免费菠萝视频app下载

11月22日，由中(zhong)國海油所屬海油工程建(jian)造公(gong)(gong)司（下稱建(jian)造公(gong)(gong)司）承建(jian)的“鸚(ying)(ying)鵡(wu)(wu)螺”號(hao)(hao)采礦船(chuan)(chuan)井架底座抵達福(fu)建(jian)馬尾船(chuan)(chuan)廠進(jin)行總裝(zhuang)，這標志(zhi)著建(jian)造公(gong)(gong)司完成了(le)“鸚(ying)(ying)鵡(wu)(wu)螺”號(hao)(hao)采礦船(chuan)(chuan)陸(lu)地建(jian)造項目。

2017年4月，建造公(gong)司(si)與鸚鵡(wu)螺(luo)業主(zhu)簽訂項目(mu)協(xie)議，承攬全(quan)(quan)球(qiu)首艘(sou)1500米(mi)水深采(cai)礦(kuang)船陸地建造項目(mu)。作為全(quan)(quan)球(qiu)四大能源(yuan)公(gong)司(si)聯(lian)合注資的公(gong)司(si)，加拿(na)大鸚鵡(wu)螺(luo)公(gong)司(si)主(zhu)要(yao)負(fu)責全(quan)(quan)球(qiu)新能源(yuan)領域的開(kai)發。

從一開始，建造公(gong)司就推(tui)(tui)行QS和(he)KPI管理體系，通(tong)過(guo)大量分析對(dui)(dui)(dui)比，項(xiang)目(mu)組在下料(liao)、組對(dui)(dui)(dui)焊接、關鍵節點尺寸控(kong)制(zhi)(zhi)等多(duo)環節得(de)到大量數據(ju)反饋，項(xiang)目(mu)平穩(wen)運轉(zhuan)。圖料(liao)匹配(pei)對(dui)(dui)(dui)應“工(gong)(gong)單制(zhi)(zhi)”的推(tui)(tui)行，在項(xiang)目(mu)管理、進度管控(kong)、成本(ben)控(kong)制(zhi)(zhi)、質量管控(kong)等方面發揮了(le)積極(ji)作用(yong)，減少(shao)了(le)基層(ceng)單位(wei)的管理工(gong)(gong)作量，實現了(le)施工(gong)(gong)連續性，避免了(le)盲(mang)目(mu)投入(ru)過(guo)多(duo)或過(guo)少(shao)資源對(dui)(dui)(dui)項(xiang)目(mu)和(he)成本(ben)的沖擊。

“工程(cheng)進(jin)度(du)到80%的時候，在組(zu)合梁腹板兩側相交(jiao)組(zu)合梁翼緣質(zhi)檢中發現腹板裂痕。”鸚鵡(wu)螺”號(hao)采礦船陸地建造(zao)項目(mu)經理楊(yang)建解釋說，鋼結構施工中，絕(jue)對不允許出現裂痕，由此產生(sheng)的惡果(guo)可(ke)能是返修、工期延誤甚至項目(mu)流產。

發現問題(ti)(ti)后，建(jian)造公司立即成立分(fen)析(xi)(xi)小(xiao)組，小(xiao)組成員經過(guo)查(cha)詢QS過(guo)程數據(ju)和KPI指標分(fen)析(xi)(xi)，兩天便找到原(yuan)因。提出(chu)修復方案、備(bei)忘錄(lu)(lu)事件記錄(lu)(lu)、原(yuan)因分(fen)析(xi)(xi)……連續50個小(xiao)時沒合眼(yan)的(de)楊健帶領團隊，終于通(tong)過(guo)數據(ju)說服了業主(zhu)(zhu)，他(ta)們(men)承認這是由(you)于業主(zhu)(zhu)詳細設(she)計考慮不周所造成，責任(ren)由(you)業主(zhu)(zhu)承擔，業主(zhu)(zhu)對建(jian)造公司展現的(de)高度(du)責任(ren)心表示感謝。不僅如此(ci)，建(jian)造公司還獲(huo)得鸚鵡螺公司授權，對項目類似(si)12處結(jie)(jie)構物(wu)進行反推檢(jian)測，結(jie)(jie)果9處查(cha)出(chu)相應問題(ti)(ti)并予以解決。

8月(yue)初，焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)團隊(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)到任務，針對35CrMo（合金(jin)鋼(gang)）焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)進行攻關。“不僅要克(ke)服35CrMo本身焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)性差的(de)問題，還要兼顧(gu)本項目(mu)35CrMo合金(jin)表面特別定制的(de)淬火(huo)硬(ying)(ying)化層防止其受熱軟化。”項目(mu)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工程師馬麗說，這(zhe)種帶(dai)淬火(huo)硬(ying)(ying)化層的(de)合金(jin)鋼(gang)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)在(zai)中國海油(you)屬于首次(ci)，在(zai)外網數據庫也(ye)沒(mei)有直接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)技術資(zi)料可(ke)參(can)考(kao)。材料怕(pa)軟又怕(pa)硬(ying)(ying)，怕(pa)冷又怕(pa)熱，給焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工藝開(kai)發帶(dai)來(lai)了不小的(de)挑(tiao)戰。團隊(dui)咨詢了若干(gan)家國內外科研機(ji)構及高校，均無經驗可(ke)參(can)考(kao)。團隊(dui)從材料成分、組織(zhi)、加(jia)工工藝等要求進行梳理。為(wei)確保施工萬無一(yi)失，除專項技術交底外，還特別安排焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工程師全程跟蹤產品焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，“6道焊(han)(han)(han)(han)口的(de)一(yi)次(ci)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)合格率100%”的(de)檢測結果為(wei)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)團隊(dui)贏得(de)了行業的(de)認可(ke)。

針(zhen)對工(gong)藝設計，團(tuan)隊嚴格控制結(jie)構尺(chi)寸。“我們在支架和(he)井口平面(mian)分(fen)別設計了30余個測量點，將(jiang)實際(ji)誤(wu)差(cha)控制在±2毫米。”結(jie)構工(gong)程師李應(ying)曉說，在組塊拼接過(guo)程中(zhong)，團(tuan)隊還(huan)開創(chuang)性地設計了空(kong)間三維監測點，將(jiang)誤(wu)差(cha)控制在±2毫米的范圍，確保項目精益求精。

項目(mu)獲(huo)得了(le)鸚鵡螺項目(mu)業主的(de)認可。“市場是(shi)需要培育的(de)，它就(jiu)像擴大了(le)的(de)朋友(you)圈，我(wo)們集(ji)中(zhong)優勢力量精準定位，就(jiu)會走出(chu)一片天。”建造(zao)公(gong)司副總經理宋廣(guang)斌表示。10月初建造(zao)公(gong)司又(you)依托海油(you)工(gong)程與(yu)施(shi)耐德電(dian)氣(qi)（中(zhong)國）的(de)戰(zhan)略合作關系(xi)，對(dui)烏(wu)干達長輸管線E-HOUSE項目(mu)和俄羅(luo)斯阿穆爾項目(mu)聯合投標，拓展了(le)產業鏈(lian)條(tiao)。