免费菠萝视频app下载

11月(yue)23日(ri)，C919大型客(ke)機(ji)(ji)型號合格審(shen)定試飛(fei)在西安(an)閻良(liang)航(hang)空(kong)(kong)工業(ye)試飛(fei)中心正(zheng)式鳴(ming)槍。當日(ri)11時(shi)(shi)32分，C919大型客(ke)機(ji)(ji)首架(jia)機(ji)(ji)騰空(kong)(kong)而起(qi)，在2小(xiao)時(shi)(shi)17分鐘的空(kong)(kong)中飛(fei)行中，機(ji)(ji)組進行了15000英尺巡航(hang)構型和10000英尺起(qi)飛(fei)著陸構型的操穩檢(jian)查、通信導(dao)航(hang)檢(jian)查等科(ke)目，于13時(shi)(shi)49分平(ping)穩落地。

此次試(shi)飛的主要目的是(shi)使試(shi)飛員(yuan)初步了解飛行特(te)性、發動(dong)機(ji)和各關鍵系統(tong)的工(gong)作特(te)性，進行試(shi)飛機(ji)場(chang)的適應(ying)性飛行，為(wei)后續大量試(shi)飛工(gong)作掃清障礙、鋪平(ping)道路。此次試(shi)飛標(biao)志(zhi)(zhi)著建設(she)創新型國家的標(biao)志(zhi)(zhi)性工(gong)程再跨里程碑式節點。

林鴻 攝

為(wei)確保(bao)試(shi)(shi)驗機(ji)(ji)(ji)技(ji)術(shu)狀態明確，11月(yue)21日晚，機(ji)(ji)(ji)務(wu)(wu)、場(chang)(chang)務(wu)(wu)工(gong)作(zuo)準(zhun)備(bei)就緒，質量受控(kong)(kong)，風(feng)險可(ke)控(kong)(kong)，試(shi)(shi)飛(fei)員和(he)指揮(hui)員準(zhun)備(bei)完備(bei)，航空(kong)工(gong)業組(zu)織60余位專家進行(xing)C919大型客機(ji)(ji)(ji)首(shou)(shou)(shou)架機(ji)(ji)(ji)轉場(chang)(chang)后的首(shou)(shou)(shou)飛(fei)（Ⅱ、Ⅲ類風(feng)險）放(fang)飛(fei)評審(shen)會。評審(shen)組(zu)一致認為(wei)：C919大型客機(ji)(ji)(ji)首(shou)(shou)(shou)架機(ji)(ji)(ji)轉場(chang)(chang)后的首(shou)(shou)(shou)飛(fei)各項準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)充分，試(shi)(shi)飛(fei)技(ji)術(shu)狀態清晰，試(shi)(shi)驗機(ji)(ji)(ji)使用限制明確，試(shi)(shi)飛(fei)方案設計合理(li)，放(fang)飛(fei)前準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)過(guo)(guo)程受控(kong)(kong)，滿(man)足航空(kong)工(gong)業試(shi)(shi)飛(fei)中(zhong)心(xin)質量管理(li)體系文件控(kong)(kong)制要求，同意C919大型客機(ji)(ji)(ji)首(shou)(shou)(shou)架機(ji)(ji)(ji)轉場(chang)(chang)后的首(shou)(shou)(shou)飛(fei)通過(guo)(guo)安(an)全(quan)風(feng)險放(fang)飛(fei)評審(shen)。

11月22日，機(ji)組人員駕機(ji)進行(xing)(xing)了(le)首架(jia)機(ji)轉場后的第一次(ci)滑(hua)行(xing)(xing)試(shi)驗(yan)(yan)，圓滿(man)完成S形滑(hua)行(xing)(xing)、正常(chang)剎(cha)車、應急剎(cha)車、備(bei)份剎(cha)車等試(shi)驗(yan)(yan)點。11月23日上(shang)午起飛前，機(ji)組再次(ci)駕機(ji)進行(xing)(xing)滑(hua)行(xing)(xing)試(shi)驗(yan)(yan)，操(cao)縱(zong)側桿重點檢查(cha)了(le)飛機(ji)的地面縱(zong)向操(cao)縱(zong)、橫向操(cao)縱(zong)、航向操(cao)縱(zong)、剎(cha)車、反推等性能(neng)。

此次(ci)C919首架機的試(shi)飛(fei)(fei)是項目(mu)研制邁出的重要一步，未來航(hang)空(kong)工業還將(jiang)進一步在大(da)型飛(fei)(fei)機合(he)格(ge)審(shen)定、試(shi)飛(fei)(fei)總(zong)體技術(shu)、氣動力(li)飛(fei)(fei)行測量技術(shu)等(deng)11個關鍵技術(shu)領域展開深入研究(jiu)。航(hang)空(kong)工業將(jiang)與中(zhong)國商飛(fei)(fei)共同(tong)努力(li)確保2020年(nian)完成TC取證(zheng)，2021年(nian)6月實現首架交(jiao)付。