文章來源(yuan)：中國鐵路物資(zi)（集團）總公司 發布時(shi)間：2018-12-01
近日，中國(guo)鐵物試制的國(guo)內載(zai)重最大的IVa、IVqa型重載(zai)軌枕(zhen)開(kai)始在“北(bei)煤南運”國(guo)家戰(zhan)略(lve)運輸通道(dao)蒙(meng)華鐵路(lu)上鋪設。標(biao)志(zhi)著我國(guo)重載(zai)鐵路(lu)的軌枕(zhen)承(cheng)載(zai)能力(li)，實現了從最大軸重25噸(dun)級(ji)到(dao)30噸(dun)級(ji)的跨(kua)越(yue)，取得了新的突破。
一直以來，國(guo)內既(ji)有線(xian)路(lu)上鋪設(she)的(de)(de)Ⅲ型及(ji)(ji)Ⅱ型軌(gui)枕(zhen)(zhen)設(she)計軸(zhou)(zhou)重為25噸(dun)，但隨著鐵路(lu)年運貨(huo)物總量的(de)(de)增加，軌(gui)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)承載(zai)性能及(ji)(ji)疲勞壽命已不能滿足鐵路(lu)貨(huo)運市(shi)場需求。中(zhong)(zhong)國(guo)鐵物所屬工(gong)(gong)業集團與中(zhong)(zhong)國(guo)鐵道科學(xue)研究院結(jie)合重載(zai)鐵路(lu)的(de)(de)運營特點，通過創新鋼模型結(jie)構、升級改進現有設(she)備工(gong)(gong)藝，設(she)計生產了(le)國(guo)內目前(qian)載(zai)重最大的(de)(de)鐵路(lu)用(yong)IV型預(yu)應力(li)混凝土枕(zhen)(zhen)，并相繼通過專(zhuan)家組技術評審和美國(guo)交通技術中(zhong)(zhong)心39噸(dun)軸(zhou)(zhou)重重載(zai)鐵路(lu)環形試驗段(duan)實(shi)驗。該新型軌(gui)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)承受能力(li)能夠從原來普通軌(gui)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)25噸(dun)級提升至30噸(dun)級，年最大通過總重由6000萬噸(dun)提升到1億噸(dun)，產品的(de)(de)批靜(jing)載(zai)抗裂強度、耐(nai)疲勞強度均實(shi)現大幅度提升。
蒙華鐵路是國內最長(chang)運(yun)煤專線——蒙西到(dao)華中煤運(yun)鐵路，北起內蒙古浩(hao)勒報吉站，終點到(dao)達江西省吉安(an)市，線路全長(chang)1837公里，是目前世界(jie)上(shang)一次建成里程最長(chang)的(de)重載(zai)鐵路和國內規模最大的(de)運(yun)煤專線。鋪設該類型重載(zai)軌枕(zhen)后，雙線年輸送能力可達2億(yi)噸。