文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中國(guo)航天科技集團有限公司 發布時間：2019-01-04
近(jin)日(ri)，我國(guo)目前直徑最大、裝(zhuang)藥量最多的(de)復合材料雙(shuang)脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)發(fa)動(dong)機(ji)，在中(zhong)國(guo)航天科技(ji)集團有限公(gong)司第四研究院成功(gong)進行(xing)地面試車(che)。此(ci)次(ci)試車(che)考核了(le)大型雙(shuang)脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)發(fa)動(dong)機(ji)隔離結構、集成式點火裝(zhuang)置等關鍵(jian)技(ji)術(shu)，標志著四院高性(xing)能雙(shuang)脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)發(fa)動(dong)機(ji)設計及(ji)研制技(ji)術(shu)又登上(shang)了(le)一個新的(de)臺(tai)階，提升了(le)我國(guo)雙(shuang)脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)發(fa)動(dong)機(ji)研制水平。
雙脈沖發(fa)動(dong)機通過合理調節推力分配及兩級脈沖間(jian)隔(ge)時間(jian)，有效提(ti)高飛(fei)行(xing)器平均速(su)度(du)、增加射程，并利(li)于飛(fei)行(xing)控制。但(dan)這種能(neng)量管理工作模式(shi)使其結構相比傳統發(fa)動(dong)機要復(fu)雜得多(duo)，存(cun)在長(chang)脈沖間(jian)隔(ge)、熱載沖擊等一系列技術(shu)難點，國內在該技術(shu)領域幾乎一片空白(bai)。研制團隊克服技術(shu)新、難度(du)大(da)、任務緊等眾多(duo)困難，確定了(le)關(guan)鍵技術(shu)攻關(guan)與(yu)演示驗(yan)證(zheng)分步走(zou)的攻關(guan)路線。通過一系列單項(xiang)試(shi)(shi)驗(yan)和(he)模擬發(fa)動(dong)機考核(he)驗(yan)證(zheng)，研制團隊在一年內完成了(le)從方案優(you)化到飛(fei)行(xing)成功的跨越，研制和(he)飛(fei)行(xing)試(shi)(shi)驗(yan)取得重大(da)突破(po)。
團隊成員精(jing)誠合作，勇于創(chuang)新(xin)，通過(guo)不斷改(gai)進優化發動機(ji)方案(an)，逐漸掌握多項(xiang)關鍵(jian)技術(shu)，最(zui)終設計(ji)出了完全自主創(chuang)新(xin)的(de)雙(shuang)脈沖發動機(ji)結構形式，填補了國(guo)內(nei)多項(xiang)技術(shu)領域的(de)空白，申請國(guo)防(fang)發明專(zhuan)利逾20項(xiang)，在國(guo)內(nei)外重(zhong)點期刊、學術(shu)會議上發表(biao)文章10余篇(pian)，奠定了四院在國(guo)內(nei)雙(shuang)脈沖發動機(ji)技術(shu)領域的(de)絕對領先地位。