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王保森熟練地操作起了自己剛入行時的那臺車床

“給導彈(dan)安(an)個家”是(shi)一種怎樣的(de)體驗？中(zhong)國(guo)航天(tian)科工集團(tuan)有限公司二院699廠的(de)技師們或許(xu)最有資格回答這(zhe)個問題。

導(dao)彈的裝卸(xie)發射如果(guo)“失(shi)之毫厘”，結(jie)果(guo)必將“謬(miu)以千里(li)(li)”。這是一項精(jing)(jing)(jing)益求精(jing)(jing)(jing)的活兒。昨天(tian)，東方(fang)網(wang)記者(zhe)跟隨國家“工(gong)匠(jiang)榜樣”、航天(tian)科工(gong)“首席技師”王保森走(zou)進(jin)699廠的一線生產車間(jian)，看他(ta)團隊(dui)里(li)(li)的這些航天(tian)工(gong)匠(jiang)們，如何施展(zhan)最精(jing)(jing)(jing)湛(zhan)的技術，為一代代導(dao)彈的成功裝卸(xie)、發射提供保障。

我的工作是給導彈“安個家”

航天(tian)科工二院(yuan)創建于1957年11月16日，是中國最大的(de)空天(tian)防御導彈研制(zhi)生產單位。

“我們的(de)工作就是給(gei)導彈安個家(jia)。”王保森這(zhe)樣(yang)形象地(di)比喻。他所在的(de)699廠承擔導彈地(di)面設備從材料處理到車削(xue)加工再(zai)到總裝(zhuang)噴(pen)漆的(de)制作任務，保障著導彈運輸、起(qi)降等重要操作需求。

1985年，王保森部隊轉業后被分配到(dao)699廠從事車(che)(che)工工作。半路出(chu)家(jia)，他用(yong)了(le)整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)6個(ge)月(yue)(yue)的時間(jian)才(cai)入門。這6個(ge)月(yue)(yue)里(li)，他整(zheng)(zheng)天呆在(zai)砂輪間(jian)，跟車(che)(che)刀(dao)和砂輪打(da)(da)交道，慢慢地(di)將技術的地(di)基夯(hang)實打(da)(da)牢。此后，隨著設備不斷更新(xin)迭代，王保森主(zhu)動(dong)自學(xue)數控(kong)知(zhi)識，啃下(xia)了(le)許多專業書籍(ji)，成了(le)車(che)(che)間(jian)里(li)的生產骨(gu)干(gan)。

“只要是市(shi)面上(shang)(shang)有的(de)車床(chuang)，我都能(neng)用它加工出合(he)格(ge)的(de)產品。”在屬(shu)于自(zi)己的(de)領域中，王(wang)保森有著絕對的(de)自(zi)信(xin)。跟隨王(wang)保森走在他(ta)熟悉的(de)生(sheng)產車間里，大(da)(da)大(da)(da)小(xiao)小(xiao)27臺車床(chuang)他(ta)都了如指掌(zhang)，只需看上(shang)(shang)一(yi)眼，就能(neng)將這臺車床(chuang)的(de)用法、難(nan)點(dian)說上(shang)(shang)一(yi)二。

精益求精的初心不能變

在一排排“高大(da)上”的先進車床旁，一臺頗(po)有些老(lao)舊的小車床特別引人注意。

“你(ni)瞧，這就是(shi)那臺(tai)30年前(qian)我入行時的(de)機床。”說著(zhu)，王保(bao)森戴上眼鏡，一(yi)手(shou)比著(zhu)刻度(du)調(diao)整(zheng)參數，一(yi)手(shou)搖著(zhu)搖把，熟練地操作起來。只見(jian)廢(fei)料打著(zhu)旋兒(er)從原材上落下來，不一(yi)會兒(er)，一(yi)個(ge)小小的(de)螺絲釘(ding)似的(de)物(wu)件就“脫骨”而出。

就是在這樣半手(shou)工式(shi)的(de)(de)設備上，王保森用(yong)自(zi)己那股精益(yi)求精的(de)(de)“手(shou)藝人”精神(shen)，攻克了(le)一個個技術難題。早些年，某型號發射車起豎油缸要(yao)求凹凸球之(zhi)間達到精密配合，而(er)當(dang)時(shi)的(de)(de)機床精度有(you)限，團隊(dui)試了(le)幾次都無法克服誤差缺陷。為此，王保森專門改(gai)進了(le)數控車床的(de)(de)程序(xu)編(bian)制，并摸索出(chu)了(le)一套專用(yong)的(de)(de)刀具修(xiu)磨技術，最終完成了(le)凹凸球尺寸(cun)和精度的(de)(de)雙重“苛刻(ke)”要(yao)求。經(jing)測量，他(ta)加工的(de)(de)成品精度甚至高于設計(ji)精度30%。

