免费菠萝视频app下载

2012年12月7-11日，在全(quan)(quan)黨全(quan)(quan)國掀起(qi)學習貫徹十八(ba)大精神熱潮(chao)之(zhi)際，習近平總書(shu)記到廣東考察工作，先后走(zou)訪了深圳、珠海、佛(fo)山(shan)和廣州等(deng)城市。

2012年12月8日下午，習近(jin)平(ping)來到中航(hang)通用(yong)飛機(ji)有(you)限(xian)責任公司(si)（以下簡稱航(hang)空工業通飛）珠(zhu)海基(ji)地(di)，認真聽取(qu)了(le)飛機(ji)設(she)計研發的(de)情況(kuang)介紹，充分肯(ken)定了(le)航(hang)空系統發揮技術優勢(shi)與地(di)方政府加強合作(zuo)的(de)思路和做法。“航(hang)空系統捷報(bao)頻傳(chuan)，是(shi)我國全面(mian)建成小康(kang)社會、進入(ru)現代化(hua)國家(jia)行(xing)列(lie)的(de)生力軍。希望在科技創新、提升(sheng)綜合國力方面(mian)再(zai)創佳績。”習近(jin)平(ping)說。

總書記(ji)的到來，極大地鼓舞了航(hang)空(kong)工業通(tong)(tong)飛廣大干部職(zhi)工。作(zuo)為(wei)中國航(hang)空(kong)工業集(ji)團公司專門設立(li)的通(tong)(tong)用航(hang)空(kong)業務(wu)板塊，五年來，面對國內不斷(duan)高漲的發展通(tong)(tong)用航(hang)空(kong)產(chan)業的熱(re)情(qing)，以(yi)及(ji)逐(zhu)步完善的市場環境，航(hang)空(kong)工業通(tong)(tong)飛牢記(ji)總書記(ji)囑(zhu)托，不斷(duan)梳理發展思路和(he)舉措，把(ba)握我國低空(kong)空(kong)域管(guan)理改革(ge)的契機，加快航(hang)空(kong)科研(yan)項(xiang)目(mu)的研(yan)制生產(chan)，在研(yan)的型(xing)號(hao)和(he)項(xiang)目(mu)都取得了不同(tong)程度的進展。

加快推進研制進程

作為我國自主研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)的(de)“三(san)個大(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)”之一，也(ye)是(shi)當今(jin)世界上在研(yan)(yan)的(de)最大(da)(da)一款(kuan)水陸(lu)兩棲飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，大(da)(da)型(xing)滅火/水上救(jiu)援水陸(lu)兩棲飛(fei)(fei)機(ji)(ji)AG600是(shi)為滿足我國森林滅火和(he)水上救(jiu)援的(de)迫切需(xu)要，首次研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)的(de)大(da)(da)型(xing)特種(zhong)用途民用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，是(shi)國家應急救(jiu)援體(ti)系(xi)建設急需(xu)的(de)重大(da)(da)航(hang)空裝(zhuang)備,和(he)航(hang)空工(gong)業重大(da)(da)工(gong)程研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)項目。這款(kuan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)最大(da)(da)起飛(fei)(fei)重量53.5噸，機(ji)(ji)體(ti)總(zong)長36.9米，翼展38.8米。

習近平到(dao)航空工業(ye)通飛視察(cha)時(shi)，親自登上(shang)這款(kuan)機型的機頭物理樣機，關切地(di)詢問這款(kuan)飛機的相關情況，要(yao)求航空工業(ye)通飛加快推進研制，早日投入使用。

總書記的勉勵極大(da)(da)地(di)鼓舞(wu)了航(hang)空(kong)(kong)工(gong)業(ye)(ye)通飛廣(guang)大(da)(da)干(gan)部職(zhi)工(gong)。五年來，航(hang)空(kong)(kong)工(gong)業(ye)(ye)通飛全(quan)體干(gan)部職(zhi)工(gong)攻(gong)克了一系列技術和管理難關(guan)，先(xian)后完成(cheng)了AG600飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)身段對接、總裝下線、聯調聯試等關(guan)鍵(jian)節點；2016年11月1日至(zhi)6日，首次(ci)以真機(ji)(ji)亮相第十一屆珠(zhu)海國際航(hang)展(zhan)。2017年是AG600飛機(ji)(ji)研(yan)制(zhi)的決戰決勝之年。AG600飛機(ji)(ji)先(xian)后實現(xian)全(quan)部四(si)臺(tai)發動機(ji)(ji)首次(ci)試車成(cheng)功和首次(ci)地(di)面滑(hua)行試驗。

