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2014年，李天榮獲第十屆航空航天月桂獎“終身奉獻獎”

2006年，李天被評為沈陽所優秀共產黨員標兵

李天在風洞中與同事討論問題

李天向軍方領導介紹情況

55載矢志不渝、艱苦創(chuang)新(xin)，55載執著(zhu)奮斗、獻身科學，55載不忘初心、航空報國。從(cong)躊躇滿志的清(qing)華學子到(dao)德高望(wang)重的楷模典范，他用全部的心血與智慧，書(shu)寫(xie)了(le)笑(xiao)傲藍天(tian)的壯(zhuang)美詩篇(pian)，他是當之(zhi)無愧的天(tian)之(zhi)驕子。

平(ping)和、儒雅(ya)的(de)慈(ci)祥面容；嚴(yan)謹、謙遜的(de)學(xue)者風范(fan)。55個春秋的(de)不懈(xie)追求，成就(jiu)了他航(hang)空報國的(de)夢想。

2005年，他(ta)當選為(wei)(wei)中國(guo)科學院(yuan)院(yuan)士(shi)。在(zai)被譽(yu)為(wei)(wei)“航空英(ying)才的搖籃”的航空工業(ye)沈(shen)陽飛(fei)機設計研究所(suo)，他(ta)成為(wei)(wei)繼顧誦(song)芬、管(guan)德、李明之后的第(di)四位院(yuan)士(shi)。

他(ta)是我國(guo)著名飛(fei)機氣(qi)動(dong)力(li)專家、隱身(shen)專業領域的開創者、氣(qi)動(dong)隱身(shen)一體化(hua)設計(ji)的奠(dian)基人(ren)、中國(guo)科學院院士(shi)、殲8系(xi)列飛(fei)機和殲11飛(fei)機氣(qi)動(dong)力(li)專業總(zong)師、我國(guo)四(si)代機背景項(xiang)目課題(ti)主要(yao)負責人(ren)。他(ta)，就是沈陽飛(fei)機設計(ji)研究所首席專家李天(tian)。

李天長(chang)期從事飛(fei)機(ji)空(kong)氣動(dong)力設(she)計(ji)和隱身(shen)技(ji)術(shu)研(yan)究等工作。在飛(fei)機(ji)空(kong)氣動(dong)力設(she)計(ji)領(ling)域(yu)(yu)創(chuang)造性(xing)(xing)地(di)解(jie)決了型(xing)號研(yan)制過(guo)程中的(de)多項(xiang)重大技(ji)術(shu)難(nan)題，拓展了中國飛(fei)機(ji)氣動(dong)布局領(ling)域(yu)(yu)的(de)設(she)計(ji)方(fang)(fang)法(fa)，并通(tong)過(guo)對先進隱身(shen)飛(fei)機(ji)氣動(dong)布局的(de)研(yan)究，開拓性(xing)(xing)地(di)解(jie)決了氣動(dong)與隱身(shen)在布局設(she)計(ji)中的(de)技(ji)術(shu)難(nan)點(dian)，創(chuang)造出(chu)(chu)隱身(shen)與氣動(dong)優化融合的(de)新(xin)(xin)方(fang)(fang)法(fa)，為中國新(xin)(xin)一代先進戰斗機(ji)的(de)發展奠定(ding)了堅實基礎，做出(chu)(chu)了突(tu)出(chu)(chu)貢獻。

追求·實干

從事航(hang)空(kong)(kong)是他(ta)的夢想(xiang)，航(hang)空(kong)(kong)報國是他(ta)的追求。

1963年(nian)，李天(tian)畢業于清華大學工(gong)程力學數學系流體力學專(zhuan)業。那時(shi)，他(ta)所學的(de)(de)專(zhuan)業有很多就業的(de)(de)選(xuan)擇，可以從(cong)事(shi)航天(tian)、航海(hai)、水利……而李天(tian)卻毅然選(xuan)擇了(le)他(ta)所摯愛的(de)(de)航空事(shi)業。同(tong)年(nian)，他(ta)來(lai)到了(le)沈陽飛機設(she)計研究所工(gong)作(zuo)。懷著一腔熱血真誠，滿載豐富(fu)知識底蘊(yun)，他(ta)一步一個堅實的(de)(de)足(zu)跡。從(cong)普通的(de)(de)技術員成長(chang)為了(le)中國科學院院士(shi)。

