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西(xi)藏(zang)業拉山是橫斷山脈(mo)最大的(de)(de)天險(xian)。這里有(you)一(yi)處著名(ming)景點(dian)——“怒(nu)(nu)江(jiang)72拐”，險(xian)峻驚絕(jue)，被喻為川(chuan)藏(zang)線上最危險(xian)的(de)(de)路段。一(yi)邊是隨時(shi)可能掉落碎(sui)石的(de)(de)陡坡，一(yi)邊是直達怒(nu)(nu)江(jiang)的(de)(de)懸崖。這條路和屹立在遠(yuan)方刀背(bei)梁上的(de)(de)鐵塔銀(yin)線見(jian)證了四川(chuan)電(dian)力(li)送(song)變(bian)電(dian)建設有(you)限公司(si)的(de)(de)兄弟們挑(tiao)戰怒(nu)(nu)江(jiang)天險(xian)的(de)(de)一(yi)幕(mu)幕(mu)壯(zhuang)舉。

施工人員在鐵塔上錨固繩索

8月20日，業拉山(shan)上晴(qing)空萬里，怒江在河谷中(zhong)奔流。施工隊長徐慶明(ming)和兄弟們(men)正在山(shan)頂拆(chai)除曾服(fu)務(wu)怒江跨(kua)越架線施工，由四(si)川(chuan)電力送變(bian)電建設(she)有限公司自(zi)主(zhu)研制的(de)標準化貨(huo)運索(suo)道，他(ta)們(men)再次目睹了(le)對岸(an)“怒江72拐”的(de)壯美。“為了(le)留住它的(de)美，改線繞行(xing)、修筑鋼(gang)梯、懸崖立塔、飛跨(kua)怒江，這一切都是值得的(de)！”徐慶明(ming)說。

為了不破壞“怒(nu)江72拐”，留住(zhu)這318國道上(shang)最壯美的風(feng)景，藏(zang)中聯網工程(cheng)在(zai)海拔(ba)4658米(mi)(mi)的業拉(la)山埡口(kou)改線。線路先沿著海拔(ba)5100米(mi)(mi)的業拉(la)山頂前行，然后在(zai)2000米(mi)(mi)的水平(ping)距離(li)內陡降1300米(mi)(mi)，跨越怒(nu)江天險(xian)后，又迅速爬升至海拔(ba)4400米(mi)(mi)的山頂。在(zai)怒(nu)江上(shang)空形成一(yi)個“V”字，成為了怒(nu)江跨越段的標(biao)志。

工(gong)程開(kai)始后，怒(nu)江(jiang)邊的絕壁上添了一(yi)(yi)條蛇形天梯。壯(zhuang)膽走一(yi)(yi)回這天梯，偶遇狂(kuang)風呼嘯、碎石滾落，讓人感到腿腳(jiao)發軟(ruan)。這就是四川電力送變電建(jian)設有(you)限(xian)公司的建(jian)設者(zhe)們(men)上下班的路(lu)，被(bei)大家(jia)稱作“怒(nu)江(jiang)天梯”。

一名黨員服務隊隊員吸著氧氣向山頂攀爬

“每一(yi)次上下(xia)班(ban)都是生死攀(pan)(pan)巖。”項(xiang)目副經理祝悠然(ran)說。“飛檐走壁”的那(nei)些日子讓他終生難(nan)忘。有一(yi)次他攀(pan)(pan)爬時，腳底的碎石突然(ran)滑落，整個人趴在陡(dou)坡(po)上下(xia)滑了好幾米，他死命地(di)用手抓住巖石，才沒有掉到怒江(jiang)里去。

為了保證安(an)全，施(shi)工(gong)人員把繩(sheng)索分成兩截或三截，一截一截地(di)用鐵(tie)錨固(gu)定在石頭(tou)中(zhong)，再綁上(shang)繩(sheng)索小心翼翼地(di)攀爬、施(shi)工(gong)。

“還是(shi)太(tai)危(wei)險了(le)，我們的(de)兄(xiong)弟不能這樣工作(zuo)。”在一(yi)次又一(yi)次的(de)討論會上，項目(mu)經(jing)理劉文(wen)錦反(fan)復提出。模仿華山棧(zhan)道(dao)(dao)的(de)想法在大家(jia)頭腦風暴的(de)過程(cheng)中誕生了(le)。劉文(wen)錦決定在怒江邊上搭設像(xiang)華山棧(zhan)道(dao)(dao)一(yi)樣的(de)鋼梯，配(pei)套建(jian)設標準化索道(dao)(dao)運(yun)送物資(zi)。

施工人員依次登塔

方案敲定，立(li)即行動(dong)。30多名施工人員花了(le)60天，用了(le)33354根鋼(gang)(gang)管和266827個扣件，在近(jin)70度(du)的陡峭山壁上(shang)搭設完成了(le)這條長約2.8千米的9658級鋼(gang)(gang)梯。施工隊長陳安奎和隊員們當初4小時的驚險攀爬變為如今1.5小時的安全行走，最(zui)終穩(wen)穩(wen)地將最(zui)險的149號鐵塔立(li)在了(le)峭壁懸(xuan)崖上(shang)。

而怒江對(dui)岸，重達220噸的(de)150號(hao)鐵塔(ta)也(ye)應用四川電力送變電建設有限公司最新研(yan)發的(de)組塔(ta)神(shen)器(qi)——輕型雙(shuang)平(ping)臂抱桿，在22天(tian)內完成(cheng)組立，比常規組塔(ta)方式(shi)節省了15天(tian)。

施工隊員在怒江天險上方組立鐵塔

跨越怒(nu)江放(fang)(fang)線(xian)施工一天天逼(bi)近，兩側張牽(qian)場(chang)(chang)的海拔落差達(da)到了(le)2100多(duo)米，連放(fang)(fang)線(xian)模擬軟件也無法計算。但這沒有難倒項目(mu)總(zong)工廖勇和他的技術(shu)團隊，經過多(duo)種方案(an)討論、多(duo)次現場(chang)(chang)勘查，一種非(fei)常規布場(chang)(chang)搭配(pei)倒放(fang)(fang)主牽(qian)繩(sheng)的新(xin)方法破解(jie)了(le)這道技術(shu)難題。

滾滾怒江之上，廖(liao)勇和(he)最后一批(pi)撤場的兄弟們(men)堅(jian)守到底，盼望著500千伏超高(gao)壓電能早日順著銀線(xian)跨過怒江，點亮西藏(zang)千家(jia)萬戶的璀(cui)璨(can)燈火，匯(hui)聚(ju)成西藏(zang)新時代高(gao)速(su)發(fa)展的新動(dong)能。

【責任編輯：李巨堯】