航(hang)空工業通飛相關負責(ze)人表示，AG600飛機(ji)(ji)的(de)(de)研(yan)制對(dui)我(wo)國民(min)(min)機(ji)(ji)產(chan)業的(de)(de)發展具有里程碑(bei)的(de)(de)意義。通過(guo)項目的(de)(de)研(yan)制和(he)應(ying)用，能夠促(cu)進國家應(ying)急救(jiu)援(yuan)航(hang)空裝(zhuang)備體系(xi)建設(she)的(de)(de)跨(kua)(kua)越(yue)式發展，填補(bu)國內大型(xing)水(shui)陸(lu)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)飛機(ji)(ji)的(de)(de)研(yan)制空白，形成具有自主知(zhi)識產(chan)權的(de)(de)水(shui)陸(lu)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)飛機(ji)(ji)設(she)計(ji)研(yan)發技術(shu)體系(xi)，全面(mian)提升(sheng)我(wo)國水(shui)面(mian)飛行器(包括水(shui)上(shang)飛機(ji)(ji)、水(shui)陸(lu)兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)飛機(ji)(ji)、地效(xiao)飛機(ji)(ji)等)的(de)(de)設(she)計(ji)和(he)制造能力，促(cu)進通用航(hang)空產(chan)業和(he)民(min)(min)機(ji)(ji)工業的(de)(de)大跨(kua)(kua)越(yue)。

領世AG300

產品譜系逐步完善

5座全(quan)復合(he)材料(liao)單發(fa)(fa)渦槳(jiang)輕型公務機(ji)(ji)(ji)(ji)——“領世”AG300，是(shi)航空工業通(tong)飛(fei)在《關于深化我(wo)國低(di)空空域管理改革的意見》發(fa)(fa)布后立項(xiang)研發(fa)(fa)的第(di)一(yi)款高端通(tong)用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，也是(shi)同(tong)時按(an)照CCAR23部(bu)和FAR23部(bu)要求(qiu)，面向全(quan)球市場開發(fa)(fa)的一(yi)款新(xin)型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。作為世界同(tong)類單引(yin)擎(qing)渦槳(jiang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)中飛(fei)行速度領先的機(ji)(ji)(ji)(ji)型，該(gai)型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)具有結構簡單、重(zhong)量(liang)輕、速度快、安全(quan)舒適、經(jing)濟(ji)性好等特點。

習近平總書記考察航空(kong)工業(ye)通飛(fei)時，曾經來(lai)到國(guo)內(nei)首款(kuan)(kuan)自主(zhu)研制的高端公務機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)領世AG300飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樣機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)前，仔細(xi)詢問了(le)該(gai)款(kuan)(kuan)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的性能，并(bing)就該(gai)款(kuan)(kuan)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的國(guo)內(nei)外市場和飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、航電(dian)配置等情況進行了(le)詳細(xi)了(le)解。

航空工業(ye)通(tong)飛(fei)(fei)通(tong)過國際并購和自主研(yan)(yan)(yan)發，建立(li)了(le)(le)集(ji)成創新的產品研(yan)(yan)(yan)發體系，加(jia)大通(tong)用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)的研(yan)(yan)(yan)發力度，2010年(nian)(nian)啟動了(le)(le)領(ling)世AG300飛(fei)(fei)機(ji)的研(yan)(yan)(yan)制，2012年(nian)(nian)珠(zhu)海航展(zhan)前(qian)，其原型機(ji)總裝下線。2012年(nian)(nian)以來，航空工業(ye)通(tong)飛(fei)(fei)上下通(tong)力協(xie)作，該(gai)飛(fei)(fei)機(ji)的研(yan)(yan)(yan)制步(bu)伐不斷(duan)加(jia)快。2014年(nian)(nian)7月，領(ling)世AG300飛(fei)(fei)機(ji)在(zai)珠(zhu)海金灣(wan)機(ji)場首飛(fei)(fei)成功。2017年(nian)(nian)，領(ling)世AG300將完成全機(ji)靜力試驗(yan)，PT02、PT03架機(ji)首飛(fei)(fei)及(ji)研(yan)(yan)(yan)發試飛(fei)(fei)，進(jin)入表明符合性試飛(fei)(fei)。

