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航天鐵路人:一年堅守鐵軌200天

文章來源:中國航天科技(ji)集團(tuan)有(you)限公(gong)司  發布時間:2019-03-23

大年初五,當(dang)多數(shu)人還沉浸在最(zui)后兩天(tian)的(de)長假之(zhi)中時,一(yi)列專列從(cong)航天(tian)科技集(ji)團(tuan)八院149廠悄悄踏上(shang)(shang)了行程。一(yi)周的(de)奔波之(zhi)后,一(yi)發火(huo)箭從(cong)上(shang)(shang)海“出生地”被運抵發射場。

兩位50多歲的(de)(de)列車(che)(che)員跳下(xia)客車(che)(che),爬上1米多高(gao)的(de)(de)保(bao)溫車(che)(che)。調度吳鳴(ming)秋(qiu)打開大門,拿出千斤頂,與同事一(yi)起將(jiang)(jiang)上百(bai)公斤重的(de)(de)車(che)(che)鉤墊起,將(jiang)(jiang)4根數(shu)十斤重的(de)(de)過(guo)渡導軌架在平板車(che)(che)和保(bao)溫車(che)(che)之間,等待(dai)隊員卸車(che)(che)。而列車(che)(che)員潘彩霞則招呼廚師清理餐車(che)(che)、打開儀器車(che)(che)大門、指揮隊員搬運(yun)儀器設備,直至搬完。連續數(shu)天的(de)(de)火箭運(yun)輸順利完成了,那(nei)是(shi)無數(shu)次往復的(de)(de)其中一(yi)次。

“足跡”遍(bian)布25個省市

149廠鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)處處長林荷冀(ji)介紹,在(zai)(zai)高(gao)強密度發射任務面前,10名航天職工改行從事鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)工作(zuo)。這批“航天鐵(tie)(tie)路(lu)人(ren)”承擔了16個(ge)人(ren)的(de)工作(zuo)量,“足(zu)跡(ji)”走遍全國25個(ge)省(sheng)市,平均每人(ren)每年出差(cha)200天以(yi)上。最(zui)近幾年,他們在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)上度過了一個(ge)個(ge)有著特(te)殊(shu)意義的(de)春節。

“火箭發射窗口是(shi)有規定時(shi)間的,如果(guo)火車(che)晚一天(tian)到(dao)(dao),準(zhun)備工作就會少一天(tian)。”林荷(he)冀說(shuo)。因此,列(lie)(lie)車(che)員(yuan)(yuan)特別注意安(an)全運輸和(he)準(zhun)時(shi)到(dao)(dao)達。專列(lie)(lie)運輸時(shi),列(lie)(lie)車(che)員(yuan)(yuan)負責車(che)上(shang)幾十人的起(qi)居、一日三餐(can)等,半夜還要及時(shi)調整車(che)上(shang)空調。夜間到(dao)(dao)了中(zhong)途停(ting)(ting)靠站,列(lie)(lie)車(che)員(yuan)(yuan)引導隊(dui)員(yuan)(yuan)上(shang)下車(che)對產品和(he)車(che)輛進行(xing)安(an)全檢查。零星(xing)運輸時(shi),列(lie)(lie)車(che)員(yuan)(yuan)常常因為深(shen)更半夜到(dao)(dao)達一個(ge)編組站而從睡夢中(zhong)驚醒,監(jian)督鐵路編組作業情況。當(dang)空車(che)返(fan)回(hui)時(shi),路上(shang)走(zou)走(zou)停(ting)(ting)停(ting)(ting)20多天(tian)才能到(dao)(dao)達上(shang)海(hai)。

經常(chang)去(qu)發射場的(de)805所總體主任設計師(shi)梁艷遷說,火(huo)箭發射成功的(de)軍(jun)功章里有(you)著(zhu)“航天鐵路人(ren)”的(de)一份特殊貢獻。

高級技師(shi)主動請纓做列車員

高級(ji)技師琚曉銘原(yuan)本從事精(jing)密鏜床(chuang)加工(gong)工(gong)作,由于近年來(lai)(lai)老式機(ji)(ji)床(chuang)逐漸(jian)被數(shu)控機(ji)(ji)床(chuang)取代,任務少了。他(ta)主動找(zhao)到領(ling)導,要求退休前(qian)到航天鐵(tie)路上發(fa)揮余熱,盡管鐵(tie)路運輸很辛苦,而(er)且相(xiang)比高級(ji)技師來(lai)(lai)說收入會降低(di),但他(ta)說:“我就(jiu)是要在鐵(tie)路上做出一番成績(ji)來(lai)(lai)。”

據(ju)林荷冀介紹,來到鐵路(lu)戰線(xian)后,琚曉銘不顧自(zi)己裝有鋼釘的左腿行走(zou)鐵軌和石子路(lu)的困難,任務搶著干,還爬(pa)上(shang)爬(pa)下(xia)檢(jian)修設備(bei)。他飯菜燒得講究,針對不同(tong)年齡隊員的口味(wei)精心制作。“他堅信(xin)鐵路(lu)上(shang)同(tong)樣能做(zuo)到優秀。”