幾十年過去(qu)了，設備更新迭(die)代，這(zhe)種(zhong)特殊的球(qiu)面工藝通(tong)過電(dian)腦上的幾個數據就可以做(zuo)到(dao)，已經(jing)用不著親(qin)手去(qu)“雕琢”。但王保森卻(que)始終(zhong)認為，扎扎實實、精(jing)益求精(jing)的初心不能變。

磨刀數月鍛造出最真實的肌肉記憶

在(zai)帶(dai)徒(tu)(tu)弟(di)上，王保(bao)森最想教(jiao)他們(men)的(de)就(jiu)(jiu)是(shi)這份(fen)初心(xin)。從2006年(nian)至今，他前后帶(dai)出(chu)了12個(ge)徒(tu)(tu)弟(di)，每位徒(tu)(tu)弟(di)進車間的(de)頭幾個(ge)月都是(shi)在(zai)砂輪(lun)(lun)間里(li)度過的(de)。劉朝輝是(shi)他最得(de)意的(de)徒(tu)(tu)弟(di)。作(zuo)為當時車間里(li)分配來的(de)唯(wei)一大學生，他也沒(mei)有例外(wai)，被安排(pai)在(zai)砂輪(lun)(lun)間里(li)磨(mo)(mo)刀(dao)，一根長長的(de)刀(dao)條磨(mo)(mo)到手里(li)拿不住，再換下一根刀(dao)條繼(ji)續磨(mo)(mo)。一磨(mo)(mo)就(jiu)(jiu)是(shi)兩三個(ge)月。

一(yi)開始，劉朝(chao)輝還(huan)有些失(shi)落：我學了(le)(le)那么多理(li)論，什么時候才能上機床一(yi)展(zhan)所(suo)學？可后來(lai)，在對幾百根(gen)車刀做(zuo)無數次的修整(zheng)中，劉朝(chao)輝漸漸磨(mo)練出了(le)(le)扎實的基(ji)本(ben)功(gong)。用他的話說(shuo)，已(yi)經形成了(le)(le)肌肉(rou)感覺。他這才明白師父(fu)讓(rang)他練習磨(mo)刀的本(ben)意。

軍工行業(ye)有著特殊的(de)(de)工藝要(yao)求，熟練的(de)(de)車(che)工通過選擇和控制刀具(ju)(ju)的(de)(de)切面、弧度(du)，一(yi)下(xia)子就能(neng)找到(dao)加工點，做出漂亮(liang)的(de)(de)作(zuo)品。這種(zhong)熟練建立(li)在對刀具(ju)(ju)非(fei)常了(le)解的(de)(de)基(ji)礎上，而工匠所有的(de)(de)記憶和感覺，都在手(shou)上。“沒有捷徑，就是一(yi)遍遍地(di)練，基(ji)本功扎實了(le)，解決問題才能(neng)更加得心應手(shou)。”王保森(sen)說(shuo)。

有了扎實(shi)(shi)的(de)(de)(de)基礎，王保森(sen)就“散養”著(zhu)徒弟。他(ta)(ta)不按照(zhao)自己(ji)固有的(de)(de)(de)操作模式教，更多的(de)(de)(de)是(shi)提供一(yi)種思(si)路(lu)，最大(da)限度地(di)激發年輕人的(de)(de)(de)創造(zao)力(li)。按他(ta)(ta)的(de)(de)(de)話(hua)說，所謂的(de)(de)(de)絕技絕活兒(er)，都只是(shi)一(yi)時的(de)(de)(de)，真(zhen)正有意義的(de)(de)(de)是(shi)自己(ji)找到(dao)最合(he)適快(kuai)捷的(de)(de)(de)方法去處理實(shi)(shi)際問題。

扎實(shi)的(de)(de)基礎加上靈活多變的(de)(de)創(chuang)造力，王保森帶出來(lai)的(de)(de)徒(tu)弟們個個都是業務能手(shou)。

攻堅克難一件產品在班組間流轉“雕琢”

在699廠，“傳(chuan)、幫、帶”的特殊情誼不僅僅存在于(yu)導師(shi)帶徒弟(di)之間，也存在于(yu)每個車間的工人之間。

跟著(zhu)王保(bao)森(sen)走在一線，耳邊聽著(zhu)儀器(qi)設備運轉(zhuan)的響聲(sheng)，鼻子呼吸的是切割中特有的味道。而眼前，是幾位技術工(gong)圍著(zhu)一件作品(pin)仔細研究。

