文章來源:中國東方航空(kong)集團有限公司 發布(bu)時間:2019-01-18

17日中午起飛的MU587上海紐約航班旅客共同迎來18日0點空中開機時刻。
1月18日(ri)(ri)00:16,全民航(hang)(hang)(hang)(hang)最(zui)早(zao)起(qi)飛的跨零點“空中(zhong)開機”航(hang)(hang)(hang)(hang)班——17日(ri)(ri)中(zhong)午起(qi)飛的MU587上(shang)海(hai)紐(niu)約航(hang)(hang)(hang)(hang)班旅客(ke)共(gong)同迎來18日(ri)(ri)0點空中(zhong)開機時(shi)刻東航(hang)(hang)(hang)(hang)MU553航(hang)(hang)(hang)(hang)班從上(shang)海(hai)浦東起(qi)飛,飛往巴黎。該航(hang)(hang)(hang)(hang)班成為中(zhong)國民航(hang)(hang)(hang)(hang)歷(li)史上(shang)首個正式公(gong)告全程允許(xu)使用(yong)智能(neng)手機等(deng)便(bian)攜式設備(bei)的航(hang)(hang)(hang)(hang)班。
“恭喜(xi)您成(cheng)為首批(pi)體驗中國(guo)民航機便攜(xie)式電子設(she)備開放使用(yong)的幸(xing)運旅客!”
登機結束(shu)后,客艙(cang)經理蔡(cai)正英通過機上廣播通知,該航班旅客可(ke)在飛(fei)行(xing)全程中使用具有(you)飛(fei)行(xing)模式(shi)的移動(dong)電(dian)話(智(zhi)能手(shou)機)和(he)規定(ding)尺寸內的便攜(xie)式(shi)電(dian)腦或平板電(dian)腦、電(dian)子書等小型PED設(she)(she)備,但需將電(dian)子設(she)(she)備設(she)(she)置為飛(fei)行(xing)模式(shi)。
“手機(ji)飛(fei)行(xing)模式終于成(cheng)了(le)真正(zheng)的飛(fei)行(xing)模式!” 不少旅客紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)點贊道。飛(fei)行(xing)全程網速穩定,乘務組(zu)不斷指導提前預(yu)約相(xiang)關服務的乘客打開(kai)手機(ji)Wi-Fi功能連接東航空中(zhong)互聯網絡(luo),體驗社交通訊(xun)、視頻通話、空中(zhong)購物、新聞(wen)資訊(xun)、空中(zhong)實時(shi)支付(fu)等(deng)上(shang)網服務。
17日中午11:46起飛(fei)(fei)、18日凌晨(chen)1:48落地的MU587上(shang)(shang)海—紐約是全民(min)航(hang)(hang)最早(zao)起飛(fei)(fei)的跨零點(dian)“空中開(kai)機”航(hang)(hang)班。意外聽到廣播(bo)的旅(lv)客(ke)(ke)們成功(gong)抓住(zhu)了(le)率先(xian)嘗鮮手機上(shang)(shang)網的“末班車”,而不少旅(lv)客(ke)(ke)已(yi)從(cong)其他移動設備(bei)提前獲悉(xi)了(le)消息(xi),早(zao)早(zao)地拿出手機等(deng)待開(kai)機。不少旅(lv)客(ke)(ke)還用“朋友(you)圈(quan)”、“紅包”、直播(bo)等(deng)形式,分享喜悅、留下紀念。北京時(shi)間18日零點(dian),東(dong)航(hang)(hang)共有181航(hang)(hang)班正(zheng)在執(zhi)行之(zhi)中,機上(shang)(shang)的旅(lv)客(ke)(ke)共同成為中國民(min)航(hang)(hang)歷(li)史上(shang)(shang)第一批在飛(fei)(fei)機上(shang)(shang)合規使用手機的人。
根據1月17日東(dong)航(hang)率先發布的(de)(de)(de)《關于(yu)東(dong)航(hang)機上(shang)便攜(xie)式電(dian)子設備使用規范的(de)(de)(de)公告(gao)》,進入(ru)(ru)1月18日零(ling)點(dian)以后,東(dong)航(hang)正式啟(qi)用有關運行、服(fu)務流程,包括機上(shang)廣播、客艙內(nei)電(dian)子顯示屏的(de)(de)(de)安(an)全提示都對(dui)“打(da)開(kai)飛行模(mo)式的(de)(de)(de)手機”有了(le)明確(que)的(de)(de)(de)說(shuo)明,飛行模(mo)式下的(de)(de)(de)智能手機首次被允許接入(ru)(ru)空中(zhong)互聯服(fu)務,中(zhong)國民航(hang)的(de)(de)(de)空中(zhong)乘機體驗由此翻開(kai)了(le)新篇章。
據(ju)了(le)解,東(dong)航(hang)(hang)(hang)擁有國內最大的空(kong)地(di)互聯機(ji)(ji)隊,具備(bei)開放機(ji)(ji)上(shang)手機(ji)(ji)等便攜設備(bei)的堅實(shi)基礎。截至目前,東(dong)航(hang)(hang)(hang)能夠(gou)提供空(kong)中Wi-Fi服(fu)(fu)務(wu)的機(ji)(ji)隊規(gui)模已達到74架,覆(fu)蓋全部(bu)國際遠程航(hang)(hang)(hang)線及166條國內重點(dian)商務(wu)航(hang)(hang)(hang)線,機(ji)(ji)隊規(gui)模、航(hang)(hang)(hang)班數量、用戶人數,均實(shi)現了(le)“中國第一、亞洲領先”。相關服(fu)(fu)務(wu)可在東(dong)航(hang)(hang)(hang)官網、APP等渠(qu)道進行(xing)查(cha)詢預約。(葉克(ke)文 稅(shui)寧)
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