空氣(qi)(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)在(zai)航空、航天(tian)事業的發展中，有(you)著舉(ju)足輕重(zhong)的作用，軍用飛機(ji)(ji)的更新(xin)換代離不開空氣(qi)(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)的發展和(he)進步。李天(tian)在(zai)所從事的飛機(ji)(ji)空氣(qi)(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)研究領域(yu)造(zao)詣頗深，并做出了(le)重(zhong)要貢獻。他創造(zao)性地解(jie)決(jue)了(le)飛機(ji)(ji)研制(zhi)過程(cheng)中遇到的多項重(zhong)大技(ji)術難題，并在(zai)工程(cheng)實(shi)踐中完善了(le)我國飛機(ji)(ji)氣(qi)(qi)動(dong)(dong)力(li)布局的設計方法。

李天率(lv)先建立(li)(li)了“從風洞(dong)數據修正(zheng)(zheng)到飛(fei)(fei)行數值的相關性方(fang)法(fa)(fa)”。在某(mou)型飛(fei)(fei)機設(she)計(ji)中，通過計(ji)算(suan)分析和(he)風洞(dong)試(shi)驗(yan)，解決了噴流對平尾效率(lv)和(he)方(fang)向安定性的影(ying)響問題；通過對飛(fei)(fei)機的全面(mian)氣動力(li)設(she)計(ji)計(ji)算(suan)、風洞(dong)試(shi)驗(yan)和(he)飛(fei)(fei)行試(shi)驗(yan)研究(jiu)，建立(li)(li)了一(yi)套超聲速飛(fei)(fei)機小風洞(dong)試(shi)驗(yan)結果換算(suan)到真實(shi)飛(fei)(fei)行數據的修正(zheng)(zheng)方(fang)法(fa)(fa)。利用該方(fang)法(fa)(fa)對某(mou)型飛(fei)(fei)機風洞(dong)試(shi)驗(yan)數據修正(zheng)(zheng)后作為工(gong)程設(she)計(ji)依(yi)據，經試(shi)飛(fei)(fei)驗(yan)證氣動布局設(she)計(ji)一(yi)次(ci)成功，氣動力(li)特性準確。該方(fang)法(fa)(fa)已成功應用于型號設(she)計(ji)中。

李天(tian)創造性提(ti)出并實(shi)施了(le)(le)增(zeng)加襟翼(yi)(yi)偏(pian)度的(de)(de)方案。某型飛(fei)(fei)(fei)機改(gai)型設計(ji)后，由于(yu)外(wai)掛(gua)武器增(zeng)加，導(dao)致(zhi)飛(fei)(fei)(fei)機重量、重心變化，影(ying)響了(le)(le)飛(fei)(fei)(fei)機的(de)(de)起(qi)降性能(neng)。經過系統(tong)分(fen)析(xi)、縝密思考，李天(tian)果敢提(ti)出增(zeng)加襟翼(yi)(yi)偏(pian)度的(de)(de)大膽設想，經過多種方案的(de)(de)分(fen)析(xi)對比、風洞試(shi)(shi)驗(yan)，獲得了(le)(le)滿(man)足設計(ji)要求的(de)(de)襟翼(yi)(yi)偏(pian)度增(zeng)大方案。經試(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)驗(yan)證，有效地(di)改(gai)善(shan)了(le)(le)起(qi)降性能(neng)。目前采(cai)用該襟翼(yi)(yi)的(de)(de)多個型號飛(fei)(fei)(fei)機已(yi)裝備(bei)在(zai)空(kong)海軍(jun)中。

李天(tian)成功解決了(le)放減速(su)(su)(su)板振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)大及減速(su)(su)(su)性(xing)(xing)差的(de)問(wen)題。某型(xing)飛(fei)機(ji)在(zai)使用時出(chu)現了(le)放減速(su)(su)(su)板時振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)大及減速(su)(su)(su)性(xing)(xing)差的(de)情況，研(yan)究(jiu)所(suo)立即(ji)成立了(le)以李天(tian)為組長的(de)攻(gong)關組進行現場攻(gong)堅(jian)。他(ta)果斷提出(chu)了(le)在(zai)減速(su)(su)(su)板上開孔消(xiao)除振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)的(de)方法，設計了(le)多種開孔方案(an)(an)，并(bing)在(zai)高(gao)速(su)(su)(su)風(feng)洞中首次采用同時測量阻(zu)力和(he)脈動(dong)壓力的(de)方法，獲(huo)得了(le)既(ji)滿足增阻(zu)要求又不產生強(qiang)烈振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)的(de)減速(su)(su)(su)板方案(an)(an)。經試飛(fei)驗證，飛(fei)機(ji)減速(su)(su)(su)性(xing)(xing)能(neng)達(da)到設計指標(biao)，振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)消(xiao)除，該研(yan)究(jiu)成果已在(zai)飛(fei)機(ji)上廣泛應(ying)用。

