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近日(ri)，中(zhong)船黃(huang)埔(pu)文(wen)沖船舶(bo)有(you)限公(gong)(gong)司為海洋石油(you)工程股份有(you)限公(gong)(gong)司建造的我國首(shou)艘管道挖溝動力定位工程船“海洋石油(you)295”號順(shun)利完成海試。

   該(gai)船(chuan)是一(yi)型先(xian)(xian)進(jin)的全(quan)電力(li)推進(jin)管道挖(wa)溝動(dong)力(li)定(ding)位工程船(chuan)，由(you)中國船(chuan)舶工業集團公司(si)第七(qi)〇八研究(jiu)所設(she)計(ji)，入級中國船(chuan)級社（CCS）。該(gai)船(chuan)裝(zhuang)備(bei)全(quan)電力(li)驅動(dong)系(xi)統(tong)、全(quan)回轉推進(jin)器、DP2動(dong)力(li)定(ding)位系(xi)統(tong)、100噸折臂升沉補償吊機(ji)(ji)(ji)等(deng)先(xian)(xian)進(jin)設(she)備(bei)，可配備(bei)自行式挖(wa)溝機(ji)(ji)(ji)、淺水射流挖(wa)溝機(ji)(ji)(ji)和深水挖(wa)溝機(ji)(ji)(ji)等(deng)世界主流海管挖(wa)溝設(she)備(bei)。

近年來，國內大多使用外租浮吊船舶進行海管挖溝作業，但該設備與挖溝機的匹配性差，租金昂貴，挖溝效率低，在近平臺作業及渤海管纜復雜海域作業時，其錨泊作業對海底設施安全造成較大威脅。“海洋石油295”號可與專業起重鋪管船匹配，真正實現海底管線挖溝與鋪設的同步進行，提升海管鋪設的綜合作業能力。該船交付后，將填補我國在海管挖溝專業動力定位船舶方面的空白。同時，該船還可用于海管應急維搶修、膨脹彎安裝、海底電纜鋪設、清管試壓、潛水等作業。
    在該船海試(shi)(shi)(shi)過程中，受今年第20號(hao)臺風“卡奴”影響，海況逐漸惡劣(lie)。黃(huang)埔文沖項目(mu)組及時、靈(ling)活根據(ju)海況調(diao)整(zheng)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)計劃，合理安排人(ren)員，確保航(hang)行(xing)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)按期完成。在試(shi)(shi)(shi)驗(yan)間隙，該項目(mu)組組織船東、船檢、設(she)計院(yuan)所等對交船文件進行(xing)梳理、清理試(shi)(shi)(shi)驗(yan)收尾，為交船打好基礎，實現了工作效率最大化(hua)。