文章來(lai)源：中國鐵道建筑總公(gong)司 發布時(shi)間：2018-12-12
日前，中國鐵建(jian)(jian)承建(jian)(jian)的(de)世界上電壓等(deng)級最(zui)高(gao)、輸送容量最(zui)大、技術水平最(zui)高(gao)的(de)蘇通(tong)(tong)GIL綜(zong)合管廊工程累計掘(jue)進(jin)1846米(mi)，安全通(tong)(tong)過長達360米(mi)5%下坡段(duan)(duan)(duan)施(shi)工段(duan)(duan)(duan)，國內同類(lei)工程之最(zui)、水土壓力最(zui)大值(zhi)9.8巴(ba)的(de)越江沖槽段(duan)(duan)(duan)，長江南岸大堤(di)段(duan)(duan)(duan)和1780米(mi)的(de)有害氣(qi)體段(duan)(duan)(duan)四個(ge)風險點(dian)，在長江深處(chu)正平穩掘(jue)進(jin)。
淮南-南京-上海1000千伏交(jiao)流特高(gao)壓(ya)輸變電工(gong)(gong)(gong)程(cheng)是(shi)國務(wu)院大氣污(wu)染治理12個重(zhong)點輸電通(tong)道(dao)之(zhi)一。中(zhong)國鐵建所屬中(zhong)鐵十四局承擔該工(gong)(gong)(gong)程(cheng)輸電線過江管廊隧道(dao)施工(gong)(gong)(gong)任務(wu)，工(gong)(gong)(gong)程(cheng)起(qi)于南岸(an)蘇州引接站，止(zhi)于北岸(an)南通(tong)引接站。盾構隧道(dao)長度為5468.5米(mi)，最深處距離江面78米(mi)，是(shi)目前(qian)國內埋(mai)深最深、水壓(ya)最高(gao)的(de)隧道(dao)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)。
八月份(fen)時(shi)(shi)(shi)值汛期(qi)，為保(bao)護盾(dun)構穿越長江大堤期(qi)間的安全，項目部定期(qi)進行(xing)沉降觀測，實(shi)時(shi)(shi)(shi)動態(tai)管理，保(bao)持(chi)盾(dun)構機時(shi)(shi)(shi)刻處于良好(hao)姿態(tai)，最(zui)大程度縮(suo)小掘(jue)進時(shi)(shi)(shi)對大堤的擾動，將(jiang)沉降值控制在合理范圍(wei)內，最(zui)終于2017年(nian)8月23日成功穿越長江南岸大堤。
在長(chang)(chang)達360米的(de)5%下坡段掘(jue)進(jin)施(shi)(shi)工階段，盾構機(ji)大(da)(da)坡度(du)掘(jue)進(jin)時(shi)對管片(pian)選型要求(qiu)十分嚴格，管片(pian)及(ji)箱(xiang)涵(han)的(de)拼(pin)裝(zhuang)質(zhi)量成了最大(da)(da)的(de)難題。現場通過技術(shu)人員對管片(pian)及(ji)箱(xiang)涵(han)拼(pin)裝(zhuang)手(shou)進(jin)行詳細交底，延(yan)長(chang)(chang)拼(pin)裝(zhuang)時(shi)間等措(cuo)施(shi)(shi)，確保拼(pin)裝(zhuang)質(zhi)量。
隧道(dao)自始發即面臨(lin)穿越1780米的(de)有害(hai)氣體(ti)地層(ceng)的(de)風險(xian)點(dian)。有害(hai)氣體(ti)的(de)泄漏可能發生(sheng)人(ren)(ren)(ren)員中毒，甚至爆炸等風險(xian)，對人(ren)(ren)(ren)員及(ji)隧道(dao)結構產生(sheng)了不可估量的(de)危害(hai)。在穿越有害(hai)氣體(ti)地層(ceng)過(guo)程中，項目部高度關(guan)注，加(jia)大投入，從通風、設備防爆改(gai)進、監控、人(ren)(ren)(ren)員培訓(xun)、應急(ji)管理等方面多措并舉，于11月底順利通過(guo)。
沖(chong)槽階段(duan)隧道底部(bu)水(shui)土壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)達到(dao)國內同類工程(cheng)之最(zui)(zui)9.8個(ge)(ge)大氣壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，相當(dang)于(yu)一個(ge)(ge)手(shou)指(zhi)的指(zhi)甲(jia)蓋上承受9.8公斤的重量(liang)，對(dui)盾(dun)構(gou)機性能(neng)和管片拼(pin)裝質量(liang)具有極大考驗。項目(mu)部(bu)在施工前邀請內外部(bu)專家進(jin)行論證，制定合理(li)工序(xu)，嚴(yan)格控(kong)制掘(jue)進(jin)參(can)數，保(bao)持(chi)設(she)備始終處于(yu)最(zui)(zui)佳狀(zhuang)態，于(yu)2017年11月底成(cheng)功(gong)穿越最(zui)(zui)大水(shui)土壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)以及江中沖(chong)槽段(duan)的掘(jue)進(jin)施工。