早在1975年，李天(tian)作為國(guo)防科工委“先(xian)進(jin)氣動(dong)(dong)布(bu)局研究(jiu)(jiu)”重(zhong)點預(yu)研課題的負責人(ren)，就開始對第(di)三代戰斗機各(ge)種(zhong)先(xian)進(jin)氣動(dong)(dong)布(bu)局形式(shi)及特性(xing)進(jin)行系統研究(jiu)(jiu)，最終掌握了各(ge)項氣動(dong)(dong)特性(xing)優良(liang)的先(xian)進(jin)戰斗機布(bu)局方案(an)及邊條翼設計(ji)(ji)原則(ze)和方法，其研究(jiu)(jiu)成果已納入2002年航(hang)空工業部(bu)主編的《飛機設計(ji)(ji)手(shou)冊》。

一(yi)(yi)個個創新的(de)(de)設計(ji)方法(fa)、一(yi)(yi)條條迥異(yi)的(de)(de)思(si)路方案、一(yi)(yi)項(xiang)項(xiang)攻克的(de)(de)技術關鍵，化為了工程研制(zhi)的(de)(de)強大推力，拉近了中國與(yu)世界飛機設計(ji)研制(zhi)的(de)(de)距離。

探索·開拓

要(yao)奪取未來戰爭(zheng)的(de)勝利，必須(xu)要(yao)掌握制空(kong)(kong)權。因(yin)此，各國都(dou)把發展高(gao)性能軍(jun)用飛機放(fang)到重要(yao)位置(zhi)。航空(kong)(kong)高(gao)科技的(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)與(yu)探索永無止境，李天放(fang)眼(yan)未來，在隱身技術領域縱橫馳騁，為后人的(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)鋪下了堅實(shi)之(zhi)路。

李天(tian)敏銳地意識(shi)到(dao)隱身(shen)(shen)技(ji)術對(dui)提高飛機(ji)生存力、戰斗(dou)力的(de)(de)重(zhong)要作用。為了我(wo)國隱身(shen)(shen)技(ji)術的(de)(de)開發和應用，李天(tian)點(dian)燃了他的(de)(de)智慧，用執著(zhu)的(de)(de)追求和不懈(xie)的(de)(de)奮斗(dou)輝映著(zhu)生命(ming)的(de)(de)光華。

1986年(nian)，李天擔任(ren)航空(kong)工業部(bu)隱(yin)身技術研究課(ke)題組組長后(hou)，帶領(ling)高(gao)等(deng)院校(xiao)、科研院所幾(ji)十(shi)(shi)名專家(jia)組成的團隊，在隱(yin)身外形、材料及隱(yin)身特性(xing)計算(suan)、測試方(fang)法(fa)等(deng)方(fang)面進行攻關。他(ta)帶領(ling)團隊經過大量的機(ji)理分析、試驗研究，以及十(shi)(shi)幾(ji)年(nian)的研究和積累，全面掌握了飛機(ji)主(zhu)要(yao)部(bu)件(jian)參數(shu)對雷達波散(san)射(she)特性(xing)的影響規律，提(ti)出了解(jie)決減(jian)小雷達散(san)射(she)截面的有效方(fang)法(fa)和措施(shi)。他(ta)主(zhu)持編寫了具有自主(zhu)知識產權的我國第一部(bu)《飛機(ji)隱(yin)身設計指(zhi)南(nan)》。

身為航(hang)(hang)(hang)空(kong)人(ren)，李(li)天強烈地感受到(dao)世界科學技術的飛速發(fa)展，開拓與創(chuang)新(xin)是(shi)推動航(hang)(hang)(hang)空(kong)高科技技術發(fa)展的重要力量。航(hang)(hang)(hang)空(kong)報國之志(zhi)和科學奉獻精神，使(shi)李(li)天在航(hang)(hang)(hang)空(kong)新(xin)領(ling)域中勇(yong)于創(chuang)新(xin)，在研究中不(bu)斷超(chao)越(yue)自我。不(bu)斷創(chuang)新(xin)與超(chao)越(yue)，使(shi)他的人(ren)生之旅異彩紛呈。

