文章來源(yuan):規劃發展(zhan)局、信息中心 發布時間(jian):2017-03-21
運(yun)(yun)-12系列飛機(ji)是由中航工(gong)業(ye)所屬哈飛研制的一款(kuan)新一代先進渦槳通用支線飛機(ji),可廣泛應(ying)用于客貨運(yun)(yun)輸、海洋監(jian)測、空投傘降、地(di)質勘探、搜(sou)索救援(yuan)等領域,目前已有(you)超200架該系列飛機(ji)服役于近30個(ge)國家(jia)和地(di)區。
運(yun)-12F飛(fei)(fei)(fei)機是按照(zhao)中國(guo)民用(yong)航(hang)(hang)(hang)空局CCAR23-R3和(he)(he)美國(guo)聯邦航(hang)(hang)(hang)空管(guan)理局FAR23部(bu)最(zui)(zui)新(xin)適(shi)航(hang)(hang)(hang)標準研制的新(xin)型渦(wo)槳通用(yong)飛(fei)(fei)(fei)機,是運(yun)-12系列全新(xin)研制的機型。中航(hang)(hang)(hang)工業哈飛(fei)(fei)(fei)歷經(jing)10年研制攻關,累(lei)計(ji)進行了(le)(le)超(chao)過(guo)910小時、1200余架次的飛(fei)(fei)(fei)行驗(yan)證(zheng),完成(cheng)包括失速特性(xing)、發動機空中再起動、最(zui)(zui)小操(cao)縱速度(du)、單飛(fei)(fei)(fei)失效性(xing)能(neng)、負(fu)加(jia)速度(du)、單駕(jia)駛失能(neng)等(deng)(deng)風險科目在內的調整試(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)、適(shi)航(hang)(hang)(hang)驗(yan)證(zheng)和(he)(he)局方(fang)驗(yan)證(zheng)試(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei),攻克并(bing)掌握了(le)(le)損傷容限設(she)計(ji)技(ji)術(shu)(shu)、復合材(cai)料體系積(ji)木式驗(yan)證(zheng)技(ji)術(shu)(shu)、燃油負(fu)加(jia)速度(du)驗(yan)證(zheng)試(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)和(he)(he)切入法飛(fei)(fei)(fei)躍噪聲(sheng)試(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)等(deng)(deng)關鍵技(ji)術(shu)(shu),完成(cheng)了(le)(le)23部(bu)通勤(qin)類飛(fei)(fei)(fei)機適(shi)航(hang)(hang)(hang)雙邊技(ji)術(shu)(shu)對(dui)接(jie)和(he)(he)適(shi)航(hang)(hang)(hang)規章銜接(jie)。運(yun)-12F飛(fei)(fei)(fei)機最(zui)(zui)大(da)起飛(fei)(fei)(fei)重量8.4噸,最(zui)(zui)大(da)商(shang)載(zai)3噸,經(jing)濟(ji)巡航(hang)(hang)(hang)速度(du)每小時400公(gong)里(li),滿油最(zui)(zui)大(da)航(hang)(hang)(hang)程2255公(gong)里(li),最(zui)(zui)大(da)升(sheng)限7000米,可運(yun)載(zai)19名乘客或裝(zhuang)載(zai)3個(ge)LD3標準集(ji)裝(zhuang)箱,與運(yun)-12Ⅳ和(he)(he)運(yun)-12E飛(fei)(fei)(fei)機相比(bi),其(qi)客艙容積(ji)、商(shang)載(zai)、速度(du)、航(hang)(hang)(hang)程和(he)(he)高原(yuan)性(xing)能(neng)等(deng)(deng)主要(yao)指標均有較大(da)幅度(du)提(ti)升(sheng),主要(yao)指標和(he)(he)綜合效能(neng)與世界同級別競爭機型相比(bi)也(ye)具(ju)有明顯優勢。
運12-F飛機(ji)(ji)于2015年(nian)12月獲得(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)(min)航(hang)局(ju)(CAAC)型(xing)號(hao)合(he)格(ge)(ge)證,2016年(nian)2月22日獲得(de)(de)FAA頒發的型(xing)號(hao)合(he)格(ge)(ge)證,是目(mu)前世界范圍內8噸級通勤類(lei)飛機(ji)(ji)中(zhong)(zhong),按(an)照美國(guo)FAR23部適航(hang)標準(zhun)唯一取得(de)(de)FAA型(xing)號(hao)合(he)格(ge)(ge)證并投入(ru)市(shi)場的機(ji)(ji)型(xing),是我國(guo)航(hang)空(kong)高(gao)科技產(chan)品領域的重(zhong)大突(tu)破,對進一步擴寬國(guo)產(chan)民(min)(min)機(ji)(ji)市(shi)場占有率、提高(gao)國(guo)際(ji)競爭力、促進民(min)(min)族(zu)航(hang)空(kong)產(chan)業發展具(ju)有重(zhong)要意義(yi)。

附圖:運-12F低(di)空飛行