另據了解(jie)，目前航(hang)空(kong)工業通(tong)飛(fei)已批量生產“愿景”噴氣機(ji)、西銳SR20/22、“小(xiao)鷹”500、運5B、A2C、賽(sai)斯納208B、“獎狀”XLS+等飛(fei)機(ji)，正(zheng)在研制“海鷗”300、“領世”AG300、大型水陸兩棲飛(fei)機(ji)AG600等，起飛(fei)重量從600公斤到(dao)53.5噸(dun)，覆蓋了活塞、渦(wo)槳、渦(wo)扇通(tong)用(yong)飛(fei)機(ji)及特(te)種飛(fei)行器的通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)產品譜系。

國際合作成就矚目

在(zai)航空工業通飛(fei)西銳SR2X系列飛(fei)機(ji)生產線上，習近平總書記曾(ceng)在(zai)正(zheng)在(zai)試制的西銳“愿景”噴氣(qi)機(ji)樣機(ji)前，詳細了(le)(le)解這架公務機(ji)的試制情況(kuang)。隨后，習近平來到一架正(zheng)在(zai)組裝的西銳SR20飛(fei)機(ji)前，撫摸著(zhu)光滑的機(ji)翼，了(le)(le)解這款飛(fei)機(ji)的相關(guan)性能。

為(wei)了統籌全球(qiu)相關資(zi)源，做(zuo)到為(wei)我所用，提升產(chan)(chan)業發展能(neng)力，最(zui)終發展中國的民族產(chan)(chan)業，2011年6月，航空工業通飛(fei)完成了對(dui)美(mei)國西(xi)銳(rui)飛(fei)機(ji)公司(si)的收購(gou)，實(shi)現了快速進入高端市(shi)場，初(chu)步形成了國內國際的戰略(lve)(lve)協同。并購(gou)后，航空工業通飛(fei)從(cong)優化(hua)公司(si)治理(li)、加強經營管控兩個方面(mian)入手，推(tui)進公司(si)發展和并購(gou)戰略(lve)(lve)的推(tui)進。

習近(jin)平總書記視察航(hang)空(kong)工(gong)業通飛(fei)(fei)時指(zhi)出(chu)，要把(ba)西(xi)(xi)銳公司經營好(hao)。航(hang)空(kong)工(gong)業通飛(fei)(fei)把(ba)習總書記的(de)指(zhi)示落實到了行動上，與(yu)西(xi)(xi)銳公司不斷在發展戰略、文化(hua)和(he)價值觀、管理體系、技術研(yan)發和(he)產業分工(gong)等五(wu)個方面深(shen)度融合，也取得了良好(hao)的(de)成績。2012年投資(zi)研(yan)制(zhi)的(de)愿景單(dan)發噴氣式(shi)飛(fei)(fei)機，在研(yan)制(zhi)階段已(yi)獲得600多架生產訂(ding)單(dan)，目(mu)前已(yi)先后取得美國聯(lian)邦航(hang)空(kong)局(ju)(ju)（FAA）型(xing)號合格證和(he)歐洲(zhou)航(hang)空(kong)安(an)全(quan)局(ju)(ju)（EASA）適(shi)航(hang)證書并完成首(shou)架機交付；西(xi)(xi)銳SR2X系列飛(fei)(fei)機已(yi)連(lian)續13年穩居全(quan)球最(zui)暢銷四/五(wu)座飛(fei)(fei)機榜首(shou)。

如今，西銳(rui)公(gong)司的(de)(de)(de)員工(gong)已經(jing)認可了(le)“為(wei)航空(kong)工(gong)業通飛(fei)(fei)創(chuang)造獨一(yi)無二的(de)(de)(de)股東價(jia)值”這(zhe)一(yi)經(jing)營理念，中(zhong)美(mei)雙方(fang)的(de)(de)(de)員工(gong)都在為(wei)航空(kong)工(gong)業通飛(fei)(fei)成為(wei)“國內領先(xian)、世界一(yi)流”的(de)(de)(de)通用航空(kong)解決方(fang)案(an)提供商(shang)而(er)共同努(nu)力(li)。

商業模式的新探索

習(xi)近平在廣(guang)東(dong)考(kao)察工(gong)作(zuo)時曾強(qiang)調(diao)，我們要尊重人民首創(chuang)精神，尊重實(shi)踐、尊重創(chuang)造，鼓勵大膽探索(suo)、勇于開(kai)拓(tuo)，聚合各項相關(guan)改(gai)革(ge)協調(diao)推進的正能(neng)量。