這是一件宇航員隨(sui)身攜帶的污水(shui)處理(li)器半成品，因(yin)設計(ji)結構復雜、要求精密，數次難以做出(chu)完(wan)美的產品。攤開的圖紙鋪(pu)滿(man)了整(zheng)個(ge)工(gong)作臺，車工(gong)、銑工(gong)和工(gong)藝師們對著圖紙，圍著剛做出(chu)的半成品討論著下一步的調(diao)整(zheng)方案。

與一般工(gong)(gong)廠中流水(shui)線(xian)作(zuo)(zuo)業不同，699廠技術(shu)工(gong)(gong)的操作(zuo)(zuo)涵蓋從(cong)工(gong)(gong)序設計、選擇道具、編排布(bu)置一直到最(zui)終完成的所有(you)(you)環(huan)節，必須對整個部(bu)件(jian)的生產(chan)有(you)(you)構思(si)、有(you)(you)策(ce)劃，有(you)(you)的部(bu)件(jian)需要在車工(gong)(gong)、銑(xian)工(gong)(gong)不同工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中來回“雕琢(zhuo)”，策(ce)劃環(huan)節就需要大家合力(li)。

每(mei)當這個時候，分(fen)散在各個班組的(de)技(ji)術(shu)工們都(dou)會聚集在一(yi)起，互相(xiang)交流(liu)，分(fen)享經驗，根據產品特性(xing)，出主意，想辦(ban)法。這時候，年紀(ji)(ji)大(da)的(de)談自己的(de)經驗判斷，年紀(ji)(ji)輕的(de)則發揮靈活的(de)創造力，很多技(ji)術(shu)難點，就在大(da)家你一(yi)言(yan)我(wo)一(yi)語的(de)思維碰撞中(zhong)解(jie)決(jue)了。

航天手藝人的工匠精神：“做到極致”

2013年后，以(yi)王(wang)保森(sen)命名并擔任負(fu)責人(ren)的(de)(de)航(hang)天(tian)(tian)科(ke)工(gong)集團(tuan)技(ji)(ji)能(neng)大師(shi)工(gong)作室、北京市首席(xi)技(ji)(ji)師(shi)工(gong)作室和(he)科(ke)工(gong)二院(yuan)勞模創新(xin)工(gong)作室相繼成立，他(ta)的(de)(de)擔子更(geng)重了(le)，也更(geng)忙碌(liu)了(le)。他(ta)將工(gong)作室打造成創新(xin)發(fa)展孵化器，取得(de)國家(jia)專利(li)2項；將自己的(de)(de)絕技(ji)(ji)與經驗(yan)總結(jie)成《橡膠密封圈加工(gong)方法的(de)(de)改進》《雙(shuang)向快(kuai)速定位芯軸》《多(duo)刀位刀體》等論文(wen)，通(tong)過工(gong)作室與更(geng)多(duo)的(de)(de)技(ji)(ji)能(neng)人(ren)員分享。在這個人(ren)才(cai)培(pei)養基地上，王(wang)保森(sen)培(pei)育出(chu)8名“全(quan)國技(ji)(ji)術能(neng)手(shou)”“航(hang)天(tian)(tian)技(ji)(ji)術能(neng)手(shou)”等核(he)心(xin)技(ji)(ji)能(neng)人(ren)才(cai)。

王保森工作室的外(wai)墻上，一張閱(yue)兵式上導(dao)彈運輸車接(jie)受檢閱(yue)的照片(pian)格(ge)外(wai)引人(ren)注目(mu)。

“你看(kan)，這個(ge)彈道、保護(hu)殼、起豎架，都(dou)是(shi)我(wo)們(men)生(sheng)產(chan)的(de)(de)。”談起自己(ji)的(de)(de)工作，王保森和他的(de)(de)同事們(men)都(dou)有著(zhu)(zhu)一(yi)種特殊的(de)(de)情懷和自豪，這種情懷也督促著(zhu)(zhu)他們(men)在生(sheng)產(chan)的(de)(de)每(mei)一(yi)個(ge)環節(jie)都(dou)追(zhui)求精益求精。

國(guo)家(jia)“工匠(jiang)榜樣(yang)”、全國(guo)技術能手、國(guo)務(wu)院政(zheng)府特(te)殊津貼、航天(tian)科(ke)工“首席技師”……多重(zhong)盛名(ming)之下，王保森只是(shi)淡(dan)淡(dan)地說：“其實我就是(shi)個(ge)‘航天(tian)手藝人(ren)’。”

怎么理(li)解“工匠精神(shen)”？采訪的最后，699廠車間的航天手藝(yi)人們面對這個問題時，都不約而同地以四個字作答：“做到極(ji)致。”

【責任編(bian)輯：李(li)巨堯(yao)】