免费菠萝视频app下载

如(ru)今，中國正(zheng)在布局更多的(de)高(gao)鐵、高(gao)速公路，以(yi)及密如(ru)蛛網的(de)城(cheng)市地下交(jiao)通設施。這些工(gong)程往往離不開隧道作業。

盾構機(ji)，正(zheng)是(shi)人們地下行進、穿山(shan)越海的(de)(de)神兵利器(qi)。這是(shi)一(yi)種集機(ji)、電、液、氣(qi)、傳感于(yu)一(yi)體(ti)的(de)(de)大型自(zi)動化掘進設(she)備(bei)。直徑大則十幾米(mi)，小則兩(liang)三(san)米(mi)，全長可達三(san)四百米(mi)，被(bei)譽為工(gong)程機(ji)械之(zhi)王(wang)。龐大的(de)(de)外(wai)表之(zhi)下，是(shi)兩(liang)萬(wan)多個精密零件。要(yao)造出(chu)這樣一(yi)臺設(she)備(bei)，難度極大——九十年代，中國所用的(de)(de)絕大多數盾構機(ji)還依賴進口。

為打破這(zhe)一(yi)局面(mian)，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵股份有限(xian)公司(si)(以下(xia)簡稱中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵)所屬的(de)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵工程裝(zhuang)(zhuang)備(bei)集團有限(xian)公司(si)（以下(xia)簡稱中(zhong)鐵裝(zhuang)(zhuang)備(bei)）一(yi)批科研人員經過(guo)十多年(nian)奮戰(zhan)，終于掌(zhang)握(wo)了(le)相關(guan)的(de)核心(xin)技(ji)術，生(sheng)產(chan)出了(le)具有自(zi)主知識產(chan)權的(de)盾構機，徹底結束了(le)洋(yang)品(pin)牌一(yi)統中(zhong)國(guo)市場(chang)的(de)被動局面(mian)。

2014年5月，習近平總書記在鄭州考察時，專程視(shi)察了(le)中鐵(tie)裝(zhuang)備。

習近平總書(shu)記在充分(fen)肯定中鐵裝(zhuang)備自主(zhu)創新(xin)能力(li)的(de)同(tong)時，提出了全(quan)新(xin)要求：“實現(xian)我們偉(wei)大(da)復興(xing)的(de)‘中國夢’，裝(zhuang)備制(zhi)(zhi)造(zao)業這個基(ji)礎(chu)必須打牢。裝(zhuang)備制(zhi)(zhi)造(zao)業的(de)核(he)心還是(shi)技術創新(xin)”，要“推動中國制(zhi)(zhi)造(zao)向(xiang)中國創造(zao)轉(zhuan)變(bian)，中國速度向(xiang)中國質量轉(zhuan)變(bian)，中國產(chan)品向(xiang)中國品牌轉(zhuan)變(bian)。”

日前(qian)，中鐵裝(zhuang)備(bei)董事(shi)長(chang)、黨(dang)委書(shu)記(ji)譚順(shun)輝接(jie)受(shou)《國資報(bao)告》記(ji)者(zhe)采訪(fang)時表示，三(san)年來，中鐵裝(zhuang)備(bei)積極踐行習近平(ping)總書(shu)記(ji)視察公司時提出(chu)的“三(san)個轉變”重要(yao)指示，不(bu)斷搶(qiang)占世界(jie)掘進機技(ji)術制高點,在創新產品研發(fa)、提升服務質量、開拓國際(ji)市場(chang)方(fang)面獲得了更加豐(feng)碩(shuo)的成果。

截至2016年底，中鐵裝備的國內市場占(zhan)有率已超過60%，世(shi)界排名第二。與2013年比(bi)，新簽合(he)同額增長(chang)203%，營業額增長(chang)185%，利潤增長(chang)106%。

攻堅克難，獲總書記重視

1982年參加工(gong)(gong)作的中(zhong)鐵裝備原董事長李建斌目前已調(diao)任(ren)中(zhong)鐵高新工(gong)(gong)業總經(jing)理。不過，中(zhong)國盾(dun)構機的故(gu)事還要(yao)從他講起。

1997年，李建斌所在的中鐵(tie)隧(sui)(sui)道(dao)集團參與打(da)通西(xi)康(kang)鐵(tie)路秦嶺隧(sui)(sui)道(dao)。為縮短工期，企業從(cong)德國采購了兩臺硬巖(yan)掘(jue)進機(ji)。這(zhe)也是我國第一次在隧(sui)(sui)道(dao)施工中使用(yong)大(da)型盾構(gou)機(ji)。在現場的李建斌大(da)吃(chi)一驚：效(xiao)率較傳統(tong)方(fang)式高(gao)(gao)出(chu)3-5倍，也創造(zao)了全國鐵(tie)路隧(sui)(sui)道(dao)施工速(su)度的最高(gao)(gao)記錄。自此，中國開始(shi)源(yuan)源(yuan)不斷地進口各種型號的盾構(gou)機(ji)。