在通(tong)用(yong)航(hang)空運(yun)營與服務業(ye)(ye)方(fang)面(mian)，航(hang)空工(gong)業(ye)(ye)通(tong)飛不斷尋求商業(ye)(ye)模式創新的探(tan)索(suo)和實踐，將傳統業(ye)(ye)務與新興業(ye)(ye)務并(bing)舉(ju)，大力拓展通(tong)勤航(hang)空、航(hang)空旅游、愛飛客(ke)綜合體(ti)、航(hang)空俱樂部、航(hang)空文化創意等(deng)相關(guan)業(ye)(ye)務，創新通(tong)用(yong)航(hang)空產業(ye)(ye)形態，塑造商業(ye)(ye)模式，延伸產業(ye)(ye)鏈條(tiao)。

首先，航(hang)空工(gong)業(ye)(ye)(ye)通(tong)飛發(fa)揮傳(chuan)統通(tong)航(hang)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)的優勢，在現有(you)業(ye)(ye)(ye)務的基礎(chu)上，與國家應急(ji)救援(yuan)、執法、氣象、勘察、旅(lv)(lv)游、石油、電力(li)等方面加強合作(zuo)(zuo)，不斷擴大作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)規(gui)模，提供優質(zhi)服務，成為(wei)國家、行(xing)業(ye)(ye)(ye)用戶主(zhu)要(yao)提供商(shang)和(he)運營支(zhi)持服務商(shang)。例如，與內蒙古政府合作(zuo)(zuo)，成立內蒙古通(tong)航(hang)公(gong)司，發(fa)展通(tong)勤航(hang)空；針對新疆的旅(lv)(lv)游資源和(he)發(fa)展潛力(li)，探索(suo)“通(tong)用航(hang)空+旅(lv)(lv)游+x”的發(fa)展模式，開展通(tong)航(hang)產業(ye)(ye)(ye)援(yuan)疆。

其(qi)次，航(hang)空工(gong)業通(tong)(tong)飛(fei)加快飛(fei)行(xing)(xing)(xing)培訓(xun)學(xue)校建(jian)設，業務(wu)領(ling)域覆蓋私照(zhao)(zhao)培訓(xun)、商照(zhao)(zhao)培訓(xun)和高性能(neng)培訓(xun)等飛(fei)行(xing)(xing)(xing)培訓(xun)服(fu)務(wu)，以(yi)及(ji)研發(fa)試飛(fei)、航(hang)空俱(ju)樂部飛(fei)行(xing)(xing)(xing)、客(ke)戶服(fu)務(wu)和資質保持飛(fei)行(xing)(xing)(xing)服(fu)務(wu)等；加強愛飛(fei)客(ke)俱(ju)樂部飛(fei)行(xing)(xing)(xing)平(ping)臺建(jian)設，做(zuo)好(hao)飛(fei)機銷售、托管等服(fu)務(wu)及(ji)娛樂飛(fei)行(xing)(xing)(xing)，形成愛飛(fei)客(ke)系(xi)列(lie)產(chan)(chan)品與(yu)服(fu)務(wu)；積(ji)極參(can)與(yu)各地通(tong)(tong)航(hang)產(chan)(chan)業規(gui)劃布(bu)局、通(tong)(tong)航(hang)園區及(ji)通(tong)(tong)航(hang)機場規(gui)劃建(jian)設，共同(tong)打造(zao)國(guo)家(jia)級(ji)通(tong)(tong)航(hang)產(chan)(chan)業發(fa)展綜(zong)合示(shi)范區，為國(guo)家(jia)通(tong)(tong)航(hang)產(chan)(chan)業發(fa)展貢獻力量。

此外，航空工業通飛(fei)還強化頂層管控，通過愛(ai)飛(fei)客控股集團(tuan)組建，統籌全國通航運(yun)營(ying)及相關產業發展(zhan)，服務(wu)經濟社會(hui)。。

“飛行夢是(shi)中(zhong)(zhong)國夢的重要組成部分。”航(hang)空(kong)工(gong)(gong)(gong)業通飛相關負(fu)責人表(biao)示(shi)，航(hang)空(kong)工(gong)(gong)(gong)業通飛將全面提升公司產(chan)品和(he)服務(wu)的價(jia)值創造能(neng)力(li)，力(li)爭到2020年成為(wei)“國內領先、世界一流”的通用航(hang)空(kong)解決(jue)方案(an)提供商(shang)。航(hang)空(kong)工(gong)(gong)(gong)業通飛還(huan)將在(zai)追求經濟(ji)價(jia)值的同時，注重社會價(jia)值，在(zai)推(tui)動企業發展的過程中(zhong)(zhong)履行社會責任，實現(xian)飛行夢，助力(li)中(zhong)(zhong)國夢。（所用數(shu)據資料截止到6月底）

（國(guo)資報(bao)告記者 原詩萌 通訊員 戴(dai)海濱(bin)）