4個人的活(huo)一下子攬到(dao)自己手(shou)上

今年(nian)57歲(sui)的(de)吳鳴秋從(cong)事鐵路運輸(shu)已有35年(nian),他說,最(zui)費時間(jian)的(de)事就是(shi)加固方案的(de)審批和發運手續的(de)辦理。“常(chang)常(chang)是(shi)辦完一(yi)個批文后留給自(zi)己趕乘火車的(de)時間(jian)還不到1個小時。”

在(zai)一次協調型(xing)號運輸任務時,吳鳴(ming)秋發(fa)現在(zai)同(tong)一時間段還有另外3個(ge)型(xing)號也(ye)有運輸任務,且分布在(zai)3個(ge)不(bu)同(tong)地(di)區。他把(ba)4件事情(qing)同(tong)時攬了過來,按(an)小時排出差計劃,深夜(ye)乘(cheng)坐航班,一大早(zao)趕(gan)到機關辦公室(shi),取得(de)一個(ge)個(ge)審批簽章。

“8個(ge)城市、15個(ge)上級機關部門,1個(ge)月(yue)時(shi)間,他完成了4個(ge)型號的鐵路(lu)運輸協(xie)調(diao)工作。”在(zai)林荷冀的眼(yan)中,吳鳴秋成了辦(ban)理證(zheng)件的“快槍手”。就在(zai)最后一班列車發出(chu)后,他倒在(zai)了床上,原來那個(ge)時(shi)候他已經高燒好幾天了。

“媽媽,想吃你做的飯了”

“媽媽,想(xiang)吃你做的(de)飯(fan)了,但你一(yi)年到頭都是在給人家做飯(fan)吃,我都吃不到幾頓。”

“你放心(xin)吧(ba),航天媽媽的(de)兒子吃飯可以叫外賣(mai),不(bu)成問題的(de)。”

這是潘彩霞與兒子的(de)微信(xin)聊天記錄。

潘彩霞是列車(che)員中唯一一位女(nv)同志,身(shen)兼倉儲(chu)管理員、行(xing)車(che)工(gong)、調度、列車(che)員等(deng)4個角色(se),在廠里時她負責倉庫(ku)的(de)進出管理,在裝卸時她操(cao)作行(xing)車(che),上了火車(che)她就成了列車(che)員。她經常帶(dai)隊指(zhi)揮全(quan)列火車(che)的(de)運(yun)輸保(bao)障,去年12次執行(xing)運(yun)輸任(ren)務(wu),9次在專列上帶(dai)隊。

潘(pan)彩霞的(de)愛(ai)人是(shi)同廠精密車(che)間的(de)班組長,也常常加班。去(qu)年兒(er)子(zi)高考,可他們(men)卻顧不(bu)上關心。兒(er)子(zi)病(bing)了,潘(pan)彩霞在外(wai)地用(yong)微信幫著兒(er)子(zi)預(yu)約專(zhuan)家門(men)診,讓兒(er)子(zi)自己去(qu)醫院看病(bing)。

4個月三(san)過家門而不入

“三過家門而不入(ru),主要(yao)是剛(gang)到上(shang)海馬上(shang)又要(yao)出(chu)發了(le)。開心的是老太婆挺(ting)關心我的,帶來了(le)好多厚衣服和營養品。”今年4月份就(jiu)要(yao)退休的列車員(yuan)陳建敏幸福地說(shuo)道。

去(qu)年(nian)年(nian)底以來,陳建(jian)敏執行(xing)(xing)了(le)6個型號的運輸(shu)任務,4個月內到了(le)上(shang)海3次都沒(mei)回家。因為每次到站后(hou),他都要到附近菜場購買食材,準(zhun)備下批運輸(shu)中隊員的伙食。忙完(wan)之后(hou),陳建(jian)敏又匆匆拎(lin)起行(xing)(xing)李跳上(shang)開往發射場的專列。

“這次(ci)不到2個小時(shi)(shi)又要(yao)出發了,買食物(wu)來(lai)不及(ji)了,就提前(qian)跟老(lao)太婆打(da)了電話,給(gei)了她(ta)要(yao)買的清單,還要(yao)她(ta)帶上換(huan)季(ji)冬服,一起(qi)送到廠(chang)里。”當(dang)火車開(kai)進149廠(chang)航天(tian)站時(shi)(shi),陳(chen)建(jian)敏一眼就看見了妻子拖著大號拉桿(gan)箱往他的方(fang)向走來(lai)。“老(lao)頭子,你要(yao)當(dang)心身體。”“沒事的,你放心吧。”那是陳(chen)建(jian)敏夫婦(fu)分開(kai)80天(tian)后的重逢。

【責(ze)任編(bian)輯:李巨堯】

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