban)”，這(zhe)(zhe)是(shi)航空工業西(xi)飛首次(ci)用(yong)個人名(ming)(ming)字命(ming)名(ming)(ming)的(de)班(ban)(ban)組，對薛(xue)瑩(ying)(ying)(ying)來(lai)說(shuo)，這(zhe)(zhe)是(shi)她的(de)榮幸，也(ye)讓她的(de)肩上多了一(yi)份(fen)責任。在“薛(xue)瑩(ying)(ying)(ying)班(ban)(ban)”，每個班(ban)(ban)組成(cheng)員都付出努(nu)力，共同打造和諧文明的(de)班(ban)(ban)組。班(ban)(ban)組成(cheng)員行為準則有(you)“四(si)不(bu)(bu)(bu)”：不(bu)(bu)(bu)做(zuo)(zuo)損害(hai)班(ban)(ban)組榮譽的(de)事(shi)情，不(bu)(bu)(bu)說(shuo)不(bu)(bu)(bu)和諧的(de)話(hua)，不(bu)(bu)(bu)想(xiang)不(bu)(bu)(bu)利于工作的(de)事(shi)情，不(bu)(bu)(bu)做(zuo)(zuo)對產品質量不(bu)(bu)(bu)好(hao)的(de)事(shi)情。

12年(nian)(nian)來，“薛(xue)瑩班(ban)(ban)”先(xian)后獲得(de)全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)工人先(xian)鋒號(hao)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)五一(yi)巾幗集體、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)三八(ba)紅旗(qi)集體等(deng)榮(rong)譽，薛(xue)瑩個人則先(xian)后獲得(de)全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)五一(yi)勞(lao)動獎章、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)勞(lao)動模(mo)范、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)三八(ba)紅旗(qi)手(shou)標兵等(deng)榮(rong)譽稱號(hao)（與(yu)前(qian)面班(ban)(ban)組的(de)(de)榮(rong)譽重復），并當選為黨(dang)的(de)(de)十(shi)八(ba)大(da)代表、主席團成員。2017年(nian)(nian)，薛(xue)瑩有了一(yi)個新身份(fen)——黨(dang)的(de)(de)十(shi)九大(da)代表。

“一架(jia)飛(fei)機有上百萬個(ge)鉚釘，一個(ge)鉚釘的(de)質量(liang)直接影響到飛(fei)機的(de)質量(liang)和(he)安全(quan)。作(zuo)為(wei)一個(ge)航空人，我愿意做這樣的(de)鉚釘，鉚在合適的(de)位(wei)置上，恪盡(jin)職守、踏實(shi)進取，實(shi)現自身最(zui)大的(de)價值，圓夢航空。”薛瑩說。

 

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