但是，花(hua)了大(da)把錢(qian)，并(bing)沒有買(mai)來外國(guo)廠家的(de)笑(xiao)臉。在價(jia)格談判、售(shou)后服務過(guo)程中(zhong)，當時(shi)的(de)中(zhong)國(guo)人全面處于被動地位。

2001年，外方提(ti)出(chu)，要把一臺舊(jiu)盾(dun)構(gou)機按照新(xin)盾(dun)構(gou)的(de)價格出(chu)售，并且(qie)對配件進行加價100%。在他們看(kan)來，中國人自己造不來，條件再(zai)苛刻也會(hui)接受(shou)。

正是(shi)在(zai)這樣(yang)的(de)背景下，一(yi)批有志(zhi)氣的(de)中(zhong)國人萌(meng)發了(le)“造中(zhong)國人的(de)盾構(gou)”的(de)夢想。2001年，盾構(gou)關(guan)鍵技(ji)術被列入“863”計(ji)劃。2002年，中(zhong)鐵成(cheng)立了(le)18人組成(cheng)的(de)盾構(gou)機項(xiang)目研發團隊，牽頭人正是(shi)李建斌。

“當時(shi)不僅外(wai)國人不相(xiang)信我們(men)，很多國人對我們(men)也缺(que)乏信心”。研發(fa)過程(cheng)中，李(li)建斌及其團隊確(que)實(shi)遇到(dao)了不少(shao)困難。比如(ru)，關(guan)鍵部位如(ru)何設計，刀(dao)具如(ru)何布(bu)置(zhi)，主(zhu)控(kong)(kong)系(xi)統究(jiu)竟是如(ru)何工作的(de)？為(wei)了看懂主(zhu)控(kong)(kong)系(xi)統工作原理(li)，時(shi)任(ren)中鐵裝備(bei)電(dian)氣工程(cheng)師的(de)蒲(pu)曉波在里邊(bian)一待就是三天兩(liang)夜。

2008年(nian)4月，我國自主研發、自主設(she)計的(de)“中(zhong)國中(zhong)鐵1號(hao)”盾構在河南新鄉下線。這臺設(she)備在天津(jin)的(de)初(chu)次亮相就贏得(de)了滿堂彩：這臺機器的(de)施工標段是施工難度最大的(de)，地表(biao)以上是渤海大樓、張學良故居、瓷房子等(deng)組成的(de)歷史文化街區(qu)。但實際沉(chen)降控制到了3毫米以內(nei)，在所有的(de)機器中(zhong)表(biao)現最好(hao)。

譚順輝說，正是這(zhe)次實(shi)戰(zhan)，拉(la)開了(le)中(zhong)國設備收復國內市(shi)場的大幕(mu)，也讓中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)下(xia)定決心，將(jiang)盾(dun)構(gou)業務(wu)從中(zhong)鐵(tie)隧道公司中(zhong)剝離出(chu)來，集中(zhong)全集團(tuan)的優勢資源，組建(jian)了(le)中(zhong)鐵(tie)裝備。

中鐵裝備(bei)崛起的速度近乎奇跡(ji)：2008年第一臺產品(pin)正(zheng)式下線；2010年，已(yi)占據國內三分(fen)之一的市(shi)場(chang)(chang)；如今，國內市(shi)場(chang)(chang)份額穩定(ding)在60%以上。

快速發(fa)展(zhan)的背后，是中鐵(tie)裝備永(yong)不(bu)停(ting)歇的創新精(jing)神。

“科技創新是(shi)中(zhong)鐵(tie)(tie)裝(zhuang)備(bei)的(de)立企之本。”譚(tan)順輝說，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)(tie)豐富(fu)的(de)盾構(gou)施工(gong)經驗，遍(bian)布全國各地的(de)隧道工(gong)程，為(wei)中(zhong)鐵(tie)(tie)裝(zhuang)備(bei)盾構(gou)研發(fa)制造提供了強大(da)的(de)保(bao)證。

在我國，習慣(guan)上(shang)將(jiang)軟土(tu)地層(ceng)作業的隧道掘進(jin)機稱為盾構機，將(jiang)用于巖石地層(ceng)的稱為TBM。“如果一個裝(zhuang)備(bei)制造商只具備(bei)盾構機的生(sheng)(sheng)產(chan)能力，而生(sheng)(sheng)產(chan)不出TBM，說明它還不夠強。”中鐵裝(zhuang)備(bei)設研總(zong)院(yuan)副院(yuan)長賀飛說。