飛機(ji)隱身性(xing)要(yao)好，氣(qi)動(dong)特性(xing)也要(yao)好，成為新(xin)一(yi)(yi)代飛機(ji)外形設計的(de)(de)主要(yao)矛盾，也是當今飛機(ji)設計的(de)(de)一(yi)(yi)個難題(ti)。從上世紀90年初開(kai)始，李天(tian)就擔(dan)任我國四代機(ji)背景預研課題(ti)主要(yao)負(fu)責人，創造(zao)出(chu)隱身與氣(qi)動(dong)優化融合的(de)(de)新(xin)方法(fa)，為我國新(xin)一(yi)(yi)代戰(zhan)斗機(ji)的(de)(de)研制做出(chu)了開(kai)拓性(xing)貢(gong)獻(xian)。

在氣(qi)動設(she)(she)計、電磁散射(she)理論(lun)基(ji)礎上(shang)，李天采用模糊數(shu)學和遺傳算法建立了隱(yin)身氣(qi)動綜(zong)合(he)優(you)化設(she)(she)計軟件，具(ju)有分析和計算任意復雜(za)飛機(ji)外形的氣(qi)動、隱(yin)身特性及(ji)對飛機(ji)外形參(can)數(shu)進行綜(zong)合(he)優(you)化設(she)(she)計的能力(li)，為新一代飛機(ji)的外形設(she)(she)計提供了有效工具(ju)。

李(li)天是我國(guo)許多前沿學科研(yan)究的倡導者和實踐(jian)者。從“七五”開始，他就主持領(ling)導航空(kong)預研(yan)課(ke)題(ti)的研(yan)究工作。他主持或參與的先進氣動布(bu)局(ju)、總體(ti)綜合設(she)計、隱身技術(shu)等領(ling)域(yu)的科研(yan)項目，都體(ti)現著當時國(guo)內航空(kong)科技工業領(ling)域(yu)的尖(jian)端水平。

在(zai)學術研(yan)究上，他緊緊跟蹤美國(guo)、俄羅(luo)斯、西(xi)歐等(deng)國(guo)家的(de)(de)航(hang)空發展(zhan)趨勢。他主(zhu)持編譯了大量有關國(guo)外先進航(hang)空技術的(de)(de)文獻資料，其中(zhong)很多有關俄羅(luo)斯、西(xi)歐的(de)(de)重要文獻他都是親自校稿。在(zai)型(xing)號研(yan)制和(he)預研(yan)工作(zuo)中(zhong)，他總(zong)能把(ba)最新的(de)(de)科研(yan)思想(xiang)和(he)成果，運用(yong)到實際工作(zuo)中(zhong)，并(bing)不斷總(zong)結研(yan)究經(jing)驗，提升理論水(shui)平。

創新是引領發(fa)展的第(di)一動力。李天(tian)帶(dai)領著(zhu)他的團隊，一路創新開拓，一路披荊斬棘，為振(zhen)興中國航(hang)空工業而搏擊藍天(tian)，推(tui)動著(zhu)中國這艘(sou)戰艦走(zou)(zou)向未來(lai)、走(zou)(zou)向世界。

襟懷·品格

明德惟馨，襟懷(huai)廣闊(kuo)，寧(ning)靜致(zhi)遠……

55年(nian)如(ru)一日(ri)，他執著(zhu)地(di)追求著(zhu)、奮斗著(zhu)，無私、無怨(yuan)、無悔，將(jiang)全部心血和(he)畢(bi)生的(de)精力(li)傾注于他所摯(zhi)愛的(de)航空事業。他以其(qi)深厚、淵(yuan)博的(de)知(zhi)識贏得了人們(men)(men)的(de)敬佩；以其(qi)嚴謹、求實的(de)科(ke)學風范(fan)贏得了人們(men)(men)的(de)敬重；以其(qi)和(he)藹、謙遜的(de)人格魅力(li)贏得了人們(men)(men)的(de)贊譽。

