文章來源(yuan)：財務監(jian)督與考(kao)核評價局 發布時(shi)間：2017-10-20
2016年10月18日，中(zhong)國航(hang)空器(qi)材有限責任(ren)公司暨航(hang)材共享平(ping)臺公司在北京(jing)正(zheng)式成(cheng)立。國資委副主任(ren)孟建民、總會計師沈瑩(ying)、監事會主席李繼平(ping)，中(zhong)國民航(hang)局副局長王志清，北京(jing)海(hai)關關長高(gao)融昆等(deng)出席成(cheng)立大會。
航材(cai)平臺(tai)公司(si)是在原中國航空器(qi)材(cai)進(jin)出(chu)口(kou)有限(xian)責任(ren)公司(si)基(ji)礎上，由南航集團、中航集團、東航集團、中國航材(cai)及中國國新共同改組(zu)設立。
孟建民(min)副(fu)主任首先(xian)代表(biao)國務院國資委(wei)對航材(cai)共享平(ping)臺公(gong)司的(de)成(cheng)立表(biao)示(shi)祝賀；并對中國民(min)航局(ju)、北京海關等有關方面長期以來對國企國資改革發(fa)展的(de)大力支持(chi)表(biao)示(shi)了感謝。
孟建民指出(chu)，航(hang)(hang)材共享平臺(tai)的(de)成(cheng)立(li)，是(shi)推進中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)資源(yuan)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)化(hua)合作、重組、整合發展(zhan)的(de)一次有(you)益(yi)探(tan)索，是(shi)順(shun)應航(hang)(hang)空(kong)事業(ye)(ye)發展(zhan)趨勢(shi)，促進航(hang)(hang)空(kong)業(ye)(ye)運營方式(shi)轉型升(sheng)級的(de)有(you)效(xiao)途徑。航(hang)(hang)材共享平臺(tai)的(de)成(cheng)立(li)，有(you)利于(yu)通過(guo)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)化(hua)管(guan)理提(ti)高(gao)航(hang)(hang)材保障(zhang)效(xiao)率，推動航(hang)(hang)空(kong)企(qi)業(ye)(ye)提(ti)質增效(xiao)；有(you)利于(yu)中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)整合資源(yuan)，增強我國對(dui)飛機及備件廠商的(de)議(yi)價(jia)能力，提(ti)升(sheng)中(zhong)國民航(hang)(hang)市(shi)場地位與話(hua)語權，保障(zhang)我國民航(hang)(hang)事業(ye)(ye)健(jian)康發展(zhan)；有(you)利于(yu)推動有(you)關中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)瘦身健(jian)體，聚焦主業(ye)(ye)發展(zhan)，創新運營模式(shi)，提(ti)升(sheng)管(guan)理水平，提(ti)高(gao)市(shi)場競爭力。
孟建民強調，航(hang)材(cai)共享平(ping)臺公司的(de)成立(li)，只(zhi)是萬(wan)里(li)長征的(de)第(di)一步，在新的(de)起點(dian)上，有關中(zhong)央企(qi)業要深刻領(ling)會和堅決貫徹黨中(zhong)央、國務院關于供給側結構性改革的(de)戰略部署，認真落實馬凱副(fu)總理、王勇國務委員等領(ling)導同志(zhi)的(de)批(pi)示要求(qiu)，要以(yi)高(gao)度的(de)責任感、緊(jin)迫感，牢固樹立(li)創新、協調、綠色、開(kai)放、共享的(de)發展理念，打破常規，大(da)膽創新，突破傳統思(si)維、突破原有模式、突破機制束縛，爭當深化(hua)改革的(de)排頭兵。
孟建(jian)民對航(hang)(hang)材共享(xiang)平臺公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)今后的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)提(ti)出(chu)三點(dian)要(yao)求：一是(shi)打(da)好基礎(chu)，規范運(yun)作(zuo)。要(yao)嚴格按照公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)章程及股(gu)東(dong)會(hui)、董事會(hui)和監事會(hui)議事規則規范治理，以新(xin)的(de)(de)體制(zhi)、新(xin)的(de)(de)機(ji)制(zhi)、新(xin)的(de)(de)商業模式，有效提(ti)升國(guo)有資(zi)本保值(zhi)(zhi)增值(zhi)(zhi)水平。二是(shi)加強協同(tong)，共贏發展。平臺公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和各方股(gu)東(dong)要(yao)密切配合(he)，相互支持，共同(tong)推動(dong)航(hang)(hang)材共享(xiang)平臺穩步前進(jin)。三家航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)要(yao)開放包容(rong)，全(quan)力支持航(hang)(hang)材共享(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)；平臺公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)要(yao)牢(lao)固樹立服(fu)務(wu)理念，強化(hua)管理，保障三家航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)航(hang)(hang)材供(gong)應，確保飛行安全(quan)，并(bing)逐(zhu)步為全(quan)行業提(ti)供(gong)優質服(fu)務(wu)。三是(shi)堅持市場(chang)化(hua)運(yun)作(zuo)，為股(gu)東(dong)創造更(geng)大價值(zhi)(zhi)。要(yao)遵循航(hang)(hang)空市場(chang)發展規律，用好國(guo)內(nei)國(guo)外兩(liang)(liang)種資(zi)源、兩(liang)(liang)個市場(chang)，通過集(ji)約化(hua)、規模化(hua)、專業化(hua)、高效化(hua)經營，為股(gu)東(dong)創造更(geng)大價值(zhi)(zhi)、提(ti)供(gong)更(geng)高回報。
國資委有關廳局(ju)、股東單位(wei)負責同志出席(xi)了會議。