2011年，中鐵裝備成立了TBM項目組，進行硬巖(yan)掘(jue)進機的設(she)計研發。2014年1月(yue)，吉林引松供水工(gong)(gong)程TBM施工(gong)(gong)向全球公開(kai)招標。為了拿到這(zhe)筆訂單，李(li)建斌(bin)和中鐵裝備時任總經(jing)理譚順(shun)輝等多次前(qian)往吉林與業(ye)主溝(gou)通。與此同時，技(ji)術人員也不(bu)斷對方案(an)進行優化設(she)計。

最終，中鐵裝備戰勝海瑞克、羅賓斯等國際巨頭(tou)，順利拿到了訂單(dan)。

中國幅員遼闊、地(di)質復雜(za)，進(jin)口(kou)設備往往水(shui)土(tu)不(bu)服。對此，中鐵裝備針對不(bu)同地(di)質，研發了多種(zhong)刀(dao)(dao)具。“不(bu)能用切肉的(de)(de)刀(dao)(dao)去劈柴，相反，也不(bu)能用劈柴的(de)(de)刀(dao)(dao)去切肉。”李建斌說，正(zheng)是基于這種(zhong)“創造(zao)市(shi)場、引領需求”的(de)(de)理(li)念，中鐵裝備生產的(de)(de)五百多臺盾構（TBM）無一(yi)相同。

持續的(de)創新和(he)豐碩的(de)成果，讓中鐵裝備受到習近(jin)平總書記的(de)關注。

2014年5月10日，習近平視察中(zhong)(zhong)鐵裝(zhuang)備時(shi)表示(shi)，對于中(zhong)(zhong)鐵工程裝(zhuang)備及其產品“早有耳聞(wen)”，對他們攻(gong)克(ke)科研難(nan)題(ti)、突破盾構機系統集(ji)成技術壁(bi)壘的自主創新給予肯定。

譚(tan)順輝對《國(guo)(guo)資報告(gao)》記者表(biao)示，在總書(shu)記的鼓勵下，這(zhe)三(san)年中鐵裝備進一(yi)步加大了對創新的投(tou)入(ru)，成果更加豐碩(shuo)：三(san)年來，國(guo)(guo)內最(zui)大斷面硬巖(yan)(yan)掘進機(ji)面世(shi)、國(guo)(guo)內首(shou)(shou)(shou)臺硬巖(yan)(yan)泥水頂管機(ji)誕生(sheng)、國(guo)(guo)內首(shou)(shou)(shou)批雙護盾(dun)TBM出生(sheng)、世(shi)界最(zui)小(xiao)直(zhi)徑硬巖(yan)(yan)TBM呱(gua)呱(gua)墜地、世(shi)界首(shou)(shou)(shou)臺馬蹄(ti)形盾(dun)構下線……

“整(zheng)體技(ji)術(shu)水平(ping)達到了國際先(xian)進，個(ge)別(bie)技(ji)術(shu)指標達到了國際領先(xian)。” 對(dui)于中鐵裝備的技(ji)術(shu)水平(ping)， 中國工程(cheng)院院士楊華勇如(ru)是評價。

制造+服務，提升企業競爭力

由于作業環(huan)境特殊(shu)，盾構產品對(dui)質量有著很(hen)高要求，對(dui)售后服務的需求也格外強烈。

包括譚順輝(hui)在內的(de)中鐵裝備人(ren)，對當(dang)年經歷(li)過(guo)的(de)洋盾構“服務”記憶(yi)猶新(xin)：從外國企業的(de)維修(xiu)人(ren)員踏出(chu)家門(men)開始，就要計算服務時間；每天只工(gong)作八小時；住(zhu)宿(su)必須是五星級賓館；要吃(chi)牛排；每天中午(wu)要游(you)泳(yong)——為此(ci)，工(gong)地(di)上專門(men)為此(ci)修(xiu)建了游(you)泳(yong)池(chi)；維修(xiu)時，中國人(ren)不能在現場。就這樣，還不保(bao)證一定能解決問(wen)題。

因此，中鐵(tie)裝備自(zi)成立之日起，就(jiu)意識到良好的(de)服(fu)務將(jiang)成為(wei)企業(ye)的(de)競爭優(you)勢，并把(ba)增(zeng)值服(fu)務作(zuo)為(wei)企業(ye)的(de)一(yi)項主要業(ye)務。習近(jin)平總書記視察后(hou)，中鐵(tie)裝備進一(yi)步(bu)加大(da)了對(dui)服(fu)務板塊的(de)重視程度(du)。