科學最重要的(de)是(shi)嚴謹(jin)，每一個(ge)數據(ju)都必須要準確。他從(cong)不滿(man)足(zu)坐在辦公(gong)室批閱(yue)(yue)文件、審閱(yue)(yue)技術報告，深入試驗(yan)和設計現場成了他多年的(de)工(gong)作習慣。

“總體氣(qi)動隱身綜合設計”課題研(yan)究(jiu)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)過程中遇到(dao)(dao)了難題，為選(xuan)擇正(zheng)確合理的氣(qi)動布(bu)局方案，他親赴(fu)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)現場和參(can)試(shi)(shi)人員一(yi)起(qi)分析試(shi)(shi)驗(yan)(yan)結果，研(yan)究(jiu)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)方案，親自(zi)繪制草圖，與大家一(yi)起(qi)動手改(gai)制試(shi)(shi)驗(yan)(yan)模型部件，并親自(zi)到(dao)(dao)風洞(dong)內(nei)進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝。炎炎夏日，低速風洞(dong)內(nei)的氣(qi)溫高達60多攝(she)氏度，洞(dong)內(nei)仿佛(fo)像一(yi)個大蒸(zheng)籠，進去(qu)便會渾身濕透，何況還要(yao)進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝、修配、調試(shi)(shi)等工作(zuo)。大家勸他在外面指導就行(xing)(xing)(xing)了，但他執意搖(yao)搖(yao)頭說：“沒關系(xi)，大家能進去(qu)，我也一(yi)樣，試(shi)(shi)驗(yan)(yan)才是最重要(yao)的。”

沒有(you)華麗的語言，只(zhi)有(you)樸實的行(xing)動。風洞試驗單位的人(ren)都(dou)深受(shou)感動。他們深有(you)感觸(chu)，像(xiang)他地位這(zhe)么高(gao)的專家親臨試驗現場，這(zhe)么平易近人(ren)，就(jiu)像(xiang)普(pu)通技(ji)術員一樣，令(ling)人(ren)感佩。

既有(you)淵博(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)知識，更有(you)博(bo)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情懷。提(ti)起(qi)李天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)為人，合作(zuo)(zuo)(zuo)單位都(dou)交口稱贊。作(zuo)(zuo)(zuo)為國內知名(ming)專家(jia)，李天是多(duo)個(ge)(ge)國家(jia)級(ji)大型重要課題的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)總負責人，但他(ta)(ta)絲毫(hao)沒有(you)架(jia)子。充分調動各(ge)參(can)研(yan)單位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)積極性，使整個(ge)(ge)課題組成為一個(ge)(ge)有(you)戰斗(dou)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)團(tuan)隊，是他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標與期盼。許多(duo)參(can)研(yan)單位在(zai)(zai)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)指導下(xia)，在(zai)(zai)課題研(yan)究的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)諸多(duo)方面均有(you)所創新(xin)和(he)突破。他(ta)(ta)在(zai)(zai)協作(zuo)(zuo)(zuo)單位中享有(you)很高威信，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)寬(kuan)容、正(zheng)直(zhi)、謙和(he)，給人留(liu)下(xia)深(shen)深(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)印象(xiang)。他(ta)(ta)常說，“工作(zuo)(zuo)(zuo)只(zhi)要認真做了，哪怕有(you)錯，也(ye)(ye)不該(gai)批評”。與他(ta)(ta)共事(shi)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人，都(dou)非常愿意與他(ta)(ta)長期合作(zuo)(zuo)(zuo)，他(ta)(ta)們喜(xi)歡與他(ta)(ta)一起(qi)工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)濃厚而和(he)諧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學(xue)術(shu)氣氛，也(ye)(ye)被他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人格(ge)魅力(li)深(shen)深(shen)地吸(xi)引(yin)。

淵博的(de)學識、深厚的(de)功底(di)來(lai)自于他不斷(duan)地(di)學習，長年的(de)積累。平(ping)時(shi)工(gong)作(zuo)任務重，他就經常利(li)用(yong)節假日及休息時(shi)間大(da)量查閱(yue)國內外資料，始終跟蹤(zong)世界航(hang)空先進技(ji)術的(de)發(fa)展趨勢，敏銳(rui)地(di)捕獲(huo)和發(fa)現新技(ji)術方(fang)向，他所領導(dao)的(de)預(yu)先研究工(gong)作(zuo)不斷(duan)有所創新。李天(tian)發(fa)表的(de)論(lun)文、著作(zuo)，其中觀點論(lun)述多(duo)次被引用(yong)，有的(de)報告(gao)還在飛機研制(zhi)技(ji)術領先的(de)國家進行宣講。

不懈(xie)的(de)努力，豐(feng)碩的(de)成果(guo)。他曾榮(rong)獲(huo)國家科技進(jin)步二等獎(jiang)一項，國防科工(gong)委以(yi)及部(bu)級(ji)科技進(jin)步一、二等獎(jiang)10余項。先后榮(rong)獲(huo)總裝(zhuang)備(bei)部(bu)武器(qi)裝(zhuang)備(bei)預先研究突出貢(gong)獻獎(jiang)，集團公司航空報國杰出貢(gong)獻獎(jiang)，第十屆“航空航天月桂獎(jiang)”之(zhi)“終身(shen)奉獻獎(jiang)”。

他把智(zhi)慧鍛造成階梯，留(liu)給后來的(de)(de)攀登者。他惜才、重(zhong)才、愛(ai)才，常(chang)常(chang)對青(qing)年人給予技術上(shang)(shang)的(de)(de)指導，思(si)想上(shang)(shang)的(de)(de)幫助，生活上(shang)(shang)的(de)(de)關心，使他們熱愛(ai)航空事業，肯于(yu)鉆研業務，快速成長成才。他重(zhong)視培養(yang)團隊(dui)精神(shen)，關心年輕(qing)同(tong)志(zhi)在專業發展上(shang)(shang)快速成長。他說，飛機設計(ji)是集體(ti)的(de)(de)事業，一(yi)人或幾人強不算強，只有集體(ti)強才是真(zhen)正強。

作(zuo)為北京航(hang)空航(hang)天大學(xue)、中國(guo)航(hang)空研(yan)究院的(de)(de)兼職教授、博(bo)士(shi)生(sheng)(sheng)導師。如(ru)今(jin)，他(ta)已(yi)培養出博(bo)士(shi)后2人(ren)(ren)、博(bo)士(shi)生(sheng)(sheng)16人(ren)(ren)、碩(shuo)士(shi)生(sheng)(sheng)23人(ren)(ren)。學(xue)生(sheng)(sheng)們在他(ta)的(de)(de)教誨與指導下，刻苦鉆研(yan)，學(xue)術(shu)水(shui)平進步顯著，許(xu)多學(xue)生(sheng)(sheng)畢業后主動要(yao)求留在他(ta)身邊工(gong)作(zuo)。他(ta)們陸續成為了(le)各領域的(de)(de)專業骨干和技術(shu)帶(dai)頭人(ren)(ren)，有的(de)(de)擔任了(le)集(ji)團(tuan)公司副總(zong)經理、副總(zong)工(gong)程師，研(yan)究所的(de)(de)所長等重(zhong)要(yao)職務，可謂是桃李(li)滿天下。

他(ta)總是那么平和、謙遜。對(dui)(dui)于院(yuan)士的榮譽(yu)，李天卻說：“這不(bu)僅僅是對(dui)(dui)我(wo)個人的認可(ke)(ke)，也是對(dui)(dui)沈陽飛機(ji)設計研究所(suo)的認可(ke)(ke)，更是對(dui)(dui)航空工業(ye)的認可(ke)(ke)。榮譽(yu)并不(bu)重(zhong)要，重(zhong)要的是，人要有一種精(jing)神，要為科學事業(ye)扎扎實實做(zuo)點工作。”

李天對航空科技未(wei)來發展，從(cong)未(wei)停止(zhi)過思考與探索。他(ta)把全(quan)部的(de)精力都投入到(dao)他(ta)所摯愛(ai)的(de)航空事業(ye)。手術后，他(ta)仍(reng)然堅持上班，仍(reng)然在審閱技術報告，仍(reng)然在指導年輕人……

李天雖然離開了我們，但他一(yi)生堅(jian)守(shou)的(de)航空初心(xin)、永懷心(xin)中的(de)報國(guo)夙(su)愿，深(shen)深(shen)地感染、激勵著我們。我們將(jiang)傳承他“航空報國(guo)”的(de)精(jing)神，繼承完(wan)成他熱愛一(yi)生的(de)事業，為我國(guo)國(guo)防和軍隊的(de)現(xian)代(dai)化建設，為航空工(gong)業的(de)改(gai)革發(fa)展繼續奮斗(dou)。

【責任(ren)編輯：李巨堯】