目前，中鐵裝(zhuang)備在全(quan)國成立了(le)７個服(fu)務中心，組建了(le)６個區域合(he)作聯盟(meng)，提供(gong)設計咨詢、技術培(pei)訓、配件(jian)供(gong)應、設備維修、掘進分包和再制造等服(fu)務。

記者在中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)監(jian)控室看(kan)到，大(da)屏幕上實時顯現(xian)出(chu)世界各地中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)盾(dun)構產品的工作情況，每(mei)一臺盾(dun)構機在地下掘進(jin)的進(jin)度、方向(xiang)等參數都(dou)盡在掌握。

“前些天，我(wo)們(men)發現南(nan)寧的一臺盾構機(ji)在(zai)掘(jue)進中偏離了３０毫米，設備預警(jing)后，我(wo)們(men)及時告知施工單位，并幫助他們(men)重(zhong)新調整到(dao)位。”譚順輝告訴記者。

盾構機也好，TBM也好，往往在(zai)更換作業(ye)地點后，會(hui)出現各(ge)種水土不服癥(zheng)狀。為了改善業(ye)主(zhu)的使用體驗，中(zhong)鐵(tie)裝備廣泛開展了再制造業(ye)務。

2016年8月29日(ri)，由中(zhong)鐵(tie)(tie)裝備(bei)集團(tuan)改(gai)造(zao)(zao)的(de)(de)“中(zhong)鐵(tie)(tie)R73號”盾構機，在越南Dong Nai省Bien Hoa市成(cheng)功下線。該設備(bei)是(shi)維爾特公司生產的(de)(de)一臺敞開式(shi)TBM，原用(yong)于(yu)意大利Todini項(xiang)目，再制(zhi)造(zao)(zao)完(wan)成(cheng)后將用(yong)于(yu)位于(yu)越南中(zhong)部(bu)的(de)(de)一項(xiang)工程。中(zhong)鐵(tie)(tie)裝備(bei)出色完(wan)成(cheng)了(le)刀(dao)盤(pan)改(gai)造(zao)(zao)任務(wu)，并獲得了(le)該設備(bei)的(de)(de)整(zheng)機再制(zhi)造(zao)(zao)業務(wu)。

目前，中(zhong)鐵裝備服務類員工(gong)占公司員工(gong)總數(shu)的(de)近40%，服務創造的(de)利潤占利潤總額的(de)30%。“制造+服務，我們現在是雙輪驅動發展。”譚順輝說。

加(jia)(jia)強和改善服務水平的(de)同時，中鐵裝備通(tong)過加(jia)(jia)強管(guan)理，進一(yi)步提升產品(pin)質(zhi)量。

譚順輝(hui)介紹(shao)說(shuo)，中鐵裝備積(ji)極對標世(shi)界(jie)第一品牌――德(de)國(guo)海(hai)瑞(rui)克(ke)，一方(fang)面(mian)推(tui)進(jin)標準化工作(zuo)，提高(gao)產品可靠性。另一方(fang)面(mian)推(tui)廣糾錯技術，促進(jin)產品持(chi)續(xu)改(gai)進(jin)。“盾構(gou)一次性交驗合(he)格率持(chi)續(xu)提升(sheng)，已達到(dao)100%”。

塑造新品牌，打造國際一流企業

中(zhong)鐵裝(zhuang)備成立(li)之初，就(jiu)確立(li)了三步走的(de)(de)(de)夢想：“造(zao)(zao)中(zhong)國(guo)(guo)人自己的(de)(de)(de)盾構(gou)，造(zao)(zao)中(zhong)國(guo)(guo)最好的(de)(de)(de)盾構(gou)，造(zao)(zao)國(guo)(guo)際一流的(de)(de)(de)盾構(gou)”。

最初，國際市場(chang)對此充(chong)滿了懷疑。

中鐵裝備第一次(ci)參加國際競標時，馬(ma)來西(xi)亞的業主單位直言(yan)不諱(hui)：“你們在(zai)中國做得(de)好，是按照中國的規則，很多時候有(you)政府和企業支持。但在(zai)海外市(shi)場你沒有(you)經驗，我(wo)對你們非常擔心。”

經過十多次的深入溝(gou)通，馬(ma)方同意(yi)簽下了兩臺(tai)盾構機。

2013年1月3日，這(zhe)(zhe)兩臺(tai)盾構(gou)(gou)機在鄭(zheng)州(zhou)正式(shi)下線(xian)。在入場(chang)施(shi)工后，這(zhe)(zhe)兩臺(tai)設(she)(she)備以(yi)最高日掘進21米，提前計劃工期(qi)43天貫通的成績，創(chuang)造了馬來西亞盾構(gou)(gou)施(shi)工新紀錄，將同場(chang)競技的德國設(she)(she)備遠(yuan)遠(yuan)甩(shuai)在身后。

實戰(zhan)的(de)說服力，讓中(zhong)(zhong)鐵裝(zhuang)備陸續獲得了新加(jia)坡、印(yin)度等多個(ge)國(guo)家的(de)訂單，“中(zhong)(zhong)鐵盾構漂洋過海”的(de)夢想正式(shi)起航。

不過，中鐵裝備(bei)在(zai)海外(wai)真正震驚同行，還(huan)是(shi)始于一次對外(wai)收購。

2013年(nian)11月(yue)，中鐵裝(zhuang)備(bei)成功收購德國維爾特硬(ying)巖掘(jue)(jue)進(jin)機(ji)知識產(chan)權及(ji)品牌使用權。這是(shi)一家成立(li)于1895年(nian)，在(zai)世界硬(ying)巖掘(jue)(jue)進(jin)機(ji)領域數一數二的“百年(nian)老(lao)店”。

“我們看中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)鐵裝備，是他不僅有實力還有雄心，能(neng)夠(gou)把維爾特的掘(jue)進機品牌繼承并(bing)發揚光大。”德方對中(zhong)(zhong)鐵裝備的未來充(chong)滿了信(xin)心。

譚(tan)順輝說，這(zhe)次(ci)收購(gou)既是(shi)對企業既有品牌價值的充分認可(ke)，也是(shi)中鐵裝(zhuang)備(bei)品牌價值的一(yi)次(ci)飛躍(yue)。

習近平總書記(ji)視察(cha)之(zhi)后的(de)這三(san)年，中鐵裝備牢記(ji)“三(san)個轉變(bian)”的(de)要求，不斷(duan)突出品(pin)牌引領(ling)，全(quan)面推(tui)行“價(jia)值(zhi)+超(chao)越(yue)”(V·S)的(de)品(pin)牌培育模(mo)式。

為(wei)進一步搶(qiang)占海(hai)外市場(chang)，中(zhong)鐵裝備加快培育自主品牌(pai)克瑞格（CREG），在(zai)海(hai)外實現“克瑞格“和“維爾(er)特(te)”雙品牌(pai)運營。良好(hao)的(de)品牌(pai)形象，成為(wei)中(zhong)鐵裝備海(hai)外發展的(de)強大動力。

這幾(ji)年，中鐵裝備(bei)共出口盾構機25臺，產品遠銷馬來(lai)西亞、新加坡(po)、黎巴嫩、以色列、印度、伊朗等“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線(xian)多個國家。新的訂單還在源(yuan)源(yuan)不(bu)斷飛(fei)來(lai)。

中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備出口以色(se)列(lie)的(de)(de)中(zhong)鐵(tie)257號、中(zhong)鐵(tie)258號盾構機，被以色(se)列(lie)分(fen)別以英國前首相(xiang)“鐵(tie)娘子”撒切爾(er)夫人和(he)以色(se)列(lie)歷史上(shang)首位女總理“以色(se)列(lie)之母”果爾(er)達·梅厄夫人的(de)(de)名(ming)(ming)字命名(ming)(ming)。“這充分(fen)說(shuo)明他(ta)們對于(yu)中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備產(chan)品的(de)(de)認可”，譚(tan)順(shun)輝表示。

面向未(wei)來，中鐵(tie)裝(zhuang)備管(guan)理團隊提出，要進(jin)一(yi)步(bu)攻(gong)克和搶(qiang)占(zhan)世界(jie)盾構(gou)技(ji)術制(zhi)高點，積(ji)極參與世界(jie)盾構(gou)技(ji)術標準的研究制(zhi)訂，建設(she)世界(jie)最(zui)大(da)的盾構(gou)及掘(jue)進(jin)數據云(yun)計算中心，大(da)力發展代表未(wei)來趨勢(shi)的“智慧(hui)盾構(gou)”，實現地下掘(jue)進(jin)裝(zhuang)備的系列化、成套化、智能(neng)化，力爭塑(su)造全球盾構(gou)第(di)一(yi)品牌。

如今，中鐵(tie)裝備(bei)正(zheng)在踐行“三個轉(zhuan)變”，通過(guo)打(da)牢裝備(bei)制(zhi)造業基(ji)礎，逐步邁(mai)向世界(jie)一流。（所用數據資料截(jie)止到6月底）

（國資報告記者 劉青山）